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1、第一章 施工组织设计总说明第一节 编制原则、依据一、编制原则1、根据国家有关方针政策、国家基建程序以及遵守有关技术标准、规范规程编制，并符合招标规定。2、全面响应招标文件，最大限度满足业主对质量、工期的要求。3、遵循技术经济决策原则，以工程自身安全为前提，同时在确保沿线管线路安全的前提下，进行施工部署，制定施工方案、方法及技术措施。 4、面向社会，深入调查，收集市场信息，根据工程特点，因地制宜提出施工方案，并进行全面技术经济比较。5、充分考虑各种不利施工质量和进度的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面进行综合考虑。6、针对本合同工程段的特点、难点着重考虑相应的施工方案和措施。7、本施
2、工组织设计为总体方案型设计，现场施工时我单位将针对关键部位编制详细的施工作业设计以指导施工。二、编制依据1、宣城市临泉路（日照路纬二路）工程施工图纸。2、本工程的招标文件及相关文件。3、公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）、公路路面基层施工技术规范（JTG 034-2000）、公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）、公路桥涵施工技术规范（JTG 041-2000）与市政桥涵工程质量检验评定标准（CJT-90）以及相关的施工技术规范、标准。4、现场实际情况及业主要求。5、本企业资源配置情况及施工经验。三、我公司在本项目的目标是：1、质量目标：建成合格工程。2、工期目标：
3、全部工程工期90天。3、服务目标：业主满意。4、安全目标：杜绝重大工伤、亡事故。第二节 工程概况一、工程概况宣城市临泉路（日照路-纬二路）位于位于宣城市敬亭圩内，南北走向，道路全长约582.442米，道路红线宽度30米；其中含桥梁一座，单跨13米，全桥面宽30.5米，城市次干线。二、主要工程量详见工程量清单三、建设工期满足业主要求工期：90日历天。（计划开工时间：2012年5月20日，计划竣工时间：2012年8月18日）。四、质量要求满足业主工程质量要求：合格。第二章 施工准备工作一、征地拆迁征地、拆迁（管线、建筑物）由建设单位具体负责，项目部做配合工作。二、施工准备（一）现场准备1.组建现场
4、管理机构建立精干高效的现场指挥机构，集中曾经参加过路基、桥梁施工等方面的主要技术力量和设备，安排曾参加过多个市政项目施工的专业化队伍施工，并抽调整体素质高、施工能力强、有突出业绩的专业队伍担负重点工程的施工任务。2.施工场地调查调查施工场地地形地貌、场地拆迁平整及排水设施状况、地表障碍物及架空线路、地下管线等构筑物的分布情况及产权人，掌握现场的第一手资料，施工安排和布置时结合现场调查综合考虑各种因素的不利影响并进行必要的防护。3.施工条件调查对工程施工条件进行调查，掌握当地气象、水文、供水、供电、通讯、排水、道路以及公路交通运输等施工条件，以及各种工程构件、材料和工程物资的供应情况。4.人员岗
5、前培训所有参建人员进场后先进行既有线安全教育培训，使上场人员充分认识工程的特点、重难点、强化质量意识。在正式工程开工前，组织全体施工人员进行岗位技术培训，掌握技术要点、标准、操作程序，确保施工质量和安全。5.工程机械调集、进场最大化满足本工程所需的机械设备。第一批施工机械设备在接到中标通知书后5天内进场，满足施工准备和工程开工需要；第二批机械设备在施工准备期间内完成进场，确保路基、桥梁按期开工；其余施工机械设备根据施工进展情况陆续进场。6.工程材料调查、采购我单位将在接到中标通知后，立即派员考察料源，需要组织招标采购的材料尽快招标，并与生产供应商签订供应合同，择优选择材料供应商。其他自购料分批
