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1、五、施工组织设计1.总体施工组织布置及规划1.1 工程概况C2合同段桩号为K5+705K11+403，路线全长5.698公里。1.1.1 技术标准 公路等级：四车道高速公路；设计速度：80kmh；路基整体式宽度24.5m，分离式宽度12.25m；桥梁宽度整体式24m，分离式11.75m；汽车荷载等级为公路I级。1.1.2 主要工程内容主要工程内容为桥梁、路基和防护及排水工程。其中路基挖方123.3万m3，路基填方111万m3；大桥1156.92m/8座，中桥220.12m/4座（折合24m宽，含互通桥梁）；涵洞（通道）490米/12道。1.2 施工任务的组织分工 我公司中标后，将在全公司范围内
2、抽调富有路基、桥梁工程施工经验的管理人员、技术骨干组成精干高效的项目经理部。并从四川抽调富有路基、桥梁工程施工经验的施工队伍及相应配套的土石方和桥梁等工程施工机械，在合同协议书签订后10天到达施工现场，进行设营及交接桩工作并及时做好设营、现场调查、接桩、临时设施布置及其它前期准备工作，确保按期开工。根据本标段的工程特点和重难点、当地气候、工期要求，按照突出重点、兼顾一般、点线结合、均衡生产、确保工期的原则，组织队伍进场,并作如下分工：施工任务划分表施工队名称人数施工内容桥梁施工一队120负责王家沟大桥、生地湾大桥、硝水塘大桥的施工桥梁施工二队140负责板长湾中桥、板长湾1号大桥、板长湾2号大桥
3、、麻线田中桥的施工桥梁施工三队100负责主线上跨B匝道中桥、主线上跨A匝道中桥、互通区匝道桥的施工桥梁施工四队160负责转山丘1号大桥、转山丘2号大桥、上跨电站公路大桥的施工土石方施工一队154负责K5+705K7+500段路基土石方施工土石方施工二队150负责K7+500K9+500段路基土石方施工土石方施工三队166负责K9+500K11+403段路基土石方施工综合施工队185负责本标段涵洞、排水、防护等工程施工合计11751.3 程序安排1.3.1 施工准备队伍进场后，首先做好各项准备工作，积极推进各项工程的展开，主要准备工作为： 1.3.1.1 技术准备尽快组织全体技术人员细心研究招标
4、文件特别是技术规范、设计图纸，以便迅速了解设计意图、熟悉设计内容、掌握设计要求，搞好图纸审核，按要求建立工地试验室，确保试验仪器设备满足施工要求。接桩后做好复测工作，埋设好护桩，将复测结果上报监理工程师审核无误后进行施工放样。 1.3.1.2 物资准备根据总工期的计划安排，超前做出材料供应计划，材料运输均采用汽车方案。对钢材、水泥、钢绞线等材料，项目部根据施工图纸制定详细的材料计划，保证现场施工需要。各种砂石料、周转性材料提前安排进货及进场，以便迅速展开施工，其它材料设备可根据进度要求陆续到位。1.3.1.3 临时工程的准备及时按批准的实施性施工组织设计进行工作，主要是施工便道的修建，临时用地
5、的征用，施工场地的平整及硬化，水池、变压器房、材料库、料场等的修建，砼拌合站的施工，驻地营区的建设等。1.3.1.3.1 施工便道本项目区域内，分布有西攀高速、攀田高速、S310、S214及S216等既有公路，且位于攀枝花市附近，沿线乡村道路、机耕道较密集，运输条件较方便。施工时需新建便道6.256km，原路整修6.576km，线内便道5.331km，便道路基宽度为4.5米，采用泥结碎石路面，泥结碎石厚10cm，基层为20cm厚片碎石。修建临时便桥234m13座，修建临时便涵270m27座。1.3.1.3.2 取土、弃土场本合同段无取土场，共设8处弃土场，弃方29.41万方，临时占地60.4亩
