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1、交通局关于建设生态文明市汇报材料 编者按：本文主要从加快建设步伐，推进交通根底设施建设再上新台阶、扎实稳打，夯实交通建设牢固根底、坚持依法治理，全面提高行业管理水平、关注民生，抗雪救灾工作取得胜利、加强思想建设，开创党建工作新局面、积极组织干部培训工作、深入开展党员干部勤政廉政教育，抓好党风廉政建设责任制的贯彻落实进行讲述。其中，主要包括： 202023，在市委、市政府的正确领导下，在上级主管部门的大力支持下，在市级各相关部门的配合下，我局以科学发展观为统领，依照?中共x市委关于建设生态文明城市的决定?的文件精神，带着全市交通系统全体干部职工统一思想，全力以赴，强力推进交通根底设施建设，逐步完
2、善生态文明城市交通功能，为努力实现我市生态交通建设跨越式发展而不懈奋斗，并取得了一定的成绩。 一、202023工作完成情况 一加快建设步伐，推进交通根底设施建设再上新台阶 1、齐头并进，南环线顺利推进 自2020237月来，在省委、省政府，市委、市政府和领导小组的坚强领导下，南环线指挥部紧紧围绕建设“经济路、景观路、生态路、环保路和廉政路的目标，坚持按照“超前运作、齐头并进、交叉作业、倒排工期、分类突破的要求，想尽一切方法、采取一切措施、克服一切困难，工程建设取得突破性进展。 工程建设进展顺利 截至目前，南环线累计完成产值14.58亿元，约占路基土建工程的67。其中路基土石方挖方完成总量的91
3、；填方完成总量的93%；涵洞工程完成总量的102.9。 征地拆迁工作根本完成 南环线建设项目批准用地290.621公顷，现正线征地已全部完成。共拆迁农户408户，拆迁面积49788平方米，被拆迁企业11户。全线已完成影响施工的迁改点107处，迁改里程153公里，占总工作量的98.5%。 集中安置点建设全面展开 集中安置点350亩地块建设顺利推进。61栋安置房已开工了47栋，占总数的77%。 融资工作创新开展 为确保南环线建设工程顺利推进，前期通过各种方式融资保证了建设所需资金。为使资金及时足额到位，指挥部积极开展股权融资、信托产品融资、向金融机构融资等多途径融资，并搭建新型投融资平台。 2、“
4、油小线有条不紊，顺利进行 “油小线工程路线西起油榨街和宝山南路的交叉口节点，经油榨街，采用隧道穿越森林公园，在市委党校北侧出隧道，然后上跨鱼梁河，沿规划的兴政路通过龙洞堡片区，与小碧乡境内正在扩建的西南环线相连，路线长度约7.04km。同时，实施本工程与见龙洞路连接的联络道，长度为543m。工程包括高架桥、隧道段、地面段。其中油榨街高架网桥为双向4车道规模，油榨街地面段为双向46车道规模，隧道段为双向6车道规模，龙洞堡地面段为双向6车道。同时全线包括3座立交，1座隧道，1座大桥，3座人行天桥和1座人行地道。 “油小线自2020236月25日开工以来，在市委、市政府的领导下正按计划紧张有序的展开
5、。目前，世行贷款1亿美元、中国农业发展银行5亿元中长期贷款及国家开发银行2.3亿元贷款资金全部落实到位。工程进展情况顺利，现工程累计完成产值约4550万元。 3、抓紧进行麦肖线前期工作 x白云至修文段道路建设 x白云至修文道路建设工程，起点为xx县区麦架白云北路，终点为xx县区阳明大道牌坊处，道路性质为一级公路兼级城市道路。设计行车速度为60公里/小时，沿线主要控制点有白云北路、六道拐、杉树林、中哨及终点贵毕公路修文收费站。工可倾向性推荐方案中路线全长20.6公里，其中城市道路长约5公里，公路长约18公里城市道路宽40米双向六车道，公路宽26米双向四车道，总投资约14.1亿元。截止目前，已完成
