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1、表1 施工组织设计方案根据对省道105线至宝昌段公路新宝拉格至化德交界段工程状况的了解，并对施工现场进行了实地考察，在了解现场周围环境，认真研究了招标文件、设计图纸之后，针对本工程特点，本着技术先进、经济合理、安全可靠、施工可行的原则，我公司凭借多年来在公路交通工程施工经验的基础上，依据技术规范和招标文件编制了本项工程的施工组织设计方案：一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法：1、设备、人员动员周期为确保施工质量，争创优良工程，我们将派具有丰富施工经验的人员参加施工，并将在一周的时间内对施工人员进行先期教育与安全培训，介绍工程情况，学习施工操作规范及准则；对本工程所需设备，
2、我们将提前按本工程所需设备进行清点、保养、维修，保证在施工期间，设备能运转正常，确保工程工期。2、设备、人员、材料的运输我公司靠近南京、上海，紧临京沪铁路和京沪高速、宁淮高速公路，陆路、水路运输极为方便，根据工期安排和监理工程师的要求，我们将工程所需主要设备、材料按时运输到工程现场仓库，小型辅助材料通过汽车送至现场，同时根据工程进展情况及实际需要适时地安排人员进场。对于施工过程中所需材料，我们将利用工程当地的现有道路设施，采用汽车进行沿线布料。二、主要工程项目的施工方案：（一）护栏施工方案：（1）立柱放样a、根据设计图纸或监理工程师指定基准桩号进行立柱放样，并以桥梁，涵洞、通道、立体交叉等控制
3、点，进行测距定位，确定桩号位置。b、放样后应调查每根立柱下的地基状况。如遇地下管线、泄水管等或涵洞顶部埋土不足时，应改变立柱固定方式或使用调节梁调整立柱位置。 c、涵洞、通道等顶部的护栏立柱的基础应作预先处理。d、立柱放样时可利用调整段调整间距，利用分配方法处理间距零头数。（2）立柱安装a、立柱安装应与设计图纸相符，并与公路线形相协调。b、立柱定位后应用与路基相同的材料回填，并分层夯填密实，每层厚度不超过150mm。c、立柱采用打入法施工，立柱打入时，应精确定位，打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，须将其全部拔出，待基础压实后重新打入。d、无法使用打入法施工,可采用开挖法或钻孔埋设立柱，回
4、埋土应采用良好的材料分层夯实。e、护栏渐变段及端部的立柱，应按设计规定的坐标进行安装。f、立柱安装就位后，须进行线形调整，应在水平方向与道路线形相一致。（3）护栏板安装a、立柱准确定位后，经监理工程师检验认可，即可以进行护栏板的安装，护栏板拼装方向与行车方向一致。b、护栏板的螺栓初始不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用护栏长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线型，避免局部凹凸。c、护栏板的顶面，立面应与路面平面线相协调，线形调好后，即可拧紧螺栓。d、防阻块通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间，在拧紧连接螺栓前，应调整防阻块准确就位。（4）端头安装，在路侧的起、终点和中央分隔带的开口处，进行端头处理，
5、逆行车方向的上游圆头式端头与护栏标准段之间应设渐变段，顺行车方向的下游端头可与标准段护栏成一直线布设。中央分隔带单柱单面波形梁护栏，其端头应与中央分隔带线形相一致，在分隔带开口处护栏圆端头的半径应与分隔带开口处的线形相一致。（5）护栏施工过程中，不允许出现损坏材料防腐层的事故出现，若出现应及时给予修复。（6）护栏施工过程中，应严格控制施工环境，采取隔离措施，避免油污等污染路面的现象发生。（7）安装完毕后，要按照JT074规范要求和业主设计要求进行自检，合格后，向业主申请检验、验收。（8）波形梁钢护拦检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1立柱外边缘距路肩边线距离（mm）+ 20直尺：抽检
