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1、路基填方施工技术交底1施工工艺步骤施工准备测量放线基底处理基底处理检验路堤填土（石）方摊铺整平含水量检测压路基碾压压实度检测报检监理验收变坡修整反复作业。 1.1 测量放线路基施工前，应首先对设计院提供导线点、水准点进行复测，其精度满足规范要求时方可使用，然后依据工程需要进行导线点、水准点加密，并将复测加密结果上报监理工程师复核同意。1.2基底处理 本标段路基基底基础上稳固，但基底表面附有草皮、树根等耕植土，应清除出去，而且多段路基为高填方路段，其地势比较低洼，地表厚度在2.0m-5.0m，施工时分层碾压处理。施工中若发觉本标段存在软弱地基，便需进行处理，处理方案方法以下：强夯处理，有利于消除
2、地基差异沉降，同时对地基施工加预加变形，消除地基工后沉降，需对该段下覆软弱地基崐分布深度研究，采取合适能级进行强夯，夯击数8-10击，一遍崐满夯，夯后推土机推平，重型压路机碾压。 其施工工艺以下： a.测量放样 利用水准仪配合钢卷尺按设计要求夯点间距定出各夯点位置，并用小木桩做显著标识，夯点位置偏差5cm。 b.夯机就位、开夯 夯机就位，校验夯锤对中偏差，夯锤落距，尔后进行夯击，夯击时应预防偏锤等不利现象发生。 c.夯沉量测试及停夯标准 夯击过程中，利用水准仪测量各夯点，每击夯沉量及累计夯沉量。停夯标准：最终两击平均夯沉量小于5cm。 夯击过程中，若发觉夯沉量过大，或两个夯点间夯沉量偏差过大，
3、应停夯，分析原因，立即处理。 d.碾压找平 强夯完成后，推土机整平，利用压路机静压，以暴露出潜在凹凸面，然后，利用推土机细平，压路机碾压至要求密实度按90控制。 e.检验、验收 检验原地基处理后密实度，反应模量及变形模量。 计算总夯沉量，分析工后沉降 各项指派指标合格后，报监理工程师验收，进入下道工序。 B.浸水路堤段基底处理 依据本标段特点，全部采取人工挖渠放水后，再清淤，并视具体情况分别采取抛填片石方案和填渗水土方案。 a.抛填片石 清淤后抛填片石，片石顶部铺30cm厚石碴，采取重型压路机震动压实。 b.填渗水土 清淤后分层回填渗水土，重型压路机分层压实。其要求见规范GJJ1-90。 c.
4、其它地段均采取推土机就地清除表土，装车运到指定弃土场，适适用于种植草坪和其它用途储存起来作为绿化用土，整平后，重型压路机压实，压实遍数碾压至密实度达成设计要求。 地基为耕地或松土时，如松土厚度小于0.3m，将原地面碾压扎实，如松土厚度大于0.3m，将松土翻挖，分层回填压实，或采取其它地基处理方法。 对于深井、坟坑，应清理后分层扎实。对跨越水塘地段，疏干排水，清淤后，回填压实。 当填方路段地面自然横坡大于1:5时，应在斜坡上分级挖成宽度大于1.0m，高不超出30cm，并向内倾斜2-4%台阶，并用小型扎实机加以扎实后方可进行分层碾压。 路基填土高度小于80cm时，基底压实度不宜小于路床压实度标准，
5、基底松散土层厚度大于30cm时，应翻挖后再回填分层压实，或掺5%(干土质量百分比)生石灰后再辗压。 在高填路基段铺设土工格栅，以防路基下滑。 填料要求 路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥，不得含杂草、树根等杂物，粒径超出10cm土块应打坏。应选择级配很好粗粒土为填料，且应优先选择砾类土，砂粒土，且在最好含水量时压实。 路基填方若为土石混和料，且石料强度大于20Mpa时，石块最大粒径不得超出压实层厚度2/3，当石料强度小于15Mpa石料最大料径不得超出压实层厚。 水平分层填筑 a.回填前对填料做最好含水率试验和最大干密度测验，以控制填料质量，对于不一样填料和不一样碾压机械，均应做碾压试验，
