《2023年参观工厂的实习报告6.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2023年参观工厂的实习报告6.docx（44页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、2023参观工厂的实习报告参观工厂的实习报告合集10篇 随着人们自身素养提升，我们运用报告的状况越来越多，通常状况下，报告的内容含量大、篇幅较长。你所见过的报告是什么样的呢？下面是办公室王秘书为大家整理的参观工厂的实习报告10篇，仅供参考，欢送大家阅读。 参观工厂的实习报告 篇18月15日下午，实习的部门是生产部，主要的车间是包装车间、平车间。相关负责人是邹明江。实习内容主要是了解车间内的运作流程，CD包的制作流程，工艺及标准。在包装车间，我第一次看到CD包和包的包装过程。CD包和包的包装手法都差不多，都是从平车间运过来的成品，进行系统的包装，并在过程中，通过QC细心的检验，才能出货给各地的经
2、销商。这是出货前最重要的一个环节。所以我仔细的查看每个人的操作方法，并得出一个系统的结论：CD成品解包擦灰尘翻边加内包纸壳加枯燥剂加外包装套装箱打包。这一系列的过程，就是整个包装车间的根本运作流程。在平车间，我先查看每个组中组员的工作状况，并仔细的查看他们手上的工作环节，也请教一些我不太了解的问题。他们每个组员，分工都很细，操作比拟简洁，一天差不多重复着简洁的操作，这就是每个组员的手工活。他们一个组，由组长、帮运工、组员组成。组员做完手工的成件，帮运人员会运来另外的原件到各位组员。组长支配每位组员的工作并检查各组员所做的成件是否达标。他们的达标标准是依据样品包的标准、做工、各边的细工及包边的手
3、法和会出错的地方，进行检阅。他们的运作流程：将样品包进行细分，依据载料车间供给的原材料。安排给每个组员，并按类别给每个组员支配各运底料、测中贴、定手腕、定拉链、埋袋、测内页、做面料、修边、包边等环节的手工活。通过这个车间的实习，根本上认清了CD包的制作流程。其次天上午，实习的部门有：CD房和开发部。实习的相关负责人有：郭忠和侯学兵。实习的内容是：了解内页的生产流程，型号、材质等和了解样板房的操作流程，打样的程序及以后需协作的工作。CD房的主要工作是做CD内页的，包括CD包内页中各内页型号都在这里完成，通过最原始的材料看上去像半透亮的塑胶膜PP料和白色或黑色的网布在CD套机中生产出各种型号的CD
4、内页。如PPF2P、PPEP、PPF4P、PPF8P、PPF8B等型号。CD内页中的半透亮的塑胶膜，在专业的角度中分为亚光和亮光，亚光比亮光厚，质量上相比照亮光好。他们生产出来的各型号内页纸，通过另外的组给细分，如焊接、撒内页、穿挂页、包装等环节，实习报告?工厂参观实习报告?。焊接是通过超音波的机器来完成的。整个车间的根本流程也许就是这样。在开发部中，可以看到一个CD包包的整个流程。从样板图或样板包在设计师中绘画出各种样板的模块，并通过组员涂胶水后，给其它组员完成在平车间的各个细微环节工作，唯一不同的是，在开发部，运底料、测中贴、定手腕、定拉链、埋袋、测内页、做面料、修边、包边等环节是一个人完
5、成。工艺方面更加的精细。其次天下午，实习的部门有：包车间和材料仓，实习的相关负责人有：卢俊龙和杨军山。实习的内容有：了解包的生产流程、工艺、质量及标准和了解物料、材料及材料仓的工作流程。在包车间，所看到的大局部和CD房的运作流程差不多，不过，包比CD包在做工，更加的困难。有的困难的样品包，可能须要一二百个组员来完成。主要的流程有：将样品包进行细分，依据载料车间供给的原材料。安排给每个组员，并按类别给每个组员支配各运底料、测中贴、定手腕、定拉链、埋袋、测内页、做面料、修边、包边等环节的手工活来完成整个包的生产过程。在生产中，主管和组长会支配每位组员的工作并检查各组员所做的成件是否达标。他们的达标
