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1、高速马路土建第三合同段冬季施工方案一、编制根据、施工技术规程、标准、有关冬季施工的技术标准。、国家现行法律、法规与地方有关施工平安、环境保护与文明施工方面的具体 规定和技术标准。、气象局、水利局国家有关规定。、驻地办针对冬季施工的通知要求。、我公司多年积累的冬季施工阅历。二、编制目的根据混凝土构造工程施工质量验收标准0规定，当环境昼夜平均气温（最 高和最低气温的平均值或当地时间时、时与时室外气温的平均值）连续五天低于 或最低气温低于。C的时，需实行冬季施工措施，当室外平均气温连续天高于C时解 除冬季施工。三、气候条件工程所经地区气候属南温带季风气候，具有夏无酷暑、冬季寒冷，春季升温 快而秋季降
2、温快。年均气温。C, 一月最冷，平均气温。C、七月最热，平均气温。C、 年均降水量，月为雨季，约占全年降水量的。四、冬季施工特点1、冬季施工由于施工条件与环境不利，是工程质量事故的多发季节，尤以 碎工程居多。、质量事故存在隐藏性和滞后性两个特点。在冬季施工的工程，质量事故大多拌制混凝土时考虑热平衡过程，适当地将拌制时间延长为常温拌制时间的倍，以此 确保了混凝土出厂温度。然而，根据现场施工状况看，混凝土的出厂温度也不宜太 高（C。C为宜），因为温度愈高、温差愈大、湿度愈小，混凝土坍落度的损失就 愈大、粘度也愈大，混凝土灌注时难以倒出。实际施工中是以通过不断抽测且严格 限制混凝土出厂温度从而保证顺
3、当施工。我段全长约公里，因此解决混凝土在运输过程中的热量损失问题，也是保证 混凝土入模时的温度和后期混凝土质量的关键。为此，在实际施工中首先根据气温 的预报状况做好具体记录，然后在确保混凝土出厂温度的前提下，尽量将桩基混凝 土支配在夜间或气温相对较低的时间进展，反之将墩身承台以与梁体混凝土支配在 白天或气温相对较高的时间进展，同时实行了在混凝土运输车外加设保温罩、与时 整修完善路况、进步运输速度、削减运输时间的方法，从而削减了混凝土在运输过 程中的热量损失。）混凝土的浇筑、一般要求混凝土浇筑时要保证碎的匀称性和密实性，要保证构造的整体性，尺寸精确, 钢筋、预埋件位置，拆模后碎外表平整、光滑。在
4、浇筑前，应去除模板和钢筋上的冰雪和污垢。浇筑时，拌合物由拌板、料 斗、漏斗或各类运用工具在浇筑碎时简单与容器冻结，故在浇筑前应实行防风、冻 结保护措施，一旦觉察硅遭冻必需作出退场处理。施工缝的位置宜留在构造剪力较小，且便于施工的部位，在施工缝处接着浇 筑碎时，应先除掉水泥薄膜和松动石子，潮湿冲洗干净，并使接缝处原混凝土的温 度高于C,然后铺抹水泥浆或与碎砂浆成分一样的砂浆一层，待已浇筑的硅强度高 于时，允许接着浇筑。、硅浇筑模板安装完毕后与时进展混凝土浇筑，浇筑前再次检查模板的尺寸，防止模 板由于冻胀而产生构造尺寸改变。碎拌和物入模浇筑，必需经过振捣，使其内部密实，并能充分填满模板各个 角落，
5、制成符合设计要求的构件。冬期振捣碎采纳机械振捣，振捣要快速，浇筑前 应做好必要的打算工作，如模板、钢筋和预埋件检查、去除冰雪冻块、浇筑时所用 脚手架、马道的搭设和防滑措施检查、振捣机械和工具的打算等。在进展硅浇筑时 必需四周对称浇筑，防止由一端向另一端推移浇筑时造成模板受力不匀称产生倾斜 给施工带来难度，浇筑必需连续与高效地进展，争取在较短的时间内完成。混凝土入场温度不低于。C,入模温度不低于。C,工程部质检工程师严格审核 混凝土的冬季混凝土的配比与试验状况，并对其混凝土原材料进展抽检，保证混凝 土质量。混凝土浇筑时，在已硬化的混凝土上浇筑混凝土时，硬化接合面有以上 的温度。持续浇完成后，实行
