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1、（一）废钢船拆解安全制度 为确保废钢船安全、顺利地拆解，杜绝人身伤亡事故，根据上级有关规定，制定本制度。 1、工作前正确穿戴好防护用品，并相互进行检查。 2、高空作业要扎保险带，并制定防范措施，女同志严禁高空作业。 3、上下船时应注意扶拉保险绳，跑跳板要保护身体平衡，跳板和保险绳应每天数次检查是否平衡和牢固，穿硬底鞋不能上船，皮鞋底有油应擦干净，方可上下。 4、经常检查氧气瓶，不准沾有油脂。若发现应及时清除。 5、工作时，严禁带亲朋好友或非工作人员进入工地，严禁酒后上班。 6、起重机械等动力设备要定人操作，安全装置必须灵敏、可靠。严禁无证操作和带病运行。 7、起重指挥员要遵守起重安全规范，严禁
2、违章指挥、盲目蛮干。 8、高压线严禁上船。 9、切割大片时应系好保险带，备足消防器材。一把割刀派一人看火，看火员不到现场不动火，割下一块及时吊运。 10、吊大排时要划分警戒区并设立明显标志，非工作人员不准入内。气割最后一刀前必须全面检查，并有现场指挥外场，确认无误后方可吊排。 11、凡未经允许不能独立进行气割，不准随便动火。 12、气割动火前应观看周围场地，是否存放易燃易爆物品，如有应立即清除后动火。氧气瓶、乙炔发生器与明火作业区应间距15米，同时充分考虑外风吹火花不能飘落到易燃易爆物品处。 13、气割时调换乙炔、氧气时必须关闭割刀三个开关，再割前应清除割嘴内的混合气体，防止回火引爆。 14、
3、气割时严禁将胶管缠在身上或背在肩上及骑在胶管上操作，且不准站在被割物体上。注：此规程条例同样适用于各拆解劳务公司（二）气割工安全操作规程 为加强各员工的安全意识，杜绝安全事故的发生，特对气割工制定如下安全操作规程： 1、气割工必须经专业技术培训，由市安监部门考核发证，方能独立操作。学徒工必须在师傅带领下方可进行实习。 2、上班前应按规定正确穿戴好防护用品。 3、气割前，应了解物件及工作场地情况，清楚和禁止堆放易燃易爆物品。如有危及安全生产情况而又必须进行操作时，事先应有负责人召开安全会，并指定专人指挥，采取好切实可行的防范措施后，方可动火切割。 4、气割受压容器、密封容器、各种油管及有可燃气体
4、、溶液的工件，应清除有毒、有害、易燃、易爆物质，打开阀门，在工作位置的反面点洞后再施工。 5、割火点火前，必须检查它们的射吸性能、各连接处、阀门是否漏气、气门是否畅通，严禁沾染油脂，经检查合格后方可点火使用。平时发现问题要及时清理、检修。 6、在上层切割时，对下面的情况要观察清楚，防止伤人毁物，防止火花飞溅，引起火灾，工作间断更换人员时，交接要清楚。 7、严禁在明火溅落点距离氧气瓶、乙炔发生器、分气包10米以内进行气割；严禁在有压力（液体或气体）、带电设备、装有易燃、易爆有毒物品容器和室内进行气割。 8、拆船倒大排、大片时，必须系好保险带在安全位置切割。障碍要清除，并有专人负责指挥。 9、乙炔
5、压力过低时，禁止点火，如氧气迟迟未升或调换氧气气压低时应关闭各气阀，待氧气升后，必须先清一清割炬内气体后再点火。防止气体倒流，引起爆炸事故。 10、工作中应集中精力，并经常观察周围是否有异常情况发生，发现问题及时解决。 11、操作人员严禁骑在胶管上或将胶管掮在肩上、缠在身上进行作业：不准站在被切割的部位进行操作。 l 2、拆船分解机舱应事先报告，提出方案，经厂部批准方可切割，对重要部件要加强保护，并严禁单人进仓作业。 13、拆船气割油仓、油箱，要先清除油料，分解油箱时先打开孔，此项工作施工前需征得厂部同意，并开具危险作业表。 14、每天工作完毕，应将工具收好，割炬不能放在船仓以防漏气起火，确认
6、安全后方可离岗。 15、工作时严禁喝酒、调兴、打闹。（三）废钢船拆解方案及工艺流程一、拆船设备 1、摸清油舱、油管路网、冷却用氟利昂管网的走向、分布情况，对清油及拆铜员工提出要求。 2、设置消防设备到位。 3、打开船上通道及采光、安全、通风口。 4、放掉绳索、移走油漆、清除甲板上其它易燃、易爆物。 5、清理贵重物品及零星有色金属。二、拆解程序 1、拆解上层建筑设施及甲板舾装设备。 2、拆解上层建筑和舱面。 3、拆解艏部。 4、拆解艉部。 5、拆解舯部。 6、拆解各段船底。 7、清滩、搁浅、起水。三、各作业区域的拆解 1、内装拆解 （1）内装设施，对有色板材、木板、电缆线等一律采用冷拆，若确需动
