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1、随岳中第四合同段后张法T梁施工技术交底书一、编制依据1、华杰工程咨询有限公司关于随州至岳阳高速公路随州至京山段施工图设计文件；2、公路桥涵施工技术规范JTJ 0412000；3、随岳中高速公路一期土建工程招标文件：第二卷技术规范；二、本标段后张法混凝土T梁技术参数一览表 里程名称孔数(孔)梁长（m）片数(片)K43+445蜈松店大桥53060K45+380高关大桥右幅73042K45+425高关大桥左幅43024K47+145李家嘴大桥53060本合同段共计30m后张法T梁预制186片。根据本合同段场地、交通、水源和各桥涵分布位置及考虑梁体运输的情况，将预制场设置于桥头路基。其中1#梁场设置于
2、K43+445蜈松店大桥大里程侧路基，负责该桥T梁预制，2#梁场设置于K45+380高关大桥大里程侧路基，负责该桥左右侧T梁预制预制，3#梁场设置于K47+145李家嘴大桥小里程侧路基，负责该桥T梁预制。三、施工准备1、 制梁台座施工受地基影响，T梁预制底板设置为钢筋混凝土现场整体浇筑，台座基础为扩大基础，基坑开挖好后，要进行压实、整平，基础下铺设20cm厚的碎石垫层，整平夯实达到要求后，浇筑基础砼，基础采用C30砼。由于T梁张拉上拱后，每片梁重由台座两端承受，因此应对每个台座两端增加钢筋网扩大加强处理。同时，为增强板梁底部光洁度及脱模性，在已预制成形的底座上平铺5mm钢板，并与两测角钢点焊牢
3、固，所有铺装的钢板，其焊接处的焊缝打磨平整，无凹凸现象，底板边粘贴10mm厚软质橡胶止水带，防止漏浆。底座按抛物线设反拱，预拱度为3cm。具体见预制台座详图。 2、模板制作配备10套T梁模板（其中6套为中梁模板，4套边梁模板），采用整体钢模；模板必须具有足够的刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑砼的自重和侧压力（见T梁钢模结构示意图）。模板的接缝应填双面胶，防止振捣漏浆。构件外形尺寸各异，装模后的各部分尺寸应有专人复核，无误后才能浇捣混凝土，浇捣时有专人看模，以防模板走动，发现问题及时纠正。3、主要材料的选择（1） 混凝土：在蜈松店大桥附近设拌合站，用混凝土输送车运输。（2）钢筋：普通钢筋采用R23
4、5、HRB335热轧钢筋，钢板采用A3钢板（GB700-88）,必须符合国家标准的规定，并且必须经检验合格后方可进场使用。（3）预应力筋：采用ASTM A416-92a标准的高强度、低松驰的j15.24mm钢绞线。其标准强度为Ryb=1860Mpa。（4）锚具：边跨、中跨均采用OVM15-6、OVM15-7型锚具。（5）锚垫板、锚板、波纹管：选用锚具生产厂家生产的与锚具相配套的产品。2、 机具、设备的选择（1）千斤顶：采用YCW250A型千斤顶，张拉力245Kn，最大顶推行程200mm。（2）压浆机：采用SNS200/10型活塞式压浆泵。（3）振动器：采用ZX-50型和ZX-30型插入式振动器
5、。四、施工工艺（见后附后张法预应力T梁施工工艺流程图）1、 模板安装模板安装与拆卸均采用自制龙门吊，用5T电动葫芦起吊，铺单轨人工推运，钢模安装前涂刷一层脱模剂，钢模接缝处用2mm厚双面胶带密封，防止振捣漏浆，模板内脚设置20对拉螺杆，上口设置16对拉螺杆。在底模表面均匀涂脱模剂。钢筋安装后按顺序安装就位，各段间用螺栓连接。2、 钢筋绑扎及波纹管安装所有钢筋在进场时，必须有厂家出厂检查合格证，进场后须经试验室按要求抽样检查合格后方可使用。钢筋的基本技术指标必须达到规范要求，钢筋的加工在工棚分批下料成形，然后运至胎模上安装绑扎，绑扎过程按设计图纸及技术规范进行，钢筋采用闪光对焊，对于有焊接接头的
