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1、重熔 模 铸 造 工 艺 流 程模 具 制 造制溶模及浇注系统模 料 处 理模 组 焊 接模 组 清 洗上涂料及撒砂涂 料 制 备复型 壳 干 燥(硬化 多次脱 蜡型 壳 焙 烧浇 注熔 炼切割浇口抛光或机加工钝化修整焊补热处理最终清砂喷丸或喷砂磨内浇口振动脱壳模 料制熔模用模料为日本牌号：K512模料模料主要性能：灰 分 0.025%铁含量 灰分的10% 0.0025%熔 点 83-88（环球法）601收缩率 0.9%-1.1%3颜 色 新蜡兰色、深黄色旧蜡绿色、棕色蜡（模）料处理工艺参数：除水桶 搅拌时温度 110-120搅拌时间 8-12小时静置时温度 100-110静置时间 6-8小时
2、静置桶 静置温度 70-85静置时间 8-12小时保温箱 温 度 48-52时 间 8-24小时二、操作程序1、从脱蜡釜泄出的旧蜡用泵或手工送到除水桶中，先在105-110下置6-8小时沉淀，将水分泄掉。2、蜡料在110-120下搅拌8-12小时，去除水份。3、将脱完水的蜡料送到70-85的静置桶中保温静置桶中保温静置8-12小时。4、也可将少量新蜡加入静置桶中，静置后清洁的蜡料用手工灌到保温箱蜡缸中，保温温度48-52，保温时间8-24小时后用于制蜡模。5、或把静置桶中的回收蜡料输入到气动蜡模压注机的蜡桶中，保温后压制浇道。三、操用要点1、 严格按回收工艺进行蜡料处理。2、 除水桶、静置桶均
3、应刚好排水、排污。3、 往蜡缸灌蜡时，蜡应慢没缸壁流入，防止蜡液中进入空气的灰尘。4、 蜡缸灌满后应刚好盖住，避开灰尘等杂物落入。5、 常常检查每一个桶温，防止温度过高现象发生。6、 作业场地要保持清洁。7、 防止蜡液飞溅。8、 严禁焰火，慎防火灾。压制蜡（熔）模一、 工艺参数室温20-24 压射蜡温50-55压射压力0.2-0.5Mpa 保压时间10-20S冷却水温度153二、 操作程序1、 从保温槽中取出蜡缸，装在双工位液压蜡模压注机上，运用前应去除蜡料中空气及硬蜡。2、 将模具放在压注机工作台面上定位，检查模具全部芯子位置是否正确，模具注蜡口及压注机射蜡嘴是否对正。3、 检查模具开合是否
4、顺当。4、 打开模具，喷薄薄一层分型剂。5、 依据技术规定调整压注机时间循环，包括压射压力、压射温度、保压时间、冷却时间等。6、 每次循环完毕，抽出芯子，打开模具，当心取出蜡模，按要求放入冷却水中或存放盘中。留意有下列缺陷的蜡模应报废：A因模料中卷入空气，蜡模局部有鼓起的；B蜡模任何部位有缺角的；C蜡模有变形不能简洁修复的； D尺寸不符合规定的。7、清除模具上残留的模料，留意只能用竹刀，不行用金属刀片清除残留模料，防止模具型腔及分型面受损。8、合上模具，进行下次压制蜡模。每班下班或模具运用完毕，应用软布或棉棒清理模具，运用螺钉紧固好模具。9、如发觉模具有损伤或不正常，应马上报告领班，由领班处理
5、。三、 操作要点1、模具型腔不要喷过多的分型剂。2、压制熔（蜡）模循环参数建立后，不要轻易变动。如压出的蜡模质量有问题，必需马上告知领班，由领班进行处理。3、有缺陷的蜡模必需报废，不得送去修模和组焊。4、蜡模放在存放盘中，彼此间应隔离以免碰损。有须要时可采纳夹具等，避开蜡模变形。5、运用新模具时，务必弄清模具组装、拆卸次序，蜡模取出方法，模具在压注机上固定方法，并严格检查最初压制的蜡模，如不能获得优质蜡模，应刚好及技术管理部门联系。浇口（模头）制作一、 工艺参数室温20-28压射蜡温度50-55保压时间10-20s二、 操作程序1、 将所需制作的浇道（模头）模具放在双工位气动蜡模压注机上，检查
