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1、1、工程概况及特点1.1、工程建设概况本工程为拜城县峰峰煤焦化有限公司察尔齐煤矿矿区道路改建建设项目,工程位于拜城县峰峰煤焦化公司察尔齐煤矿，道路路线全长812.393米。建设单位 拜城县峰峰煤焦化有限公司设计单位 新疆立弓交通勘察设计研究院项目类别 三级公路招标范围 图纸包括的全部内容承包方式 包工包料施工质量 合格竣工日期 2013年7月20日1.2、建筑设计特点1.2.1、道路工程按照业主要求对原有改线段落纵断面进行改造调整，平面指标保持与原设计一致，改线长度为812.393米，改线起点为老路K8+200，改线终点K9+012.393为老路K8+977.43，增加长链34.963M，原设
2、计中的涵洞及挡土墙依照现设计标高重新设计，路线右侧部分段落增加的护柱改为路侧波形梁护栏，以满足规范及安全要求。1.2.2路线平面设计本项目平面技术指标按照三级公路标准执行，设计速度为30KM/H，路线长812.393米，交点数6，平曲线最小半径68.25米/个1.3、纵断面设计最大纵坡1.39%，最短纵坡长220米，竖曲线最小半径3500米。1.4 、工程施工特点本次工程主要包括道路铺油、路缘石预制和安装、桥涵及配套设施、路基土方和整修，不包括人行道板。具有施工项目多，施工周期短等特点。1.5、建设地点气候特征拜城县地处欧亚大陆腹地的塔里木盆地边缘，气候极干燥，属温暖带典型的大陆性沙漠干旱区。
3、日照时间长，降水稀少，蒸发强烈，昼夜温差大，夏季炎热，春季风沙大等沙漠典型气候特征。1.6、编制依据察尔齐煤矿矿区道路改建项目工程招标文件 察尔齐煤矿矿区道路改建项目工程图纸 城市道路设计规范 CJJ37-90道路交通标志和标线 CB5768-1999 公路路基设计规范 JTGD30-2004公路沥青路面施工技术规范 JTJ032-97施工中严格执行环境保护法和阿克苏市的有关文明施工和环境保护的地方法规，创建“文明施工现场”。2 、施工准备工作计划2.1、施工准备2.1.1施工现场准备进一步复查和了解施工现场的地形、地物、水源、电源、材料运输路线、通信联络以及建设规划、环境保护等有关情况。与交
4、通管理部门联系，办理交通改道的有关事宜，并将改道方案上报业主及交通管理部门征得其同意。进行现场规划：按照施工总平面图搭设工棚、加工厂、搅拌站和临时驻地建设。修筑进出现场的临时道路和设置施工围挡等。2.2.2技术准备2.2.1管理人员投入（1）根据工程的特点在全公司范围内抽调思想态度端正，施工经验丰富，有较强敬业精神，团队精神强，作风好，专业技术素质水平高的专业人员组建项目经理部，并由公司总部授权项目经理部管理，形成以全面质量管理体系为中心环节，以专业管理和集中管理相结合的科学化管理体制。劳动力配备专业素质强、团队精神强，具有多年道路工程施工并获得工程奖项的优秀施工队伍：包括土建设备安装施工队伍
5、等组成质量保证体系。（2）项目管理体系及职能分工：项目经理：对工程施工全过程全面负责项目副经理：协助项目经理负责施工现场，全面安全生产管理工作，协调与各方的关系工作项目技术负责人：负责工程技术全过程管理分项施工技术员：负责各分项工程管理和施工技术的具体实施文明施工管理员：负责整个项目的文明施工工作质量检查员：负责检查验收各分部、分项、检验批的工程质量和工程竣工验收资料员：负责收集和整理工程的各种技术、管理和安全生产资料安全员：负责整个项目安全生产监督检查工作试验员：负责工程的试验工作材料员：负责工程的材料、设备的供应保管员：负责材料、机械设备、工具等的管理预算员：负责工程的预决算施工班组长：配
