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1、实用文档Word格式、可编辑打印实习生自我鉴定反响精选15篇 实习生自我鉴定反响精选15篇 实习生自我鉴定反响 篇1 三个月物流专业的实习，对物流的定义，根本功能，各个作业流程有了肯定的理论根底，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在理论中进步运用学问的力量. 在此实习中充分理解物流企业相关的运营操作程序，增加感性熟悉，并可从中进一步理解、稳固与深化已经学过的理论学问理解运作方式，将我们所学到的专业学问和详细理论相结合，以进步我们的专业综合素养和力量，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的理解，对-物流行业的进展状况有一个比较全面的熟悉，增加我们对所学专业的熟悉，进步学习专业学问的
2、爱好，切身体会到工作中不同当事人面临的详细工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且觉察了不同的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并汲取课堂中所学到的学问，为将来走上工作岗位打下良好根底。 以往对于物流管理概念的熟悉，仅仅是停留在粗浅的书本学问。对于物流的本身感到很神奇，难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流，知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等根本功能施行的有机结合。但在实际操作中却没有想象的那么的简洁。通过这几天上机实习的简洁理解，使我对于物流企业运营管理有了更加深化的熟悉。打破于书本上固定的理论学问
3、充分熟悉到实际操作中的繁琐步骤，一个企业的运营所包含的.诸多部门和所发挥的职能作用之间互相严密联络着。 作为物流管理专业的同学，在就业竞争与学习中我们应当多学学以致用效劳于社会。平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论学问，然而今日在经济全球化的形势下，特殊的今年的金融危机在就业形式极具锋利的时期，我们不仅要学会课本上的理论学问，更多的是要把理论与理论相结合，把握更多的阅历，不至于到以后才感慨“书到用时方恨少。 今日我们有时机在实训课上接处了浙科软件，它把我们日常学习的与专业有关的学问严密的接合了起来，这让我们深化明白学习是一个环环相扣的环节。以便即将迈入社会的我们可以更好的适应以后的学习
4、和工作。 一、实习目的 为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到-流配送中心进展为期-天的实习。主要是熟识物流的作业流程，把握物流的工作流程，以便对我国的物流业能有更深的理解。 二、实习要求 理解物流特点，物流工作流程，工作设备，并针对这些理论依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。 三、实习感想 随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易进展日益活泼，我国的物流行业得到快速进展.虽然这次实习时间很短，却给我上了人生历程中不行或缺的一课. 对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等根本功能施行的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简洁。通过十一点作
5、为国人的物流人士有着切肤的体会。 货物运转速度慢，货差货损率高难以避开，高层货架利用率严天的简洁理解，使我对于物流配送有了更加深化的熟悉。-的物流业虽然没有国外兴隆，但这并代表-物流业的落后，一些原则性譬如-劳动力廉价的国情严峻的制约了-物流业信息技术化的进展速度。野蛮的装卸态度更是制约-物流业进展的瓶颈之一。这次实习让我从理论中理解到了物流，使理论与理论更好的结合.在这里我深化的领悟到了一个观点：推动你的事业，不要让你的事业来推动你. 四、实习结论及建议 1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利，应当考虑到出货时的便利，不能耽误客户的时间，因此要根据标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌.
