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1、精选优质文档-倾情为你奉上导线点复测成果编制： 张伟 双 复核： 杨健 燕审核： 唐晓燕 勇 四川川交路桥有限责任公司专心-专注-专业目录附件：GPS坐标解算报告、四等水准记录表导线点复测成果一、工程概况 *高速公路网规划的重要组成部分，是完善区域高速网布局，分流绕城高速公路交通压力，满足大西安快速过境和交通转换需求的重要基础措施。公路主线等级为高速公路，路基宽度34.5m，设计速度为120公里/小时；*段起讫点桩号为：K52+274K56+350，全长4.076公里，工程造价5.298亿元。(1)路基工程：路基挖土方124.49万m3、借石渣填方21.14万m3、 防排水工程3.38万m3。
2、(2) 桥梁工程：*大桥1868m/0.8座；*1号大桥648米/1座；*2号大桥131米/1座；*3号大桥256米/1座。(3) 涵洞通道：箱涵1道、通道1道。根据控制点交桩情况，平面控制系统采用西安80，投影方法高斯三度带，中央子午线10855，投影高程为530米；水准高的高程基准为1985基准。二、测量仪器及测设人员本次复测配备测量工程师2名，从事测量专业工作经验均为5年以上，测量员4名，从事测量专业工作为4年以上，共计6人。（1） 仪器名称及型号名称数量单位型号精度GPS3台F90静态平面 2.5mm+110-6D静态高程 5mm+110-6D 水准仪2台DSZ10.5/1（2）测量人
3、员组织姓名职务职称张伟测量队长测量工程师廖伟测量队长测量工程师钟文彬测量队员测量员李玉飞测量队员测量员韦宗江测量队员测量员刘炀测量队员测量员三、复测方案本合同段内共有西咸环线南段高速公路提供的控制点共5个，经我项目部工程技术人员研究讨论针对现场地形及导线点的分布情况，研究讨论决定主线控制点采用GPS相对静态定位模式进行复测、增设控制点。GPS控制网等级为一级，采用创元测绘F90 GSNN双频GPS接收机三台同步观测，GPS网形采用边连式，每站观测2个时段，每时段观测时间为50至60分钟不等。同时观测有效卫星数不少于6颗，每条基线有效观测时间不少于45分钟，单点定位时间大于1小时，接收机采样间隔
4、设置为5S，卫星高度角设置为10。观测过程中几何图形强度因子PDOP值小于6。作业时天线严格置平对中，对中误差小于1mm。互通式立交连接线控制点采用RTK固定解平滑20次的平均值与设计值进行复测对比。高程测量采用水准仪两台，两个线路并行，同时前进测量。塔尺采用3m黑红双面木制塔尺，气泡已经校核。1、控制点复测：为确保整个工程测量的准确无误，首先应该对甲方提供的首级控制点进行复测，并将复测的最后结果交由监理工程师。 西咸环线南段高速公路已知控制点表（1）点名北坐标X(m)东坐标Y(m)高程备注GP68.535 .360 603.202 GP71.852 .802 607.430 三等GP78.3
5、06 .764 636.516 三等GP127.034 .604 656.720 GP79.270 .208 671.534 三等2、控制点加密： 由于工程测量工作的需要，甲方提供的控制点不能对整个工程实施放样，所以有必要对控制点进行加密。首先根据工程现场需要，然后进行加密导线点的埋设。 埋设过程中应该选择视觉空间良好、地基稳定能长期保存的地方，考虑埋设的控制点是否便于施工放样，相邻控制点是否能通视、距离是否太近。保证平均边长大于250米，最大500米。应该对做好的控制点做明显测量标志及围护等措施，然后根据已知点与新增点的关系进行排名编号。3、导线测量：导线测量是工程测量的开始，是工程施工测量
6、工作运转的基础，直接影响着工程各结构部位的正确性与精确性，所以进行高精度的导线测量是工程测量关键的一步。根据工程对导线精度的要求，布设相应的闭合导线或附合导线。一般是以四等和一级导线为常见。导线测量其主要技术要求：四等导线测角中误差为2.5，测滤中误差为10mm。测距中误差不大于13mm。方位角闭合差n （n为测站数），相对闭和差1/35000,测距相对中误差为1/ 75000，一级导线其测角中误差为5,测滤中误差为15 mm, 相对中误差不大于1/30000，方位角闭合差为10n（n为测站数），全长相对闭合差不应大于13 mm ，当导线全长小于规定1/3 时，导线全长的绝对闭合差不应大于13