6、10%2立柱中距（mm）+ 5直尺：抽检10%3立柱竖直度（mm/m）+ 5垂线、直尺：抽检10%4护栏顺直度（mm/m）+ 5拉线、塞尺：抽检10%5横梁中心高度（mm）+ 20直尺：抽检10%（9）外观鉴定a、立柱及防阻块等不得有镀锌层剥落面、气泡、裂纹、疤痕、划伤面等表面缺陷。b、波形梁和端头的表面浸塑应均匀平滑，有光泽，不得有粘接、麻面、空隙和流淌堆积现象；波形梁线形应顺适，色泽一致。（二）隔离栅施工方案：立柱的埋设应分段进行，先埋两端的立柱，然后拉线埋设中间立柱，从纵向看，立柱的轴线应在一条直线上，不得出现参差不齐的现象，从高度看，柱顶应平顺，不得出现高低不平的情况。一行隔离栅中如有
7、断开处或道路交叉口时，可视需要适当调整立柱间距。跨越河流时，当河两岸宽不超过6m时，应按图纸所示进行安装；当河两岸宽超过6m时，应作断开处处理。当图纸要求把立柱、支撑或锚头埋入混凝土基础中时，承包人应设置必要的临时拉索或支撑，以把立柱固定于适应位置，直到混凝土硬化为止。将隔离栅网片按图纸规定从立柱端部开始牢固安装至立柱的挂钩上。所有的网片均应绷紧而不变形，其安装高度应符合图纸要求，隔离栅安装完毕后，立柱基础均需进行最后压实处理。隔离栅应结合地形施工。在路侧高低不平时，应预先将地面修成15、30、45等不等的坡，隔离栅应事先按各角度进行加工，并分别按不同的坡度安装。立柱每隔100m应在其两侧加斜
8、撑，以保证其稳定性，隔离栅在改变方向的地方，立柱应设三个斜撑。桥上防护网，应按图纸所示安设，牢固地安装在立柱或支撑上；金属网应伸展拉紧，整个结构不得扭曲。（2）检查项目：项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1高度(mm)15尺量：每100根测2根12镀(涂)层厚度(um)符合设计测厚仪：抽检5%23网面平整度(mm/m)2直尺、塞尺：抽检5%24立柱埋深符合设计过程检查，尺量：抽检，10%25立柱中距(mm)20尺量：每100根测2根16混凝土强度(MPa)在合格标准内按JTJ071-98附录D检查27立柱竖直度(mm/m)8垂线、尺量：每100根测2根1（3）外观鉴定：a、电焊网不
9、得脱焊、虚焊。b、镀锌层表面应具有均匀完整的锌层，颜色一致，表面具有实用性光滑，不允许有流挂，滴瘤或多余结块。镀件表面应无漏镀、露铁等缺陷。涂塑层应均匀光滑、连续，无肉眼可分辨的小孔、空间、孔隙、裂缝、脱皮及其他有害缺陷。c、立柱混凝土应密实平整，无裂缝、翘曲、蜂窝、麻面等缺陷。d、有框架的隔离栅和防落网，网片应与框架焊牢，网片拉紧。整网铺设的隔离栅，端柱与网连接牢固，网面平整绷紧。刺铁丝间距符合设计要求，刺线平直，绷紧。e、隔离栅安装位置应符合设计规定。安装线形整体顺畅并与地形相协调。围封严实，安装牢固。（三）标志施工方案： (一)施工要求1、施工材料选用1）标志立柱和横梁凡钢管外径在152
10、以下（含152）的立柱和横梁，可采用普通碳素结构钢（Q235）焊接钢管，并应符合现行碳素结构钢（GB/T700）的要求；凡钢管外径在152以上的立柱和横梁，均应采用普通碳素结构钢（Q235）热轧无缝钢管，并符合现行结构用无缝钢管（GB/T8162）的规定。标志立柱和横梁帽采用普通碳素结构钢板，板厚一般采用3。2）标志板、滑动钢槽标志板、滑动钢槽采用5A02型铝合金板材，并符合现行公路交通标志板（JT/T279）的规定。3）钢筋混凝土基础材料钢筋混凝土基础材料包括钢筋、水泥、细集料、拌和用水、外加剂等材料，应符合现行公路桥涵施工技术规范（JTJ041）4)反光膜反光膜应符合现行公路交通标志反光膜
