《2021年防护员培训考试题库.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2021年防护员培训考试题库.doc（19页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 防护员培训考试题库一：是非题1、容许天窗点前提前上道或天窗点后不及时下道（ ）。2、禁止未经批准变更作业筹划或擅自扩大作业范畴（ ）。2、劳务工(委外从业人员)容许无路工防护下单独上道（ ）。3、所有人员上道或穿越线路前必要执行“手比、眼看、口呼”规定（）。4、驼峰推峰调车、溜放作业时，作业人员在有防护状况下容许（）上道。5、换轨钻孔作业及搬运笨重物体穿越线路，原则上应在施工或天窗点内进行（）。6。在道岔动作杆附近或在基本轨之间进行检修，清扫工作时，应在其间放入木垫，工作完毕后撤去木垫（）。7、驻站（所）联系员负责办理登、销记手续，将确认施工（维修）调度命令传达给施工（作业）负责人和现场防护
2、员。随时掌握列车运营及现场施工安全状况，及时向现场防护员和作业人员通报列车运营及暂时变更等信息（）。8、现场防护员应依照作业场合地形选取瞭望条件较好、位置醒目、不侵限、便于告知安全处所进行防护（）。9、现场防护员与驻站（所）联系员、作业负责人随时保持联系，转移作业地点时必要先联系人员动态，确认安全后再转移（）。10、当接到来车告知或发现来车时，现场防护员应及时告知作业负责人、作业人员下道至安全地点避车，督促、确认作业人员、工机具、材料处在安全地点（）。11、防护设立不到位或不当时，防护人员无权向作业负责人提出整治意见（）。12、驻站联系员上岗时必要穿着工作服、佩戴上岗证、驻站联系员标志（袖章）
3、、无线电台（必要配备耳机）、“天翼通”手机（）。13、驻站联系员须参加班前安全预想会，掌握防护对象、作业内容、作业区域，现场防护员掌握行走路线和安全卡控办法等（）。14、驻站联系员应及时精确地把本线及邻线路过列车车次、邻站预告、邻站开车、列车接近、通过时间及调车作业动态等信息告知到现场防护员，掌握现场人员停止作业、下道避车状况（）。15、每名驻站联系员防护作业组不得超过5组，超过时应增设驻站联系员（）。16、驻站联系员中断防护时，必要告知并确认现场合有作业人员停止作业、下道至安全地点后方可离开，返回时须重新告知现场防护员（）。17、现场防护员视状况须参加班前安全预想会，掌握某些防护对象、作业内
4、容、作业区域、行走路线和安全卡控办法等（）。18、来车需下道时，现场防护员必要按规定组织所有作业人员下道至安全地点，列队迎车（）。19、现场防护员在作业人员下道避车时做到“三看”：一看作业人员与否下道完毕；二看使用工具与否带到安全处所；三看机具、材料与否超限，并报告驻站联系员（）。20、现场作业须遵守“群体作业、专人防护”制度，防护员与作业人员应保持恰当（5-10 m为宜）距离立岗瞭望，并随作业人员同步移动（）。21、一旦联系中断，现场防护员应及时告知作业负责人和作业人员下道至安全地点（）。22、自动闭塞区段作业人员在区间作业时，通过列车距离作业点5个闭塞分区时（不含作业点所在分区，下同）告知
5、下道，后来列车每越过一种闭塞分区告知一次，直至列车到达作业地点（）。23、自动闭塞区段作业人员在站内作业时，通过列车运营至距进站信号机3个闭塞分区时告知下道，后来列车每越过一种闭塞分区告知一次，直至列车到达作业地点（）。24、普速铁路V型天窗或区域天窗作业，邻线通过运营速度160km/h非动车组列车或调车作业时，邻线来车时，本线可不下道但必要停止作业（）。25、天窗点外上线作业时，作业前不必在车站行车设备检查登记簿内登记，不必经车站值班员签认后，方可作业（）。26、凡是进行需要上线作业，均需指派驻站联系员和现场防护员（）。27、上线作业须持段调度准许作业命令，在车站行车设备检查（施工）登记簿内
