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1、ICSR 14JT中华人民共和国交通运输行业标准JT/T XXXXXXXXX道路客货运输驾驶员行车操作规范Driving specification for road passenger and freight transport driver（本稿完成日期：2016-8-2）XXXX - XX - XX发布XXXX - XX - XX实施中华人民共和国交通运输部发布XX/T XXXXXXXXX目次前言II1范围12规范性引用文件13一般要求14出车前打算25行车途中平安驾驶操作36紧急状况处置67交通事故现场处置8前言本标准依据GB/T 1.1-2009给出的规则起草。本标准由全国道路运输标
2、准化技术委员会（SAC/TC521）提出并归口。本标准起草单位：本标准主要起草人：I道路客货运输驾驶员行车操作规范1 范围本标准规定了道路客货运输驾驶员的一般要求、出车前打算、行车途中平安驾驶操作、紧急状况处置、交通事故现场处置等。本标准适用于驾驶电喷汽油发动机汽车和柴油发动机汽车的道路旅客运输驾驶员和道路货物运输驾驶员的平安行车。2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不行少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括全部的修改单）适用于本文件。GB 18344 汽车维护、检测、诊断技术规范GB 18463 机动车驾驶员身体条件及其测评
3、要求JT/T 915 机动车驾驶员平安驾驶技能培训要求3 一般要求3.1 驾驶员的身体条件应符合GB 18463的要求，应持有合法有效、与驾驶车辆车型相符的机动车驾驶证和从业资格证件。3.2 所驾驶车辆应技术状况良好，具有以下合法有效的证件：a）机动车行驶证、道路运输证；b) 班线客运车辆还应具有班车客运标记牌、平安例检合格通知单，包车客运车辆还应具有包车客运标记牌、包车票或包车合同，旅游客运车辆还应具有旅游客运标记牌；c）从事超限货物运输的车辆，还应具有超限运输车辆通行证。3.3 驾驶员行车中感到疲乏时，应刚好选择平安地带停车休息，并遵守以下驾驶时间的规定：a) 连续驾驶4h，应停车休息不少
4、于20min； b) 客车驾驶员夜间连续驾驶2h，应停车休息不少于20min，在24h内驾驶时间累计不得超过8h，特别状况下可延长2h，但每月延长的总时间不得超过36h；c) 客车驾驶员在凌晨2时至5时应停止运行或实行接驳运输，实行接驳运输方式的，应依据规定做到停车换人、落地休息；d) 从事高速马路单程运行600km以上，其他马路单程运行400km以上的客运任务时，应有2名以上随车的驾驶员轮番驾驶，轮换休息。3.4 行车中应遵守道路交通平安法律法规的相关规定，不应有以下驾驶行为：a） 超载或超员行驶；b） 超速行驶；c） 逆向行驶、占道行驶、违法变更车道、违法超车和会车；d） 不按规定让行；e
5、） 违反道路交通信号灯、交通标记与标线的指示通行；f） 下陡坡时熄火或者空挡滑行；g） 在高速马路上倒车、逆行、穿越中心分隔带掉头；h) 在高速马路或城市快速路上违法占用应急车道行驶；i) 在高速马路停车上下乘客；j) 驾驶存在平安隐患的车辆上道路行驶；k) 在车门、车厢没有关好时行车；l) 驾驶时有拨打、接听手持电话等阻碍平安驾驶的行为。4 出车前打算4.1 行车路途设计4.1.1 应制定合理的行车路途和行车安排，并应留意以下方面：a） 从事城市路段运输任务时，行车路途尽量避开拥堵、限行路段；b） 从事长途运输任务时，提前选好高速马路出入口，了解沿线道路的通过性和危急路段信息，并制定备用行车
