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1、肥西县半王公路改建项目第（2）合同段施工组织设计2012年9月目录一、编制依据及原则 1二、工程概况 2三、施工组织方案 3四、老路破除施工安排 22五、路基处理，涵洞施工安排 23六、附属工程施工安排 25七、雨季施工安排 28八、 冬季施工安排 29九、施工管理力量及劳动力 31十、安全生产管理保证措施 32十一、质量、工期安全环境的主要措施 33 十二、施工现场安全应急预案 40一、 编制依据及原则（一）编制依据1、交通部公路工程技术标准JTG B012003.2、交通部公路路线设计规范JTG D202006.3、交通部公路路基设计规范JTG D3020044、交通部公路水泥混凝土路面设
2、计规范JTG D4020115、交通部公路桥涵设计通用规范JTG D6020046、道路交通标志和标线GB 576820097、交通部公路水泥混凝土路面施工技术规范JTG F3020038、交通部公路交通安全设施设计规范JTG 8120069、交通部公路交通标志和标线设计规范JTG 82200910、交通部公路工程基本建设项目设计文件编制办法。11、设计图纸和业主相关文件要求。（二）编制原则1、 单位工程合格率100%。2、 遵循招标文件各项条款要求，严格按照设计标准，现行施工规范和质量检验评定标准，正确组织施工，确保工程质量合格。3、 根据工期要求，抓住关键线路，合理安排施工进度，搞好工序衔
3、接，达到均衡生产，在保证工程质量、安全的前提下，尽量缩短工期。4、 坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我队专业化、机械化的施工优势，借鉴以往类似工程施工经验，坚持科学管理、精心施工，确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设。5、 科学合理配置资源，做到机械化作业、流水作业和标准化作业，合理配备劳动力资源，加强内部管理，降低工程成本，提高经济效益。6、 在满足业主各种要求的前提下，确保实现进度、质量、安全的预期目标。二、工程概况（一）工程承包范围：本项目承包范围为公路道路工程，包括老路面破除、路基涵洞、土方、级配碎石层、水泥稳定碎石基层、水泥混凝土面层以及边沟、浆砌片石、警示标
4、志。（二）工程简介： 本合同项目为半王公路改建项目第（2）合同段，工程地点位于江夏集至王集。工程范围：第2合同段工程路线全长约5.607公里，设计技术标准为平原微丘区三级公路，路面宽7米；工程细目以招标文件工程量清单及本项目施工图设计文件为准。本工程的设计指标为：公路路线等级为平原微丘区三级公路标准。（三）工程规模：1、设计规模：工程路线全长5.607公里，路面宽7米。路基宽度8米。2、主要工程数量：路面工程：老路面破除28000,挖方18412l立方米，填方33305立方米，5%水泥稳定碎石基层47600 ，水泥砼面层39200。3米3米盖板涵一座C20混凝土222.47立方米，M7.5浆砌
5、片石31立方米。圆管涵10座，其中孔径1米的9座，管节长度117.36米。孔径0.75米的一座，管节长度13米。边沟：3616m，水泥砂浆砌片石：1736立方米。标志(岔道口标志）：4块标线（限速标志）：1块警示桩：220块(四)场地工程地质、水文条件：1 工程地质本合同段工程位于乡村公路段，为原半个店至江夏路面。沿线工程地质为：1层一般杂填土，以路基粘性土为主。2层亚粘土，黄黑色，干强度高，韧性中等。3层粘土，少量灰色粘土，干强度高，韧性强。2水文地质本合同段属江淮分水岭，易滞易旱，沿线山冲水库较多。地下水位在1.52.0之间。（五）气候条件本合同段施工地区属亚热带温润湿气候，雨量充沛，阳光
6、充足。（六）设计标准1、道路等级：公路路线等级采用平原微丘区三级公路标准2、计算行车速度：V=30km/h3、路面交叉：平面交叉4、路面类型：混凝土水泥路面5、质量等级合格。三、施工组织方案一、施工准备为确保优质高效完成本合同段的各项工程，自进场的第一天起，我部将统筹安排，科学调度，全面展开开工前的各项准备工作。1、行政准备为了能使各项工程的施工顺利进行，进场后，积极同业主及土建施工队伍等相关部门取得联系，主动征求各部门的意见和建议，在业主的帮助下，取得各方面的更多支持，使得本合同段各项工程的施工能够在一个和谐、友好的氛围中顺利展开。2、技术准备（1）测量准备开工前的定线复测是各项工程开工的前
