汽车租赁行业介绍

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1、目录第一部分汽车租赁简介起源与租赁业的关系与汽车业的关系汽车租赁与传统的贷款买车相比的潜在优势第二部分 国外的汽车租赁业国外汽车租赁业发展情况汽车租赁业发展发展趋势美国汽车租赁业国外汽车租赁业与我国差别10第三部分 中国的汽车租赁10我国汽车租赁业的介绍我国汽车租赁行业的管理及政策法规11我国现阶段汽车租赁企业的规模12我国汽车租赁的主要车型及品牌13我国汽车租赁企业的盈利水平14我国汽车租赁行业的租赁价格构成1516我国汽车租赁市场的细分第四部分 汽车租赁行业的市场前景及制约因素 17汽车租赁行业前景 没有天花板的行业行业发展的制约因素附 以婚庆汽车租赁为例（小品）21、 汽车租赁简介一）起

2、源汽车租赁起源于 20 世纪的美国。1918 年，美国人沃尔特.雅各布 在芝加哥开始经营一个由12 辆黑色福特汽车组成的车队。汽车租赁 从此诞生，沃尔特.雅各布也成为汽车租赁的创始人。（二）与租赁业的关系汽车租赁作为租赁的一个类别，其特性是交通服务，共性是租赁。 即汽车租赁业是租赁业的一个分枝，但其特点是供应的是汽车租赁服 务。就特性看，以短期租赁（Rental）、网络化服务为特征的汽车租赁 服务已成为满足个性化需求的主要交通模式，在欧美等国，汽车租赁 服务的规模已超过与其功能相近的出租汽车；从共性看，以长期租赁 方式（Leasing）获取车辆所有权为特征的汽车融资租赁因其促进销售 的优势，成

3、为汽车销售的方式之一，比如2010年世界500 强排名第 368位的全美汽车租赁（AutoNation）是美国最大汽车零售商，融资 租赁是其金融与保险服务的一个子项业务。（三）与汽车业的关系汽车租赁业是汽车产业中不可或缺的关键链条，是大众出行方式 的重要补充。它的发展，有利于实现汽车消费的梯度转移，促进汽车 流通产业的良性循环，通过经济杠杆进一步繁荣汽车市场。在中国，汽车租赁业所具有的对于中国汽车工业、汽车流通业、 传统运输业,以及旅游业等相关行业发展的带动作用，更是其他行业 所无法比拟的。汽车租赁服务，是由汽车租赁公司向那些长期或短期 需要用车，但又没有必要自备车的单位和个人有偿提供车辆使用

4、权， 并限期收回的一种服务方式。汽车租赁作为一种全新的消费形式，不 仅可以有效地缓解汽车生产与销售之间的“瓶颈”，而且对汽车消费 市场的拓展也具有不可低估的功效。图：美国汽车行业利润表根据上图可知，在美国汽车产业的细分中，汽车租赁业的利润额 遥遥领先于其他各细分产业达将近24%之多。由此可见，汽车租赁业 在汽车产业链中占有相当重要的作用，其对汽车产业整体的拉动作用 不容小觑。（四）汽车租赁与传统的贷款买车相比的潜在优势 从消费者的角度来看其与传统贷款买车相比的好处。1、较低的月支出 消费者只需对所实际使用的轿车或卡车的那部分付费，所以与同 期相比，其每月的支出要比贷款买车低30%60%之多。2

5、、更少的维护保养 许多人喜欢选择与厂家的保修期相同的时间作为租赁期。这样，如果车的某些构件出了问 题，他们将享受保修服务。3、减少首付费用 很多租赁很少或几乎不需要预付定金，这将使消费者更容易得到新汽车，并可以使资金投入到别的需要之处。不过，消费者也可 以选择预付定金，由此来减少其月支出费用。4、减少赋税 在许多国家，比如加拿大，当租赁车辆时，无需为整个车的价值赋营业税，只需对你租赁期间实际使用的那部分赋税。税额将随你 的月租赁费用增长且一并支付。二、国外的汽车租赁业（一）国外汽车租赁业发展情况在国外，汽车租赁业有 100 多年的历史。目前来看，世界汽车租 赁市场发展势头迅猛，有7000多家公