6、合各分项施工技术员及质量检查员对各分项工程管理工作。2.2.2技术准备工作（1）熟悉图纸资料和有关文件，全面熟悉施工图纸、资料和有关文件，参加业主工程主管部门或建设单位组织的设计交底和图纸会审，并作好记录。（2）设计图纸是施工的依据，施工单位和全体施工人员必须按图施工，未经业主和监理工程师同意，施工单位和施工人员无权修改设计图纸，更不能没有设计图纸就擅自施工。（3）组织有关人员对施工图纸和资料进行学习和自审，做到心中有数，如有疑问或发现差错在设计交底和图纸会审中提出，请上级给予解答。（4）设计交底和图纸会审中，着重要解决以下几个问题：1）设计依据与施工现场的实际情况是否一致。2）设计中所提出的
7、工程材料、施工工艺的特殊要求，施工单位能否实现和解决。3）设计能否满足工程质量及安全要求，是否符合国家和有关规范、标准。（5）根据设计文件、现场条件、各分项工程的施工程序及相互关系、工期要求以及有关定额等编制施工组织设计，合理安排施工总平面图的布局。（6）桩点交接及复测在从业主工程师处接到原始基准点和基准线后，立即进行测量复核，并在收到之日起15天内，提出专项书面复核报告，报工程师批准后，才可应用于后续施工；复核无误后据以布设平面控制网、加密水准控制网。控制网按测规要求施测，并将控制网测量成果书报工程师批准，经签认后完成施工测设工作。（7）技术交底根据设计文件和施工组织设计，分“三级”做好技术
8、交底工作，先由技术负责人向有关技术员职能部门有关人员交底；再由责任技术员向主要施工负责人员交底；最后由施工负责人向参加施工的班组长和作业人员交底，并认真讨论贯彻落实，同时作好交底记录。2.2.3、拟投入的主要测量、试验仪器表序号仪器、设备名称型号单位数量1全站仪J2台12水准仪DS3台33钢尺100米把24钢尺50米把25钢尺5米把106墨斗只47混凝土试模150*150*150组128砂浆试模7.07*7.07*7.07组32.2.4技术保障对于施工过程中出现的难度大、技术要求高以及首次采用的新技术、新工艺、新材料和工程中出现的重大质量问题，项目将请示公司总部，请求技术支持，必要时可以动用社
9、会权威专家到现场解决问题。2.2.5技术支持购置办公自动化设备，并配置工程所需的相关计算机应用软件，对有关人员进行培训。拟投入的自动化办公设备：台式电脑2台、打印机1台、复印机1台。3、施工方案3.1 施工要点做好施工准备工作，编制专项施工方案，保护好沿线水准点、转点、交点控制桩,增设加密水准点,恢复中线,对原始地面进行复测,保证其准确性,采用标准试验数据进行控制。3.2.1工程测量（1）、施工测量准备a、组织项目技术人员认真熟悉图纸，领会设计意图。高程给定的水准点进行引测控制。b、先测量场地整体的平面和标高控制图，在以控制网为依据进行各局部的定位放线和找平。c、开挖测量工作经自检、互检合格后
10、，方可预检和验线，测量中做好原始地面抄平记录，测量后及时保护桩位。d、所有的测量设备定期到质量监督局校核鉴定，并取得鉴定合格证书后，方可使用。3.2.2、道路工程3.2.2.1、设计原则路面设计根据使用要求和工程所在地理位置的气候、土质、水文等自然条件，密切结合当地实践经验，依据老路强度及沿线筑路材料分布情况，综合考虑进行，考虑到行车安全、舒适与沿线景观的和谐、利于环保，同事充分考虑路面的防滑，防水，防裂等性能进行了路面设计，并遵循因地制宜、合理选材、方便施工、利与养护的原则。本项目路面结构形式主要为：机动车道结构：本段公路位于公路自然区划VI区，大多数路段为干燥类型，全线土基以回填砾石为主。