6、钢筋，在正式焊接前，必须根据施工条件进行试焊，经试验室取样检测合格后，方可正式施焊，施焊人员必须持有正式焊工证。（1） 钢筋骨架在制梁底模上绑扎成型，其绑扎程序如下：安装梁底支座钢垫板在底模上画出钢筋的定位线安装各个横隔板钢筋并临时支撑绑扎梁底部钢筋和梁肋钢筋安装波纹管及锚垫板绑扎上翼钢筋，其中翼缘板钢筋待T梁模型安装完毕后绑扎。由于梁体钢筋净保护层较薄，钢筋安装时，必须在钢筋骨架外侧绑扎梁体同标号的砂浆垫块，确保梁体钢筋保护层符合设计要求。（2）安装波纹管及钢绞线： 钢绞线下料：放置到平整、干燥的场地后，根据孔道长度和锚具、千斤顶的工作长度确定下料长度，用砂轮切割机切断钢绞线。切割时在每端离
7、切口3050mm处用铁丝绑扎，切割好的钢绞线要按设计编号，编束时每隔11.5m绑扎一道铁丝，铁丝扣向里。钢绞线下料时要仔细检查其有无损伤、弯折情况，对损伤或弯折严重的钢绞线要杜绝使用。 波纹管穿束：采用人工穿束，穿束前要将波纹管和钢束编号。穿束时要将钢绞线表面的铁锈、杂物清除干净，波纹管要放平、摆直，钢绞线穿入端要包扎好，以防水或杂物进入孔内； 两根波纹管的接头采用大一号的波纹管，接头长度不小于250mm，接头处采用内包黑胶布，外包塑料胶带。穿束后设专人对波纹管进行检查，防止穿束时碰坏波纹管，漏浆。施工过程中波纹管内插PVC管，并安排专人定时进行抽拔，避免管道堵塞。 波纹管定位：用8mm短钢筋
8、每隔100cm作定位筋焊在骨架上，将波纹管穿入，并用铅丝绑在定位筋上，波纹管内穿钢绞线使其形成曲线和直线，以底座顶面作控制点，检查波纹管定位符合设计尺寸为准。波纹管安装调整好位置后，封井字形定位钢筋网上口，固定预应力管道，当普通钢筋与预应力筋位置相抵触时，适当移动普通钢筋位置。预应力管道应位置正确、线形圆顺。端部埋件采用固定螺丝固定在梁端模板上，并保证其端面与孔道中心线垂直，波纹管端头先缠绕几层塑料布施加喇叭口，深度在60mm以上，外面再包胶布扎紧确保不漏浆。波纹管铺完后，检查接口是否牢靠，检查有无渗水现象，合格后，方可使用。安装梁端支座钢垫板、锚垫板、螺旋筋、绑扎梁端钢筋、预留封锚钢筋，锚端
9、截面锚口尺寸须精心施工，保证钢束和锚垫板垂直。在进行钢筋安装时，注意预埋T梁顶板负弯矩钢束的钢波纹扁管。（3）绑扎顶板钢筋内模安装后立即开始绑扎顶板钢筋，绑扎时要根据设计，调整位置发生变化的钢筋，不要挠动模板和模板加固体系，绑扎要牢固。3、混凝土施工（1）浇筑在T梁两侧模板上每隔2米间距布置附首式振动器，梁端部加密，以附着式振动品为主，辅以插入式振捣器。附着式振动器基本同步振动，控制振动时间，以确保砼的密实性和减产气泡。混凝土浇筑采用采用斜向分段、水平分层的方式连续浇筑，先底版、后腹板，再顶板。采用斜向分层平行推进，每层30cm-50cm，确保第二层混凝土在第一层混凝土初凝前完成，为缩短工期，
10、加快周转，保证混凝土无分层和工作缝，在施工时掺加高效复合减水剂，以提高混凝土和易性以及混凝土的早期强度。为避免腹、翼板交界处因腹板混凝土沉落而造成纵向裂纹，可在腹板混凝土浇完后略停一段时间，使腹板混凝土能充分沉落，然后再浇筑翼缘板，但必须保证在腹板混凝土初凝前将翼板混凝土浇筑完毕，并及时整平、收浆，其中预制梁顶、预制梁端面、结构连续处的端横隔板侧面等部位混凝土表面应在浇筑完毕后及时进行拉毛处理。（2）混凝土养护如冬季施工，混凝土应采用蒸汽养护。混凝土浇筑完后即可安装蒸汽管道，盖上帆布，静养24小时，待表面砼收浆、凝固后开始输送蒸汽。养护温度要严格控制在60以下，升温速度控制不超过10/h，降温