6、登记，经车站值班员签认后，方可进行（）。28、天窗点下达前，作业人员需提前前去作业地点时，应按固定行走路线行走，且不得侵入限界（）。29、作业人员到达作业地点，天窗点下达前视状况在等待区（安全岛）等待，可以提前上道（）。30、天窗结束后，作业人员、工机具应及时撤离线路至安全地点（封闭区段撤出通道门），沿固定行走路线返回（）。31、作业人员来回作业现场时，应由作业负责人组织随意行走，现场防护员领头防护（）。32、天窗点外上线作业，必要设立驻站联系员和现场防护员。必要严格执行作业原则化，召开安全预想会、点评会，全程进行录音并按照规定保存录音资料（）。33、天窗点外上线作业，须由工长及以上人员带班，
7、待段调度发布准许作业命令后方可进行（）。34、遇动车组及车次前冠以“T、Z”特快旅客列车和行邮列车晚点与筹划上线作业时段冲突时，该时段天窗点外上线作业可以继续进行（）。35、设备故障发生后，电务人员应积极设法修复，解决室内故障时，应设立驻站（所）联系员；需上线解决时，应设立驻站（所）联系员和现场防护员（）。36、自动闭塞区段，驻站联系员告知现场防护员：（现场防护员姓名），上（下）行次列车邻站开出。现场防护员接到告知回答：上（下）行次列车邻站开出，明白（）。37、杭州工务段5.13事故中现场防护员站位精确，但未及时发现来车（）。二：填空题1.凡上线作业（指：封闭区段进入封闭设施，非封闭区段进入路
8、肩、桥梁或隧道范畴内）须明确作业负责人，作业负责人及作业人员不得兼任防护员，防护员不得参加作业。2.所有人员上道或穿越线路前必要执行“手比、眼看、口呼”规定。单岗作业或单人穿越线路时由其本人执行，两人及以上由现场防护员或负责人指挥执行。3.驻站联系员上岗作业时，必要按规定期间 提前 到车站信号楼（行车室）办理登记手续（驻站配合防护时除外），经车站值班员签认批准后，方可告知作业人员 开始作业 。4.驻站联系员禁止擅自离岗，因特殊状况确需离开行车室、中断防护时，必要告知并确认现场合有作业人员停止作业、下道至安全地点后方可离开。5. 站内作业时，现场防护员应选取接近作业人员“安全岛”或设备硬面化远离
9、本线一侧站立防护；区间作业时，现场防护员应选取接近作业人员“安全岛”或路肩站立防护。6.现场防护员与驻站（所）联系员、作业负责人随时保持联系，转移作业地点时必要先联系行车动态，确认安全后再转移。7.现场防护员不得擅自离岗，特殊状况需离开作业现场、中断防护时，必要先征得作业负责人批准，告知并确认现场合有作业人员停止作业、下道至安全地点，报告驻站联系员后方可离开。8.本站作业至作业人员回到工区、区间作业回到工区或回乘交通工具时，现场防护员方可停止防护。防护时需用语原则，及时精确。9.每名驻站联系员防护作业组不得超过 3 组，超过时应增设驻站联系员。多名驻站联系员共同执行防护任务时，应明确防护范畴、
10、分工，须制定防止互相干扰防护方案。10.驻站联系员及室外防护员上岗前必要参加班前安全预想会，掌握防护对象、作业内容、作业区域、行走路线和安全卡控办法等.11.在地面2m以上高处或陡坡上进行高空作业时（涉及高柱信号机），必要佩带安全帽、系好安全带。12. 禁止任何人在机车车辆限界内接打手机。13.驼峰（含峰尾及平面溜放）调车场施工维修作业实行 停轮修 。局部封锁时，必要将封锁区域前端分路道岔置于隔开状态并 单锁 ，人员、工机具、材料等不得侵入接近邻线一侧钢轨（设有隔离办法时，不得侵入隔离设施）。14.双线区间，应 迎着 列车方向行走，本线来车时应 停止 行走，在安全地点 面迎 列车列队避车。15
