《煤矿电机车电瓶车使用安全技术措施.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《煤矿电机车电瓶车使用安全技术措施.doc（18页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、贵州天润矿业有限公司白布煤矿回风大巷及轨道大巷电机车使用 安 全技术措施 编 制： 薛 贤 波 编制单位：四川煤矿建设第六工程处白布煤矿项目部编制日期： 2011年11月30日 一、概述 为切实加强新集一矿西区-706m水平井底车场大巷的安全运输管理工作，保证电机车安全可靠运行，搞好自主保安，坚持预防为主，努力改善运输作业条件，消除不安全因素，杜绝运输中的人身伤亡和设备损坏事故的发生，确保安全生产，特制定本安全技术措施。二、电机车运行安全技术措施1、蓄电池电机车运行实行图表管理，以掌握蓄电池电机车运行情况。运输调度员要认真填写运行图表绘制运行图及相关记录，填写必须准确。2、电机车入井前必须经机
2、电队进行防爆检查，检查合格取得防爆合格证后方可入井使用。3、电机车司机必须持证上岗，严格执行本工种安全技术操作规程执行。4、电机车运行前，电机车司机必须检查电机车的灯、警铃、闸、撒砂装置和连接装置、任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车5、电机车严禁超速运行，运行速度不得大于3m/s，机车行进巷道口、硐室口、道口、道岔、弯道坡度较大或噪声大等地段，以及前面有车辆或视线障碍时，都必须减速慢行，并发出警号。6、两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100米的距离。7、司机要与运输调度员保持密切联系，必须听从运输调度员指挥，准确掌握运行线路上的一切情况。8、电机车司
3、机开车前必须发出开车信号，电机车运行中，严禁将头和身体探出车外，司机不得无故脱离岗位，司机须离开岗位时，必须切断电源，将控制器打到零位，取下控制器手柄，扳紧车闸，但不得关闭车灯。9、正常运行时，电机车必须在列车前端，电机车司机要位于前方驾驶室内。运行中，电机车司机必须密切注视运行前方，发现有障碍物、道心有人，有人呼叫或有紧急晃灯信号时必须立即停车，待查明原因后方可运行。10、严禁长距离顶车，区域调车进行顶车时，速度不超过0.75m/s，必须有专人在前方负责观望和警戒。11、挂钩工连接车辆时，车头与车辆必须缓慢靠近，严禁猛顶、猛撞。必须在电瓶车停稳后，才准许挂链，防止发生挤手等碰伤事故。12、平
4、板车（材料车）运送物件，超出平板车（材料车）长度时，两车之间的连接，必须用空平板车或硬连接，在两车之间进行连接，以防止在停车或紧急情况下制动时，发生车辆移动冲撞出现事故。严禁用其它非标物件（如钢丝绳、链条）挂车，以防止撞坏蓄电池电机车和发生各类事故。13、机车需要制动时，应将控制手柄回到“0”位，踩下脚踩制动阀或旋转制动手轮，不允许将控制手柄不回“0”位进行制动，否则将使电动机超载而烧毁。14、人车运行前，应调走人车运行段的所有车辆，保证人车运行线路畅通，在人车运行线路内，沿线禁止其他车辆运行或停留。双轨巷道停车场，人员上下车时，严禁其他车辆进入乘车场。15、电机车在运行途中，严禁打开任何电气
5、设备端盖，发现有不正常声音和异常现象，要立即停车检查，发现漏电或因漏电产生火花等故障时，要立即断电，由其他机车拖回车库修理，严禁在井下检修机车。16、运行中电机车司机要随时观察电压表及电量表的指示情况，当电量表黄灯显示时，必须认真注意观察情况，显示红灯亮时，必须立即返回充电室充电，防止发生过放电。17、电机车司机必须严格执行交接班制度，并建立交接班记录本。18、电机车防爆插销内的熔断器必须按规定值使用，使用合格熔断器。19、严禁电机车超载拉车，矿车牵引数规定：空车不得超过10辆；重车不得超过5辆。20、电机车运输大件车，机运队必须制定专项措施。21、电机车或矿车掉道、翻车时严禁硬拉复位。22、
