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1、南京市城北地区主要水系引水管道穿越城北铁路环线工程 施工组织设计南京市城北地区主要水系引水管道（迈化路-聚宝山庄）穿越城北铁路环线工程施工组织设计编 制： 审 核： 批 准： 嘉盛建设集团有限公司二O一五年五月嘉盛建设集团有限公司前 言1第一章 编制说明1第一节 编制依据1第二节 编制原则2第二章 工程概况3第一节 工程概况与特点3第二节 环境与地质情况3第三节 现场施工条件3第四节 铁路运输条件3第三章 人材机配备及进场计划5第一节 机械设备配备及进场计划5第二节 劳动力配备及进场计划6第三节 材料配备及进场计划7第四章 施工总体部署、进度及重点、难点与处理措施8第一节、施工总体部署8第二节
2、、重点、难点与处理措施8第五章 项目管理班子配备及职责10第一节、机构设置10第二节、各机构主要人员分工及职责10第六章 分部分项施工方案13第一节 高压旋喷桩施工13第二节 井壁施工15第三节 顶管施工20第四节 检查井施工27第五节 铁路线路加固及施工配合28第七章 确保工程质量的技术组织措施30第一节 质量目标、质量承诺及质量管理组织机构30第二节 质量保证体系30第三节 工程质量保证措施33第四节 施工质量及技术保证措施34第八章 施工进度计划及工期保证措施36第一节 工期目标36第二节 施工进度计划36第三节 工期保证措施36第九章 雨季施工技术措施39第十章 确保保证安全生产、文明
3、施工措施41第一节 治安保卫及安全生产措施41第二节铁路行车安全的保障措施46第三节 文明施工措施47第十一章 环境保护措施50第十二章 工程成本控制措施53第十三章 地下管线及其他地上地下设施加固措施54第十四章 事故应急救援预案55第一节、应急组织机构与分工职责55第二节、应急指挥流程图58第三节、应急救援物资58嘉盛建设集团有限公司南京市城北地区主要水系引水管道穿越城北铁路环线工程 施工组织设计前 言在认真阅读和充分理解设计意图并对施工现场作详细了解的基础上，结合我单位的施工组织、技术经验，以确保工期和质量，合理控制工程造价，优质高效文明施工为指导思想，编制本工程施工组织设计。第一章 编
4、制说明第一节 编制依据 1、兰州交大设计研究院有限公司设计的南京市城北地区主要水系引水管道穿越城北铁路环线工程；2、江苏省地质工程勘察院的北十里长沟东支引水管工程（岔路口立交至迈化路）建设工程岩土工程勘察报告；3、本工程的图纸会审内容、变更及现场实际情况； 4、危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质【2009】87号）；5、国家现行的工程建设政策、法规和工程施工与验收规范、技术标准，主要包括：给水排水工程顶管技术规程（CECS246:2008）给水排水管道工程施工及验收规范(GB50268-2008)混凝土和钢筋砼排水管(GB/T11836-2009)给水排水构筑物工程施工及验收规范(GB
5、50141-2008)6、相关铁路营业线施工安全管理规定关于印发铁路营业线施工安全管理办法的通知（铁办2012280号）关于公布（上海铁路局营业线施工安全管理实施细则）的通知（上铁运发2012586号）关于加强营业线顶管施工安全管理的通知（上铁工函 2006915号）关于公布上海铁路局营业线施工工务安全监督管理办法（暂行）的通知（上铁工发2010117号）关于公布上海铁路局工务安全管理办法的通知（上铁工发2013267号）关于公布上海铁路局营业线施工作业管理办法的通知(上铁工发2009416号)关于公布上海铁路局营业线施工、检修作业驻站安全防护办法的通知（上铁师发2012450号）关于进一步加
6、强和规范营业线施工防护人员管理工作的通知（上铁劳卫函20101912号）第二节 编制原则1、严格遵守明确的设计规范、施工技术规范和质量评定验收标准。实事求是，施工方案可行、实用、经济。坚持在实事求是的基础上力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。2、至始至终对现场实施全员、全过程、全范围严密监控，坚持动静结合、科学管理的原则，结合本工程自身情况，尤其要做到与铁路管养单位的配合工作。3、推行全面质量管理，执行质量管理标准和程序。4、安全第一原则:安全工作是搞好生产的重要因素。在施工过程中，要严格控制和防止各类伤亡事故发生，确保施工安全。5、严格遵照、遵守国家、当地政府关于施工安全、工地治安人员安
7、全、劳动保护、土地使用与管理及环境保护等方面的具体规定和技术标准。第二章 工程概况第一节 工程概况与特点本工程南京市城北地区主要水系引水管道（迈化路-聚宝山路）穿越城北铁路环线工程，位于城北铁路环线DK11+965处，设计工作井1座，接收井1座，检查井1座，工作井及接收井采用双排高压旋喷桩进行加固，D1500顶管顶进86米，其中工作井-接收井段顶管46米，需下穿铁路，管顶距离轨面5米。城北铁路环线在施工范围内为路堤地段，路堤高度23米，50kg/m钢轨，型混凝土枕。该线路较繁忙，因此施工过程中对该铁路的保护尤为重要。工程建设相关单位：建设单位：南京市地方铁路总公司设计单位：兰州交大设计研究院有