11、沥青路面设计标准轴载为BZZ-100，采用沥青混凝土路面路面面层，路面面层沥青采用B级110号液体石油沥青，头层采用B级140号液体石油沥青。3.2.2.2、主要施工项目施工方法、施工方案 3.2.2.2.1、天然级配砂砾底基层（1）材料要求砂砾：砂砾的压碎值不大于40%，最大粒径不超过53mm，（2）施工方法A、做试验段，利用合格料场砂砾铺筑200m试验段，确定机械搭配顺序及数量，并确定其松铺系数。B、在取样合格的料场采购砂砾，并组织自卸车队进行运输。根据每车的数量及层铺厚度、宽度，在路基上确定好每车的堆放位置。C、放线：恢复中线、边线，并在中线、边线的桩号处打入钢针，根据试验段确定的松铺系
12、数挂线。D、摊铺：先用推土机将砂砾大致推平，然后平地机沿标高线进行精确摊平。摊平过程中，应在平地机和推土机后始终跟随两人，把超出级配范围的大的石块和各种腐植物捡出。E、碾压：利用振动压路机进行碾压，在压路机碾压不到的地方，应利用小型打夯机进行补实。（3）施工要求A、砂砾垫层只能在交工验收合格后的路基上铺筑砂砾，应协调好与路基施工队的工序安排，以便能及时快速地施工。B、铺筑垫层前，应将路基面上的浮土、杂物全部清除。C、施工时将采用经监理工程师批准的机械进行垫层材料的摊铺（如平地机）。D、摊铺后的砂砾应无明显离析现象，或采用细集料做嵌缝处理。E、经过整平和整型，按试验路段所确认的压实工艺，在全宽范
13、围内均匀地压实，达到规范标准压实度。F、一个路段压完以后，应按批准的方法做密实度试验，被检查的材料没有达到所需的密实度、稳定性，重新碾压、整型及整修，达到要求为止。G、凡压路机不能作业的地方，采用打夯机进行夯实，直到获得规定的压实度为止。H、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。I、两段作业衔接处，第一段留下58m不进行碾压，第二段施工时，将前段留下未压部分与第二段一起碾压。J、在已完成的底基层上每一作业段或不大于2000m2随机取样次，按公路路基路面现场测试规程（JTJ059-95）规定进行压实度试验，并按规定检验其它项目，所有试验结果，均报监理工程师审批。（4）施工控制要点：
14、砂砾料级配、易溶盐及有机质含量、含水量、压实度、平整度、厚度、路拱、高程。3.2.2.2.2、透层油施工方法（1）准备工作准备浇沥青的工作面，应整洁而无尘埃。监理工程师应对已准备好的工作面进行检查，在未批准前不得喷洒沥青材料。（2）气候条件:洒布沥青材料的气温不应低于10，风速适度。浓雾和下雨不应施工。（3）喷洒温度:乳化沥青在正常温度下洒布。如气温较低，稠度较大的可适当加热。（4）沥青用量:应按监理工程师的指示，根据基层的种类通过试洒确定透层、粘层所用的沥青品种和用量，并符合公路沥青路面施工技术规范（JTJ03297）的要求。（5）喷洒A、在喷洒工作开始前3天报经监理工程师批准。B、透层及粘
15、层沥青采用洒布车均匀地洒布，按公路路基路面现场测试规程（JTJ59-95）中有关要求和方法检测洒布用量，每次检测不少于3处。C、沥青洒布设备应配备有适用于不同稠度沥青喷洒用的喷嘴，在沥青洒布机喷不到的地方可采用手工洒布机。喷洒超量或漏洒或少洒的地方应予纠正。D、喷洒区附近的结构物和树木表面应加以保护，以免溅上沥青受到污染。E、粘层沥青应在铺筑覆盖之前24h内洒布或涂刷。（6）养护A、应对洒好透层、粘层沥青的基层和面层保持良好状态。当出现泛油或监理工程师有指示时，应按指定用量补撒吸附沥青材料。B、如果透层沥青被尘土或泥土完全吸收，以致使覆盖的面层无法与透层粘结，监理工程师可要求在摊铺沥青路面之前在透