6、司涉足这个行业， 2004年收入 达 4000 亿美元，汽车租赁业的增幅遥遥领先于其它服务行业。世界上排名最前的四大著名汽车租赁公司分别是赫兹(H e r tz)、艾维斯(Av is)、欧洲汽车(E u rop ca r)、巴基特(B ud ge t)。仅仅赫兹(H e r tz) 在全球 140 个国家就拥有525000辆营运车的规模，拥有超过6500 家 租车网点。(二) 汽车租赁业发展发展趋势九十年代后，汽车租赁业的经营规模快速扩大，从八十年代末的 150 亿美元，扩张为 1997 年的 480 亿美元，到 2005 年超过了 1300 多亿美元，约占全球租赁业总额的1/5 左右。从事汽

7、车租赁业务的公 司数量也已经达到了 5 千多家通过多次并购和特许经营等模式的创 新，世界主要汽车租赁公司已从最初的小规模经营发展成为现在遍布 全球主要国家，平均租赁站点数千个，运营车辆数十万辆，雇员数万 人的特大型跨国公司。而日趋突出的规模化经营带来的效益规模化是 全球发展的潮流。(三) 美国汽车租赁业迅猛发展的汽车租赁业不仅仅提供了人们出行的方便，也大大促 进了世界汽车工业的发展，据行业统计，世界汽车工业 20%30%的 汽车新产品在出厂后，直接进入了汽车租赁市场，汽车租赁业在国外 已经成为汽车工业巨大的蓄水池。各大公司纷纷投入巨资，以推动汽 车市场持续发展，据统计，2004 年美国几大汽车

8、公司向汽车租赁业 投资达到60 亿美元，欧洲几大主要汽车公司在这一行业的投资达10 亿英镑。在新车销售中，租赁用车的销量不断提高，美国租赁形式销 售的新车占总销量的 30多，日本占到 15。在国外，一些中小企 业看好汽车租赁。美国中小企业汽车租赁用车月增长率在30以上。 在日本，去年新办中小企业，80以租赁形式使用汽车。从汽车租赁业最发达的美国来看，根据美国普查局的“2004 年 汽车设备租赁统计“（统计中不包括在提供商用汽车租赁的同时也提 供供应链信息服务等增值服务的汽车租赁，如亚美利魁斯特运输与物 流资源公司所提供的汽车租赁），美国 2004 年共有汽车设备租赁服务 设施数量12067 个

9、。其中四家大公司拥有租赁设施1820 个，占美国 汽车租赁设施总数的 15%，而收入份额占总数的 45.6%。八家大公司 拥有租赁设施 5433个，占美国汽车租赁设施总数的45%，而收入份 额占总数的 67.1%。美国汽车租赁业年收入 2004 年为 350 亿美元。 其中小汽车租赁占 61%货车租赁占 39%。在小汽车租赁中短期租赁 占 89% ，长期租赁占 11%。 当前，在全球千多亿美元的汽车租赁业务中，以欧美国家的租赁市场 发展最为成熟。特别是进入九十年代后，汽车租赁业的经营规模快速 扩大，从八十年代末的150亿美元，扩张为1997 年的480亿美元， 到 2005 年超过了 1300

10、 多亿美元，约占全球租赁业总额的 1/5 左右。 从事汽车租赁业务的公司数量也已经达到了5 千多家。全球汽车租赁 业的运营车辆的保有及年需求总数约在 2000 万辆左右。在美国，以 租赁形式销售的新汽车占该国汽车总销售量的三分之一左右，并且大 部分车为长期租赁。（四）国外汽车租赁业与我国差别1、租赁车辆的管理差异国外：租赁车辆一般不作为营运车管理，租赁企业设立和租赁车 辆购置，无须经运输管理部门的审批；租赁车辆也无须额外增加安全 检查和承担额外缴费；租赁车辆的报废年限与自备车相同。中国：租赁车辆的管理尚没有统一定论，浙江省于 2006年已按非 营运车实行管理，但目前全国大多数地区仍将租赁车辆定

