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1、汽车维修专业汽车机械基础教案 授课内容： 汽车机械基础 授课教师： 授课班级： 14汽修班 授课时间： 第 周 授课地点： 14汽修班 1课程汽车机械基础课题4-1 带传动课型理论课日期2015- 月教师课时 2课时班级14汽修班教材汽车机械基础人民交通出版社教具ppt教学目标知识目标掌握键的分类和应用，键的结构的结构标准能力目标1、 知道带传动的类型、特点和应用； 2、 能够了解平带，V带的结构及其标准及材料； 3、 能够了解V带的安装，张紧及其维护； 4、学会计算带传动的平均传动比； 情感目标1、 树立良好的学习态度 2、培养学生课堂上积极思考问题的意识3、培养学生的语言组织能力及口才教学
2、重点1.学会计算带传动的平均传动比； 教学难点1.学会计算带传动的平均传动比； 教学方法1.自主、2.演示、3.启发、4.讲解 学习方法多动脑，多思考，多总结，在学习中逐步理解键的特性。教材分析本章节全面介绍了带，链，摩擦轮，螺旋，齿轮，蜗杆，轮系是本书的基础课程，较多概念。教学环节教学主要内容教学方法一、 组织教学（3分）二、 回顾复习（1分）三、 导入新课（1分）四、 内容讲授（15分） 内容讲授（25分） 内容讲授（40分） 教学后记师生致礼、点名、检查学生学习准备情况、使学生集中注意力上课。教师创设讨论情境 带传动是机械传动中重要的传动形式之一。你能从实际生活中举出带传动的应用实例么？
3、 学生回答： 教师总结：随着工业技术水平的不断提高，带传动形式有了多样性，多领域的发展，在汽车工业、家用电器、办公机械以及各种新型机械装备中得到了越来越广泛的应用。4-1 带传动导入新课：带传动是通过中间挠性体（传动带），将主动轴上的运动和动力传递给从动轴的机械传动形式。如图所示: 观察结果:带传动的一般特点：大轴距传动；缓振吸振；传动平稳、噪声小；无需润滑。适用场合：通常应用于传动功率不大（50100kW），速度适中（带速一般为530 m/s），传动距离较大的场合。在多级传动系统中，通常将摩擦型带传动置于第一级。一、带传动的组成及其分类：按工作原理不同，分为摩擦型和啮合型两种类型： 平型带
4、普通摩擦型传动带应用 窄形带带多楔带 汽车带传圆形带 宽带动啮合型传 同步带二、带传动的特点（1）传动带有弹性，能缓冲、吸振，传动较平稳，噪音小；（2）摩擦带传动在过载时带在带轮上的打滑，可防止损坏其他零件，起安全保护作用。但不能保证准确的传动比。（3）结构简单，制造成本低，适用于两轴中心距较大的传动。（4）传动效率低，外廓尺寸大，对轴和轴承压力大，寿命短，不适合高温易燃场合。三、平带传动1.平带传动的工作原理平带传动的工作原理就是利用带作为中间挠性件，依靠带与带轮之间的摩擦力来传递运动和动力。2. 平带传动比3. 平带传动的形式4.平带的主要参数（1）带轮的包角 带轮的包角（），就是胶带与带
5、轮接触面的弧长所对应的中心角。包角的大小反映带与带轮接触弧的长短。（） 带长平带的带长（L）是指带的内周长度。 在实际使用中，还须考虑平带在带轮上的张紧量、悬垂量和平带的接头量。四、V带传动1.V带的结构V带是没有接头的环形带，截面形状为梯形。其两个侧面是工作面，强力层的结构形式有帘布结构和线绳结构。 2.V带的类型常用的V带主要类型有：普通V带、窄V带、宽V带、半宽V带等，它们的楔角（V带两侧边的夹角）均为400。另外，还有楔角为600的大楔角V带、汽车V带等。其中以普通V带应用最为广泛。3.普通V带传动的主要参数（1）普通V带的截面尺寸（2）普通V带带轮的轮槽尺寸 带轮由轮缘、腹板（轮辐）