6、择优采购，确定材料的运输和交付方式，确保施工准备及正式工程的材料供应。（二）技术准备1.图纸复核得到施工图后，组织技术人员复核设计图纸，正确领会设计意图。如发现设计有误或设计不明确或不能满足要求时，及时与设计单位联系解决。2.交接桩及施工复测进场后尽快进行现场交接桩工作，交接桩完成后按照“双检制”原则，复测控制桩，并与相邻标段闭合。根据施工需要设置加密导线点和水准点，复测成果报监理工程师审批后用于施工放样。3.编制实施性施工组织设计在熟悉设计图纸的基础上，根据招标文件、施工合同、施工技术规范等资料，编制详尽的实施性施工组织设计，优化施工方案，以确保各项目标的实现。实施性施工组织设计要特别对本工
7、程的重难点、施工方案、施工方法、设备配套、人员做详细安排。报监理工程师和业主代表批准后用于组织施工。4.初步技术交底 上场后，根据施工任务划分，项目部对各施工队进行技术交底。技术交底包括：测量桩交接、施工图纸、技术标准、施工进度计划、施工方案。技术交底要求准确、详细，以指导各施工队的施工。第三章 施工方案与技术措施第一节 路基工程一、路基临时排水路基清表后，测量放线，结合招标文件设计路基排水施工图纸，沿路基坡脚线外2米开挖纵向排水沟，隔断地表水和地下水联系，以及下雨时路基排水，并通向沿线沟、河、塘形成自然排水系统，深度为50cm，以保证排水畅通。二、 路基填筑1、施工方法：路基处理工作结束并经
8、过检验合格后可进行路基填筑，全线施工段以小桥为界分成两个施工队多点流水作业形式，采用挖掘机和汽车装运土，推土机初平，压路机碾压，平地机整型的机械化联合施工方法。2、施工要求在地基处理完毕、原地面处理平整压实的基础上，根据设计路基横断面，在路基全宽范围内，水平分层填筑压实，逐层向上，直至路床顶面或设计标高。每层压实度必须符合标准。每层压实厚度不大于20cm，松铺厚度根据试验路段技术总结的松铺系数决定，并进行挂线施工，控制每层松铺厚度。路基顶面一层最小压实厚度不小于10cm，作业前应根据施工中路段填土高度合理分层。作业段的长度根据工程进度计划、施工能力、天气情况等因素合理确定，待铺土含水量适中时碾
9、压。当含水量过大，在路基上翻拌晾晒，含水量不足时，用水车洒水补充。填土含水量控制在最佳含水量2%之内。为了保证路基边缘得到足够压实，每层铺土时，路基两侧较设计宽度超出30cm，宽出部分待路基防护工程施工时刷除，压实采用振动压路机，碾压时第一遍静压，先慢后快，由弱振到强振；碾压行走速度开始慢速，最大时速不大于4km/h，直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧纵向进退式进行，轮迹重叠为40cm。无漏压，无死角，确保碾压均匀。为了保证路基的中心位置，当原地平整后，应恢复中桩，校核断面，准确放样坡脚线，以后每填筑一层，恢复中桩一次，检测该层高程宽度、压实厚度以及压实度，必要时还要检查平整度和拱坡
10、，并用平地机整平，逐步达到最终路基面平行。结构物台背填土涵洞和结构台背填土，采用分层对称填筑，每填筑3层（4060cm），人工开挖设置一层台阶至新填路基的硬层处，为确保台背范围不同时间填筑压实度满足要求，每层压实厚度不得大于15cm（手扶振动压路机施工），大面积采用压路机碾压，严格控制压实层厚小于20cm。边角处采用手扶振动压路机难以达到要求的，采用蛙式打夯机和人工夯实至要求，施工操作同路基填筑。三、 取土场取土场由业主或监理工程师指定。四、 弃方处理路基的弃方包括：挖除的淤泥、腐植土和杂物，以及不适合作填方的材料。本合同段设置弃土场由业主或监理工程师指定。第二节 路面工程一、基层（水泥稳定级