6、苫布覆盖措施使结合面保持正温，直至新浇筑税到达 规定的抗冻强度。）混凝土的养护混凝土外露构造的冬季养护对于保证工程质量至关重要，根据不同部位的碎 实行不同的养护措施：桥梁根底与下部构造实行蓄热法养护、梁预制与张拉压浆采 纳暖棚保温法进展养护、隧道将洞口封闭，保证洞内温度。承台的施工与保温承台基坑开挖切除桩头至设计标高后即行承台模板、承台钢筋的安装与绑扎, 然后搭设承台施工用的保温棚。保温棚利用脚手架钢管成简易框架构造，最终在保 温棚骨架上依次覆盖布等，棚布边塔在基坑边缘，用方木、石块压紧从而形成一完 好的保温棚。当环境气温低于。C时，采纳暖棚法，棚内设个煤炉，烟囱伸于保温 棚外，加温肯定时间待
7、保温棚内温度升至以上后，开场浇注承台混凝土。混凝土 实行分层浇筑，混凝土振捣速度不宜过慢，防止混凝土受冻后难以振捣。收盘时混 凝土外表为了防止混凝土冻结无法与时收光，操作时只收1遍水光而后干脆用1层 薄膜覆盖，以削减混凝土外表收缩裂缝，马上覆盖保温养护。墩身的施工与保温墩身施工时考虑外观质量和冬季保温养护的便利性，实行一次浇注到位。在 墩身模板与钢筋均安装就位后。混凝土在浇筑前一天应全面去除模板和钢筋上的冰 雪和污垢，然后实行帆布等覆盖措施将打算浇筑混凝土的模板覆盖好：一是进步模 板与钢筋所处的环境温度,二是防止浇筑混凝土中突然下雪而未浇混凝土局部模板 被冰雪污染。当环境气温低于。C时，采纳暖
8、棚法棚内个煤炉，烟囱伸于保温棚外，待罩 内底部温度升至以上后，开场浇注混凝土。浇注完毕后，将浇注混凝土的入口用蓬 布盖住防止散热。整个升温、浇注、养生、拆模的施工过程均设专人测量记录棚内 温度，确保使棚内底部最低温度保持在以上。因墩身位于地表以上受风的影响较 大，不同于承台（位于基坑内）施工，故在施工时对各项工序尤其是对养生温度和 拆模温度的限制要求更为严格，今年施工重点支配承台与桩基施工。0简支梁梁部的施工与保温措施根据本地段的气候条件与梁部的施工周期，梁部施工支配在晴天，温度高的 白天施工，施工时间从白天开场，：完毕。搭设（长）X （宽）X （高）的保温棚，保温棚内设置火炉，火炉上烧水散发
9、蒸汽，确保混凝土养生湿度要求。应坚持随浇筑随养护的原那么，暖棚内温度不得低 于。C。湿度保持在左右，升温与降温速度不得超过。C。梁体平安保温期为设计强度 的，且不小于为标准。保温棚棚内每个梁横隔梁间左右各设火炉个，每片梁共个火炉。采纳燃煤取 暖炉加热，必需将炉的排气管引出棚外，将烟气排到棚外。以防止煤气中毒和防止 氧化碳浓度过高加速混凝土的碳化。0预应力筋的张拉与孔道压浆预应力筋张拉预应力筋冬期施工在低温下张拉锚固极易发生脆断，故要求张拉设备和各项 张拉操作均在棚内正温条件下进展，油压表工作环境温度不得低于。C。张拉油泵与 千斤顶用油必需用低凝油，在操作中油泵要断续开停几次，再令其正常运转。其
10、他 冬季预应力张拉的操作与夏季一样。预应力孔道压浆预应力混凝土的孔道压浆要在正温下进展。冬季预应力孔道压浆施工用预压 热水暖管法。0混凝土保温留意事项：养护的温、湿度：暖棚内须要有肯定的温度与湿度，当湿度不够时，要向 混凝土面与模板洒水或覆盖潮湿草袋。同时在碎养护过程中设专人对浇注的混凝土 进展连续观测记录，对断面较大的构件设置测温孔测构件的内部温度，并做好具体 记录，测温孔的位置数量按冬施方案施行，观测记录送交监理工程师；对碎覆盖保 温方法是在成活的构筑物上覆盖苫布，以保持足够的水份和湿度，模板和保温层在 混凝土到达抗冻强度后再撤除。精确驾驭混凝土强度的增长状况确定拆模时间，做多组试块进展同
11、条件养护,精确驾驭混凝土强度的增长状况确定拆模时间，做多组试块进展同条件养护，按不 同龄期试压。试件养护：由于暖棚内各部温差较大，加之硅与环境温度不同，常规试件很 难代表构件本身强度，因此需多制试件，分别置于不同部位进展养生,用于预应力张 拉强度.每片梁每次浇筑的碎在暖棚内制组试件，保证同条件养护。组试件中，组作 天、天、天强度用，其余组作张拉强度试验用。、冬期施工测温）、冬期施工测温的有关规定0冬期施工的测温范围冬期施工的测温范围：大气温度，水泥、水、砂子、石子等原材料的温度， 碎出机温度、入模温度，碎入模后初始温度和养护温度等。0测温人员的职责每天记录大气温度，并报告现场负责人；硅拌合料的