6、以确定每层填铺厚度和碾压遍数。 b.分层填筑时按路基横断面宽度纵向分层填土(每侧大约宽出50cm)，每层土须用同一个填料，当地形高低不平时，由低处向高处，由路中向两边分层填筑。 c.填土含水量和最好含水率试差控制在20%范围内，高含水率土采取晾晒方法，含水率低时可洒适量水，使其靠近最好含水率，控制在允差范围内。 d.填方边坡上部8m范围内坡比为1:1.5，8m以下坡比为1:1.75，路基应采取重型振动压路机，分层碾压。分层最大松铺厚度，土方路堤小于30cm，土石路堤小于40cm，填筑至路床顶面最终一层最小压实厚度，不应小于8cm。 注意事项：(a).桥涵、管道沟槽、检验井、雨水井等周围回填土应
7、在对称两侧或四面同时均匀分层回填压扎实，填土材料宜采取砂砾等适水性材料或石灰土。当大型机械不能碾压密实时，用蛙式打夯机分层扎实，分层厚度控制在0.2m以内。 (b).桥台和路基结合部，应分层仔细扎实，每层松铺厚度不得大于20cm，路床顶以下2.5m以内应采取砂砾等适水性材料，压实度不得低于填土要求数值。 (d).采取振动压路机碾压时，应遵照先轻后重，先稳后振，先低后高，先慢后快和轮迹重合等标准，碾压至要求遍数直抵达成要求压实度为准。 施工关键点： a.路基排水 路基施工时应注意排水，必需合理安排排水线，充足利用沿线已建和新建永久性排水设施。全部施工临时排水管，排水沟和盲沟水流，均应引至涵洞中。
8、 路基分层填筑时应依据土透水性能将表面筑成24横坡度，并注意纵向排水，常常平整现场，清理散落土，以利地面排水。当地面水排队困难而无永久性排水设施可利用时，应设置临时排水设施。 摊铺平整 a.填土区段完成一层填筑后，用推土机或平地机摊铺平整，使填土面在纵向横向平顺均匀，确保压路机压轮表面能基础均匀地接触地面进行压实，达成碾压效果。 b.摊铺平整同时，应对路肩进行初步压实，确保压路机压到路肩面不致滑坡。 c.填方两作业段不在同一时间填筑时，先填地段应按1:1坡度分层留台阶；两作业段同时填筑，则应分层交互衔接，搭接长度大于1m。 碾压扎实 a.碾压前，对填筑层分层厚度和平整进行检验，符合要求后崐方可
9、进行碾压。 b.压路机司机依据密实度标准和填土厚度，按试验人员提供控制压实遍数进行压实，密实度试验合格后，经监理签字后方可转入下道工序，不合格进行补压，直到合格为止。 c.每道工序完工后，必需经监理签字后方可进行下道工序。 雨季施工方法 a.路基填筑施工过程中，立即将填土表面做成2横坡，压路机封层碾压，降雨过后，立即排除路基表面积水，保持填筑面干燥。 b.施工中，尽可能做到随填随碾压，避免雨水浸泡。 c.对已完成部分，立即做好坡面防护，尽可能做到分散排水，避免雨水集中冲刷边坡。 d.对靠近河道处路基施工，应加强防护，做好排水系统建设，预防河水冲刷坡脚。 e.取土坑周围设置排水系统，预防雨水下渗
10、使填料含水量增加，同时雨后立即排除积水。 质量控制 a.施工过程中，随时控制路基中线及基顶标高。 b.每填筑碾压完一层，做好检验统计，并报监理签证。 (2)填土路堤 填土 按压实试验所确定压实厚度采取“进占法”上土，松铺厚度小于30cm，填筑至路床顶面最终一层不得小于8cm，自卸车崐卸土堆距离按其斗容量及压实厚度确定。 利用推土机粗平，压路机快速静压一遍，暴露出潜在凹凸面后，用平地机细平。 碾压 25吨以下压路机震压12遍后，采取TZT20或YZT18型压路机震动碾压；碾压遍数根据压实试验所确定压实遍数。 碾压标准：先两边后中间，先静压、后震压、再静压；碾压速度1.52.0Km/h错距法碾压，
