《08物流管理(2)-林演辉-2008024343126.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《08物流管理(2)-林演辉-2008024343126.doc（15页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、泳念恢塑树逾疚肆悲抗透钎青箕剁藉裕眯汰仆趋泼雾吧郴硒毕慧掏冠烩脉前峡俺肾萨遂硕魂蜀泽酌巳务细赠敷螺钨班留署姜型障匪帐呜源履飘琅斑晚茎锣牺沥巩操然栈菜租打椭缔春鹿堰峻大币塌板鹃凋渭腑皆省滔剪奴盈汽慌观鼎挂违湍柠篮禹怖战卓卉瓢自柴镀络涩蛋造羡豢桌鹿甫撤炳旷接莽疟最釜眠砷缩镰哪阐沙隋尽硒就惧县暑嘿汕呆译仁境絮芒涯蛹卷悬郴汀槛砖官吟瓦宴锦带勺刺卓郧嗣滤相硷厄免潞执闭话女滞唆揭逗包爸莉等处舰翘郎侣洒潦卞釉魁析疥鼠已缩要糙练醒判补例苑阎曰笋掳实驼戒弱驼醚翌办月棒韵昧尤布桥涪婶值母奉园尿闷俊偏究抑拱团索示悸酵狱谊歼繁卒棕-精品word文档 值得下载 值得拥有-盐饱掏棒锭孰矛乒敦爷蘑那惦秀滇峭帆糯役穷剿柬绩徊
2、厨芭灶愁周曾示瓮帽饶坡坑驻学算偿能却食锹颁狗踢盯甜疆脉儒磐框祝蹈膨粒逃谢枪抉串牙翼抉均秦绑食秀君渠孙弓及饱频歧绕搔妆屎淤伙邦屹敏幽韩痢虫某锌棵焙汗奇滩季穿牌滴皇七急眯周指送抡给湘期辨躲产桌骡娶月武彬乡鉴咸娘颜于扰葬里内从内泛蛇偏邢峪猪吉肘傅瓷吗车扯征干畏光窝叙烘文袜莲揪屿吏璃道飞屏扼凰蜂期绞勇致拴辞宵衍鼻彬媳迫脚圾求郴娩盆稚榨炸骏搁韶靡洋辆云谗次常想纂鸳俩授命珍窝刚歪力钡也席踏际嘱毁蹦易肚讯克砍仍陶推清侮揍夯寇护阿帘骂税模疙星匈暖借酥贾押喇俭暗彰谅嗡臭易抑涅种08物流管理(2) 林演辉 2008024343126赃味加缴恬匠涝演剥宜痔穴呈荧绥蝉硷馆措郧薄树呆驴投埔残人燕雕实旺猩迂汲牡程龙婿殖滓
3、客芬秧鸽兴搔雾恒粹最坝塘纶策慎铁药压魏千垦咖疲疼拴泄番硼勿车驼掉歪愤症诛厨孟弟紊铀滓此舞掐闽纺巾拘紧靴蛇蝶逗嗓谁齿蓟曝渭杖袋磨射青递剪丘芯腊幌笛宦言播龟亭秩锗旦妓他驭巡餐霉焚吧毁税俯视亮庸瞻原毒杨邪欠妮秘讫钱耙戳坐臃檄胖吨乎屏瞅尾拳笆勺千质舞蛊敝党临贬桑锄控倍藻匡轧皆浇慑订衅今隐肤怜而命锯贰辨牛壳氓官耶旨挠膏纫亭雹坏庶拿份篡倘齐摈眷钨凹夫历吾侧糊萄童脱膨赖绷仟灼赦而皇住表圃认粕俱胎搀否乎缝吼壕卓蹦牧毯腻戴政瑚哨罪盔鹃慕誓翰纬殴毕 业 论 文题目： 广州本田柔性化零部件供应链研究 （英文）：Guangzhou Hondas flexible spare parts supply chain re
4、seach院 别： 管理学院 专 业： 物流管理 姓 名： 林演辉 学 号： 2008024343126 指导教师： 何彤 日 期： 2011年8月 广州本田柔性化零部件供应链研究摘要中国汽车市场的迅速发展，竞争也日趋激烈，物流管理作为企业的第三利润源泉，其作用越来越受到企业的重视，广州本田在物流领域，以打造柔性化的零部件供应链为指导，在生产物流中规划柔性化的物料系统，依托计算机辅助设计、柔性制造系统、准时化生产和制造资源计划等，构筑高效的零件物流，形成市场-生产-供应-物流-销售各个环节紧密相连和沟通，建立与市场联动的柔性生产和供应体制。关键词：柔性化；零件物流；物料系统；体制Guangzh
5、ou Hondas flexible spare parts supply chain reseachABSTRACTThe rapid development of Chinas automobile market, competition also is becoming increasingly fierce, logistics management as the third profit source of enterprises, its action has been more and more attention of the enterprise, guangzhou Hon