6、标准是依据样品包的标准、做工、各个边的细工及包边的手法和会出错的地方，进行检阅。通过这个车间，根本上了解到包的一个生产过程。在材料仓中，根本了解了CD包和包所需的原材料。及CD内包的材料，鼠标垫的原料材等等。他们的工作流程是一个样品包，通过PMC部细分出所需的原材料，给相应的车间和材料仓，由材料仓备货和分类供给给各车间。第三天，实习的部门有：PMC部和内贸仓。相关负责人有：何玖宏和刘叔。实习的内容有：了解部门人员的职能，熟识部门流程及以后需配全的工作和了解内贸仓工作流程，出货流程、要求等。PMC部的主要职能是由内贸部、外贸部的出货单，在他们局部，由各成员安单来细分给各车间，以确认该出货单所需的
7、原材料或缺少的原材料及确定出相应的交货时间、并进行生产过程的跟进等工作。内贸仓是我们内贸部出给各经销商的最终一个通道。这里的货来自各生产部门。内贸仓的产品规格数量都是内贸部的出货单所供给的。当内贸部的业务员在出货单时，就通过内贸仓的财务做出相应的明细单。给刘叔分出单中所需的货物，并通过发货公司，送到相应的经销商手中。以上是我这两二在xx集团工厂内部的实习，请领导查阅。参观工厂的实习报告 篇2一、实习目的1.通过现场参观，了解某一产品的即席制造生产过程。2.熟识主要典型零件(机座，机体，曲轴，凸轮轴，齿轮等或减速机箱体，转动轴，齿轮等)的机械加工工艺过程，了解拟定机械加工工艺过程的一般原那么及进
8、行工艺分析的方法。3.了解典型零部件的装配工艺。4.了解一般刀、夹、量具的结构及运用方法。5.参观工厂计量室与车间检验，了解公差与测量技术在生产中的应用。6.参观工厂的先进设备及特种加工，以扩高校生的专业学问面以及对新工艺、新技术的了解。二、实习内容与要求1.机械制造的生产过程：了解该厂的主要机械设备的正个生产过程状况及生产中的主要工艺文件(如机械加工过程卡片、机械加工工序卡片等)。2.典型零件工艺1)箱体零件的加工：了解某机械设备机座、机体的机械加工方法，并纪录其工艺过程。分析箱体零件加工平面与孔系的主要加工方法。2)轴类零件的加工：了解轴类及其机械加工工艺并记录其工艺过程。了解某道工序的详
9、细加工工艺(技术要求，刀、夹、量具，切削液等)。3)齿轮加工：了解一至两种齿轮的机械加工工艺，并记录其工艺过程，分析滚齿、插齿加工的运动及特点。结合工厂的参观，简述磨齿、等的齿轮精加工方法。3.了解刀、夹、量具的结构及运用方法，常用机床型号及其特点。4.装配工艺：1)了解机械设备的结构特点及其装配工艺;2)了解机械设备装配后的最终检验项目和检验方法;3)了解主要零部件在加工车间的检验状况，论述公差与技术测量在现场应用的实例。参观工厂的实习报告 篇3东风汽车公司前身为中国其次汽车制造厂始建于1969年，是中国汽车行业三大集团之一。主营业务覆盖乘用车、商用车、发动机、零部件、装备和汽车水平事业。经
10、过近四十年的开展建设，公司拥有实力强大的研发体系、制造体系和覆盖范围广泛的分销和售后效劳网络体系，形成了“立足湖北，辐射全国的事业布局。主要业务分布在十堰、襄樊、武汉、广州四大基地。2023年公司产销汽车113.7万辆，实现销售收入1648亿元，国内汽车市场综合占有率为12.94%。综合实力位居中国企业500强第20位和中国制造业500强第5位。2023年，公司中重型商用车市场占有率位居国内第一；中型客车位居国内第一；轻型商用车位居国内其次；SUV位居国内其次；轿车位居国内第三。东风汽车公司发动机厂是一家汽油、柴油并举，中、轻、农配套的多品种汽车发动机生产企业，具有年产20余万台发动机的综合生