11、.天窗点下达前，作业人员可按规定 行走路线 行走，且不得侵入限界。天窗点下达前应在等待区（安全岛）等待，不得 提前 上道。16.动车组及车次前冠以“T、Z”特快旅客列车和行邮列车与前一趟列车之间间隔时间不大于 10分钟 ，不得进行天窗点外上线作业。17.禁止无作业筹划在天窗点外上道；禁止天窗点前提前上道或天窗点后不及时下道；禁止未经批准变更作业筹划或擅自扩大作业范畴。18.禁止未按规定设立施工或作业防护即开始作业；禁止未经与驻站、防护人员确认列车状况上道；禁止施工结束后路料、机具未清理并按规定堆码、存储即开通线路；禁止防护员防护时兼做其她工作。 19所有作业人员（含现场防护员）上线时须携带对讲
12、机等联系工具，实时监听驻站（所）联系员告知，掌握理解列车车列运营状况，随时做好自我防护。20所有作业人员必要按规定使用劳动保护用品，上线作业必要穿着黄色防护服，夜间作业应穿着带有反光功能防护服。21. 双线区间，应面迎列车方向行走，本线来车时应停止行走，在安全地点面迎列车列队避车。三、选取题（每题3分，共30分）1、双线区间行走 (B ).A、背向列车来车方向行走，本线来车时应继续行走，在安全地点背向列车列队避车。B、面迎列车来车方向行走，本线来车时应停止行走，在安全地点面迎列车列队避车。C、面迎列车来车方向行走，本线来车时应继续行走，在安全地点面迎列车列队避车。2、双线地段天窗点外作业(C
13、).A、作业方向应背向来车方向，容许单人离开作业群体。B、作业方向应面迎来车方向，容许2人以上离开作业群体。C、作业方向应面迎来车方向，禁止单人离开作业群体。3、列车运营速度160Km/h及以上普速铁路区段作业，列车通过前(B ).分钟，在本线及邻线（线间距局限性6.5m）上作业人员必要下道避车。A、5 B、10 C、15 D、204、列车运营速度160Km/h及以上普速铁路区段作业，在了望距离局限性（B）曲线地段，应增设中间防护员，加强联系。A、1500m B、m C、25000m5、挖过轨电缆时，必要在天窗点内进行，（A）处开挖设一名专职防护人员。A、1 B、2 C、3 D、46、（D）使
14、用单轨车、四轮小车等带轮车辆、工具运用钢轨推运笨重物体。A、无人防护下 B、专人防护下 C、有人指挥下 D、禁止7、安全防护员负责（A）A、作业人员劳动安全和作业范畴内行车安全防护B、作业人员上道作业和作业范畴内行车安全防护C、作业人员劳动安全和作业范畴内电气化区段安全防护8、驻站（所）联系员（C）配合室外扳动道岔、实验信号、确认控制台状态等工作。A、有条件 B、空闲时段 C、负责9、现场防护员在区间作业时，应选取接近作业人员（B）或路肩站立防护。A、地面 B、“安全岛” C、作业地点10、避车时防护员及作业人员（C）列队立岗接车。A、视状况 B、不必 C、必要11、防护员在防护期间应携带“天
15、翼通”手机，（B）携带个人手机。A、容许 B、禁止 C、作业负责人批准下12、发现危及安全时，防护人员应（B）A、经报告批准后拦停或告知值班员（调度员）扣停列车B、坚决拦停或告知值班员（调度员）扣停列车C、告知值班员（调度员）扣停列车13、所有作业人员（含现场防护员）上线时（C）携带对讲机等联系工具，实时监听驻站（所）联系员告知，掌握理解列车车列运营状况，随时做好自我防护（）。A、依照工长规定 B、依照作业状况 C、必要14、驻站联系员或现场防护员（A）暂时调换。A、不得 B、可以 C、可以调换一次15、驻站联系员应按（C）时间提前到车站信号楼（行车室）办理登记手续，经车站值班员签认批准后，方可告知作业人员开始作业。A、天窗 B、作业负责人规定 C、规定16、空闲时段，驻站联系员每（A）分钟与现场防护员进行一次联系。A、3 B、5 C、817、驻站联系员一旦同室外防护员联系中断，应立虽然用（C）手机等其他通信方式告知室外防护员。A、个人 B、其她作业人员 C、“天翼通”18、每名驻站联系员防护作业组不得超过（B）组，超过时应增设