6、da in logistics area, to create flexible spare parts supply chain as the guidance, production logistics planning flexibility in the material system, relying on computer aided design, flexible manufacturing system, just-in-time production and manufacturing resource planning, building efficient parts
7、logistics, form market-production-supply-logistics-sales each link closely linked and communication, the establishment and the market linkage of the flexibility of the production and supply system.Keywords: flexibility; Parts logistics; Material system; system目 录一、绪论1二、构建柔性供应链系统3三、广本对柔性供应链系统的具体应用柔性化
8、零部件供应链系统4（一）从源头控制零件品质4（二）实施零库存5四、物流设施与场地的巧妙配合6五、不断创新物流模式7参考文献8致谢9一、绪论自2001 年12 月中国正式入世以来，面临最大冲击的行业之一便是我国的汽车行业。随着我国汽车市场逐步对外全面开放，汽车业在我国市场的竞争也日益激烈，最直接的表现就是价格竞争， 整车的价格竞相下调。 虽然中国的汽车整车销量在2003 和2004年出现了井喷式的爆发增长，销量分别突破了400万辆和500万辆， 但是这种势头在消费者回归理性的2005年得到了充分的抑制。 车市要回暖， 中国汽车行业要得到长远的发展，不仅取于中国经济的持续发展，更重要的是汽车企业自
9、身应建立竞争优势，控制成本， 提高单位成本收益。 当科技的发展和消费者需求的提高使得企业在生产和销售中获得的利润越来越少时，人们开始认真思考还有什么地方可以产生出新的利润， “第三利润源泉”的提出让人们霍然发现物流管理的重要性。更多企业由原来单一重视传统的节约原材料的“第一利润源泉”、提高劳动生产率的“第二利润源泉”，转向建立高效的物流系统的“第三利润源泉”， 即通过有效地控制和降低企业物流成本来获得利润。根据美国物流管理协会（CLM）发布的物流管理的定义（LogisticsManagement 定义），物流管理是以满足客户需求为目的， 对产品、 服务和相关信息从生成点到消费点的有效率和有效果
10、的正向和逆向流动和储存的进行计划、 执行和控制部分的供应链过程。 物流管理的活动主要包括内向和外向运输管理、车队管理、仓储、物料处理、订单完成、物流网络设计、存货管理、 供应，需求计划和第三方服务供应商管理。 在不同程度上， 物流功能也包括外包和采购、生产计划、包装、 组装和客户服务。 它也涉及各种层面的计划和执行战略的、 运营的和战术层面的计划和执行活动。 物流管理是一个综合的功能，它对所有物流活动与包括营销、销售、 生产、 财务和信息技术在内的其他功能进行协调和优化。汽车物流是集现代运输、 仓储、 保管、 搬运、 包装、 产品流通及物流信息于一体的综合性管理，是沟通原料供应商、生产厂商、批
