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1、 年产300万套汽车电子配件建设项目可行性研究报告*汽车零部件有限公司年产*万套汽车电子配件建设项目可行性研究报告 年产万套汽车电子配件建设项目可行性研究报告目 录第一章 总论11.1项目名称及承办单位11.2研究工作的依据和范围1第二章 项目背景及建设必要性62.1项目背景62.2 项目建设必要性7第三章 市场需求分析103.1市场现状103.2市场需求分析123.3 市场竞争与策略分析15第四章 建设规模及产品方案194.1建设规模及内容194.2 产品方案19第五章 建设条件及场址位置215.1地理位置215.2自然条件215.3区位交通条件225.4 基础设施条件225.5选址优势22
2、第六章 工艺技术方案246.1项目组成246.2工程技术方案选择246.3生产工艺256.4 物料消耗原材料来源于供应266.5设备选择27第七章 总图运输及公用辅助工程337.1厂址概况337.2总图337.3场内外运输367.4土建工程367.5公用辅助工程38第八章 节能、节水措施428.1用能标准和节能规范428.2节能措施438.3节水措施438.4节约土地44第九章 环境保护459.1 场址环境条件459.2 环境保护执行的质量标准及排放标准459.4环境评价47第十章 劳动保护与安全卫生和消防4810.1 执行的技术规范、规程及标准4810.2 生产过程中职业危害因素分析4910
3、.3 安全卫生防范措施4910.4 消防51第十一章 企业组织与劳动定员5311.1公司体制及组织机构5311.2生产班制及定员5311.3人力资源配置54第十二章 项目实施进度与招投标5512.1项目实施进度5512.2招投标57第十三章 投资估算与资金筹措6113.1投资估算6113.2资金筹措6213.3 投资使用计划63第十四章 财务评价6414.1财务评价依据及范围6414.2基础数据及参数选取6414.3财务效益与费用估算6514.4财务分析66第十五章 结论与建议70IV第一章 总论1.1项目名称及承办单位1.1.1 项目名称项目名称：年产*万套汽车电子配件建设项目1.1.2项目
4、承办单位单位名称：*汽车零部件有限公司法定代表人：1.1.3项目拟建地点项目拟建地点：*汽车工业园1.2研究工作的依据和范围1.2.1 研究工作的依据1、 中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要；2、 *省工业转型升级“十二五”规划（豫政办201222号）；3、 *省“十二五”战略新兴产业发展规划 4、2012年*省推进重点工程建设促进经济结构调整行动方案（豫政办201211号）； 5、*省电子信息“十二五”发展规划纲要；6、国家关于建设项目可行性研究报告编制内容、深度规定要求；7、*汽车零部件有限公司提供的有关基础数据、技术资料；1.2.2报告编制原则1、依据国家有关政策以及国
5、家、行业、地区发展的长远规划，承办单位提供的工程设计基础资料，公正、客观和科学地论证项目建设的必要性及可行性；2、工艺技术力求先进合理，设备选型尽量国产化，工艺布置简捷流畅，平面布局合理，以节约投资；3、注意环境保护与劳动安全卫生,选用先进可靠的技术设备，改善生产条件，消除对周围环境的污染，做到文明生产；4、实施可持续发展战略，节约能源，广泛采用能耗少的工艺和设备。1.2.3研究范围1、 项目建设的必要性；2、 市场需求预测；3、 建设条件及厂址位置；4、 工艺技术方案；5、 总图运输与公用辅助工程；6、 节能、节水措施；7、 环境保护；8、劳动保护与安全卫生；9、 企业组织和劳动定员；10、
6、项目组织与实施进度；11、投资估算与资金筹措。1.3 项目概况1.3.1 项目定位随着国内消费水平不断提升，车载电子技术也迅速发展，在未来的车载音影电子行业将会出现一次大的变革与洗牌。未来几年，车型的不断升级换代，以及高端车型的市场需求促使高端多媒体交互系统方向发展。项目将以此为契机，通过国外汽车电子技术的引进、消化与吸收创立自己的品牌，适应我国汽车功能不断完善、质量提升、消费水平提升的需求，大力向高端的多媒体交互系统市场进军，与我国整车生产系统相配套，成为我国重要的车载电子配件生产基地，并逐步进军国外市场。1.3.2建设规模与产品方案建设规模：项目拟申请用地50亩，建筑面积21082平方米，
7、容积率60%，建筑密度39%。主要建设生产车间、仓库、办公楼等生产和生活设施，引进汽车电子配件生产插机、装配、检验生产线及设备，达到年产各类汽车电子配件*万套生产能力。产品方案：项目产品分为汽车电子仪表与车载视听娱乐设备两部分。电子仪表主要包括：以汽车导航页为主，还包括倒车雷达、海拔测量、电子指南针等。车载视听娱乐设备主要包括：上网系统、通信系统、汽车音响及电视娱乐系统。项目建成后年产汽车仪表200万套、车载视听娱乐系统100万套。1.3.3 实施进度与计划安排本项目严格按照国家有关建设项目程序进行，按各子项分别进行设备订货、厂房、实验室改造、设备安装等。为保证项目尽早实施，取得效益，以在市场
