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1、上路要点：上车的准备工作（一）从车的右侧开始行走，经过车的正前方，从左侧驾驶位置上车。绕车时注意观察周围环境和交通。（二）微微打开车门约10公分，向右观察后方交通，确认安全后打开车门上车。（三）关闭车门，调整好座位，并系好安全带。 （四）一踩：左脚将离合器踩到底，右脚轻轻放在油门上方的位置。（五）二挂：挂1档。（六）起步前准备工作三转向：开启左转向灯（用左手中指向下拨动转向灯开关）。（七）四看：观察左右后视镜及周边交通状况。（八）五鸣喇叭：鸣一声喇叭，向后车预示将要起步。（九）六松手刹：将手刹顶部按钮按住，向下推到底部。（十）起步，慢慢松开离合器，微微向左调整向盘，将车身位置调整至距右边白线5
2、0公分（视线观察到教练车前盖上的的右边缘基本与白线相切行驶）。（十一）缓缓踩下油门，切勿过急过快，让车具有足够的动力，并关闭左转向灯。（十二）起步行驶与换挡松开油门，左脚将离合器踩到底，将变速杆从1档换至2档 （途经空档），注意车身的位置，距右边白线保持50公分。（十三）松开离合器，继续轻踩油门，当车具有足够动力时，松开油门，将离合器踩到底，将变速杆从2档换至3档（途经空档），注意车身的位置，距右边白线保持50公分。（十四）松开离合器，继续轻踩油门，当车具有足够动力时，松开油门，将离合器踩到底，将变速杆从3档换至4档（途经空档），注意车身的位置，距右边白线保持50公分。（十五）停车与完成工作收
3、到靠边停车的指示时，开启右转向灯（用左手中指向上拨动转向灯开关）。微微向右调整方向，几乎同时轻踩离合器和刹车，让车速降低，当车身距右边白线20-30公分（视线观察车前盖上内图案中，人的脚部位置对准白线），保持车的半连通行驶状态，将车身摆正后踩实离合器，并踩住刹车。（十六）将变速杆调至空挡，拉起手刹，关闭转向灯。松开安全带，注意后方交通，开启车门下车，完成。注：遇到交叉路口减速鸣喇叭；看见警示的黄色三角路标减速鸣喇叭；看见右侧路边行人、非机动车、摩托车减速鸣喇叭。倒桩要点：632145甲库乙库车的停放位置1车的停放位置2基本流程：将车从【车的停放位置1】经2号杆与3号杆之间倒入【乙库】；从【乙库
4、】移库至【甲库】；从【甲库】经2号杆与3号杆之间开至【车的停放位置2】；从【车的停放位置2】经1号杆与2号杆之间倒入【甲库】；从【甲库】经1号杆与2号杆之间开回【车的停放位置1】，即完成。基本步骤：（一） 上车，关闭车门，调整好座位。检查轮胎是否回正，如没有，先回正。左脚脚跟点地，前脚掌将离合器踩到底，右脚轻轻放在刹车上方的位置。挂倒档，松手刹。（二） 左脚慢慢抬起离合器，抬到一半位置后，再微微上抬，让车处于半联动缓慢行驶状态（速度太快则微微踩下离合器，速度太慢则稍稍放松离合器）。身体摆正，扭头看右后方，视线观察到1号杆与6号杆重合时，左脚迅速踩下离合器，右脚轻踩刹车约至1/2处，让车停下。（
5、三） 将方向盘向右打两圈（打不动为止），右脚松开刹车，左脚慢慢抬起离合器，注意控制好速度，观察左后视镜，见车尾快接近3号杆时放慢倒车速度，将头从左侧窗户探出观察，见车尾左边缘距3号杆内侧约10公分左右停下。（四） 将方向盘回正（向左打两圈），继续倒车，向右后方扭头，观察后方的梯形窗户，见2号杆与梯形窗户的右斜边以及底边呈三角形形状时，停下车。2号杆后方窗户右斜边底边（五） 将方向盘向右打死（打两圈），继续缓慢倒车，将车身摆正。头伸出窗外，拉长视线向左后方看，见车身的边缘线与左侧地上的白线基本平行，并且左前轮与左后轮都距白线大约20-30公分。车身微调：a. 若车左侧距离整体偏大（大于30公分）