12、温度、碎出机温度、碎入模温度；碎养护温度的测量：按要求布置测量温孔，绘制测温孔分布图与编号。按 要求测温碎养护初始温度、大气温度等。限制硅养护的初始温度和时间。）、测温方法和要求0温度计插入测温孔后，堵塞住孔口，留置在孔内，然后快速从孔中取 出，使温度计与视线成程度，细致读数，并记入测温记录表，同时将测温孔用保温 材料按原样覆盖好。0水、外加剂与骨料的温度每小时测一次。测量水、外加剂溶液和砂的温 度，温度计插人深度不小于，测量粗骨料温度，插入深度不小于并大于骨料粒径倍,且四周用细粒径充填。混凝土的机口温度、运输过程中温度损失与浇筑温度，根据 须要测量或每测量一次。温度计插人深度不小于。0已浇混
13、凝土体内部温度，埋设测温孔（孔深大于，孔内灌满液体介质）， 用玻璃温度计测量。大体积混凝土浇筑后内加密观测温度改变：外部混凝土每天观 测最高、最低温度；内部混凝土观测一次；其后宜观测一次。0气温骤降和寒潮期间，应增加温度观测次数。现场测温支配见下表:测温工程测温 条件测温次数测温时间碎养护温度刖昼夜次每一次（根据浇筑碎时间）后昼夜次每一次大气温度昼夜次:、：、：、：各一次工作环境温度 水泥、水、砂、石温 度 碎、砂浆出罐温度 碎入模、砂浆上墙温 度每昼夜次 每工作班次:、：、：各一次上下午开盘各一次现场测温完毕时间：碎到达临界强度，且拆模后碎外表温度与环境温差W、碎的降温速度不超过、测温孔的温
14、度和大气温度接近。八、冬季施工平安管理冬期施工应遵守平安法规和规程，组建冬季施工平安指导小组，建立平安消防保证体系，并结合如下内容进展平安管理。（一）、冬期施工平安教化、对全体职工定期进展技术平安教化。结合工程任务在冬施前做好平安技术交底。装备好平安防护用品。、对工人进展平安教化和操作规程的教化，尤其是没有从事过冬季施工的人 员要加大加强进展平安教化和平安交底。、特别工种（包括：电气、架子、起重、锅炉、焊接、机械、车辆等工种） 须经有关部门专业培训，考核发证前方可操作。、雪天制止电焊，电焊机等机电设施，有防淋措施。（二卜机械设备冬季防寒、防冻措施、在进入冬季前对全部机械设备进展全面的修理和保养
15、，做好油水管理工作, 结合机械设备的换季保养，与时更换相应品牌的防冻液，防冻液必需符合当地的防 冻要求。、各种车辆运用的燃油要根据环境、气温选择相应的型号，冷车起步时，要 先低速运行一段路程后再逐步进步车速。、冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进展预热，以防止发 生火灾。、冰雪天行车，汽车要设置防滑链，司机在出车前检查确认车辆的制动装置 是否到达良好状态，不能满意要求时不得出车，风、大雪、大雾等不良气候时停顿 运行。、严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好 相应记录。（三卜防火、防冻、防滑、防煤气中毒措施、冬季施工时，要实行防滑措施。生活与施工道路、架子、坡道常常清理积水、积雪、结冰，斜跑道要有牢靠的防滑条。、冬季施工现场与临时工棚内严禁用明火取暖，应订出具体防火平安留意事项，并将责任落实到人。、脚手架、脚手板有冰雪积留时，施工前应去除干净，有坡度的跳板应钉滑条或铺草包，并随时检查架体有无松动与下沉现象，以便与时处理。、现场火源，要加强管理；运用煤气时,要防止爆炸；运用焦炭炉、煤炉或自然气、煤气时，应留意通风换气，防止煤气中毒。、电源开关，限制箱等设施要统一布置，加锁保护，防止乱拉电线，设专人 负责管理，防止漏电触电。常常挪动的机具导线不得在地面上拖拉