11、配碎石）施工方法及工艺1、施工准备(1)材料准备碎石：碎石最大粒径不应超过31.5mm，集料压碎值不大于30%。水泥：水泥的各项指标应符合相关标准。施工前应抽样送检。(2)下承层准备清除下承层的浮土、松散层，用全站仪每10m恢复中桩、边桩，标明标高线。2、运输水泥稳定碎石采用自卸车运到施工现场，如运输较远应予以覆盖，防止水分蒸发。4、摊铺与压实水泥稳定碎石基层采用3Y18/21T三轮及YZ14D振动压路机碾压密实。40cm厚水泥稳定碎石基层分上下两层施工，下层厚度20cm，推土机摊铺，平地机整平，3Y18/21T三轮压路机和YZ14D振动压路机碾压，上层厚度20cm，采用摊铺机摊铺，YZ14D
12、压路机稳压后用3Y18/21T三轮压路机和振动压路机碾压，胶轮压路机最后碾压并光面，密实度采用灌砂法检查。5、施工中注意事项(1)水泥必须经过严格检验，以免过水泥遇水硬化失效。拌合要均匀，混合料中不得有25mm以上的灰团。(2)拌合机的投料准确，定期检查各料仓的投料数量。(3)严格控制碾压时的含水量，以最佳含水量1%时碾压。(4)拌合好的混合料要及时摊铺碾压，一般24h内完成。(5)严禁用贴补的方法进行找平，如局部低洼可采用翻松，填加新鲜混合料重新碾压。(6)应尽量避免纵向工作缝，减少横向工作缝。工作接缝应与路面垂直。6、水泥稳定碎石基层施工工艺流程见图1-1图1-1水泥稳定碎石基层施工工艺流
13、程图拟定试验方案报监理工程师审批检查、整修底基层试验段的摊铺及碾压试验压路机碾压检测压实度、强度、厚度、水泥及松铺系数和碾压机型、方式摊铺机摊铺水泥、级配碎石的有关试验混合料级配试验报监理工程师审批击实试验及抗压试验自卸车分运粒料拌和厂拌和备 料厂拌机拌和、自卸车分运摊铺机摊铺刨除或整修洒水养护及交通管制按监理工程师审批的试验数据进行分层铺筑施工按规范频率及项目检测刨除或整修报监理工程师审批压路机压实单项工程结束并交验NN报监理工程师审批 二、沥青砼面层施工方法及工艺1、施工准备(1)由于沥青砼采用外购沥青砼，对于厂家选购材料进行严格控制，并要求分类堆放。(2)对配合比设计报送监理工程师审批，
14、对各种原材料进行符合性检查。(3)根据线路中线，放出路侧石、平石安装的准确位置、高程，先安侧石，后安平石，安装时要求标高准确、线条平顺，对于高架桥引坡道，桥面在两侧护栏砼浇筑后，接钢丝绳控制标高，传感器在钢丝绳基准线上控制。(4)清扫基层，清除基层的尘土、杂物等，保证下封层的渗入和与基层的粘结。(5)铺下封层：下封层最迟在联接层铺前72小时洒布。2、拌合沥青砼采用外购沥青砼，施工时会同监理工程师对厂家整个拌合过程进行监控，确保出厂质量。3、运输采用自卸汽车运至铺筑现场，运输车辆内不得粘有有机物质，并于装料之前在车厢板上涂刷一薄层油水混合液(柴油：水=1：3)，混合料运至现场温度应符合有关要求，
15、运输车辆设有必要的保温措施。4、摊铺采用ABG425型摊铺机全幅(或半幅)全断面摊铺，对路面较宽处采用两台摊铺机组成梯队联合摊铺，以使沥青砼路面采用热接缝，摊铺机传感器搭设于钢丝绳基准线上，摊铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于85，摊铺过程中，随时检查摊铺质量，出现离析，边角缺料等现象时人工及时补洒料、换补料。摊铺时摊铺机要匀速行驶，以确保摊铺料的均匀性，避免起伏，影响平整度，在摊铺过程中，不得随意变换速度。两台摊铺机摊铺时，两机间距控制在1020m，轨道重叠510cm，施工时，将已铺混合料部分留下2030cm宽暂不碾压，作为后铺部分的高程基准线，后铺部分完成后立即骑缝碾压，以除缝迹。摊铺时根据设计高程严格控制测量架上钢丝绳顶标高，以确保压实后路面顶标高符合要求。5、混合料的压实碾压温度初平控制在145，复压135，终压75以上，采用双钢轮压路机和胶轮压路机进行。初压由双钢轮压路机碾压23遍，
