《燃煤电厂煤码头项目引桥T梁安装专项施工方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《燃煤电厂煤码头项目引桥T梁安装专项施工方案（35页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、xx燃煤电厂煤码头项目引桥T梁安装专项施工技术方案xx燃煤电厂煤码头项目目 录一、工程概况11.1 工程简介11.2 主要工程数量11.3 施工进度计划21.4 地质、水文及气象条件21.4.1 工程气象21.4.2 工程水文条件21.5 主要技术特点及工程重难点21.6 主要材料、设备使用情况31.7 施工要求和技术保证条件3二、施工总体流程及工艺、方法42.1 总体施工方案及施工工艺流程42.2 施工准备52.2.1道路规划52.2.2架桥机拼装及调试试吊52.3 主要施工方法及工艺要点62.3.1 T梁吊装62.3.2梁体运输72.3.4T梁安装82.3.3T梁安装92.4 质量要求及验
2、收标准12三、安全、环保、质量保证、文物保护及文明施工措施143.1 安全保证措施143.2 环保保证措施173.3 质量保证措施173.4 文明施工措施18四、进度及资源配置计划194.1 进度计划194.2 人力资源配置计划204.3 设备资源配置计划214.4 材料使用计划21五、预案措施225.1 施工安全预案措施225.1.1 危险源辨识及评价225.1.2 施工安全应急预案30六、参考规范、手册及文献34一、工程概况1.1 工程简介xx燃煤电厂煤码头项目，位于x俾路支省HUB河口附近，西直面阿拉伯海。引桥全长495米，宽12.7米，10个墩台TD1TD10，一道横梁TTB1，每跨6
3、榀40米T梁， 2榀边梁，4榀中梁，共计20榀边梁，40榀中梁。图1-1引桥T梁纵断面布置图1.2 主要工程数量引桥T梁安装工程数量如表1-1。表1-1 引桥T梁安装工程数量表型式底标高（m）顶标高（m）高（m）长度（m）重量（t）数量BOUNDARY BEAM+8.746+11.2462.540131.7920CENTRE BEAM+8.778+11.2782.540132.0820CENTRE BEAM+8.81+11.312.540132.08201.3 施工进度计划根据总体施工计划，引桥T梁安装施工于2018年1月10日开始，2018年4月9日完成。1.4 地质、水文及气象条件1.4.
4、1 工程气象本工程所处地区属于高温干燥的亚热带气候，年平均温度为23.9;月最高温度为41.0;月最底温度为5.0，年降雨量低于200mm，且大部分发生在季风季节。从6月到9月，该地区受到西南季风的影响，海面波浪较大。年平均降雨量：167.6mm；最高月降雨量：429.3mm。年平均相对湿度：65%；最大月平均相对湿度：100%；最小月平均相对湿度：9%。1.4.2 工程水文条件根据潮位特征值，设计水位如下：极端高水位（100年一遇）：4.5m；极端高水位（50年一遇）：4.2m；设计高水位：3.0m；设计低水位：0.4m；极端低水位（50年一遇）：-0.6m；根据2015年4月的潮流测验结果
5、，工程区域在大潮和小潮期间，最大潮流垂线平均流速小于0.35m/s。0.2H层的最大流速为0.78m/s，方向为95.1，底层最大流速为0.14m/s，方向为178，大潮期间流速大于小潮期间。1.5 主要技术特点及工程重难点1、本项目预制场里引桥有一定位置，之间施工点多，场地受到限制，运梁与其他施工干扰大；2、本项目施工工期紧张，交叉作业多，预制场地和存梁场地受到限制，T梁预制工期紧张。1.6 主要材料、设备使用情况主要设备架桥机、运梁车和龙门吊，如表1-2，1-3，1-4所示。表1-2 引桥T梁安装施工主要设备表名称型号单位数量架桥机HZQ40/160台1运梁车40m台1门机MG80T台2表