6、。1.3.1.3.3 拌和站本标段设置2座砼集中拌和站，拌合能力90立方小时，拌和站分别设置在K7+750左侧和K11+000左侧，占地均为6.5亩。1.3.1.3.4 施工用电施工用电就近从沿线乡镇供电所搭接电力专用线。设置5台630KW变压器，需搭设电力线3.55km,同时配备3台300KW柴油发电机组，以不至于因停电而影响必须连续作业的工程。1.3.1.3.5 施工用水沿线分布有金沙江，工程用水就近取用，同时也可利用沿线自来水，其平均运距2km。饮用水采取临时搭建水塔或蓄水池，并经净化处理后供饮用。1.3.2 各分项工程施工顺序施工时对工程进行统筹组织，采取平行、交叉、流水等作业法，以路
7、基挖方和转山丘1号大桥为控制重点，兼顾其它工程。施工中合理安排施工顺序，搞好工序衔接，发挥机械、人员的最大使用效率，减少施工中各项目间的相互干扰，加快工程进度。在不干扰桥梁施工的前提下，涵洞和通道早开工、早完工，为路基施工拉通工作面创造条件。路基工程先进行路基处理，再进行路基填筑和开挖，路基防护及排水工程随路基施工进度组织流水作业。桥梁工程按基础、墩柱、盖梁、梁部、桥面附属依次进行流水施工，做到各流水节点之间合理衔接，保持连续性。2.主要工程项目的施工方案、方法与技术措施、工期安排2.1路基工程本标段路基工程项目包括土石方开挖、路基填筑、防护、排水及特殊路基处理。施工方案以机械化施工为主，人工
8、作业为辅。路堑地段施工顺序为：表土清理及开挖临时截水沟路堑开挖边坡修整砌筑截水沟及边坡防护；路堤地段施工顺序为：路基两侧临时排水沟 清理表土并压实原地面特殊路基处理路基填筑边坡整修边坡防护。2.1.1 土方开挖采用挖掘机开挖，自卸汽车运输，对不便于机械施工的地段，采用人工施工。挖方边坡坡口与原坡面相交处修饰成弧形，使其衔接顺适美观。2.1.2 石方开挖路堑石方开挖采用松动控制爆破和光面爆破相结合的方案进行施工：半填半挖路段先挖浅地段，再挖深地段；风化层和松软岩部位，先用大马力推土机松动，对于无法松动的部分，实施松动爆破,再用人工配合挖掘机清刷；岩石地段用预留光爆层实施光面爆破，保证残眼率大于7
9、0；石方装车用挖掘机或装载机，运输用载重自卸汽车。在石方开挖中，充分发挥各种爆破方法的特点，有计划有步骤地进行开挖，尽量避免超挖破坏自然植被，阻塞交通。完善安全措施，确保生产人员及过往人员的生命财产安全。本标段主线有730米/4处深挖路堑，采用护面墙+压力注浆锚杆框架梁植草防护处治。框架锚杆防护施工顺序： 先在修整好的路堑边坡上放框架梁线，并施工框架长锚杆。 现场编制框架钢筋，并浇注框架砼，完成框架梁。 在框架格内铺砌C20六边形砖，砖与坡面浆砌，浆砌砂浆厚度不小于1cm，凹槽多余部分仍采用浆砌与坡面紧贴，砖与砖及砖与框架梁间均采用浆砌，稳固坡面，防止岩体破碎剥落。 在整个坡面内培土，厚度为3
10、0cm。 挂三维网（或土工网），用8mmU型钉固定。 最后喷压含有草籽的营养土覆盖三维网（或土工网）。 地下水发育时，根据需要在第一级边坡设置仰斜排水孔。2.1.3 路基填筑路基填筑前应清除耕植土，集中堆放供绿化利用。本标段路线上的挖方一般可作为利用填方填筑路堤。采用挖装机械配合大吨位自卸汽车运土，大功率推土机摊铺，平地机整平。填方应挂线摊铺、分层均匀压实，压实标准按重型压实标准执行，采用50吨以上压路机压实。路基压实度、填料最小强度和填料最大粒径应符合规范要求，否则需视情况分别采取夯压密实、加强排水、换填等措施进行处治。2.1.3.1低填浅挖路基处理施工前先开挖纵横向临时排水沟，排除地表积水