11、（GB/T18833）的规定。2、加工标志底板1）标志底板应根据设计尺寸在工厂进行加工成型，并根据设计图纸要求进行加固、拼接、冲孔、卷边。对于标志底板拼接后铆钉痕迹明显的问题，施工中应首先将铆钉处的底板按铆钉头大小起窝，打入铆钉后，再用砂轮将铆钉头磨平，可较好地解决铆钉痕迹明显的问题。2）加工完成后，标志板应进行脱脂、清洗、干燥等工序。3制作标志面（1）标志面的制作应符合以下规定：A标志反光膜应干净、无灰尘、温度不低于18、相对湿度在20%-50%的车间内进行粘贴。标志反光膜的逆反射性能应符合设计文件的要求。B版面的形状、箭头、编号、图形、边框及所采用的汉字、阿拉伯数字、英文字及隔音符合应严格
12、按照设计文件和指南的规定执行。C反光文字符号应采用电脑刻绘机来完成。标志底膜应在专用的真空热敏压贴机或连续电动滚压贴膜机上完成贴膜。文字符号一般采用转移膜法粘贴。D反光膜应尽量减少拼接。任何字符不允许拼接，标志板的长度或宽度小于反光膜产品的最大宽度时，底膜不应有拼接缝。当不能避免接缝时，应使用反光膜产品的最大宽度进行拼接。在粘贴底膜时，横向不应有拼接；竖向拼接时，上膜需压接下膜，压接宽芳不应小于5，当采用平接时，其间隙不应超过1。距标志板边缘50之内，不得有拼接。E对于接缝处反光膜易产生锯齿形裂缝的问题，在粘贴反光膜后，在反光膜自行裂开前先在标志底板接缝处把反光膜人为断开一条直线，可以得到较好
13、的解决。4钢构件的加工（1）所有钢构件的钻孔、冲孔、焊接均应按现行公路桥涵施工技术规范（JTJ041）和设计文件的要求在防腐处理前完成。（2）标志支撑结构中所有钢构件均应按现行公路交通安全设施施工技术规范（JTGF71）和高速公路交通工程钢构件防腐技术条件（GB/T18226）的规定进行热浸镀锌处理。所采用的锌为现行锌锭（GB/T470）所规定动作的特一号或一号锌锭，镀锌量除螺栓、螺母等连接件为350g/外，其余为600g/。螺栓、螺母、垫圈经热浸镀锌处理后应清理螺纹或作离心处理。(二)施工方法、基础：a、基坑的开挖的位置必须符合图纸或由监理工程师指定。基坑应挖到图纸规定的深度和大小。b、开挖
14、的基坑要防止雨水进入，经监理工程师校核后方可设置基础钢筋，设置的预埋连接螺栓和定位法兰盘须经监理工程师校对以后方能浇注混凝土；混凝土浇注在基坑开挖后24小时内完成，混凝土应紧靠未松动的开挖面浇注；混凝土应振捣密实并注意定位法兰盘与基础对中；地脚螺栓外露部分应用油纸保护，底座顶面应抹平，所有外露边缘要修抹平整，混凝土颜色要一致。c、回填土要分层夯实，填到与基坑四周地面或坡面齐平。回填土须用监理工程师认可的能充分压实的材料回填。d、混凝土按图纸规定要求进行防护、养生。、立柱安装：a、基础浇注完成并得到监理工程师的认可后，在混凝土强度达到规定值的80%以上的即进行立柱及结构件的安装。b、立柱通过法兰
15、盘与基础连接，在清理底法兰盘和地脚螺栓螺纹后，把立柱直立，立柱上法兰盘的螺孔套入地脚螺栓中，立柱上法兰盘与底法兰盘应水平、密合。c、在拧紧螺栓前应调整好方向和垂直度，最后，拧紧地脚螺栓的罗母。、板面安装：a、滑动螺栓通过铝型槽中的滑槽穿入，通过抱箍把标志板固定在立柱上，使其连接牢固。b、安装标志板面，注意避免破坏板面反光膜。c、标志板安装完毕应进行板面平整度调整和安装角度的调整，使之达到技术规范要求。、里程碑、百米牌、公路界碑：a、里程碑、百米牌、公路界碑应根据道路交通标志和标线（GB5768-1999）及图纸的规定制作和设置，并应按图纸所示或监理工程师指示准确定位。检查项目：项 次检 查 项 目规定值或允许偏差检 查 方 法1混凝土强度（MPa）在合格标准内按JTJ071-98附录D检查2立柱竖直度（mm/m）5垂线、直尺、检查100%3标志板安装角度3拉线、量角尺，检查100%4标