6、，一边缓慢倒车一边向左打适量方向盘，伸出头见车尾左边缘距6号杆内侧20-30公分时马上回正，并稍稍向右打方向摆正车身【倒车时左边距离大，先左后右】。b. 若车左侧距离整体偏小（小于20公分），一边缓慢倒车一边向右打适量方向盘，伸出头见车尾左边缘距6号杆内侧20-30公分时马上回正，并稍稍向左打方向摆正车身【倒车时左边距离小，先右后左】。c. 若车左前轮距左边白线的距离大于左后轮距白线的距离（车身向左斜），向右调整方向，摆正车身。d. 若车左前轮距左边白线的距离小于左后轮距白线的距离（车身向右斜），向左调整方向，摆正车身。e. 倒车时，当后视镜快通过桩杆，即身体与桩杆齐平时，若左后视镜与3号杆距
7、离偏大，向右打适量方向，后视镜通过后立即回正；若左后视镜与3号杆距离偏小，向左打适量方向，后视镜通过后立即回正【哪边距离小即向哪侧打方向】。（六） 让车身保持直线倒退，伸出头观察，见左后轮刚好压至标记的白线停车，此时车的末端距库尾30公分左右。切勿倒太后，避免车尾超过5号杆与6号杆之间的连线。（七） 一进：挂1档，将方向盘向右打死（向右打两圈），将车开至左水槽前端对准1号杆时停下。将方向回正后向左打一圈半（即向左打三圈半，此时方向盘实心部分向上），开至前方保险杠距2号杆20-30公分（或是保险杠中央对准2号杆）时停车。（八） 一退：挂倒档，将方向盘回正后再向右打死（即向右打三圈半打到底），倒至
8、左水槽前端对准3号杆时停下。将方向盘回正后再向左打一圈（即向左打3圈），将车倒退至库尾，伸出头观察，见左后轮刚好压至标记的白线停车。（九） 二进：挂1档，将方向盘回正后再向右打死（即向右打三圈打到底），伸出头观察，见左前轮最左端的切线距两库中线的空间距离约20公分时停下，将方向盘回正后再向左打一圈（即向左打三圈），伸出头向左后方观察，见车尾左边缘距5号杆内侧1米时停下（即车尾左边缘还未到4号杆与5号杆1/2处），此时要注意车的前方与2号杆的距离，避免撞杆。（十） 二退：挂倒档，将方向盘回正（即向右打一圈），伸出头观察，将车倒至左后轮的着地点中央距中线20公分时停车。将方向盘向左打死（向左打两圈
9、），摆正车身，视线观察到左前轮与左后轮距中线的距离相等。回正方向（向右打两圈），将车退至库尾（即见左后轮刚好压至标记的白线）时停车。（十一） 挂1档，将方向盘向左打一圈，当左边的车缝线前端对准3号杆时停车，回正方向（即向右打一圈），将车从2号杆与3号杆之间开出。当后视镜靠近桩杆时，微微踩下离合器，放慢行车速度。若左后视镜距3号杆距离偏大则向左调整方向；若左后视镜距3号杆距离偏小则向右调整方向，确保车身能够顺利出库。（十二） 出库后视线观察左前方，当左车头边缘重叠前方边线时，一边行驶一边迅速往左打两圈方向（打不动为止），注意控制好打方向的快慢。当车身快摆正时微微踩下离合器，间歇轻带刹车，控制车速
10、。伸出头，观察到左侧窗户的底边线与地上同方向的白线平行，或与交叉的水泥缝垂直时停下，此时车身摆正。向右打两圈回正方向。（十三） 挂倒档，向左后方观察，视线见4号杆在3号杆右侧约30公分（约一个矿泉水瓶长度）时停车。（十四） 将方向盘向左打死（向左打两圈），慢慢往后倒车，伸出头向左后方观察，见车尾左边缘距2号杆内侧30公分（约一个矿泉水瓶长度）时停车。（十五） 回正方向（将方向向右打两圈），缓慢倒车，将车倒至左后轮的着地点中央距两库中线的延长线20公分，（这步很关键，直接关系到车身倒入甲库的位置。）（十六） 将方向盘向左打死，摆正车身。这时可观察右后视镜中，右边车尾边缘线刚好对齐4号杆，则方向基