11、速度不超过5/h。当混凝土强度达到设计强度的90%后可停止蒸汽养护；待养护棚内外温差小于15，可拆除蒸养装置。如砼强度未达到设计强度值，则还需采取自然洒水（温度低于5时不得洒水）养护，直至砼达到设计强度。气温较高时，梁体砼浇筑完毕后覆盖麻袋，并洒水养护。4、预应力筋张拉（1）张拉准备工作锚具和夹片：锚具安装前，要将锚垫板表面杂物清除干净，划出锚具的外轮廓线，其中心要与孔道中心重合；每套锚具必须用锥度仪检验锥度，每孔合格后才能使用。锚具安装时，各孔所穿入的钢绞线要理顺，避免相交叉打结，锚具要贴住锚垫板，并对中；然后上夹片，用套筒将夹片打紧、敲平，使锚具与锚垫板密贴。（2） 安装千斤顶：在理论上，
12、千斤顶的作用力（即张拉力）等于油压表上指示的油缸的单位油压乘以活塞面积，但由于油缸与活塞之间有一定的摩擦力，以及油压表本身也有示值误差，因此实际上的张拉力不等于理论上的计算值，所以要事先对千斤顶和油压表进行标定，标定须在专业单位进行。经标定的千斤顶和油压表，每张拉200次或使用时间在6个月以上以及张拉过程中出现不正常时，均应重新标定。按标定结果的回归方程计算出张拉力与压力表的对应数据，将张拉所需的控制数据标明、写清。千斤顶安装前检查液压油的数量、油泵的运转情况、油管油路、油管与千斤顶的接头、千斤顶与压力表的编号、工具锚和工具夹片的质量，检查无误后安装千斤顶，并调整其位置，使其轴心与孔道中心线吻
13、合，最后安装工具锚，敲紧工具夹片。（3）张拉梁体砼强度达到设计强度的90%以上后即可张拉。张拉顺序为（张拉孔道编号如下图）1(束) 2(束) 3(束) 4(束) 张拉采取“双控”法，即控制张拉力的同时，控制张拉伸长量，根据要求，以控制张拉力为主（钢绞线伸长量计算附后），实际伸长量与理论伸长量相差在6以内。断、滑每束不超过一根。预应力钢束和锚具变形回缩不超过5mm。张拉采用两端张拉工艺，张拉采用两端对称同时张拉和锚固，张拉程序为：0 初应力（0.1K） 超张拉应力（1.05K）（持荷5min） 控制应力K 0具体步骤： 需张拉的钢束编号经核对无误后，开动油泵，用对讲机联系，统一指挥，开始张拉。先
14、用小千斤顶将钢束单根拉至初始应力（0.1K）。张拉过程千斤顶压力保持同步，压力表压力分阶段互相通报，以控制张拉速度。 张拉至0.1K时，要快速、准确测量钢绞线初始伸长量，并作好记录。此张拉过程不停止。张拉至0.2K时，也要快速、准确测量钢绞线伸长量，并记录，作为初始推算值的中间量。 继续加压后至1.05K后，停止送油，稳定压力，同时测量钢绞线伸长量，持荷5min。在此过程中要注意观察梁体起拱、偏位情况，如有异常，则立即停止张拉。 持荷5min后，油泵回油，张拉力回至K时，测量锚具变形量和钢绞线伸长量，并计算钢绞线实际与理论的差值，如误差在6%以内，即可顶锚，否则要重新张拉。顶锚两端要有先后，顶
15、锚过程中张拉值要稳定在K，如有下降，则要加压补足。顶锚力根据千斤顶的情况，控制在0.50.55K以内。 顶锚完毕后，千斤顶即可回零、卸落，准备张拉下一孔钢束。张拉完后夹片表面要平整，并在钢绞线上标记，以便测量钢绞线的滑移量。 张拉结束后，梁体需静放24h，并测量梁体拱度。在压浆前严禁剧烈振动梁体，防止发生滑丝、断丝现象。 张拉注意事项：A、张拉过程中，张拉端前方不允许有人或通过。B、千斤顶张拉200次或六个月后要重新标定校核。C、油泵液压油要一致，严禁混用，并根据季节更换合适型号的液压油。D、张拉结束后，压力表要卸除妥善保管，千斤顶和油泵要小心移动。5、压浆预应力钢绞线张拉后，在14d以内必须压浆，避免预应力筋生锈。（1）压浆前的准备工作 封锚：锚具及其外面的钢绞线间隙用水泥砂浆封严，以免冒浆而损失灌注压力。压浆孔、排气孔孔口用海棉或木头堵塞住，避免杂物掉进堵塞孔道。 压浆设备就位：压浆用的水泥采用拌浆机拌制。压浆泵和拌浆机的位置要根据压浆管长度确定，要保证压浆时压浆管不出现锐角弯。压浆泵和振动筛使用前要清洗干净，保证压浆料斗内没有颗粒状物体。 冲洗孔道：在压浆料斗内加入干净水，在压浆孔和出浆孔安装上控制阀门，开动压浆泵对
