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1、ja种电力机车及动车组。底架采用不锈钢头采用高强度的钛合金材料，上臂采用接触网受电弓数据铁路工程沁无网300km/h受电弓，设计速度*km/h，适焊接结构，下臂采用铸铝结构，上导杆采用碳纤维材料彩重量较轻的铝型材。300km/h受电弓的参数：设计速度300km/h；落弓位伸展长度约2640mm；最大升弓高度（包括绝缘子）3000mm落弓位高度（包括绝缘子）588mm；弓头长度1950mm额定电压25kV；额定电流1000A接触压力70-120N（可调）驱动类型气囊驱动机构升弓时间5.4秒（可调）；降弓时间W4秒（可调）；整弓质量约109kgDSA150型受电弓，设计速度160Km/h,适用于相
2、应速度等级的各种电力机车及动车组。具有DSA200型受电弓的所有特点，与DSA200型受电弓比较，DSA150上臂采用铝型材焊接结构。DSA150型受电弓的参数：设计速度160km/h；落弓位伸展长度约2600mm；最大升弓高度（包括绝缘子）3000mm落弓位高度（包括绝缘子）588mm弓头长度1950mm；额定电压25kV额定电流1000A接触压力70-120N（可调）驱动类型气囊驱动机构升弓时间5.4秒（可调）；降弓时间W4秒（可调）整弓质量约125kgDSA200型受电弓，设计速度200km/h，适用于相应速度等级的各种电力机车及动车组。底架、下臂采用钢焊接结构，下导杆采用不锈钢材料，上
3、导杆、上臂和弓头都采用重量较轻的铝合金。DSA200型受电弓的参数：设计速度200km/h；落弓位伸展长度约2600mm；最大升弓高度（包括绝缘子）3000mm落弓位高度（包括绝缘子）588mm；弓头长度1950mm额定电压25kV；额定电流1000A；接触压力70-120N（可调）驱动类型气囊驱动机构升弓时间W5.4秒（可调）；降弓时间W4秒（可调）；整弓质量约125kgDSA250型受电弓，设计速度250km/h，适用于相应速度等级的各种电力机车及动车组。与DSA200型受电弓比较，其下臂采用铝型材焊接结构型式，可以选装弓头翼片以调整动态接触压力。DSA250型受电弓的参数：设计速度250
4、km/h；落弓位伸展长度约2600mm；最大升弓高度（包括绝缘子）3000mm落弓位高度（包括绝缘子）588mm；弓头长度1950mm额定电压25kV；额定电流1000A接触压力70-120N（可调）驱动类型气囊驱动机构；升弓时间5.4秒（可调）；降弓时间W4秒（可调）整弓质量约115kgTSG3型受电弓它同属单臂受电弓，靠气动式控制、拉伸弹簧驱动升弓。弓头有垂向自由度，滑板以粉末冶金滑板为主。受电弓适合低速轻载电动车受流。可配置自动降弓装置。TSG3型受电弓的参数:设计速度120km/h；落弓位伸展长度约2640mm；最大升弓高度（包括绝缘子）3143mm；落弓位高度（包括绝缘子）543mm
5、；弓头长度2085mm额定电压25kV；最大电流630A；接触压力70N驱动类型弹簧驱动机构；升弓时间W8秒；降弓时间W7秒；弓质量约248.5kgCED180型受电弓，设计速度180km/h，具有DSA200型受电弓的所有特点，适用于相应速度等级的各种电力机车及动车组。CED180型受电弓的参数：设计速度180km/h；落弓位伸展长度约2445mm；最大升弓高度（包括绝缘子）2800mm落弓位高度（包括绝缘子）588mm；弓头长度1950mm；额定电压25kV；额定电流1000A；接触压力70-120N（可调）驱动类型气囊驱动机构；升弓时间5.4秒（可调）；降弓时间W4秒（可调）；整弓质量120kg