6、项目建议书的编制及申报工作，并经市发改网委行文批准立项；项目工程可行性研究报告的编制工作，并报请市发改委审批；项目规划方案的申报工作，市规划局已按短隧道方案颁发了建设项目选址意见书及用地规划红线；项目进入省级重点的申报工作，并将相关材料送市发改委并报省发改委审批；启动白修线项目工可报告评审所需相关11个报告的编制及审批工作。 修文久长至开阳段征拆工作 为办理土地、林业手续x市指挥部针对存在的问题多方面与省发改委、省国土厅、省林业厅、省交通厅进行不断的沟通与协调，现正第三次组织进行麦肖线二级公路建设用地正式报批手续申报工作。目前在边办征拆手续边进行征拆工作的情况下，已完成麦肖线二级公路久长至开阳
7、段70%的征地拆迁工作量。 4、加快500公里农村公路建设步伐 202023县乡公路续建项目共68公里，现已进入最后收尾阶段。202023村公路共完成547.176公里，其中：续建502.876公里，新建44.3公里，累计完成投资7911.56万元。 5、克服困难，开工建设乡镇客车站20个，力保完成目标任务 今年计划开工建设上级补助项目10个农村乡镇客运站，世行贷款农村子项目一期10个农村客运站点。其中已开工国债项目7个。世行贷款农村子项目 一期10个农村客运站点已到位启动资金200万元。10月28日均已开工，力争年底完成5个站点的主体工程。 二扎实稳打，夯实交通建设牢固根底 1、农村公路管理
8、养护体制改革取得满意效果 我市农村公路管理养护体制改革工作总体进展顺利，主要完成了以下目标：一是全市所有农村公路管理机构均转为财政全额拨款事业单位，原未设立交通局的xx县区、xx县区在区建设局内成立农村公路管理站，高xx县区从区社会事务局、农林水利局等单位抽调4人成立了农村公路养护站；二是大部分区、县市农村公路管理机构已明确升格为副科级且适当增加了人员编制；三是各区、县市农村公路管理机构名称统一由公路养护工区变更为公路管理所；四是全市农村公路管理机构人员工资和行政事业经费已解决；五是解决了部分日常养护经费和大中修工程配套资金。 2、全力进行两湖一库船舶防污专项治理 按照市委、市政府“依法治理两
9、湖一库、确保市民饮水安全和建设生态文明城市的全面部署，市海事局进行了红枫湖、百花湖“生态环保旅游新船型的研究，制定了船舶挂桨机船的改造实施方案，全面推进对“两湖挂桨机船的技术改造，确保实现“两湖船舶污油、污水“零排放目标，保护水域清洁，促进水上交通发展与自然生态环境的和谐统一。 3、完成项目库建设工作 经大家齐心协力，现已完成我市项目库建设工作，并据此编制完成?x市城乡一体化交通发展实施意见20232023年?，该实施意见包含了我市今后五到十年的高等级路、二级公路项目、县乡油路国债项目、市行贷款项目、行政村公路项目、自然村公路项目、客货运站场项目、水运码头渡口项目等建设内容。 4、完成交通建设
10、项目转固工作 根据202023转固工作目标任务及筑府办发202345号文件精神，我局已于2020236月30日前按照市政府规定的时限完成了9个转固项目的资料报送工作。 三坚持依法治理，全面提高行业管理水平 一是大力整顿和标准道路运输市场，严厉打击非法客运，遏制了非法营运；二是圆满完成春运和“五一、“十一黄金周旅客运输任务，到今年年底，将确保完成公路旅客运输量23320万人，旅客周转量512500万人公里；公路货物运输量5570万吨，货物周转量218140万吨公里；三是全面部署节能减排工作。交通运输是以消耗石油为主的高能耗行业。为实现全市交通运输业节能减排目标，相关部门从强化行业管理、创新发展模