7、火，应得到批准。所有易燃、易爆及有毒物品的设施，应全部冷拆后集中上岸。 （2）舾装件的拆解，对有利用价值的甲板机械、舾装件、管件阀、通信导航设备、仪器、仪表及家用电器等，均应完整拆卸，不得损坏。 （3）拆卸木材料及保温材料，严禁明火切割，对玻璃纤维、石棉等需用口袋装好，集中处理，严禁抛入长江。 （4）对房舱内办公用品、家具及有色金属应仔细拆除，集中上岸。 2、上层建筑的拆解 利用浮吊和门机，将上层建筑逐个移至舷侧吊下，重量控制在12T左右，对高度不够的先放倒后吊下，所有方窗，舷窗均应采用完整拆卸，分类归库。 3、主甲板以上部分拆解 艏甲板上甲板机械先割好，随大排倒下时吊去。将吊杆钢丝完整解下。
8、倒下大桅。倒下桅舱，舱内各类机械先清净，舱口盖连同转板入大舱吊出。帆布盖连同围板入大舱吊出。帆布尼龙网完整解下。 4、主船板的拆解 （1）艏部的拆解 保留艏部高船部位暂不切割，以固定船位，将艏部分成左右两个主体，横向切割线定于舱横壁前适当位置，采用左右倒排形式。 （2）舯部拆解的均采取倒排方式。 倒排时采用从艏至艉，根据卷扬机的能力，决定每段长度，下水平世割线。以不浸水为原则，横向切割线甲板下应保留足够的留根，在倒排时切割。倒排时有专人指挥。 （3）艉部的拆解 用浮吊将预先切割成若干分段的排吊下。切割时遵循从上至下，从外到里预留牢头的原则，每个分段重量控制在12T左右。拆解中要始终保持废船的整
9、体平衡。 （4）利用潮涨落船体起浮的状态，向前拉上，使船底脱离后进行切割，切下的船底小段吊上岸进行二次分解，在前舱切割时应保留一段隔舱完好，在切割有残油、油污的船底前，必须先清除油污，并放妥围油栏，严禁污染水源。5、拆卸时的注意事项 （1）在清理油料，隔热材料和高层容器等可燃物品时，必须严禁烟火。严防跑油、漏油，在放油时，必须专人把守。 （2）拆解过程中确保24小时有专人看护，加强巡逻，消防设备到位。 （3）有油污处切割时必须先清理干净。 （4）可利用物资设备（轴机、冷冻机等），必须完整拆卸。 、（四）起重操作基本技术一 起重操作的基本要点 l、起重操作前，应对设备和索具进行检查，并认定处于完
10、好状态。 2、起重操作前，应详细了解工件的形状、大小、结构、重量，确定起重操作方案。 3、作业范围内无关人员不得入内，特别是在起吊作业下方不准站人。 4、操作时应有专人负责指挥，应严格按照规定操作。 5、捆绑工件时，索具要避开工件快口部位，并要系绑牢固。 6、工件重量不得超过起重设备额定的负荷。 7、在吊运多个工件时，平直工件放在下面，不规则的工件放在上面，以防止滑落。 8、当高压岸电供船上起重设备使用时，应注意用电安全。 9、卷扬机、钢丝绳两侧和定向、导向滑车的转角地带严禁站人，必要时要设立警戒标志。 10、卷扬机用于分级倒排时，应将钢丝绳固定在倒排分段的适当位置上并收紧，当割断分段收刀口后
11、，将分段拉倒。如出现拉不动的情况，应适当松弛钢丝绳并停机检查，待找出原因并消除后，再继续操作。 11、大分段在刚吊离时，应稍加停顿，如无异常，再继续操作，同时，要保持起吊速度均匀，不要在中途突然停止或加速，以免发生意外。 12、起吊中钢丝绳不得发生锐角曲折和扭转；不得与带电设备的导线及气割皮管等相碰，不得与金属物体的锐角或建筑物的尖角直接接触。如果起吊中出现“走丝”现象，应立即停止使用。二 起重吊运中的动作及手势指示 1、吊钩升起 食指向上伸出，作旋转动作。 2、吊钩降落 食指向下伸出，作旋转动作。 3、吊钩微微升起 一手平举，手心向下；另一手食指向上，对着手心作旋转动作。 4、吊钩微微降落 一手平举，手心向上；另一手食指向下，对着手心作旋转动作。 5、吊臂杆升起 大拇指向上，作上下运动。 6、吊臂杆降落 大拇指向下，作上下运动。注：此规程条例同样适用于各拆解劳务公司。
