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1、安达校车有限责任公司创业计划书(AD创业小组以“平”筑基以“诚”致信以“新”共赢安达校车有限责任公司创业计划书目录第一章公司的基本信息,4第二章项目背景,42.1社会大背景,2.2望江县小背景,第三章可行性剖析,3.1政策剖析,3.2利益主体剖析,3.3效益剖析,3.4有经验可循,第四章市场剖析,4.1市场调研及剖析,4.2SWOT剖析,第五章公司的经营与管理,5.1公司发展战略及目标,5.2公司组织构造,5.3公司具体运作,5.4预警体制及收费标准,第六章市场营销,6.1政府宣传,6.2口碑营销,6.3新闻造势,第七章风险剖析及解决方案,7.1市场竞争剖析,7.2公司财务风险,7.3外面风险
2、,7.4内部风险,第八章竞争剖析,8.1竞争者,8.2竞争者优势,8.2我方优势,第九章财务剖析,9.1筹资计划,9.2财务估算,9.3进出展望,第十章附录,附录1安达校车有限责任公司章程,附录2公司财务制度,附录3有关法律条则,附录4检盘问卷,第一章公司的基本信息安达校车有限责任公司是一家拟议中的公司,坚持“安全第一”的原则,以打造“让家长更放心,让孩子更安全”的校车公司为理念,作为“护卫天使”为,广大的中小学生供应安全靠谱,快捷方便的校车服务。近几年,各地频发的校车事故给全社会敲响了校车安全的警钟的同时,国家高度重视中小学生的校车安全问题,2010年7月1日,国家正式宣布实行了专用小学生校
3、车安全技术条件,并且校车安全条例(草案征采建议已经结束,更为正规的校车营运模式正在社会的探究中。特别在广大乡村“撤点并校”状况十分突出,据检查,在望江县包含幼儿园在内约上万名中小学生急迫需要更为安全便利的校车服务。我们的安达校车有限责任公司正是在这样的环境下产生的,相信必定会有很好的发展远景。本公司将主要为望江县幼儿园、小学、初中、高中生在各个乡镇内部、乡镇之间、乡镇与县城之间供应校车服务。我们校车公司将与当地政府共同合作,政府为我们供应适合财政补贴。并且将与当地幼儿园,中小学高中学校以及学生家长签署有关责任合同,与保险公司签署安全保险合同,从而为广大学生供应安全靠谱的校车服务。公司营运校车将
4、实现上车刷卡形式,自动扣取交通花费(此卡预先依据路程长短已设置扣取的交通花费,同时,公司将与中国挪动公司合作,当学生上车刷卡时,学生家长将会收到一条“安全信息”报告。从而让学生家长时刻对孩子上下学的交通安全问题放心。别的,公司将严格依据国家校车驾驶员有关要求规定,推行公然邀请合格的驾驶员,并推行绩效查核制,将严格依据国家校车要求规定,购买合格的校车,装备一致标示。本公司着重短期目标与长久目标的联合。在短期,将在望江县各个乡镇内部、乡镇之间、乡镇与县城之间供应安全、方便、快捷的校车服务,以此为校车运行供应优秀的营运模式,从而翻开市场。在中长久,将在全国其余县城或乡镇推行此种校车营运模式和校车服务
5、,从而翻开全国这个大市场,将我们安达校车有限责任公司打造成全国最著名,最值得依靠的校车营运公司。第二章项目背景更好地保证校车安全,所以,实行校车工程既是促使教育资源合理配置的保障条件,也是惠及全民的公正教育基础工程。此刻中国的乡村地域,孩子上学路程愈来愈远,上学愈来愈难,并无专业化的校车,黑“车”泛滥,孩子们的安全完好得不到保证。在此背景下,本团队要组建的校车私营化公司不单拥有广阔的市场,能赚取必定的经济利益,并且校车的专业化管理能够保证乡村孩子们上学的安全,能很好的解决目前政府部门比较棘手的校车安全问题切合国家、人民的希望,拥有更大的社会效益。2、2望江县小背景安徽省望江县是古雷池所在地,是
6、安徽省安庆市部下的一个县,位于安徽西南边沿,长江下游北岸,拥有高士、赛口、毛安等十个乡村乡镇。有包含小学、初中、高中的学校几十余所,在校学生数目宏大。近来几年来,并校现象十分突出,这里的小学、初中、高中都扩大了规模,在校人数剧增,学生离学校的距离也越来越远。在这样的状况下,校“车”应运而生。但是,当地县政府对“校车”的重视程度远远不够。一方面,缺乏合理的准入体制。当地几乎所有的车都能充任校车的角色,每天上学、放学时,每所学校的大门前都挤满了各种各种的车辆,包含电动车、摩托车、七八人合租的面包车、几十人合租的大巴车。另一方面,对车辆看管不力。在校车管理上,目前推行的是教育、公安、交通等部门共同管