6、2、要严格根据仓储管理的要求，对于过期的货物要准时与厂家联络，并得到应允后准时销毁，不要积累在仓库中，铺张仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉.应当另外预备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存. 3、目前物流中心正面临很多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点.产前物流，企业内部物流， 销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系.国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去.面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，进步自己企业的效益 4、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高 建议
7、：加强各部门之间沟通和联络力度，合理安排各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源;最大限度地削减物料搬运;简化作业流程;缩短消费周期;力求投资最低;为职工供应便利、舒适、平安和卫生的工作环境。 五、实习总结 通过这次实习，我我学会了很多书本上学不到的学问，可以把书本上的理论运用到实际上，理论是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正熟悉理论其中的意义。特别感谢海星物流配送中心能给我这个难得的时机，让我收益匪浅。也特别感谢学校给了我这个时机，为我的工作积累了阅历，奠定了根底。 实习生自我鉴定反响 篇2 一.实习的目的和意义 本次实习的任务是熟识热能与动
8、力工程专业相关企业，主要是火力发电厂的主要热力系统及其布置。本次参观的地点是电厂模型室，南京协鑫污泥发电厂，南京汽轮机制造厂。目的旨在让同学在短暂的熟悉实习期间，实在对火力发电厂主要消费设备的根本构造、工作原理及性能等有一个系统、全面的理解，并未后续专业课程的学习供应必要的感性熟悉和根底学问。 火力发电厂是利用煤、石油、自然气等燃料的化学能产出电能的工厂，即为燃料的化学能蒸汽的热势能机械能电能。在锅炉中，燃料的化学能转变为蒸汽的热能，在汽轮机中，蒸汽的热能转变为轮子旋转的机械能，在发电机中机械能转变为电能。炉、机、电是火电厂中的主要设备，亦称三大主机。帮助三大主机的设备称为帮助设备简称辅机。主
9、机与辅机及其相连的管道、线路等称为系统。徐塘火力发电厂的原料就是原煤。原煤用车或船运送到发电厂的储煤场(南京协鑫污泥发电厂是用运煤船到电厂码头)，再用输煤皮带输送到煤斗。再从煤斗落下由给煤机送入磨煤机磨成煤粉，并同时输送热空气来枯燥和输送煤粉。最终送入锅炉的炉膛中燃烧。燃料燃烧所需要的热空气由送风机送入锅炉的空气预热器中加热，预热后的热空气，经过风道一部分送入磨煤机作枯燥以及送煤粉，另一部分直接引至燃烧器进入炉膛。燃烧生成的高温烟气，在引风机的作用下先沿着锅炉的倒“U形烟道依次流过炉膛，水冷壁管，过热器，省煤器，空气预热器，同时逐步将烟气的热能传给工质以及空气，自身变成低温烟气，经除尘器和脱硫
10、装置的净化后在排入大气。煤燃烧后生成的灰渣，其中大的灰子会因自重从气流中分别出来，沉降到炉膛底部的冷灰斗中形成固态渣，最终由排渣装置排入灰渣沟，再由灰渣泵送到灰渣场。大量的细小的灰粒(飞灰)那么随烟气带走，经除尘器分别后也送到灰渣沟。炉给水先进入省煤器预热到接近饱和温度，后经蒸发器受热面加热为饱和蒸汽，再经过热器被加热为过热蒸汽，此蒸汽又称为主 蒸汽。经过以上流程，就完了燃料的输送和燃烧、蒸汽的生成燃物(灰、渣、烟气)的处理及排出。由锅炉过热气出来的主蒸汽经过主蒸汽管道进入汽轮机膨胀做功，冲转汽轮机，从而带动发电机发电。从汽轮机排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝聚冷却成水，此凝聚水称为主凝聚水。主