11、本摆正。还可伸出头向左后方看，见整个车身与地上的白线平行时车身摆正。（十七） 微微调整方向，将车倒入甲库。倒至车头距前方桩杆30公分时停车。（十八） 挂一档，将车开出甲库，当后视镜靠近桩杆时，微微调整方向，保证车身能够顺利出库。（十九） 出库后，当车头边缘线与前方边线重叠时，一边行驶一边迅速往右打两圈方向（打不动为止），注意控制好打方向的快慢。当车身快摆正时微微踩下离合器，间歇轻带刹车，控制车速。伸出头，观察到左侧窗户的底边线与地上白线平行时停下，此时车身摆正，回正方向（向左打两圈）。将档位调至空挡，拉起手刹。松开离合器和刹车，打开车门下车，完成倒桩。侧方位停车：21车的停放位置2车的停放位置
12、1白线白线黄线黄线水泥缝基本流程：将车从【车的停放位置1】沿直线开至【车的停放位置2】从【车的停放位置2】倒车至1、2号杆之间的库中从1、2号杆之间的库中开出，停放至【车的停放位置2】，即完成。基本步骤：（一） 上车，调整好座位。左脚踩下离合器，右脚轻轻放在刹车上方位置。挂1档，松手刹。慢慢松开离合器，将车身位置调整至距右边白线50公分（视线观察到教练车前盖上的的右边缘基本与白线相切行驶）。（二） 快开至【车的停放位置2】时，将头伸出，见左前轮刚好压在前方黄线之前标记的水泥缝上，保证车头不越过前方的黄线即可。（三） 挂倒档，缓慢倒车，向右后方扭头，观察后方的梯形窗户，见1号杆与梯形窗户的右斜边
13、以及底边呈三角形形状时，停下车。（四） 将方向向右打1又1/4圈（方向盘的实心部分在左侧），慢慢往后倒车，观察左后视镜，见左边车尾边缘线与2号杆重叠时停车。（五） 将方向盘回正（向左打1又1/4圈），往后倒车，伸出头观察，见左后轮刚好压在白线上停车。（六） 将方向向左打死，将车身摆正（伸出头，观察到左前轮与左后轮距白线的距离相等）。（七） 挂1档，慢慢前进，观察左后视镜，见左边车尾边缘线与2号杆重叠时停车。（八） 回正方向（向右打两圈），继续向前开，见1号杆刚好对齐右边后视镜的中间位置时停车。（九） 将方向向右打1又1/4圈（方向盘的实心部分在左侧），继续前进，伸出头，观察到左侧窗户的底边线与
14、左侧黄线平行时停下，此时车身摆正。（十） 回正方向（将方向向左打1又1/4圈），继续向前开，见左前轮刚好压在前方黄线之前标记的水泥缝上，保证车头不越过前方的黄线。将档位调至空挡，拉起手刹。松开离合器和刹车，打开车门下车，完成侧方位停车。通过单边桥：水泥缝单边桥2单边桥1右边缘左边缘缓坡基本流程：车的左轮上【单边桥1】通过【单边桥1】后调整方向右轮上【单边桥2】，保证顺利通过，车轮不从单边桥上滑下即可。基本步骤：（一） 上车，调整好座位。左脚踩下离合器，右脚轻轻放在刹车上方位置。挂1档，松手刹。慢慢松开离合器。（当离【单边桥1】较远时，缓慢行驶的同时让左水槽对准【单边桥1】右边缘再往右侧10公分
15、的位置。）（二） 伸出头观察左前轮的位置是否在【单边桥1】的延长线上。如果此时看不见【单边桥1】，往右略打方向，看见【单边桥1】后马上回正方向，并略微调整，让左前轮对准【单边桥1】，并使车身与【单边桥1】平行；如果发现车轮在【单边桥1】的延长线右侧，马上向左打方向并略微调整，让左前轮对准【单边桥1】，并使车身与【单边桥1】平行。（三） 当左前轮慢慢开上【单边桥1】时，微微踩下离合器，减慢车速。伸出头观察左前轮的位置是否刚好压在【单边桥1】上（即左前轮着地的左边缘与【单边桥1】的左边缘线基本重合），如没有则略微调整方向，保证左前轮基本与【单边桥1】重合行驶。当左前轮顺利通过【单边桥1】后，伸出头看左后方，见左后轮开至【单边桥1】末尾缓坡的中点时，踩下离合器，并踩下一半刹车停车。（四） 将方向盘向右打死（向右打两圈），缓慢