11、，沟谷、水塘地段表层淤泥作清除处理。浅挖路堑采取换填一般填料处理措施，处理厚度0.8米。2.1.3.2 陡坡路基和填挖交界处治陡坡路基和填挖交界采取开挖台阶、换填碎石、土工格栅、渗沟等处理措施。土工格栅铺设施工方法： 平整场地。 按设计拟定位置，斜坡路堤沿路基横向铺设格栅，填挖交界处沿路基纵向铺设格栅。铺设格栅时注意格栅间联结与拉直平顺。格栅间相互搭接宽度不小于20厘米，在受力方向连接处的强度不得低于材料设计抗拉强度。铺好的土工格栅每隔1.52.0米用钩头钉固定于填方表面。 填土。铺完格栅后，（48小时内）及时填筑填料。每层填筑按“先两边，后中间”的原则对称进行。填料必须卸在已摊铺完毕的土面上
12、，卸土高度不大于1米。一切车辆、施工机械不得直接在铺好的土工格栅上行走。 反卷格栅。在第一层填土达到预定厚度并经碾压到设计强度后，将格栅反卷回包2米绑扎于上一层土工格栅上，并人工修整锚固，在反卷外培土1米，保护格栅，防止人为破坏。 按上述工序完成了一层格栅填筑，并按同样方法步骤进行其它各层格栅填筑。2.1.3.3 高填路基K6+430K6+490段、K6+800K6+910段、K7+870K8+135段、K8+400K8+540段高填路基采取铺设土工格栅和普夯的处治措施，K9+480K9+690段高填路基采取普夯的处治措施。大面积普夯施工前选择一个处治路段划出20m20m的区域的路堤进行试夯，
13、通过试夯确定强夯施工参数进行指导施工。普夯采用夯锤重10T，直径2m，提升10米对路堤进行普夯，夯点成正三角形布置，间距1.5m。锤印重叠不小于50厘米，单点夯击锤数为3击，夯击遍数为2遍，自路基中线向两侧逐次推进。普夯完成后，采用40吨以上级振动压路机进行碾压处理。2.1.3.4 软弱地基处治 K7+305K7+340段、K8+410K8+505段、K9+495K9+535段和K9+570K9+690段软弱地基，采取换填1.5米碎石，铺设土工格栅，并设置1.5米片石排水沟。片石排水沟纵向顺沟向设置，横向间距8.0米。K7+890K7+990段、K8+007K8+125段软弱地基采取插设塑料排
14、水板处治措施。塑料排水板施工方法: 塑料排水板施工顺序：场地平整砂垫层插板机定位安装管靴沉放套管开机插设至设计标高提升套管剪断塑料排水板检查并记录板位等打设情况移动板机至下一板位。施工前按照设计要求选用塑料排水板，材料进场后做试验检测塑料排水板的耐破性、抗拉强度、纵向通水率、渗透系数、纵向沟槽数等指标，现场检查将整个排水板反复对折5次不断裂为合格。 场地平整与砂垫层：清除地表，开挖边沟、盲沟，及排除地面积水，将路幅范围内原地面上的淤泥、树根、草皮、腐植土等全部清除，清基深度为15cm。清表后的弃土运至路基坡脚外侧做作护道用土。在设计要求的路幅内，用土回填至高出原地面20cm以后，用4%的横坡形
15、成路拱，并碾压密实。在路拱横坡上均匀等厚地铺设砂垫层，并按设计要求碾压密实。 施工放线：按本工程实际施工需要，分区段测量定出板位并作好标记，板位偏差不宜大于30mm，且每区段的塑料排水板总量应与实际施工要求数量相同。板定位采用全站仪结合经纬仪仗队和标准钢尺放线，自检合格后，通知监理工程师验收，验收合格后，方可进行插设施工。 板位及垂直度控制：根据板位布置图在需进行处理的地基上放出具体的板位，套管下板要准确，管靴与板位标记的偏差应在70mm范围内。控制好插板机插设时的垂直度，垂直偏差不得大于1.5%，如超出要求应及时调整。 插设：采用自制LMZ11型插板机。该机主要由工作装置、驱动装置和行走装置组成。工作装置包括龙门架、导架、导管和振动锤，龙门架和导架利用槽钢和角钢焊接而成，导管用热扎127无缝钢管制成。驱动装置为电力驱动，行走为轨行式。插板机定位和排水板定位精确后方可进行插设，将排水板经导管上部滚轮，穿入穿带窗，至下端出口与桩靴相连；开动插板机，导管顶住桩靴将排水板插入设计深度；拔出导管，排水板便留在土中；然后剪断，并对端头进行处理，即完成一根排水板的插设。