8、中抢占先机。项目拟建设时间为：2013年3月2013年12月1.3.4项目投资与资金筹措项目投资：项目总投资15025.14万元，其中建设投资9101.91万元，流动资金5923.23万元，项目资金全部为企业自筹。1.3.5经济与社会效益项目建成后正常年份，项目可实现销售收入37285.25万元，年均增值税1722.46万元,净利润6185.45万元，所得税2061.82万元，销售税金及附加172.25万元。总投资收益率率55%，税后投资回收期4.72年(含建设期)，经济效益显著。汽车电子化成为现代汽车发展的重要标志，所占汽车成本逐渐提高。 智能化、信息化成为未来汽车产业的发展趋势，汽车电子产
9、品的应用对于提高汽车的性能和质量，保持汽车工业的快速发展具有决定性作用。项目产品方案定位于汽车电子产品的研发生产，属于国家从战略高度鼓励发展的高新技术产品，产品定位、技术含量较高。项目建设结合了汽车未来发展趋势，适应了我国汽车功能不断完善、质量提升、消费水平提升的需求，是做强我国汽车产业的需要，也是电子信息产业发展的要求。项目建设位符合于*新区（*）汽车工业园整体发展规划，是对园区汽车电子配件生产功能的补充、对完善汽车产业链、提高园区汽车零部件配套能力、从而提升整车市场竞争力，具有显著的支撑作用。 主要经济技术指标表序号项目单位指标备注1项目总投资万元15025.141.1建设投资万元9101
10、.911.2建设期利息万元01.3流动资金万元5923.232年销售收入万元37285.71达产年3年均总成本万元28258.093.1年均固定成本万元2487.053.2年均可变成本万元25771.044年均经营成本万元42594.95年均利税总额万元10006.645.1年均销售税金及附加万元172.255.2年均所得税万元2061.825.3年均净利润万元6185.456财务内部收益率%32.10税后7财务净现值万元11042税后8税后投资回收期年4.729财务内部收益率%44.04税前10财务净现值万元20395税前11税前投资回收期年3.9612总投资收益率%5513扭平衡生产能力%
11、22第二章 项目背景及建设必要性2.1项目背景 1、汽车产业高速发展，给汽车电子市场带来巨大发展空间；2012年，中国汽车产销量均突破1900万辆，再创历史新高。其中，全年中国汽车产量为1927.2万辆，同比增长4.6%；销量为1930.6万辆，同比增长4.3%。目前，中国汽车产销量已经连续四年位居世界第一。 快速发展的汽车产业会会汽车电子产品提供广阔的应用市场，中国汽车电子市场随着中国汽车产业一起进入快速发展时期。2、汽车电子化成为现代汽车发展的重要标志，所占汽车成本逐渐提高；随着我国汽车产业的快速崛起，相应的汽车零配件产品市场也随之发展壮大，在各种汽车零配件产品中，汽车电子产品占据着一定的
12、市场份额。同时随着汽车技术的的不断进步，以及消费者对汽车的安全性、稳定性以及娱乐性需求逐步提高，汽车电子产品在汽车成本中所占比例将逐年增加。从现代汽车上所使用的电子设备的价格比例看，欧美汽车上的电子设备的价格已占到整车价格的15%-20%，而我国生产的汽车，目前所用的电子设备的价格只占到整车价格的2.5%。从世界汽车电子市场的销售来看，1991年，每辆汽车平均消耗电子产品的费用只占到整车的10%，1998年则接近15%，而2003难已经提高到20%，到了2010年，就已经达到并超过整车价格的四分之一。某些豪华车型则更高，电子产品占大整车成本的50%以上。 3、车载电子行业正处于爆发式发展的预演
13、阶段，我国车载电子产品规模与质量堪忧；由于中国的汽车产业已进入快速发展阶段，国产汽车产品的升级步伐越来越快，消费者对汽车电子产品的需求持续升温。另一方面，中国智能交通的发展对相关汽车电子产品普及将起到推动作用，与交通系统的配合将成为汽车电子的下一个热点。电子信息技术的进步及其向汽车制造过程渗透的进程不断加快，电子化、信息化和智能化将成为汽车工业发展的主要方向，汽车电子技术已逐步演变成汽车产品的核心技术。在未来几年中，汽车电子产业的发展竟会主要集中在汽车网络、通讯系统、音响、地盘控制、安全以及车身控制系统等方面。但是汽车电子作为一项高技术产品，核心技术的要求很高，目前国内市场中大量的汽车电子产品
14、，尤其是车载电子产品，质量堪忧。 2.2 项目建设必要性 1、是汽车工业发展的必然趋势；随着能源与环保问题的日趋严重，以及乘客对汽车安全、舒适、娱乐的追求，使得对汽车性能的要求越来越高。由于汽车的机械系统已日趋完善，利用传统的机械技术改进汽车性能的潜力已经非常有限。电子信息技术的快速发展和不断进步，推动电子信息技术在汽车中的应用，对于提高汽车的性能和质量，保持汽车工业的快速发展具有决定性作用。目前，汽车电子已经成为开发新车型、改善和提高汽车性能最有效的技术手段。世界汽车工业70%的技术创新来源于汽车电子，未来汽车工业的竞争将主要体现在汽车电子的竞争，智能化、信息化成为未来汽车产业的发展趋势。2、是提升我国汽车工业自主创新能力和整体水平，实现汽车产品升级的必然选择；汽车电子