11、位为营运 车，租赁车辆的报废年限仍按营运车标准执行。2、交通违法的处理差异国外：对租赁车辆交通违法的非现场处理，警方一般先通知租赁 公司提供违法承租人资料，由警方直接向违法人发放违法处理通知 单。若违法人不去处理，汽车租赁公司也无须受罚。中国：若违法人不去处理，汽车租赁公司须“代人受过”，否则 影响租赁车辆的年检和出售。近几年杭州市交警部门已率先参照国外 的做法，可直接向违法人发放违法处理通知单，但尚未实现租赁车辆 交通违法责任的完全转移。3、租赁车辆的保险差异国外：租赁车辆保险费率一般与自备车相似，且保费低赔付高。 例如在日本发生人员死亡最高可获赔 3000 万日元，同车人死亡可获 赔 20

12、00 万日元，财物损害最高可赔 220 万日元。租赁车辆一旦发生 事故，全程由保险公司负责处理，且保险赔付金额一般都足以支付事 故受害者的赔偿。我国：一是规定租赁车辆按运营车费率投保，保费较高；二是赔 付低，按照现在交强险的赔付标准，加上商业险一般的保额，租赁车 辆发生伤人事故时，租赁公司仍存在较大的连带赔偿风险；三是国内 保险公司尚无事故处理全程服务。4、租车的延伸服务差异国外：不少国家和地区都允许在租赁汽车的同时，提供驾驶等延 伸服务。如台湾地区允许汽车租赁公司以“代雇驾驶人”的形式提供 驾驶服务，香港地区也允许一定车价以上的中高档车租赁提供驾驶服 务。中国：内地有些管理部门把租赁是否带驾

13、，作为区别租赁车辆和 出租车的标准。近年来，外资企业租车大多要求提供驾驶服务，我国 大中城市租赁公司的长租车辆很多也提供了驾驶服务。针对我国市场 的现状，目前全国尚无租车带驾是否合法的统一定论，有些地区则将 提供驾驶服务的租赁车辆当作“黑车”处理。5、租车的诚信环境差异国外：在考察的这些国家和地区，租赁骗车和拖欠租金的情况较 少，租赁企业的经营比较安全，由此导致租车手续非常简便。这样的 经营环境，除了和当地的教育及经济发展水平有关外，主要得益于社 会信用记录体系的建立，制约了个人随意失信的可能。另外在日本、 台湾了解到，其长租车辆的机动车登记证上，除了注明车辆所有者外， 还记录有车辆使用者，使

14、得租赁车辆的使用责任非常明确，减少了承 租人交通违法、肇事时逃避处罚的可能。中国：社会诚信度正在逐步提高，但尚未形成国外的诚信环境， 汽车租赁企业风险较大。三、中国的汽车租赁（一）我国汽车租赁业的介绍随着我国经济的持续发展和居民生活水平的提高，以及入世后与 国际接轨进程的加速，我国的汽车租赁市场潜力已经明显突现，汽车 租赁业由起步阶段进入快速发展阶段，营运车辆数量激增、汽车租赁 企业大量涌现，以至尊租车、神州租车、一嗨租车为代表的几大新型 汽车租赁公司以连锁经营的形式迅速发展壮大，并推动整个行业正在 进行一次大分化和大整合。然而，随着欧美等发达国家汽车租赁市场 的日趋成熟，以及入世后汽车服务贸

15、易领域2005 年汽车租赁市场全 面开放，中国这一广阔并尚未充分开发的市场，已经成为国际汽车租 赁巨头争相抢夺的焦点。我国的汽车租赁市场毕竟只经历过20 年的 短暂培育，受宏观经济和政策的影响，行业所拥有的资源相对有限。 面对日益激烈的竞争，有必要了解国内外汽车租赁行业的现状，借鉴 国外成熟的发展经验，提供一些适合我国汽车租赁业发展的思考和建 议。（二）我国汽车租赁行业的管理及政策法规物租赁业务试点工作的通知，这使得汽车租赁业成为实物性 租赁的一个重要组成部分，进入了依法经营和管理的范畴。1997 年 8 月至1998年 2 月，国内贸易部和交通部、国家计委又 相继颁发了关于开展汽车租赁试点工作的通知）和汽车租赁业 管理暂行规定.至此，汽车租赁业正式成为一个新兴行业进入了依 法经营和管理的轨道。特别是交通部、国家计委1998 年第 4 号令的 颁布和实汽车租赁作为一个新兴行业产生以来，到 1996年 11月，国 内贸易部颁发了关于进行实施，进一步明确了汽车租赁的定义、发 展原则、经营管理等多方面的内容，为汽车租赁业的健康发展掀开了 新的一页。同时各地也相继出