6、路途；c） 依据驾驶时间的要求，提前选好服务区或其他中途休息场所，尽量削减夜间运行时间；d） 客车应避开在22时至次日凌晨6时途经三级以下山区马路达不到夜间平安通行条件的路段。4.1.2 应提前熟识以下运行路途沿线的道路状况、交通环境和气候特点，并做好相应的打算：a) 了解沿线桥梁对通行车辆的总质量、轴重等限值状况，了解沿线涵洞对通行车辆的高度和宽度的限值状况；b) 了解沿线地区台风、暴雨、泥石流、山体塌方等天气和地质灾难预警信息；c) 了解沿线道路简洁出现团雾、结冰的路段信息；d) 冬季行经寒冷地区时，随车携带防滑链、垫木和粗沙；e) 依据沿线地区的季节性气候改变状况，刚好更换相适应的冷却液
7、、机油、燃油等油料；f) 行经高原地区时，提前备好镇痛、冷静、止吐等药物及氧气罐。4.2 驾驶员生理、心理状况检查4.2.1 身体处于健康状态，精力充足，无头晕、恶心、乏力、幻象等不正常现象。4.2.2 心情处于心平气和、不急不躁、理解他人、不争不抢的状态。4.2.3 驾驶员存在以下平安隐患时，不应驾驶车辆上道路行驶：a） 饮酒或醉酒的；b） 疲惫影响平安驾驶的；c） 服用国家管制的精神药品或者麻醉药品的；d) 患有器质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等阻碍平安驾驶疾病的。4.3 车辆平安状况检查4.3.1 应依据JT/T 915
8、和GB/T 18344的要求做好出车前、行车途中和收车后的车辆日常检查和维护。4.3.2 除满意4.3.1的要求外，客车驾驶员在出车前还应做好以下平安检查：a） 应急门、应急窗能正常锁止和开启，设有撤离舱口的，撤离舱口应能正常锁止和开启；b） 9m以下客车配备不少于4kg的灭火器，9m以上客车配备不少于8kg的灭火器，灭火器在有效期内，压力表和铅封完好，压力处于绿色区域；c） 安装有卫星定位系统车载终端设备和视频监控设备的，车载终端设备和视频监控设备齐全、工作正常；d） 车辆起步前，做好以下检查：1) 在未配备平安检测设施的客运站或临时停靠站点，检查上车旅客的票证人是否一样，所携带的物品是否含
9、有危急物品或者国家规定的违禁物品；2) 旅客行包摆放整齐稳妥，平安出口和通道畅通；3) 清点乘客人数，无超员状况；督促乘客系好平安带，确认行李舱门和车门关闭锁止。4.3.3 除满意4.3.1的要求外，货车驾驶员在出车前还应做好以下平安检查：a) 安装有卫星定位系统车载终端设备的，车载终端设备应齐全、工作正常；b) 车辆无非法改装、人货混装、载客等现象；c) 装载货物包装完好、固定坚固，无超载和质量分布失衡现象；d) 冷藏车的制冷正常、门封严密、车厢保温，温湿度记录仪能正常记录；e) 罐式车辆灌装液体时，罐式容器内预留10%的空间；f) 大型物件运输车辆的标记旗或标记灯齐全、有效，位置合适；g)
10、 起步前，确认货仓门关闭锁止，罐式车辆还应确认灌装软管拆除，阀门关闭。4.4 乘客平安告知在发车前，客车驾驶员应口头或通过播放宣扬片对旅客进行平安告知，告知内容如下：a） 客运公司名称、客车号牌、驾驶员及乘务员姓名和监督举报电话；b） 客车核定载客人数、行驶线路、经批准的停靠站点、中途休息站点；c） 法律法规规定的事项；d） 车辆平安出口逃命、平安带和平安锤的运用方法。5 行车途中平安驾驶操作5.1 基本要求应依据JT/T 915的要求规范驾驶。5.2 行驶位置选择应依据以下要求选择合适的行驶位置：a） 在道路同方向划有两条以上机动车道的路段行驶时，靠右侧的慢速车道行驶，不得长时间占用左侧的快
