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1、关于新开通客运班线的可行性报告 关于开通唐山至xx客运班线的 可行性报告 集团公司客运处： 一、开通唐山至xx客运班线的必要性 随着客运市场经济的不断开展，为满足旅客出行需要，改善旅客乘车环境，提高效劳质量，我公司申请开通唐山至xx客运班线，途经唐山西外环、京沈高速、北京五环、涞水、XX县区到xx，全程432公里，势在必行。 唐山至xx客运班线，主要以打工、旅游、经商和外出为主。xx县是XX市是一个比较大的县城，经济建设相当迅速，尤其是近几年各方面的开展更是突飞猛进，煤炭方面与XX市往来非常密切。该班线由唐山西站始发，途经唐山西外环、京沈高速等地到xx汽车站，来往人员较频繁，每天的客流量大非常
2、多。经日常的信息积累、分析调查和总结，仅外出务工和经商的群众足以使班车的实载率可到达85以上，再加上来往两地省亲、观光的旅客，实载率会更高，所以开通唐山至xx客运班线是很有必要。 二、运营方案 根据市场现状，拟投入“金旅klq6898q型，39座中型高一级客车一部，由双方对发，双方汽车站售票，票价约80元人左右，车辆运营实行公车公营的经营模式，实现统一购车、统一经营、统一管理、统一结算。 三、经济效益分析： （一）预计月收入 39座，按75计算， 票价每人80元29座25天58000元预计月收入 （二）月本钱构成 1、燃油：百公里0.24432公里25天5.20元13478.4元 2、车辆折旧
3、费：45万元购车（含附加费），按6年折旧 3、过路过桥高速费：260元 4、年检费：180元 5、承运人责任险：3900元 6、车辆保养修理费：264元 7、车险：12800元 8、司机工资及吃住费用：司机工资（2名）：5000元乘务员工资：800元吃住费用：600元 9、票提。11880元每月费用约为2252023元。 （三）投资回收期 按75的实载率计算，预计每月可收回115000元， 2年半便可收回投资并略有结余，按80或85的实载率计算，收回期会更快，开通后的经济效益十分乐观。 （四）线路开通的不确定因素 车辆开通后，按照公司。“平安、舒适、快捷、温馨的效劳宗旨以及公司效劳质量承诺书中的相关承诺事项，为旅客提供优质效劳，坚持标准经营，让旅客满意。所以不会对其它经营者产生影响。 xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx公司 二一五年三月十日 第1页 共1页