7、cm 。GPS导线测量技术要求及测量精度级别固定误差(mm)比例误差系数(ppm)最弱相邻点点位中误差 (mm)最弱相邻点点位相对中误差四等55501/35000一级55501/20000（1）观测时段：60分钟（2）卫星截止角度：10（3）有效卫星总数最大为9颗，最少4颗（4）控制网复测成果使用中海达GNSS接收机管理软件 V1.4.2进行数据处理根据记录的测量结果进行整理，然后进行平差，四等导线与一级导线须采用严密平差，其平差结果应该满足规定技术要求，否则，不可作为测量施工放样。最后，将导线最终成果表交由监理师，由监理工程师签字确认后导线点才可以使用。4、水准导线测量：（1）我标段采用双面
8、尺法，双面尺法四等水准测量是在小地区布设高程控制网的常用方法，是在每个测站上安置一次水准仪，但分别在水准尺的黑、红两面刻划上读数，可以测得两次高差，进行测站检核。（2）我部采用四等水准测量，为确保整个工程水准测量的准确无误，需对甲方提供的首级水准控制点进行复核并记录好数据，并将数据处理后的最后成果报监理工程师，由监理工程师妥善处理。（3）为了便于保护，水准点尽量与平面控制点保持在同一点上，采用DSZ1型的水准仪和红黑双面尺进行观测，其观测顺序为：后黑后红前黑-前红。 其主要技术要求：四等水准每一千米高差10mm,环线闭合差为20 L mm (L往返导线总长，单位km),山岭区6n （n为测站数
9、） , 视线长度小于100m ,前后视较差小于5 m,前后视累积小于10 m .偶然中误差小于5mm，视线离地面最低高差0.2 m。基本分划辅助分划或红黑面读数较差3mm ,本分划辅助分划或红黑面所测高度较差5mm。往返观测各一 次。采用水准测量专用记录簿记录数据:作业完成后对数据进行检核，然后对数据进行平差，平差结果应符合规范等级标准，否则，将不可施用。（4）对于四等水准测量顺序为：后黑前黑-前红-后红，其主要技术要求：每千米高差全中误差6mm, 视线长小于75m（DSZ1型为100m）,.偶然中误差小于3mm，前后视距累积差为5 m , 基本划分、辅助划分或红黑面读数较差2mm （DSZ1
10、型为1mm）.基本划分、辅助划分或红黑面所测高差不得超过 3mm（DSZ1型为1.5mm）.，环线闭合差不大于12L mm （山地为4n） ，红黑面较差在允许范围内可取平均值作为测站高程，三、四等水准的偶然中误差可用以下公式计算M =1/4n/L -测段往返高差不符值，mmL-测段长，km n-测段数. M -偶然中误差 （5）导线施测完毕，将测量成果整理并做相应平差，将其成果交付监理工程师，由监理工程师签字确认后，其水准点方才有效，才可进行下一道工序。四、复测依据1、陕西省交通规划设计研究院*。2、本工程涉及的有关工程规程规范和标准。工程测量规范 GB50026-2007公路勘测规范 JTG
11、 C10-2007公路全球定位系统（GPS）测量规范 JTJ/T066-98 全球定位系统（GPS）测量规范 GB/T18314-2009国家三、四等水准测量规范 GB12898-2009公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-2004中华人民共和国测绘法五、GPS控制网数据处理及平差每次外业观测后及时将观测数据导入计算机，并进行外业数据的检查。根据自动处理基线向量的结果，检查基线向量方差比（Ratio），中误差（rms）以及天线高等，方差比8，中误差50mm，参与解算的向量均符合要求。1、控制网外业观测质量的要求及检核。根据公路全球定位系统（GPS）测量规范JTJ/T066-98要求，
12、各级GPS控制网每对相邻点间的最小距离就不小于平均距离的1/3，最大距离不易大于平均距离的3倍。2、GPS的主要技术指标（路线）如下： 等级固定误差（mm）每对相邻点平均距离d(Km)最弱相邻点中误差（mm）ab一级102450基线精度计算公式如下：标准差= a2+(bd)2 3、同步环检验根据全球定位系统（GPS）测量规范要求，公路一级导线全长相对闭合差应10ppm。请参见附件（同步环结果）。4、异步环检验坐标分量闭合差Wx=Wy=Wz3n(n为闭合环边数)，Wx=Wy=Wz54.2mm。异步环全长闭合差：W33n(n为闭合环边数) W93.9mm，请参见附件（同步环结果）。 5、 GPS解算结果（详见附件：GPS坐标解算报告）5.1、坐标系统坐标系名称: default1椭球: 国家80椭球长半轴: 椭球扁率倒数: 298.257 格网文件: 投影方法: Guass 3:中央经线: 108:58:00.00000E平均纬度: 000:00:00.00000N比例系数: 1投影面高程(m): 530北向加常数(m): 0东向加常数(m): 5.2、解算数据观测文件总数: 66站点个数: 24