8、限公司监理单位：兰州交大工程咨询有限责任公司施工单位：嘉盛建设集团有限公司第二节 环境与地质情况1、工程地质情况根据地勘报告，本次顶管穿越的土层为2粉质粘土层，主要特征为灰色，软塑局部流塑，稍有光泽反应，韧性、干强度中。局部夹粉土薄层及淤泥，欠均匀。第三节 现场施工条件1、施工用水电：施工用电临时租用变压器或者发电机组，施工用水从当地自来水管网接入。2、施工交通：部分场地需修筑施工便道，确保材料、机械的进出。生产生活区域全部进行标准围挡封闭处理，设立工地门卫。第四节 铁路运输条件4.1 线路状况顶管穿越点位于柳塘村民委员会处，共需穿越1条铁路线，穿越为有缝钢轨线路，砼枕和木枕，碎石道床。4.2
9、 铁路运输配合条件1、施工前我们将与铁路有关设备管理单位和产权单位签订施工安全协议并召开施工协调会，明确各自的安全责任和配合项目。2、顶管顶进施工时办理慢行手续，线路限速45km/h。3、施工期间设置驻站联络员。第三章 人材机配备及进场计划第一节 机械设备配备及进场计划根据本工程的施工要求及特殊性，在施工前期准备及施工全过程中，将充分考虑本工程的难度及业主对本工程工期及施工要求，保证充足、齐全、先进的机械机具设备，以满足不同施工要求及施工过程中的需要，同时在本工程中用到的管道施工机械机具等设备及时进行的保养及维修，确保使用正常。1、本工程进度较紧，因此大中型施工机械设备的准备，如钻孔灌注桩设备
10、、反铲挖土机、自卸车、顶管机具等，需根据本工程总体施工部署并结合各分部分项工程施工顺序，拟定施工机械进退场计划，按计划要求安排精良的机械设备进场，进行保养和调试。2、对于小型施工机械设备等设备则根据工程各施工阶段施工进度实际需要进行经济、合理地配置，有计划地组织进场。3、所有机械设备进场后均在事先规划适当的位置停放，小型设备规划房间集中储存备用。4、拟投入本工程的机械设备目前基本处于待工状态，随时可以进行调配，而且根据工程进展情况可以随时调配除此以外的所需机械，我公司承诺将确保本工程所需的机械设备。5、拟投入的机械设备及现场实验室设备配备详见下表：（1）主要机械设备进场计划序号机械或设备名称型
11、号规格数量额定功率kW进场日期1高压旋喷桩机组1110开工第1日3泥浆泵（备用）NL125-20222开工第1日4高压清水泵3BP-40215开工第1日5清水泵（工作井内备用）215开工第30日6钢筋弯曲机2开工第1日7钢筋切断机2开工第1日8发电机组250KW1开工第1日9发电机组30KW1开工第1日10等推力千斤顶200t8开工第1日11钢筋对焊机1开工第1日12电焊机BX3-300型4开工第1日13挖掘机（带炮头）CAT32011m3开工第1日14自卸车8T8开工第1日15龙门架16T1开工第30日16吊机16T1开工第1日171500顶管机1开工第30日(2) 主要测量器具配备表序号测
12、量仪器型 号数量进场日期1水平仪TOPCON AT-G22台开工第1日2水准仪苏州一光2台开工第1日3激光经纬仪苏州一光2台开工第1日4全站仪苏州一光1台开工第1日第二节 劳动力配备及进场计划序号工 种计划人数进场时间备注1项目部管理人员6开工第1日根据工程量大小及施工进度具体安排进场2技术、质检人员3开工第1日3机械、汽车驾驶员3开工第1日4后勤人员3开工第1日5砼工8开工第1日6木工等技术工人5开工第1日7普工10开工第1日8顶管操作工15开工第25日9桩基操作工8开工第1日10钢筋工5开工第1日第三节 材料配备及进场计划1、材料由总公司直接与厂家签订供货合同，项目部负责确定材料进场时间，
13、以利于施工进度的安排。2、主要材料进场计划（1）工程开工前根据施工进度的要求编制材料使用计划上报总公司。（2）进场材料加强质量检查验收，不合格的不能进场，进场后按要求存放，保证材料的完好。第四章 施工总体部署、进度及重点、难点与处理措施第一节、施工总体部署1、由于目标工期比较紧，为确保工期实现，必须加大人、财、物的投入，具体投入数量详见前表。2、为确保施工工期以及更好的开展工作，进场后第一时间进行前期准备，待开工后进行桩基、沉井、顶管、检查井轮流施工，做到施工与进度同步。3、施工原则为先难后易，开工后先着手解决施工难度较大的段落，这样可以在目标工期内有较充足的时间处理难点。4、总体施工工序为：场清、测量高压旋喷桩施工基坑开挖垫层铺设沉井制作沉井下沉沉井封底底板施工顶管后靠背安装、导轨安装顶进设备安装下管顶进（过程中测量控制）接口处理压浆顶管完成后管道内穿管并注浆封盖并恢复路面。5、总进度计划（见附件）6、施工平面布置（见附件） 第二节、重点、难点与处理措施1、由于本施工段距离铁路线路较近并顶管