11、产实力. 是面对国际和国内各类车型配套的首选厂家。为了满意市场和法规的须要，发动机厂注意新产品的开发和产品的市场适应性开发，现已形成EQ6100、EQ6105、EQ491汽油机和EQD6102、EQ6105DD、EQ4105D柴油机等六大系列产品，包括二十余种变型品种，其中 EQ491i电喷发动机排放到达欧II标准，处于国内领先水平。发动机厂与东风汽车工程探讨院联合成立的发动机开发与应用探讨所，具有快速的开发实力发动机厂大力开展零部件产业为主机厂供给优质的零部件.东风汽车总装厂流水生产线：总装配厂拥有装配、调整、发交、坐垫、充电等十二个生产车间，三条桥链板链结合式整车装配线及与之对应的三个调整
12、车间。三条装配线总长度依次为242米、210米或235米；设计生产节奏依次为3.5分/辆、2.5分/辆、5分/辆；设计年生产实力依次为7万、5.5万、5万辆。经过26年的建设与开展，尤其是“七五期间的技术改造、技术革新，该厂已开展成为能够装配生产EQ1092F、EQ1141G、EQ1118G、EQ1061等四个根本车型36个品种，具备年生产座椅14.2万套、电瓶充电21.5万组和年装调整车17.5万辆生产实力的全国最大的中吨位卡车装配厂。铸造一厂座落于十堰市郊，始建于1969年，占地面积32.4万平方米，工业建筑面积12万平方米，铸造一厂是以生产汽车发动机毛坯为主的铸造专业厂，具有年产8万吨合
13、格铸件的实力。铸造一厂采纳灰铸铁、铸态球墨铸铁、蠕墨铸铁、冷激铸铁、冷激球墨铸铁等多种材质牌号，生产重、中、轻卡车和轿车发动机铸件以及汽车保安铸件。主要产品有汽缸体、汽缸盖、变速箱壳、曲轴、凸轮轴、进气歧管、排气歧管、制动鼓、摇臂等铸件。主要为东风汽车公司多家、神龙汽车DCAC、美国康明斯公司、东风康明斯公司、上海群众汽车公司SVW、东风本田汽车公司DHAC等公司配套生产铸件毛坯。风汽车的模具始建于1969年， 2023年12月19日改制为有限责任公司，是一家立足东风、面对国内外具有独立法人资格的大型专业模 具公司。作为国家“863安排 CIMS高新技术应用先导企业，拥有冲压调试设备23台，数
14、控加工及检测设备38台；建有45个CAD和 20个CAM图形工作站。主导产品有：汽车冷冲模、检验夹具、汽车主模型、汽车零部件、模具标准 件等。 自1969年建厂以来，先后为东风汽车、神龙汽车、东风本田、江铃、庆铃、 四川丰田、上海群众、通用、奇瑞等十多家汽车公司制造模具20220余套，1979年起四次向日本、 美国出口模具40多套，并分别通过了 IS09001：2023、TSl6949：2023质量体系认证、IS014001环境管理体系和GBT28001-2023平安管 理体系认证。十堰市汽车车架厂是华中地区最大的底盘零部件供给厂商之一，拥有品种全、质量优的各类汽车底盘零部件。并于二二年十二月
15、通过QS9000第三方质量认证。其主导产品保险杠、贮气筒、后桥壳等300余种零部件已为东风汽车配套15年。企业自行研发的车架总成、燃油箱总成覆盖了各类载货车、农用车、客车领域，已形成重、中、轻全系列产品，配套于全国各大知名品牌汽车厂。强大的工艺体系是产品的保障，企业现有的四条车架装配线、汽车压力容器生产线、燃油箱生产线、后桥壳生产线、涂装生产线均采纳柔性设计，使其到达柔性化生产，以适应不同客户的需求。企业的燃油箱系列产品的设计水平和制造工艺水平均为全国一流，其产品被东风实业公司质量管理部评定为合格品。汽车保险杠和贮气筒产品先后被湖北省机械产品质监总站评为一等品。东风十堰车身部件有限责任公司，位于湖北省十堰市贵州路。创立于1979年，产品覆盖东风系列汽车驾驶室零部件，主要有踏板支架、玻璃升降器、保险杠、仪表梁总成以及汽车车身中小型冲压件、焊接零(合)件、汽车电子电器等系列产品，并兼营东风实业大厦、车身宾馆等第三产业。产品荣获“十堰市高新技术产品、“湖北省精品名牌及“全国质量稳定合格产品等称号，除满意东风系列车型装车须要，还行销全国十余个省市。东风汽车通用铸锻厂是东风汽车装备公司所属专业厂之一，拥有主要生产检测设备410台套，固定资产原值11374.57万元。工厂自1969年建厂至今己有35年的历史。随着工厂的不断开展，综合实力不断增加，目前已形
