海尔对接创客时代1

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1、海尔对接创客时代2015-01-12来源:中国经济网作者:熊丽原标题:海尔对接创客时代:皆-”f 扌?輕a-j灼也业审ti.:-;油蓟耐坏 n怕年Its畠.,HSPF5帕 讯馭巴14忆力日列!:砂圧申啊需窃? j H旳产站;豹离暉洽 岸畢低丸评2况晋网, k去括腿51盂曰理杨I* - AS1SM 门:: I -7rt 七liiHw D V A Tl-O H - S T EQ Y1月8日,来自全国各地的创客和投资人聚集在青岛海 尔(600690,股吧)洲际酒店,参加海尔创客大赛2014年度总 决赛。创客们有的来自海尔的空气魔方、海云数据,有的来 自外部的自行车智能配件等项目,还有的来自市场化运作

2、良 好的雷神游戏、水盒子等项目。企业变成平台,人人都是创客。而立之年的海尔自我颠 覆。互联网时代的海尔,将从“航空母舰”转变为由一个个 “创客小微”组成的联合舰队。人人都是创客作为全球白色家电第一品牌,海尔的“自以为非”从未 停止过。“没有成功的企业,只有时代的企业。”在1月8日上 午举行的海尔互联网模式创新国际研讨会上,海尔集团董事 局主席、首席执行官张瑞敏阐述了海尔面对互联网时代的新 思考。他认为,如果不想被时代淘汰,唯一要做的就是改变 自己。张瑞敏说,互联网时代企业面临与用户零距离、去中心 化、分布式管理的三大挑战。用户的个性化要求企业从大规 模制造变成大规模定制,企业的生存取决于用户指

3、尖的移 动。因此,海尔对原有的组织结构进行了重构,使之变成完 全扁平的网状组织,每个员工都要直面用户。从2005年提出“人单合一双赢”战略至今,海尔对互 联网模式的探索已进行了 9年多。2014年以来,海尔集团又 将战略推进的主题明确为“企业平台化、员工创客化、用户 个性化”。其中,最关键的是员工创客化,让员工从原来被 动的执行者变成主动的创业者,过去的上下级关系也变成了 投资人与创业者的关系。水盒子项目的负责人邹浩拥有多年净水行业经验,他的 团队只有4个人,主要负责接口产品研发、模块和用户交互, 其他如交易、制造、服务等环节则全部借助海尔平台通过市 场化机制来整合。在海尔,像邹浩这样创业项目

4、负责人被称为“小微主”。 截至2014年12月,海尔集团共有小微企业212个。从研发、 销售、文化到物流,每一个领域都是创客的舞台。张瑞敏表示,海尔要从原来制造产品的加速器变成孵化 创客的加速器。海尔未来只应有三种人一平台主、平台上的 小微主、小微里的创客们。原来大量的“中间层”,要么“落 地”到某一个小微做“小微主”或成为小微成员,要么离开。转型带来活力。海尔董事局副主席、轮值总裁周云杰介 绍,2014年海尔集团实现全球营业额2007亿元,同比增长 11%;预计实现利润150亿元,增幅39%,利润增幅是收入增 幅的3倍;线上交易额实现548亿元,同比增长2391%。开放的生态圈上市后不到半年

5、时间里,海尔免清洗洗衣机的销量已超 过20万台。设计小微成员刘尊安告诉记者,这款波轮洗衣 机定价在4000元左右,市场表现夺目的关键在于精准的用 户交互以及强大的资源聚合能力。洗衣机内桶容易藏污纳垢,是困扰行业多年的难题。 2014年初,海尔在互联网上公开征集技术解决方案,先后有 90多万人参与,提出解决方案800多个,最终海尔从中选出 10个方案,制作出了产品的雏形。刘尊安说,按照传统的思 路,企业在发现技术难题后,一般由研发人员自己想方案,“现在我们把全球最有竞争力的资源整合起来,用最快的速 度提供最好的解决方案。”海尔正在加速向平台型企业转型,打造一个能够快速聚 合各种资源的生态圈体系,

6、把全世界变成海尔的“研发部” 和“人力资源部”,促进创客的快速成长。张瑞敏对此有一 个很形象的比喻,“一个自然界的生态系统,比如森林,一 定是生生不息的,每天有死去的植物,但是每天也有新生的 植物。如果每个员工都是一棵树,每个人都是一个创业公司, 而且这个公司边界非常大,可以吸引种子、水流、空气,就 一定可以做得非常好。”周云杰表示,海尔集团的平台上已经孵化出两个上市公 司一青岛海尔和海尔电器,今后还会孵化更多企业。这个平 台不仅面向海尔内部员工,任何创客都可以来申请,海尔集 团可以提供资金、系统和平台,支持他们创业。在海尔创客大赛2014年度总决赛上,由尤龙率领的大 学生团队带来的Moss

7、Hacker项目受到多位投资人的关注。 通过交互设备,用户可以直观观测到植物所处的环境状态, 并给予植物反馈,就像是与植物“谈恋爱”。他告诉记者, 这个项目将得到海尔创客实验室的支持。用户决定薪酬怎样评价创客的成果?在海尔的薪酬评价坐标上,横轴 是“企业价值”,衡量的是诸如销售收入、利润、市场占有 率等常见指标;还有一条纵坐标,衡量的是“网络价值”, 也就是用户价值。在海尔,员工的薪酬由用户说了算,创客们不仅要找到 自己的用户,还要通过交互去创造能够持续引爆市场的路 径。据了解,在创业阶段,海尔会为员工提供几千元的基本 薪酬;当项目开始有了客户预约,达到最初签约时的目标时, 基本薪酬之外,还会

8、有超利分享;当小微达到“引爆点”后, 创客的收入除了基本薪酬、分享薪酬以外,还有股权分红。 能不能吸引来风投,也是判断小微创业成果的一个标志。以水盒子小微为例,凭借用户数据以及未来前景,水盒 子项目已经吸引了两个风投:一个是英国某知名公司带着 200多万元加入小微负责模块;另一个是专业资源带着百万 资金加入。目前,水盒子已经注册成立了实体公司,真正实 现了独立运营,可以自主决定超利分配,公司还专门预留了 5%的股份用来激励小微成员。另一个经常被提起的例子是隶属于日日顺平台的“车小 微”。“车小微”整合了海尔原来的6000多家服务商的送 装服务,还吸引了数万辆社会车辆加盟。目前海尔已经有9 万多

9、辆“车小微”,每辆车一个司机一个安装工,共有18 万多人。他们通过互联网自主进入、自主抢单,所有的评价 权都交给用户,实行“限时送达,超时免单”。张瑞敏说,“到现在为止,因为超时免单,我们也赔了不少。但这对 我们的体系是一种倒逼,不是公司拿钱赔,而是谁的责任谁 赔钱。”高如强原本是海尔物流系统的一名内勤,2014年,他和 自己的搭档合伙买了一辆车,加盟海尔的物流配送系统,成 了一个典型的“车小微”,平均下来,每月工资比以前高了 两三倍。张瑞敏希望,创客小微能成为一个自组织,并自演进到 边际收益递增的通路。如果创客们不能在这条路上走好,要 么自行改进,要么“被优化”。(经济日报记者 熊丽 刘成)

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