6、1-3 HZQ40/160架桥机参数型号额定架梁跨度（m）额定起重量（t）额定功率（KW）架桥机总量（t）HZQ40/1604016095165表1-4 MG80T门机参数型号轨距（m）额定起重量（t）最大起升高度（m）工作级别MG80T248012M51.7 施工要求和技术保证条件(1) 科学合理地配置资源，满足工程需要的原则，以优质、高效、快速施工为目的，突出重点，进行机械设备配套，合理配置施工队伍、组织工程材料供应。(2)在充分领会业主要求和设计意图的前提下，结合现场实际情况及实际施工能力和水平，力求工期、质量、安全和技术方案等各方面能充分满足业主要求和设计图纸要求，并相应制定出完善的保
7、证体系和保证措施，确保各项目标的实现。二、施工总体流程及工艺、方法2.1 总体施工方案及施工工艺流程图2-1 引桥T梁安装施工工艺流程图2.2 施工准备2.2.1道路规划平整施工场地，确保预制场到桥头之间的运量通道和路基平直、密实，运梁通道平面如图2-2所示：图2-2 运梁通道平面布置图对墩台及横梁支撑垫石进行测量复核，并放出支座中心线与梁的边线端线。2.2.2架桥机拼装及调试试吊(1)架桥机在后场进行初步拼装，然后运输至引堤堤头进行整体组装，组装前先铺设架桥机运行轨道及运梁轨道。道床捣固密实，经压道整修使轨道方向、水平均达到标准后才能走行架桥机及运梁平车。检查架桥机主梁中心线和架梁轴线，保证
8、两条中心线重合，同时检查运梁平车轨道中心线和架桥机主梁中心线，保证两条中心线重合。 (2)组装前、后平车，搭设组拼前后主梁用临时枕木垛。前、后平车，前、中、后支腿顶三点高差不能超过2，以防架桥机挠度过大而影响架设。 (3)以前平车为基点，前后对称在枕木垛上拼装主梁，主梁采用A字型桁架双梁结构，分节拼装，节段间采用销轴销接组合。 (4) 安装纵梁联系框架、起吊平车、边梁挂架、电控系统、整体拼装前（后和中）支腿、前（后和中）顶高等。 (5) 检查各部尺寸，调整主梁平顺度。(6) 架桥机组装完成后，在拼装场地做吊梁试验。吊梁试验前，主机先空载行走与制动，检查架桥机电控系统是否正常，对起吊平车的起吊、
9、纵向移动及制动，前（后和中）支腿、前（后和中）顶高等升降做全面检查和试运行，测定空载时悬臂部分挠度值，然后按上述程序，荷载试吊，检查荷载时前、后、中支点最大工作反力，符合要求后，方可架梁。2.3 主要施工方法及工艺要点2.3.1 T梁吊装T梁张拉、压浆、封锚完成后，待水泥净浆强度达到设计强度的85，用两台80t龙门架将T梁抬吊放置在运梁平车上。T梁吊装采用48mm钢丝绳兜梁，共捆绑四道。在T梁下口转角处支垫角钢（角钢用圆钢包边，防止钢丝绳锐角曲折），并将每道钢绳排顺，不能相互交叉或挤压，保证受力均匀，T梁起吊后保证竖直。T梁在龙门架起吊过程中应避免上下重叠作业，并有专人进行指挥，保证两台龙门架
10、步调一致。 T梁落位安装在运输平车上，用硬木将T梁两侧支垫并设置斜撑，确保T梁支撑稳定。用链子滑车在T梁两侧设八字抗风，调整T梁竖直度，使T梁竖直，确保T梁运输过程中的安全。在进行T梁落位和支撑设置过程中，龙门架吊点根据情况逐步放松，但应保证仍有一定的力度，待T梁支撑稳固、保持竖直后方可彻底放松龙门架吊点，吊装如图2-3所示。图2-3 T梁吊装图2.3.2梁体运输控制运梁通道路面坡度小于3%，满足运梁条件，路基范围内，确保路基平整，无淤泥及深坑等可能沉陷区域。T梁架设完毕后及时施作桥面系，若桥面系不能完全施作完毕，必须确保所有相邻梁段间横向钢筋（湿接缝及横隔板）满焊且焊缝饱满，湿接缝处铺设2c
