整车标定规范

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1、整车标定规范整车标定规范发动机点火及常规标定A. 电器系统检查，保证电气系统方面信号正确性；线束规格是否符合设计要求；ECUE作 电压测量（ECU工作电压14-30V）,保证喷油系统能够正常工作。 B. 低压油路部分检查， 检查低压油路管径是否满足系统要求， 低压油路管径要求是10/8MM 。C. 怠速标定， 对不同档位下的怠速进行标定，目的是让整车在不同档位情况下能够使发动机的怠速稳定；当由其他工况转换到怠速工况后，能够快速准确的稳定到设定的怠速转速。 具体操作方法是在不同档位下（一般要求一、二、三档要能够顺利起动整车）用怠速起步， 确保能够整车在平路上能够起动起 来，如果不能起动则适当调整

2、怠速油量限制。D. 驾驶性标定，也是动力性的标定，包括平路和坡道的起步，换档加速等动力性的标定。标定的目标是让驾驶员认可的可驾驶性。 .E. 烟度限制标定，根据烟度标准的要求，标定自由加速烟度和行使过程中加速时烟度，目标是符合烟度排放法规。F. 其他项目检查。高温标定A. 高温条件下各种传感器温度测试，ECU度测试，检查的目的是检测在高温环境下，各 种传感器、执行器和 ECU的工作温度，是否超过规定使用温度。B. 高温条件下，柴油温度测试，柴油温度，是否在规定的可用范围之内，如果超过许用范 围，可能会 影响到系统的润滑和供油量的精确度。C. 空油箱起动试验，在高温环境下，让油箱的燃油消耗净，然

3、后加满燃油进行起动，看起动的时间，起动进间的长短，由低压管路状态和输油泵的工作能力决定。D. 过热保护标定，在高温环境下，由于外界温度高，发动机会出现过热的现象，过热保护就是发动机在水温过高的时候， 减少喷油量， 让发动机在小负荷运转， 保证发动机不会因为 过热而损坏。E. 热起动标定，发动机在高温环境下，让发动机的水温升高然后马上停机，这时由于没有冷却环，发动机的冷却液温度会继续升高，当升高到一定温度后，看发动机是否能顺利起动。F. 驾驶性检查，由于环境温度高，可能会影响到怠速和驾驶的稳定性，对不同车速工况，发动机根据不同的温度增加燃油温度修正系数值。G. 烟度检查，由于环境温度的升高，发动

4、机的进气量减少，可能会造成烟度增大，检查在高温环境下的烟度情况，如果烟度超标，需要进行空燃比的调整。H. 跛行回家，当水温传感器失效，系统会限制发动机功率，让发动机在小负荷下动行，保证整车开到服务站修复。高原标定（有些标定检查工作可以同时进行）A. 电气系统检测，高原地区，系统降级，当大气压力传感器不起作用时，系统将默认一个大气压力，检查系统默认大气压力下，发动机能否正常工作， 如果不能正常工作， 需要进行 默认值的标定。B. 低压油路压力测试（需要外接液压压力表） ，在高原地区，由于大气压力较低，会造成供油压力的减小，看在不同海拔高度的情况下，是否满足系统压力要求（ 0.4-0.5MPA ）

5、 , 如果压 力 达不到要求，会影响系统的润滑。C. 增压器保护标定，由于高原地区大气压力低，增压器转速会比海拔高，在不同海拔高度下，检测增压器的转速是否超过许用限值，如果超过限值，要对喷油量进行修正， 减小供油 量，调整喷油定时，适当限制发动机的功率，从而保护增压器不超速。D. 起动标定，在高海拔地区，气压低，进气量少，又由于高海拔地区气温比较低，在这种 条件下，发动机是否能够正常起动， 如果不能正常起动， 需要对起动变量进行优化，包括起 动油量、增压定时修正、水温定时修正等变量的优化，达到起动要求。E. 驾驶性检查，由于高原地区气压低，可能会影响到怠速和驾驶的稳定性，对不同车速工况，不同发

6、动机工况进行检查， 是否有不稳定的现象，发果有不稳定的情况，则需要根据不 同的大气压进行增压定时修正的优化。F. 烟度检查修正，由于高原地区空气稀薄，发动机可能会出现烟度增大的情况，检查自由 加速烟度和行使过程中加速时的烟度情况， 如果有烟度产生， 需要进行烟度修正， 主要是对 增压定时的修正和不同大气压下的空燃比的优化。高寒标定A. 整车前期冷库试验，目的是为寒区试验做准备，保证寒区试验能够顺利进行。B. 高寒地区电气系统检查，由于高寒地区起动，电压降低很多，检查这个时候的ECLK电 电压是否正常。C. 高寒地区，由于在低温条件下，燃油的粘度变大，会影响到油品的流动性，所用燃油必须满足在高寒

7、地区的使用要求，确保发动机燃油系统供油及润滑正常。D. 发动机冷起动试验标定，对发动机冷起动进行优化，能够让发动机在不同温度环境下能够顺利起 动。 而且起动烟度不能过大， 起动后不能长时间冒白烟， 具体需要做的工作是冷却 水温定时修正和起动油量的优化， 以及不同温度下的怠速优化。 （可以与其他试验交叉进行）E. 驾驶性检查，由于高寒地区气温比较低，各部件的摩擦阻力增大，燃油流动性也有一定 的影响， 可能会影响到怠速和驾驶的逢君之稳定性， 对不同车速工况， 不同发动机工况进行检查，是否有不稳定的现象，如果有不稳定的情况，则需要根据不同的温度进行修正。F. 跛行回家，当水温传感器失效，系统会根据其

8、它温度传感器温度值进行起动控制，让发 动机能够起 动，当所有的传感器都失效，系统会根据一个默认温度值进行发动机起动控制， 能够让发动机启动，实现跛行回家功能。对于一个新的发动机开发项目及搭载此发动机的整车标定项目而言， 一个完整的标定过程应该包括如下三个大的方面：1 、 发动机台架标定：包括充气效率、点火提前角、外特性、爆震窗口设定、催化器保护等主要方面，等台架标定结束之后，就要开始整车标定；2 、 整车标定：包括整车排放标定（含催化器选型） 、驾驶性标定、三高标定（高温、高寒、高原），此阶段的主要任务是让车辆满足国家或国际排放法规、全面提升车辆的舒适性和平顺性、使车辆在各种极端环境中正常运行的同时发挥最大的动力性能。3 、 EOB的定：在排放标定基本完善之后就要开始OB而定，此阶段的主要任务是对可能造成排放超标的传感器和执行器进行故障诊断， 使其在相应的零部件老化或故障时及时点亮MIL 灯，这部分主要是响应国家法规的要求。4 _ 整体来说标定的最终目的就是组织好燃烧，使车辆的动力性、经济性、舒适性、环保性 达到要求。