11、凝聚水通过凝聚水泵送入低压加热器，有汽轮机抽出部分蒸汽后再进入除氧器，在其中通过连续加热除去溶于水中的各种气体(主要是氧气)。经化学车间处理后的补给水与主凝聚水汇于除氧器的水箱，成为锅炉的给水，再经过给水泵升压后送往高压加热器，汽轮机高压部分抽出肯定的蒸汽加热，然后送入锅炉，从而使工质完成一个热力循环。循环水泵将冷却水(又称循环水)送往凝聚器，这就形成循环冷却水系统。经过以上流程，就完成了蒸汽的热能转换为机械能，电能，以及锅炉给水供应的过程。因此火力发电厂是由炉，机，电三大部分和各自相应的帮助设备及系统组成的简单的能源转换的动力厂。 二.锅炉部分 1.整体概况 锅炉是火力发电厂的三大主要设备之
12、一，他的作用是将水变成高温高压的蒸汽。锅炉是进展燃料燃烧、传热和使水汽化三种过程的总和装置。 (1) 南京协鑫污泥发电厂锅炉工作示意图 (2) 锅炉的技术参数 2.锅炉系统 (1)汽水系统：给水加热、蒸发、过热的整个过程中的设备。由省煤器、汽包、下降管、水冷壁、过热器、再热器等设备组成。 (2)风烟系统：风经过加热，与燃料燃烧生成烟气，烟气放热，排入大气整个过程经过的设备。 (3)制粉系统：原煤磨制成煤粉，再送入粉仓，炉膛整个过程中经过的设备。主要部件有磨煤机、给煤机、煤粉分别器等。 3.锅炉本体设备构造 (1) 汽包的构造和布置方式 汽包(亦称锅通)是自然循环及强迫循环锅炉最终要的受压组件，
13、无汽包那么不存在循环回路。汽包的主要作用有：是工质加热、蒸发、过热三个过程的连接 枢纽，用它来保证过路正常的水循环。汽包内部装有汽水分别器及连续排污装置，用以保证锅炉正常的水循环。存有肯定的水量，因此具有蓄热力量，可缓和气压的变化速度，有利于锅炉运行调整。 (2)下降管，炉水泵，定期排污 汽包底部焊有5根下降管管接头，下降管安装在汽包最底部，其目的是使下降管入口的上部有最大的水层高度，有利于下降管进口处工质汽化而导致下降管带汽 (3)水冷壁的构造，管径，布置方式 炉膛四周炉墙上敷设的受热面通常称为水冷壁。中压自然循环锅炉的水冷壁全部都是蒸发受热面。高压、超高压和亚临界压力锅炉的水冷壁主要是蒸发
14、受热面，在炉膛的上部常布置有辐射式过热器，或辐射式再热器。在直流锅炉中，水冷壁既是水加热和蒸发的受热面，又是过热器受热面，但水冷壁仍旧主要是蒸发受热面。 (4)省煤器和空气预热器的构造和布置方式 省煤器和空气预热器通常布置在锅炉对流烟道的最终或对流烟道的下方。进入这些受热面的烟气温度较低，故通常把这两个受热面称为尾部受热面或低温受热面。 省煤器使利用锅炉尾部烟气的热量来加热给水的一种热交换装置。他可以降低排烟温度，进步锅炉效率，节约燃料。由于给水进入锅炉蒸发受热面之前，先在省煤器中加热，这样可以削减了水在蒸发受热面内的吸热量，采纳省煤器可以取代部分蒸发受热面。而且，省煤器中的工质是水，其温度要
15、比给水压力下的饱和温度要低得多，加上在省煤器中工质是强迫流淌，逆流传热，传热系数较高。此外，给水通过省煤器后，可使进入汽包的给水温度进步，削减了给水与汽包壁之间的温差，从而降低了汽包的热应力。因此，省煤器的作用不仅是省煤，实际上已成为现代锅炉中不行缺少的一个组成部件。 空气预热器不仅能汲取排烟中的热量，降低排烟温度，从而进步锅炉效率;而且由于空气的余热，改善了燃料的着火条件，强化了燃烧过程，削减了不完全燃烧热损失，这对于燃用难着火的无烟煤来说尤为重要。使用预热空气，可使炉膛温度进步，强化炉膛辐射热交换，使汲取同样辐射热的水冷壁受热面可以削减。 较高温度的预热空气送到治煤粉系统作为枯燥剂。因此，空气预热器也成为现代大型锅炉机组中不行缺少的重要组成部件。 三.汽轮机 1.整机概况 汽轮机是以蒸汽为工质的旋转式热能动力机械，与其他原动机相比，它具有单机功率大、效率高、运转平稳和使用寿命长的优点。 汽轮机的主要用途是作为发电用的原动机。汽轮机必需与锅炉、发电机、以及凝汽器、加热器、泵等机械设备组成成套装置，共同工作。具有肯定压力和温度的
