榆林能化甲醇厂气化车间定岗考试试卷.doc

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1、榆林能化甲醇厂气化车间定岗考试试卷一、填空题1.火炬排水罐有(正常)、(开工)、(事故)三种排水罐,分别有(6)个、(4)个(5)个。2.火炬排水罐在(开车和停车)要加强排水,以保证火炬系统的正常运行。3.高压煤浆泵常见故障及处理:(1)压敏开关报警。(拆下对应压敏开关下部的丝堵,判断是否为真报警,如果漏油则外软管破裂,如漏煤浆则为内软管破裂更换软管。如没有液流出则为误报警,联系仪表专业处理。)(2)阀况报警。(用锤敲打对应的单向阀,如无好转则监控运行。)(3)泵头软管压盘漏油及压敏开关漏油。(软管破裂,车间将根据实际情况决定是否停车更换软管。)(4)润滑油流量低报警。(检查润滑油泵出口压力是

2、否达到正常值,如果偏低则调高出口压力。)(5)柱塞漏油。(监控运行,停车时更换柱塞。)(6)软管检修后。(压敏开关不排液,更换软管压盘。)4.鉴于A#气化炉下降管变形严重,渣口砖磨损较为严重,气化炉操作时应注意。(1)A#气化炉负荷最大为(60%)(高压煤浆泵冲次),稳定在55m3/h,运行稳定后可适当加大些负荷。(2)中心氧比例调节(17-20%)。系统加负荷时,逐渐收中心氧,收至(18%)时稳定,调节时以气化炉上下温差不超过(50)为宜。(3)氧煤比最高(510),稳定在(470-490)(以现场冲次计)。渣口压差出现波动后,中心氧尽量保持稳定,增加总氧量。每次加氧不超(100Nm3),加

3、氧后稳定(20-30)分钟,渣口压差恢复正常后,视工况可缓慢减氧到适合值。(4)炉温监控重点以温度计CH4为主,CH4含量控制在(200-600)ppm,同时兼顾其他成分变化及(表面热偶),(渣口压差)变化情况。(5)随着系统负荷的不断加大要及时调整(激冷水量),同时注意对渣口压差的影响。(6)注意现场渣量变化,渣样以排渣后(5-7)分钟渣样为准。(7)如中控操作人员发现气化炉排渣不畅,渣量较正常时明显偏小,经过处理没有好转,超过(1)小时向调度室申请减负荷,如连续(两)小时排渣不畅,向调度室申请停车。(8)中控操作人员如发现气化炉(托转盘或合成气出口)温度有较为明显上涨趋势,立即向车间值班领

4、导汇报,并向调度室汇报。如短时间内有较大温升(5/min)则立即停车,停车后向车间值班领导及调度室汇报。(9)中控和现场人员要严格监视炉外壁温度,达到或超过(280)要向车间技术员汇报采取措施。(10)现场发现渣量减少,捞渣机电流偏低,立即(采用反冲、反转破渣机)、(加大锁斗循环泵循环量)的方式处理。(11)按要求反转破渣机时,不得(长期反转),在反转时注意听破渣机声音。5.R6201B于2012年2月26日投料,3月26日烧嘴冷却水出口流量波动加剧,至3月27日最大波动范围已达3m3/h,初步判断为(烧嘴冷却水盘管)泄露。6.停车后设备人员就位,在系统压力泄至(1.0)MPa时开始拆HV62

5、08B后盲板及工艺烧嘴螺栓(留四条对角螺栓)。7.新工艺烧嘴就位,按正常停车程序将R6201B进行停车(泄压)及(黑水)切换。二、简答题 1.如发现渣中大块较多,该如何进行调整。 中控室对工况进行调整,稳定炉温,总氧保持不变,减小中心氧。减小中心氧时也应按照少量多次原则进行,每次调整后稳定20-30分钟,系统再次排渣时通知现场查看渣样,如块状渣有所减少稳定20-30分钟至锁斗下一次排渣,直到渣中无明显块状渣为止。在调整过程中应注意渣口压差、合成气成份的变化。班组在交接班前的预检中必须查看捞渣机渣样。2.烧嘴冷却水进出口阀XV6207、XV6208打开条件。 烧嘴冷却水紧急停车按钮未选择,烧嘴冷

6、却水槽液位非低低,事故烧嘴冷却水槽液位非低低,洗涤塔压力PI62130.4MPa,在DCS画面上打开阀门,以上五个条件为与的关系,必须每个条件都满足。3.气化炉联锁停车条件。(1)、煤浆流量低低(20m3/h)(2)、氧气流量低低(10000Nm3/h)(3)、氧煤比高高(575延时5s,670延时0.5s)(4)、烧嘴冷却水进口流量低(8m3/h)(5)、烧嘴冷却水出口温度高(75)(6)、烧嘴冷却水出口流量差高(10m3/h)(7)、烧嘴冷却水紧急停车按钮(8)、气化炉合成气出口温度高(290)(9)、气化炉液位低(20%)(10)、激冷水流量低(163)(11)、氧气放空阀未关闭(12)、煤浆循环阀未关闭(13)、煤浆第一切断阀未打开(14)、煤浆第二切断阀未打开(15)、煤浆给料泵停(16)、仪表空气压力低(0.5MPa)(17)、气化炉紧急停车按钮(18)、全厂大联锁(19)、TIMER停车触发器

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