7、理、共同负责,但因为没有确立责任主体,在详细实行中就造成了无人管理、无人负责。对所有的营运方式不标准、不办理任何手续的车辆,并无严苛对待,不过一味纵容。在这样的状况下,各种问题层层涌现。第一,拥堵无序的“校车”造成严重的交通拥塞。在每天、每周、每个月的上学放学时段,公路上很快汇聚成车的大海,各种鱼龙混淆的车辆给交通带来的压力无疑是巨大的。其次,跑黑车现象严重。这些车辆为了廉价驾驶旧车,不办手续,超载十分严重,走乡下公路。疲屈驾驶、酒后驾驶常有。最后,校“车”交通事故频发,孩子们的安全得不到保证。因为缺乏标准化的营运方式和有效的管理体制,在路上出现的大大小小的事故每年数不胜数。为认识决这些安全隐
8、患,我们准备在望江县创立一个校车私营化公司。第三章可行性剖析3、1政策剖析:校车安全条例(草案征采建议稿规定:(1国家经过财政资助、税收优惠、鼓舞社会捐献等多种方式,支持乡村地域为居住分别的学生供应校车服务。支持校车服务所需的财政资本由中央财政和地方财政分担,详细方法由国务院财政部门拟定。支持校车服务的税收优惠方法由国务院财政、税务主管部门拟定。(第三条第三款(2严格校车驾驶人的资格条件和驾驶行为规范。驾驶人的安全驾驶是保障校车安全的重点。基于校车乘坐对象的特别性,征采建议稿对校车驾驶人规定了比一般车辆驾驶人更为严格的资格条件,只有切合规定条件,获得校车驾驶资格的,方可驾驶校车(第二十二条。(
9、3为保障校车通行和停靠安全,征求建议稿对校车享有的优先权作了规定,包含:交通警察遇运载学生的校车,应当指挥劝导校车优先通行;校车能够在公交专用车道以及其余严禁社会车辆通行但赞成公交车辆通行的路段行驶;校车在道路上泊车上下学生,后方车辆应当停车等候,不得超越(第二十八条、第二十九条、第三十一条。广东于12月13日已下发了对于增强校车安全管理的紧迫通知,要求各单位仔细贯彻教育部和省内有关规定,睁开校车交通安全隐患排查。省教育厅安保处有关负责人建议,由政府出资购买校车,各地市成立专业的营运公司进行管理。并推行校车时速从90公里/小时降为60公里/小时的限速新规。因而可知国家极大关注乡村校车问题,而我
10、们公司的成立逢迎了地方政府有效解决乡村校车问题的需求。3、2利益主体剖析(1学校:学校教育资本有限,特别是公立学校需要依靠财政扶助;其次,学校难以担当安全责任;此外,学校缺乏营运经验,没有车辆管理经验与人员贮备。所以,从学校的角度来看,乡村校车由学校自己来营运是特别大的负担,即便学校能牵强供应校车也是求过于供,难以切合国家法例对校车的技术要求,使得乡村“校车”超载现象普遍,黑“车”现象也层见迭出。而我们公司的营运将大大减少乡村校校供应校车的负担,为学校的名誉与教育稳固供应优秀的环境。(2政府:地方政府有供应公共产品和服务的职能和鼎力发展教育事业的责任。我国乡村政府财政力量有限,因为校车的营运管
11、理花费与能力等,自己无力成立校车公司,加上上边对学校的剖析,只有以财政支持第三方的方式解决校车问题,而我们私营公司作为第三方与政府签署协议并在政府的监察下有效营运将是政府解决校车问题便利而又节俭成本的合理之选。因为我们私营公司的专业化营运,在各个方面将会做到尽善尽美,这将拥有优秀的社会效应,其正的外面性也将使社会收益大于个人利润,从而会拓宽我们的融资渠道。(3农民民众:跟着乡村教育系统的改革,乡村教育资源日趋趋于集中化。学校与家的距离愈来愈远,校车需求激增,而学校自己买不起车,家长又不放心孩子自己上学,只好找个体户接送孩子上学,从车辆性能来讲,这些车辆不可以知足国家法例对校车的技术规范;从营运
12、资质来讲,个体户不具备营运的资质,安全就缺乏保障。从而以致黑车泛滥,安全隐患大批存在。校车的个体接送模式反应出市场对校车的宏大需求,我们公司的安全保险举措以及专业化经营模式将有效地除去乡村校车的安全隐患,从而有效解决乡村校车的这一令人担忧的现状。3、3效益剖析(1经济效益:在公司的成立的初步阶段我们将采纳“低利润经营,高社会效益”的模式进行公司的运作,达到信息共享,让农民孩子与家长获取由我们公司成立带来的确实利益,博得政府相信。跟着我国财政政策对教育事业的进一步投入和我国公共服务系统的发展,我们将形成以县城为中心、向乡村乡镇发散的规模化经营,从而一步步获得优秀的经济效益。(2社会效益:我们公司成立以后最大的亮点将是带