7、提，它对工程质量有着直接的影响，为确保复测精度，由对测量有着丰富经验的专职测量工程师负责，在现场交接主要控制桩点和获得相关的测量资料后，迅速组织对合同段进行定线测量，主动处理好同相邻标段的衔接。视各项工程的实际情况，增设复测成果的护桩图，并书面上报监理和业主审核，并对前期开工的分项工程及路线边桩测量放样，为各分项工程的开工打下良好基础。2、实验准备影响路基压实的主要因素有土的力学性质和压实功能、土的含水量、铺层厚度、土的级配以及底层的强度和压实度。路基碾压时，并不是这些因素独立起作用，而是这些因素共同起作用。因此公路进行路基施工时，应用不同的施工方案做试验路段，从中选出路基压实的最佳方案。取代
8、表性土样做重型击实试验，确定土的最佳含水量和最大干密度dmax，并绘制干密度与含水量的关系曲线。根据土的干密度与含水量关系曲线控制土的含水量。确定铺层厚度和碾压遍数。一般可根据压路机械的功能及土质情况确定铺层厚度，一般应按松铺厚度30cm进行试验，以确保压实层的匀质性。通过试验段的铺筑及有关数据的检测，写出试验报告，最后确定土的适宜铺筑厚度、所需压实遍数及填土的实际含水量，以利施工中掌握控制。实验段施工时，所有机械、仪器设备均采用投入本合同段施工的机械、仪器设备，机械要满足施工要求。并由监理工程师现场监督施工过程，派专业技术员指挥施工。填土冲击松铺厚度控制在有关设计要求的规范内，用推土机整平，
9、采用冲击压路机进行压实。（3）技术资料准备在项目总工的主持下，召集全体技术人员认真仔细地阅读、审核图纸，深入细致地领会设计意图，争取设计、监理单位对工程项目作更深一层的技术交底，编制分项工程的作业指导书；全面分析，统筹安排，科学分解工序，合理确定作业循环时间，制定严格的技术交底、技术管理和质检制度，准备好工程日志等各种记录簿和工程检查表格。（4）现场准备在现有的“三通一平”前提下，修建临时设施的同时，安排人员、机械进行本合同段内临时道路修筑，地表清理，为正式开工做好准备。（5）物资准备物资部门在项目经理统一安排下，根据工程的轻重缓急，在业主等有关部门的监督下对急需物资进行采购。在试验监理工程师
10、认可后，部分物资可分期、分批进场，以满足工程需要。（1） 机械准备 碾压机械； 运输设备； 拌种设备； 常规试验设备； 其它机具。（具体详见机械设备表）拟投入的主要施工机械设备表序号设备名称型号规格数量国别或产地制造年份定额功率（kw）生产能力1压路机2洛阳建筑20T2铲车2山东豪沃3空压机2日本皇鼎4搅拌机JS7501山东5挖机2日本根据本标段的实际情况，各种机械按照计划准时进场。设备到位后，由机材部人员负责对所有设备进行全面检修调试。拟投入材料试验、测量、质检仪器设备序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1水准仪江光DS3台12全站仪拓普康SN332套13三米直尺3米把14磅秤500KG台1
11、5集料方孔筛套16砂石标准筛套17五米塔尺5米把38灌砂桶150mm200mm台29皮尺50m把3 10 环刀 把 2（二）、临时设施工程经认真阅读图纸和现场考察，综合分析本合同工程的分布、工期及交通环境条件后，从节约用地和方便施工的原则出发，对临时工程进行规划，具体如下：1、临时驻地：设在江夏街道。2、临时便道：利用现有的施工便道，现场与便道根据实际需要适时修筑。3、砼拌和站及预制场布置拌和站设台，设在半王路K7+000处芦塘村位置。4、施工用水及供电施工现场按照建设单位提供的三通一平，我方只需在施工现场架设临时输电输水线路并搭建备用发电机房即可保证施工用电用水的需要。具体见平面图 （三）施
12、工总体进度计划1、总体计划安排的原则本合同的施工总体计划，以招标文件和本承包人计划投入的资源（劳动力、机械设备、材料）为依据，以合同工期为前提，科学安排，保证重点、统筹兼顾，在确保工程质量、施工安全的大前提下，优化资源配置，挖掘人员和设备潜力，充分发挥本队综合优势，确保在合同工期内完成施工任务。在工程施工中，以组织均衡施工为基本方法，抓住少雨季节，采用平行、流水、交叉等作业方法超前动作。 2、材料进场计划 严格地控制原材料，成品、半成品的型号，规格质量、及材料进场的批量计划数。材料进场后按规范要求见证随机取样送建材检测中心检验，合格后方可使用，对于检验达不到设计及规范要求的，原材料退货处理。做
13、好各种材料的质量记录和有资料的整理，和保存工作，使各种材料的质量证明书、合格证、验收证明、试验报告等资料齐全，确保资料的完整性和可追溯性。（1） 、工程材料的品种、规格较多；材料数量大，受资金、场地因素的影响，须分批次进场；各种规格、不同批次的材料、合格和待检的材料都堆放在料场，施工过程中是各种材料不断进入、又不断流出的过程。（2） 、加强对施工单位材料堆放地的管理，材料的堆放应按材料的品种、规格和日期批次分别堆放，不同规格的材料应隔断，不许混杂。（3） 、施工单位一般按材料进场计划组织材料进场，材料进场情况要进入当日的监理日记，材料进场预报制度是及时掌握材料进场情况的重要措施。（4） 、材料进场没有固定的计划周期，要根据现场具体的施工情况，所消耗的材料，来进行对材料进场的安排。 3、总工期本合同计划总工期为180天，计划开工日期暂定为20
