柴油罐的存放

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1、柴油罐的存放一般而言,柴油的安全性是比较好的,但其易燃易爆性是不可忽视的。因此储油罐区内油罐的布置,必须考虑柴油的易燃易爆性、带电性、挥发性、储存要避免火焰辐射热、采购油品性质、存油罐类型及消防力量和扑救条件等因素合理布置:1. 柴油库的地上油罐区,宜根据地形条件布置在比装卸区高的地区。油罐距柴油库内其它建筑物的距离应符合国 家规定。2、油罐地区地坪应保持不小于0. 01的坡度,坡向排水闸或水封井。凡辅砌夯筑的场地不应有裂缝和凹坑,裂缝 要填实,沉降缝要用石棉水泥填实抹平,以防止渗水、渗油 和油气积聚。3、柴油库的油罐,应按下列要求成组布置:第一,同-个油罐线内宜布置汕品火灾危险性相同或相近的

2、油罐。第 二,地上油罐不宜与半地下、地下油罐布置在同一个油罐组 内。第三,一个油罐组内油罐的总容量,固定顶油罐单罐容 量小于或等于5万立方米时,总容量不应大于10万立方米;浮顶油罐或内浮顶油罐单罐容量小于或等于5万立方米时, 总容量不应大于20万立方米。单罐容量大于5万立方米的 浮顶罐或内浮顶油罐不应大于50万立方米。第四,一个油 罐组内的油罐不应多于12座,但单罐容量小于1000立方米 的油罐组和储存丙B类油品的油罐组内的油罐座数可不受此 限。4、地上油罐组的布置,应符合下列规定:第一,地上 油罐组内的油罐不应超过两排,单罐容量不大于1000立方 米的储存丙B类油品的油罐不应超过四排。第二,

3、立式油罐 的排与排之间的防火距离,不应小于5米;卧式油罐的排与 排之间的防火距离,不应小于3米。5、罐区防火堤。地上油罐与半地下油罐的油罐组,均 应设防火堤。防火堤的基本要求是:防火堤应为不燃材料 建造;提高0-1. 6米(比计算高度高出0. 2米为宜);土 质防火堤堤宽不小于0. 5米。防火堤内平地应有1-5% 的排水坡度,并应设带闸门的下水道和水封井。防火堤内 所构成的空间容积,对于固定顶油罐,不应小于油罐组内一 个最大油罐的容量;对于浮顶油罐或内浮顶油罐应不小于堤 内地上一个最大油罐储量的一半。当固定顶油罐与浮顶或内 浮顶油罐布置在同一油罐组内时,应取上述两种情况规定的 较大值。罐组内,

4、总容量大2万立方米,且油罐多于两个 时,防火堤应设隔堤,其堤顶应比防火堤低020. 3米。 沸溢性油晶储罐不论其容量大小,均应两个油罐设一堤隔。 防火堤不得开洞挖孔。6、灌油间。轻质油灌油间的耐火等级不应低于2级, 其余油品灌油间不应低于3级。灌油间应为不发火的地坪,地面应坡向集油沟及集油井。灌油柱的相互距离应为2米以 上。对于直接向汽车上空桶灌装的灌油间,应设置1. 1米 高的汽车停靠站台,并在灌装时先接好接线。灌装间的宽度 应为3米左右,长度据灌油柱数目确定,且灌油柱之间的间 距不小于一辆车的宽度,保证灌装间内通风良好。轻质油品 和重质油品,应分别设置在单独的灌油间内。设置在同一座 建筑物

5、内时,应用防火墙隔开。供灌装使用的计量油罐应与 灌油间无门窗、孔的外墙相距2米以上,并围有防火堤。每 只计量罐的容量应不超过25立方米,一组计量罐的总量不 应超过200立方米,计量罐之间距离应不小于1米。当润滑 油油罐间与润滑油桶装仓库设在一起时,两者之间应设置防火分隔墙。汽、煤、柴油等油品的灌装安全流速控制在4. 5米/秒之内。6、消防道路。油库内道路应尽可能布形道。对于库内有汽车往返交叉作业的地段,其路面宽度应 为6米的双车道,对于较少行驶车辆的路段,其路面宽度应 为不小于3. 5米的单车道,但应在适当地段设会车道。油 罐区消防道路,应尽量采用双车道,并且路肩宽度应小于1 米;路边距防火堤基脚不小于3米。消防道路两侧不宜栽植 树木。7、柴油的带电性。柴油具有带电性,当油料与管道、 泵、容器等壁面以及油流与空气摩擦或碰撞时均能产生静 电,液体燃料静电电荷积聚也能导致油料燃烧爆炸。因此在 放置油罐时油罐必须做接地处理。8、柴油的易爆性。依据我国石油产品技术标准,柴油 的闪点应不低于45C,通常在60120C之间。一35号柴油 的闪点在50C左右,正常情况下,环境温度可以达到或接近 此温度,火灾危险性较大。对于地上储存的柴油罐在放置时 应做好防暴晒降温设施,比如遮阳棚,并且要设置相应数量 灭火器材。柴油储油罐5m处设置安全围栏,防止无关人员的靠近,并 加强柴油的储存管理。

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