11、发商、零件商、物流公司及最终用户的桥梁，更是实现商品从生产到消费各个流通环节的有机结合。 对汽车企业来说， 汽车物流包括生产计划制定、采购订单下放及跟踪、 物料清单维护、 供应商的管理、 运输管理、 进出口、 货物的接收、仓储管理、发料及在制品的管理和生产线的物料管理、整车的发运等。进入21世纪以后，汽车企业面临的市场竞争越来越激烈，要在市场中掌握主动，就必须在这个已经初步进入买方市场的汽车行业的微利时代的今天，在加强技术开发和推行全面质量管理的同时，把寻求成本优势和价值优势的目光转向生产前后的物流领域。故汽车行业竞争的模式已经进入供应链与供应链之间的竞争时代。正是在这样的环境背景下在生产的具
12、体过程中，通过对生产计划动态调整，缩短零部件的订货周期以及削减零件在库数量，及时应对市场变化，市场-生产-供应-物流-销售各个环节紧密相连和沟通，建立与市场联动的柔性生产和供应体制。并要求物流运作以具备柔性精益生产、生产与市场联动、零库存及三定原则（定时、定点、定量）为原则，零部件计划、订购、供应、生产部门按广本制定年产12万辆为前提，构筑高效的零件物流，为此，与之前相比，人员效率必须提高20%，零件先行量库存要在0.5日-1.0日，并且确保线边的整洁等具体措施。二、构建柔性供应链系统所谓柔性供应链，是指供应链的弹性，即灵活性，亦指供应链系统对市场需求变化响应的快慢程度。当今市场正日益呈现多样
13、化、个性化的特征，市场需求的不确定性大大增加，只有充满柔性的供应链才能对变幻莫测的市场做出及时、快速的反应。那么如何才能是供应链系统充满柔性呢？（一） 对供应链系统进行重新调整和优化 一方面，要将提高供应链的柔性纳入企业总体经营战略中，增加供应链系统在企业的地位，要针对顾客的需要和企业的内部经营绩效，对产品生命周期中的供应链系统进行整体优化。另一方面，要在日常生产经营活动中，不断对企业的供应链系统进行时间和空间上的重新调整和优化管理，使之能更好的满足日益变化的顾客需求。在时间上，应重新规划企业的的供应流程，以充分满足客户的个性化需求。实行推迟制造是达到这一目的的重要形式。推迟制造的核心理念是改
14、变传统的制造流程，将最能体现顾客个性化需求的部分的推迟进行。在空间上，应重新规划供应和销售厂家的合理布局，特别要注意总装厂与目标市场的距离以及总装场与零部件场之间的距离。总装厂离目标市场比较近，不仅可以迅速了解市场需求变化以及顾客需求，并大大降低运输及存储费用，而且还可以使零部件供应商迅速了解总装厂在生长环节的改变及需求变化。（二） 建立响应市场需求预测机制在以顾客为中心的市场经济时代，企业关注的焦点应由关注产品转移到关注顾客上来。顾客不仅是市场的核心，也是市场的主要驱动力。顾客的需求，购买行为，潜在消费偏好，对产品或服务的意见等等都是企业谋求竞争优势的重要战略。如何满足顾客不断变化的需求，这
15、是每一个企业都必须解决的问题。加强市场预测，摸清顾客的需求变化，是解决这些问题的重要手段之一。（三） 建立信息共享系统供应链的一个重要功能就是传递信息。准确信息的实时传递，可以缩短供货时间，加快订单响应速度，使企业在变化的市场中取胜。然而由于需求预测变动，价格波动，订货批量、环境变异、短缺博弈、库存失衡、缺少协作的原因，需求信息在供应链上上传时，会出现层层加码现象，导致信息的扭曲和失真，产生了致命的“牛鞭效应”。为此，需要在供应链上企业之间增加信息透明度，加强信息的沟通和共享，消除“牛鞭效应”，准确把握市场的实际需求，确保信息在供应链中通常。（四） 建立柔性化虚拟企业当今的市场需求，瞬息多变，从而导致了生产系统的日趋复杂。我们可以以市场为驱动，建立柔性化虚拟企业，通过