6、蓄电池电机车车载式甲烷报警断电仪维护、校准、调校周期为10天。在机车运行中车载式甲烷报警断电仪报警时，司机立即切断电机车电源，查明报警原因。23、使用地点瓦斯浓度超过0.5%时，严禁使用机车，并切断电源。24、蓄电池电机车使用操作前的日常检查，以下内容检查不合格，不能运行，必须通知维护人员处理合格。检查各电器设备联结导线是否完好，电源装置内，各蓄电池之间联线应牢固，橡胶保护套完整无损，无失爆。检查电机车各隔爆电器外壳、盖板等部位盖紧，无缺损的螺栓。电源箱内无导电性异物。电源箱与机车的连接销锁紧。检查两司机室换向器手柄均在0位。检查空气管路的气压表必须在规定范围（0.6-0.65Mpa）。检查制
7、动系统、撒砂系统灵敏可靠。砂管畅通、管口对准轨面中。检查各润滑点，有足够的润滑油。检查砂箱内砂子合格，砂量足够。检查闸瓦与轮缘的间隙在2-4mm。25、电瓶车司机必须按信号指令行车-口哨信号：一停、二开、三倒车;光信号：红灯停，绿灯行;用头灯作为紧急临时停车信号：上下摆为停，左右摆为开，划圆圈为倒车。在开车前必须发出开车信号。机车运行中严禁司机将头或身体探出车外，严禁司机在车外开车，严禁不松闸就开车。26、电瓶车司机不得擅离工作岗位，严禁在电车行驶中或尚未停稳前离开司机室。暂时离开岗位时，必须切断电动机电源，将控制器手把转至零位，取下手把，扳紧车闸，但不得关闭车灯。27、严禁使用“逆电流（打倒
8、车）”的方法制动电机车。28、 押车工必须配备能正常发出声音的哨子，信号要清晰准确。司机未听清信号或信号含意不明时，不得开车。押车工只准站在列车尾部押车，严禁站在任何两辆矿车之间。29、 正常情况下，电机车必须在列车的前端牵引行驶，严禁顶车行驶。30、 车场调车确需顶车时，必须遵守下列规定：（1）顶车行驶必须在押车工指挥下进行。（2）顶车前，押车工要事先看好路线，做好安全监护工作。（3）顶车区域内严禁有人逗留或行走。（4）严禁异轨顶车及车辆间不挂链、不插销顶车。31、 摘挂钩操作要在电车停稳后才能进行。严禁站在两车之间进行摘挂钩，严禁摘跑钩。32、 电机车必须定期检修，保持完好，不得带病运行。
9、必须有备用电瓶，电瓶充电要放在专用充电台上进行，并有专人负责，严禁电瓶车直接充电。33、 开车前，信号工必须认真检查挂车数辆是否符合规定，装载是否稳妥，绑扎是否牢固，保险绳是否挂得符合要求。确认一切安全后，方可发送开车信号。34、 信号工收到不明信号时，不得发送开车信号，发出开车信号后，发现矿车的运行方向与信号规定的方向不一致时，应立即发信号停车。三、电机车车辆掉道复轨作业安全技术措施一）、掉道的因素在轨道运输中，由于不正确操作，环境影响，设备设施维护不到位等因素容易造成车辆运行时掉道。二）、车辆掉道的汇报：1、车辆掉道要及时向班组长及跟班队长或地面值班队长汇报。2、由跟班队长（井下）或值班队
10、长（地面）如实向调度室汇报。3、调度室接到汇报后，根据情况进行组织协调，相关部门积极处理，处理完毕，将处理情况汇报调度室。三）、车辆掉道复轨作业施工组织：1、复轨作业必须由专人统一指挥，指挥人员为处理现场安全负责人，两人以上处理掉道时必须有一人为负责人。2、现场负责人要根据现场实际情况，确定出复轨作业的具体方法。3、复轨人员要分工明确，听从现场负责人的统一指挥。四）、平巷（含地面）空矿车、平板车、花架车掉道处理方法：大巷内处理车辆掉道时，由施工负责人确定一头抬或一头压、一头抬的施工方法进行复轨，复轨过程中，现场负责人要从始至终观察作业现场周围情况，有异常及时提醒复轨作业人员，并采取措施。处理完