6、和轮毂三部分组成。轮缘是带轮的工作部分，制有梯形轮槽。轮缘与轮毂则用轮辐（腹板）连接成一整体。（3）传动比V带传动的传动比i7。（4）带的基准长度Ld带的基准长度是V带在规定的张紧力下，位于测量带轮基准直径上的周线长度。（5）传动实际中心距a 中心距一般根据结构要求来确定，若未给出中心距，可根据下式初 定中心距，即： 0.7（dd1+dd2）a02（dd1+dd2）（6）小带轮包角4.汽车用多楔带多楔带是在平带的机体上由多根V带组成的传动带。5. 汽车同步带汽车同步带结构1-混合物 2-尼龙 3-玻璃纤维芯线6. 普通V带传动的安装与维护7.带传动的张紧装置（1）调整中心距（2） 张紧轮 使同
7、学们形成良好的上课习惯，宣布上课对上一节课内容进行简单的回顾，增强记忆，温故才能更好的知新。引导教学讲解法结合实际。引导教学讲解法结合实际。讲解、根据图片看图片讲练结合让老师指正只有在练习中才能总结掌握技巧。让学生总结课程汽车机械基础课题4-2 链传动课型理论课日期2015- 月教师课时 2课时班级14汽修班教材汽车机械基础人民交通出版社教具ppt教学目标知识目标掌握键的分类和应用，键的结构的结构标准能力目标1.知道链传动的类型、特点和应用； 2.能够了解链的结构及其标准及材料； 3.能够了解链的安装，张紧及其维护； 4.学会计算链传动的平均传动比； 情感目标1.树立良好的学习态度2.培养学生
8、课堂上积极思考问题的意识3.培养学生的语言组织能力及口才教学重点学会计算链传动的平均传动比； 教学难点学会计算链传动的平均传动比； 教学方法1.自主、2.演示、3.启发、4.讲解 学习方法多动脑，多思考，多总结，在学习中逐步理解键的特性。教材分析本章节全面介绍了带，链，摩擦轮，螺旋，齿轮，蜗杆，轮系是本书的基础课程，较多概念。教学环节教学主要内容教学方法五、 组织教学（3分）六、 回顾复习（1分）七、 导入新课（1分）八、 内容讲授（15分） 内容讲授（25分） 内容讲授（40分） 教学后记师生致礼、点名、检查学生学习准备情况、使学生集中注意力上课。 首先，让我们先复习一下上节课讲的内容，上一
9、节我们学习了带传动。这节课我们所学习的内容与上节课讲的知识点是非常相关的而且有一定的联系。下面我们开始这节课的知识的讲述。 教师创设讨论情境 1 我们日常生活中，有哪些实物是属于链传 动这一范畴呢？ 自行车的链条等。 2 链传动有哪些传动特点？ 它具有传动效率高、传动中心距大、结构简单、制造和使用成本低等特点。 链传动具有传递功率大、传动效率高、传动中 心距大、平均传动比准确、缓振吸振、结构简 单、制造和使用成本低等特点。 我们已经对带传动的特点、结构以及计算 有了了解。接下来，我们学习链传动的特点、结构以及对其计算进行了解。一、链传动的组成链传动是由主动链轮、链条、从动链轮组成的。链轮上制有
10、特殊齿形的齿，通过链轮轮齿与链条的啮合来传递运动和动力。二、 链传动的类型、特点和应用 优点是：1.没有弹性滑动与打滑现象，平均传动比恒定不变；2.链条装在链轮上，不需要很大的张紧力，对轴的压力小；3.能传递较大的圆周力，效率较高；4.维护容易，并有一定的缓冲减振作用；5.能在较恶劣的环境下（如高温、多尘、油污、潮湿、泥沙、易燃及有腐蚀性条件）工作。 缺点是：瞬时传动比不恒定，工作时有噪音；磨损后容易发生跳齿；不宜在载荷变化很大和急速反向的传动中应用。四、滚子链1.滚子链的组成滚子链由滚子1、套筒2、轴销3、内链板4和外链板5组成。滚子链的结构1滚子 2套筒 3轴销 4内链板 5外链板2. 滚
11、子链的参数双排滚子链五、 链传动比六、链轮的结构与材料链轮是链传动的重要零件，链轮齿形已经标准化。链轮的齿形应保证链节能平稳而自由地进入和退出啮合，并便于加工。七、链传动的使用与维护1.链传动的布置2.链传动的张紧张紧方法主要有：（1）增大两轮中心距。（2）采用张紧装置。链传动的张紧装置） 靠挂重自动张紧 ） 靠弹簧自动张紧 ） 靠螺栓调节的托板张紧3. 链传动的常见故障分析及维护链传动常见故障有疲劳破坏、磨损、胶合、跳齿等原因。使同学们形成良好的上课习惯，宣布上课对上一节课内容进行简单的回顾，增强记忆，温故才能更好的知新。引导教学讲解法结合实际。引导教学讲解法结合实际。讲解、根据图片看图片讲练结合让老师指正只有在练习中才能总结掌握技巧。让学生总结