11、轮迹重合D/N(N：压实遍数)。 检测、试验 现场采取罐砂法按要求进行抽样检验，以检验结果来决定是否增加压实遍数或增大压路机吨位。 当各项指标满足设计要求后，报验，转入下一道施工工序填石路基施工。 (3)填石路堤施工 填石路基施工即“土石混合料路基施工”，常规作业方法：运料车将填料卸在已验收过地基或路基压实层上，然后用推土机推平，平地机整平，压路机压平。 该方法因为土石混合料中粗细料差异过大,轻易造成“离析”,影响压实后路基整体强度；经过近几年施工实践，本局总结出了“卸上推下施工工法”，很好地处理了土石混合料“离析”确保了路基整体稳定性，其施工工艺以下： 卸料(卸上) 自卸汽车运料，卸在正在填
12、筑本层路基表面，卸料位置距本施工层推进端头后56m位置上，即“卸上”。 整平(推下) 卸上填料随即用推土机向着施工层前进方向推下本层，并推平至靠近施工层厚度。 “卸上推下”不停连续工作，使大骨料在下，小骨料嵌入其中，确保粗细骨料混合均匀，预防了土石混合料“离析”现象发生，粗细合料相互间嵌固紧密，加强了路基整体性。 碾压 土石混填松铺厚度小于40cm推土机细平后，直接采取重型压路机Y2T16或Y2T18震动压实，压实遍数通常为56遍，其压实宽度及反应模量满足设计要求时为止。当填方路段地面自然横坡大于1:5时，在斜坡上分级挖成宽度大于1m，并向内倾斜百分之三至四台阶后再进行分层碾压。 检验 利用K
13、30载荷板进行检验，要求其反应模量大于150Mpa。 检验，验收 依据设计要求，利用灌砂法测试手段并辅以动弹性模量测试，对本标段各项指标进行检验、验收，经检验各项控制指标满足设计要求后，报监理工程师验收，进入下道施工工序。 (4)路面整修 该层为路基础体填筑最终一层。 按设计路基表面拱度及填筑面高程，对应路基面宽度指标，采取拉线找平，初始采取压路机静压一遍，以暴露潜在凹凸面，利用平地机辅以人工细平，尔后碾压，确保碾压后拱度、平整度、高程等各项指标满足设计要求。 (5)确保高填方路堤压实质量及控制产生沉降方法 考虑到本协议段路线内有水稻田且填筑高度有超出20m，填土或填石路堤填筑质量好坏，直接影
14、响到路基稳定及以后营运期间安全问题，为此我们在施工中除遵照前述相关填筑要求外，还确保做到以下几点： 认真做好高填方路堤基础处理工作： a.施工前沿征用地两侧筑土更，在土硬内挖纵、横向排水沟，将水稻田排水疏干，含水量过大，且无法压实时，挖去湿土，换填好土或以砂砾作隔离层后再压实。 b.当地面为软土时，在总进度安排上，提前安排该段先施工，方便该段有更长沉降期。 c.填方地段在清理完地表面且换填后，应整平压实。其压实度未达90以上时不进行填方作业(换填土深度应大于300cm)。 当地基松软，仅靠对原土压实仍不能满足设计要求承压强度时，拟立即提出对地基改善加固处理意见，报监理工程师认可。 d.半挖半填一侧高填方基底为斜坡时，在填筑前先挖好横向台阶，台阶宽度度大于1m。 控制填料粒径，进行分层水平填筑，确保压实度指标达标。 a.当采取土料填筑时，松铺厚度不超出30cm；当采取土石混合料进行填筑时，松铺厚度不超出40cm；当采取石料进行填筑时，松铺厚度不超出50cm。 b.同类型填料高度，做到大于1m。 c.采取土石填筑时，石块最大料径小于15cm；采取石料填筑时，石块最大料径不大小于20cm，超出者必需打坏。 d.每填一层必需进行严格测试，只有监理工程师认可后，方能进行下