11、毕，清理好现场，确认无误后，恢复正常运输。五）、装有矸、水泥、砂子、石子、喷浆料以及装有一般材料的花架车、平板车等平巷（或地面）掉道处理方法：1、复轨作业必须由班组长现场指挥2、复轨作业人员要服从现场负责人的统一指挥3、复轨作业时，现场负责人要根据现场实际情况，确定出复轨作业的具体方法。4、车辆掉道时，严禁强行拉车上道，禁止用钢管、木棒等物顶车，现场负责人要结合现场实际情况，用起道器或千斤顶、手拉葫芦等进行复轨，用起道器或千斤顶复轨时必须用木块将车辆下方垫实，方可用60mm以上的钢管或1600100100以上的方木做杠杆从车辆碰头的侧方向轨道处推动；也可用两个起道器处理，一个抬高，一个推动（后
12、面垫相应的方木等防滑材料），除使用起道器和杠杆工作人员外都要远离掉道车辆，使用起道器和杠杆人员也必须站在车辆上道的反方位置，使用起道器推车辆的时候，工作人员也要防止方木和起道器掉下，用手拉葫芦处理车辆掉道，由现场施工负责人，结合现场的实际情况，确定手拉葫芦及起吊点进行处理，大巷内处理车辆掉道时，必须在两头安排专人看守，防止有电机车经过。5、复轨过程中，现场负责人要从始至终观察作业现场周围情况，有异常及时提醒复轨作业人员，并采取措施。6、处理完毕，清理好现场，确认无误后，由现场负责人向跟班队长（值班队长）汇报，恢复正常运输。六）、装有矸、水泥、砂子、石子、喷浆料以及装有一般材料的花架车、平板车等
13、在罐笼内及附近5米内掉道的处理方法。1、复轨作业必须由班组长现场指挥。2、复轨作业人员要服从现场负责人的统一指挥。3、复轨作业时，现场负责人要根据现场实际情况，确定出复轨作业的具体方法。4、车辆掉道时，严禁强行拉车、顶车上道，禁止用钢管、木棒等物顶车，现场负责人要结合现场实际情况，用起道器或千斤顶、手拉葫芦等进行复轨，用起道器或千斤顶复轨时必须用木块将车辆下方垫实，方可用60mm以上的钢管或1600100100mm以上的方木做杠杆从车辆碰头的侧方向轨道外推动。用手拉葫芦处理车辆掉道，由现场施工负责人，结合现场的实际情况，确定手拉葫芦及起吊点进行处理。5、复轨过程中，现场负责人要从始至终观察作业
14、现场周围情况，有异常及时提醒复轨作业人员，并采取措施。6、处理完毕，清理好现场，确认无误后，由现场负责人向跟班队长（值班队长）汇报，恢复正常运输。七）、电机车、长材等车辆平巷（含地面）掉道处理方法：1、复轨作业必须由班组长现场指挥，必要时由跟班队长（值班队长）现场指挥。2、复轨作业人员要服从现场负责人的统一指挥。3、复轨作业时，现场负责人要根据现场实际情况，确定出复轨作业的具体方法。4、车辆掉道时，严禁强行拉车、顶车上道，禁止用钢管、木棒等物顶车，现场负责人要结合现场实际情况，用起道器或千斤顶复轨时必须用木块将车辆下方垫实，方可用60mm以上的钢管或1600100100mm以上的方木做杠杆从车
15、辆碰头的侧方向轨道外推动，也可用两个起道器处理，一个抬高，一个推动（后面垫相应的方木等防滑材料），除使用起道器和杠杆人员外都要远离掉道车辆，使用起道器推车辆的时候，工作人员也要防止方木和起道器掉下。用手拉葫芦处理车辆掉道，由现场施工负责人，结合现场的实际情况，确定手拉葫芦及起吊点进行处理。复轨过程中，现场负责人要从始至终观察作业现场周围情况，有异常及时提醒复轨作业人员，并采取措施。6、处理完毕，清理好现场，确认无误后，由现场负责人向跟班队长（值班队长）汇报，恢复正常运输。八）、其它安全注意事项：1、平巷车辆掉道时，先把掉道的车辆与列车（或电机车）脱开，给掉道车辆留出适当的距离，以方便复轨。同时要把其它车辆用木楔掩住，以防车辆自滑。2、平巷车辆掉道时，车辆两端40米，必须有专人看护，发现来车立即用矿灯（矿灯上下摆动）或吹口哨让其停车，防止追尾撞车事故的发生。3、现场负责人在处理掉道复轨时，人员要配齐，人员不够时要向跟值班队长请求增加人员，尤其用人力处理车辆掉道时。4、用钢管、方木等物做杠杆处理掉道时，下部一定要插实，车辆下方用木块垫实，垫起高度要合适，既要车轮能够上道，又要防止车辆突然落下，砸在支撑点处，使杠杆落下打在工作人员身体上。