11、式、改良根底设施、推进结构调整、依靠科技进步、提高队伍素质等六个方面采取了管理措施。努力实现多种运输方式的“无缝衔接和“零换乘；四是继续开展专项治理整顿，清理无证违章经营和占道经营，进一步标准了汽车维修市场；五是狠抓安全生产管理，做好水上运输和道路施工的安全防范工作，局属企业未发生生产伤亡事故，水上运输事故、道路施工、系统消防安全未发生伤亡事故，道路运输x境内发生道路运输车外事故2起，死亡2人，为市政府下达指标的28.5%；六是推进国有企业改制重组，着力解决企业历史遗留问题，切实维护社会政治稳定，促进交通行业经济发展；七是加强交通人才培养工作，着眼于做大做强交通技工学校，提高办学效益，增强市场
12、竞争力，切实增强学校发展的后劲。 四关注民生，抗雪救灾工作取得胜利 今年1月中旬以来发生的凝冻灾害是我市历史上罕见的特大凝冻灾害，全市交通根底设施因灾受到了严重损坏，情况最严重时，市域内所有高等级公路、省道以及118个乡镇和街道办事处的农村公路全部封闭，人民群众生活必需品无法正常输运，返乡行程受到耽误，生活生产受到严重影响。根据灾后初步统计，此次灾害共造成全市756.8公里的已建农村公路和615.35公里的在建农村公路，以及187公里在建县乡公路沥青和砼路面受损;客车发班次与客运量突破历史最低，与同期相比减少50万人次，造成直接经济损失达4.2亿元。针对突如其来的凝冻灾害，我局果断地将工作重心
13、转移到抗凝冻保民生上来，在市委市政府的坚强领导下，局党委局班子成员带着全市交通系统干部职工，始终以“保交通就是保民生为己任，自觉发扬交通人心系群众一心为民、勇挑重担敢为人先、乐于吃苦甘愿奉献的精神，全力投入到抗凝救灾工作中去，抗凝期间，全市交通公路系统共计投入8167人次救援、除冰，铺沙1024吨，撒盐592.7吨；全市交通道路运输系统出动应急车辆3000余台次，输送旅客约134.61万人次，输运药品、猪肉、蔬菜、蜡烛等应急物资约366吨，输运发电设备2190吨、电杆300多根，电煤13000吨，保暖设备约25车次;全市交通海事部门出动船舶4429艘次，运送4.2万人，抢运困难群众生活救援物资
14、50多吨，为保障人民群众的正常生活作出了应有的奉献。 为认真做好灾后恢复重建工作，奋力夺取抗灾救灾工作的全面胜利，确保今年经济社会又好又快发展，根据国务院、盛市有关灾后重建指示精神，按照规划先行、统筹安排、分清缓急、突出重点、自救为主、政府支持、地方为主、中央补助的原那么，结合我市交通根底设施受损情况，我局将坚持恢复与发展并重的方针，高起点、高标准地搞好灾后恢复和重建工作。围绕“全面恢复正常、全面实现发展的总体目标，科学统筹灾后重建工作，明确工作的重点和目标，着力做好受灾项目抢修及保障道路畅通工作，为圆满完成灾后重建工作打下坚实的基矗 1、农村公路灾后恢复重建工作 在建村公路路面破损11224
15、79.43平方米，均为水泥混凝土路面.路基下沉跨塌48654.1立方米，边坡塌方61683立方米；挡墙损毁8410.1立方米；边沟损坏堵淤16836米;涵洞毁坏79米。截止目前，在建村公路灾后重建项目的路面工程已恢复6.5%，路基工程已恢复0.22%，边坡工程已恢复100%，挡墙工程已恢复34.16%，边沟工程已恢复100%，涵洞工程已恢复100%。 已建农村公路灾后重建工程项目已修复路面7617.06平方米，恢复挡土墙5734.85立方米，修复路肩166.38立方米，护坡493.2立方米，去除坍方7860.02立方米，去除土石方2741立方米，修复截水沟172.4米，清理路障30公里，设立危桥标志标牌54块，补栽行道树2150株，2座危桥已加固完工。 2、客运站场恢复重建情况 灾后恢复重建工作已完成。花溪车站给排水管网200米0.2万元，修缮屋面300平方米0.4万元；xx县区车站发车棚屋面、栏杆等部分项目1万元；xx县区完成车站屋面2350平方米8万元，完成边坡堡坎重建20万元。合计完成29.6万元。