11、速车道行驶；b) 在未施划道路中心线的路段行驶时，靠道路中间偏右位置行驶；c） 在交叉路口右转弯时，按以下要求进行操作： 1）通过后视镜视察右侧后轮的行驶轨迹，为右侧后轮与路肩之间预留足够的转弯空间； 2）在施划两条以上右转弯车道的交叉路口，选择靠左侧的右转弯车道转弯。d) 在交叉路口左转弯时，按以下要求进行操作： 1）靠路口中心点的右侧转弯； 2）在施划两条以上左转弯车道的交叉路口，选择靠右侧的左转弯车道转弯。e) 在交叉路口转弯须要借用对向车道时，做好让车打算，为对向驶来的车辆预留足够的转弯空间；f) 通过弯道时，依据曲线的弯度调整转向盘，沿道路右侧行驶，不得借用对向车道行驶；通过急弯路段
12、时，留意外侧后轮的行驶轨迹，为外侧后轮与路肩之间预留足够的转弯空间；g) 连续下雨或者久旱暴雨后，不应靠近道路路侧行驶；h） 道路路面被冰雪覆盖后，循车辙行驶，并利用道路两侧的树木、电杆和交通标记等推断行驶路途。5.3 长上坡路段行驶上长而陡的坡路（视察到上陡坡标记）时，应按以下要求操作：a）提前预料坡度、坡长，选择右侧的慢车道或爬坡车道行驶；b) 提前降低至合适的低挡位，在坡路时保持加速踏板位置；c) 当发动机供应的动力不足时，快速降挡；d) 留意视察冷却液温度报警灯，发觉冷却液温度过高时，选择平安区域停车降温；e) 须在坡路临时停车时，拉紧驻车制动，挂入低速挡，开启危急报警闪光灯，将车辆前
13、轮适当转向平安的一侧（路肩、路侧山体），并用三角木垫在成斜对角的两侧轮胎的后侧，正确摆放危急警告标记。5.4 陡下坡路段行驶下陡坡（视察到下陡坡标记）时，应按以下要求操作：a）提前踩踏制动踏板，检验车辆制动性能是否正常，若制动性能异样，刚好停车检查处理；b) 抬起加速踏板，离合器保持接合状态，发动机不熄火，将变速器操纵杆置于合适的挡位，坡度越大，挂挡位越低；c) 装备有缓速器等协助制动装置的汽车，充分利用协助制动装置减速；d) 须在坡路临时停车时，拉紧驻车制动，挂入倒车挡，开启危急报警闪光灯，将车辆前轮适当转向平安的一侧（路肩、路侧山体），并用三角木垫在成斜对角的两侧轮胎的前侧，正确摆放危急警
14、告标记。5.5 连续转弯下坡路段行驶通过连续转弯下坡路段（视察到连续下坡标记）时，应按以下要求操作：a) 提前踩踏制动踏板，检验车辆制动性能是否正常，若制动性能异样，刚好停车检查处理；b) 抬起加速踏板，离合器保持接合状态，发动机不熄火，将变速器操纵杆置于合适的挡位，坡度越大，挂挡位越低；c) 依据速度状况运用行车制动器间歇制动限制车速；d) 装备有缓速器等协助制动装置的汽车，充分利用协助制动装置减速；e) 重载车辆每行驶12km，选择平安区域停车，检查行车制动器状况。5.6 急弯路段行驶驾驶大型车辆通过急弯路段（视察到急弯路标记）时，应按以下要求操作：a) 在距离弯道50米以外的平安区域停车
15、，拉紧驻车制动，开启危急报警闪光灯，放置危急警告标记，必要时在车轮下摆放垫木；b) 勘察弯道处的转弯空间、路基坚实状况，确认平安后再通过；c) 开启危急报警闪光灯，低速通过弯道，必要时由随车人员指挥通过。5.7 傍山险路行驶通过傍山险路（视察到傍山险路标记）时，应按以下要求操作：a) 应尽量靠近道路中间或靠山体侧低速行驶；b) 遇对一直车时，推断对一直车的车型、速度、装载和拖挂等状况，选择道路较宽、视线良好、无障碍物的路段交会；对一直车不靠山体时，应让对一直车先行；c) 通过易出现塌方、山体滑坡、泥石流的危急路段，提前视察前方路侧及山坡的状况，确认平安后，快速通过，不应在该区域停车。5.8 高速马路行驶 从匝道驶入高速马路时，应开启左转向灯，在加速车道加速至最低速度要求的同时，视察左侧后视镜并向左侧回头视察后侧来车状况，确认平安后，平缓地转动转向盘驶入行车道正常行驶，关