11、m厚钢板。墩顶处采用2cm厚钢板铺设形成纵向通道，且运梁平车经过上述区域时，应缓慢行驶且有专人观察，确保运梁安全。梁体采用运梁平车运输至施工现场，T梁运输如图2-4所示：图2-4 T梁运输图(1)运梁平车必须由专门的司机负责驾驶。(2)运梁平车运梁时应设专人沿途监护，严禁非作业人员靠近。(3) 运梁平车运梁应慢速行驶，行驶速度不宜大于5m/min，并应及时纠偏。(4) 运梁平车起落梁时，前后两吊点升降速度应一致。(5) 运梁平车司机要经常注意检查车辆的刹车、离合器、大梁、轮胎等关键部位，发现异常情况要及时处理。(6) 要经常注意运梁平车的维修、保养，要保持良好的车况，严禁车辆带病运输。(7)
12、在进行吊装施工前，运梁司机要对行走线路进行查看，如果有障碍物等，要及时通知有关领导或班组及时移开障碍物，如果行走路面有积水、烂泥等，要及时通知有关领导，待路面处理好后，才能行走。(8) 运梁平车行走的路面坡度应控制在3%以内，路面要保持平整。(9)T梁吊放到运梁平车上后，要及时将T梁捆绑好，并在两侧加设斜撑加固。2.3.4T梁安装(1)安装准备支座垫石凿毛表面，露出骨料并呈坚固不规则表面，凿除的时候应主要不要出现极端的凹凸不平，凹凸只差控制在2cm内。灌浆部位的灰尘、杂物、油污等应清除干净，对灌浆部位适当加以湿润，不应有明水存留。(2)支座安装支座进场后，应检查支座上是否有制造商的商标或永久性
13、标记。支座安装前，工地应检查支座连接状态是否正常，不得任意松动连接螺栓。梁体吊装前，先将支座安装在预制梁的底部，上支座板与梁底预埋钢板之间不得留有空隙。T 梁落梁前，在墩台上安装临时支撑架，支撑架同时起灌浆模板作用，固定支撑架，在支撑架和支座上均标十字中心线，以保证支座准确就位。在支承垫石顶面铺一层 2030mm 厚的无收缩砂浆，相应锚栓孔也捣满砂浆，砂浆层顶面铺成中间略高于四周的形状，砂浆强度不小于50Mpa，T 梁落梁就位，调整标高和水平，待梁体两端均就位落实后，用临时支架（或垫木）支挡梁体两侧，防止梁体侧倾（防止由于不平衡外力引起 T 梁侧倾）。吊装顺序应先吊装线路中心处两片 T 梁，并
14、在该两片T梁吊装就位后，及时焊接两片 T 梁之间的连接钢筋，随后从中心、向外侧对称吊装各片T梁，在每片吊装就位后，设置临时支架，并及时焊接相应的连接钢筋。在T梁之间的横隔板混凝土浇注并达到强度后，应及时拆除各支座的连接钢板和连接螺栓，使各支座处于正常受力状态。2.3.3T梁安装纵向：采用逐跨架设，安装完一跨后架桥机过孔安装下一跨。横向：#3#4#52#1#6，如下图2-5所示。图2-5 预制T梁安装顺序架桥机架梁步骤：步骤一：架桥机安装完成后，检查各机构的运转情况，待正常后将主梁调平，同时将运梁车及托运预制梁运到架桥机尾端，准备过孔；步骤二：前支腿、后托架油缸顶升，使主梁提高适当的位置，然后在套筒内插入销轴，中支腿依靠自身吊挂机构前进40m，到位将中支腿和横梁轨道放下垫实；步骤三：前支腿、后托架缸受力，把销轴抽出，然后整机下落，使主梁落在中支腿和后托架的托辊轮上，前后起吊小车开至后托架附近，启动中支腿和后托架托辊机构，使主梁前进13.5米，前后起吊小车同步向后移动13.5米；步骤四：后支腿顶升，使主梁升高适当位置，后托架油缸回收使之悬空，依靠自身吊挂机构前移20米，到位后将托架放平并插入销轴，然后后支腿油缸回收使之悬空；步