6、模具注蜡口及压注机射蜡嘴是否对正。2、 检查模具开合是否顺当。3、 打开模具，喷薄薄一层分型剂，放螺帽，合上模具。4、 依据技术规定调整压注机时间循环。5、 每次压制循环完毕，抽出芯子，打开模具，当心取出浇道（模头）蜡模，留意有缺陷的应报废。6、 清除模具上残留的模料。7、 合上模具，进行下一次压制。8、 每班下班或模具运用完毕，应将模具清理干净。三、 操作要点1、 模具型腔不要喷过多的分型剂。2、 压制循环参数建立后，不要轻易变动。如压出的浇道质量有部题，必需马上告知领班由领班进行处理。3、 有缺陷的浇道必需报废，不得送去组焊。修蜡（熔）模一、 工艺参数室温20-24修模前蜡模静置时间3-6
7、小时二、 操作程序1、 取已静置3-6小时的、对重要尺寸已进行检测合格的蜡模。2、 检查这些蜡模有无缺陷，有缺陷的应剔除。3、 修模A、 去除蜡模上的残留边过或分模线，用刀片的刀口沿着蜡模当心而温柔地削掉飞边或分模线，不得损伤蜡模，对小飞边也可干脆用布擦除。B、 蜡模凹处修复，蜡模上有大而狭长的凹处应用修补蜡修复，修后表面要平整。C、 气泡修补蜡模上全部气泡必需挑破，用修补蜡修复，修后形态要正确，D、 流痕修复用吸有三氯乙烯的棉花温柔地擦流痕处，以去除流痕，留意不要伤及蜡模本身。4、 镶陶芯，对某些镶陶芯的蜡模，应当心的将陶芯滑入熔（蜡）模孔洞。必需避开陶芯上的锐角刮伤蜡模。5、 用棉纱或吸有
8、三氯乙烯的棉花温柔地擦去蜡模油污及沾有的蜡悄。6、 修好的蜡模应按要求放在存放盘中送模组焊接处，待用。三、 操作要点1、 修模时按要求进行，不能损伤蜡模。2、 修下的蜡屑应放在盘中。3、 保持工作台及场地清洁。模组焊接一、工艺参数室温20-24焊后蜡模间距5mm二、操作程序1、 对全部蜡模再次进行目视检查，剔除不合格品。2、 按铸件工艺卡规定先择浇口种类。3、 对浇口蜡模进行严格检查，剔除变形、空心和螺帽未上到位者。对有气泡和裂缝尚能用的浇口蜡模应用烙铁和修补蜡补好、焊严。4、 浇口杯上挂钩盖板前，务必将盖板上的涂料浆、砂粒清除干净。上盖板后，用焊刀将盖板及浇道间缝隙焊严。在浇口杯外侧面打上钢
9、号。5、 用铬铁将蜡模内浇口处加热，焊在浇道上，焊接处要坚固，整齐，不得有缝隙。留意烙铁，不得触及蜡模表面，蜡液不得流到蜡模上。6、 蜡模之间要保持适当间距，一般9mm，以保证制壳后两蜡模壳间隙5mm。7、 组好的模组必需用压缩空气吹掉其上的蜡屑。8、 模组吊挂在型壳运输小车上送到洗模工序。三、操作要点1、 蜡模及浇道焊接坚实，焊缝处不得有凹陷和缝隙。2、 严禁蜡液滴在蜡模上，如有蜡液滴上必需细致修除。3、 模组上有少量蜡模被碰坏应刚好补上，如大量蜡模被碰坏，模组应报废，可将好的蜡模当心拆下。4、 模组上的蜡模一般应向下倾斜，而不应向上倾斜。5、 同类型的模组要集中吊挂在同一辆运输小车上，不要
10、到处乱挂。6、 模组焊好后应静置45分钟以上，才能进行下一工序。7、 常常打扫卫生，保持工作场地清洁。模组清洗材料一、 三氯乙烷（1，1，1，）色泽 水白色味道 剧烈芳香外观 无沉淀物33分子量20 133.4表面张力20 0.858CPS凝聚点 -3.3酸值 0.001水份 最多 10ppm非挥发性物 最多 10ppm游离卤素 无二、 酒精色泽 水白色味道 腐臭外观 无沉淀物密度（15.5） 0.8158g/cm3酒精%（重量） 92.42水分%（体积） 6.18闪点 15.5酸值 0.019水溶性 易混合模组清洗一、 工艺参数1、蚀刻液 三氯乙烷70% + 酒精30%2、蚀刻液浸洗时间 3
11、秒3、清洗液 酒精4、清洗液清洗时间3-4秒5、漂洗液 水6、模组焊好静好静置45分以上，方可进行清洗。二、 操作程序1、 将蚀刻液彻底搅拌，待用。2、 将焊好静置45分以上的模组，从运输小车上取下，先把模组完全浸入蚀刻液中，至少连续三次，共约3秒。3、 再把模组马上浸入清洗液中三次，全部时间3-4秒。4、 最终将模组浸入漂洗水中，轻轻旋转，最少6-10秒。取出用压缩空气吹掉模组上的水。5、 把清洗完的模组吊挂到运输小车上。6、 抽查模组清洗效果。A、 将洗净的模组浸入硅溶胶（加入容积0。5%的润湿剂）中，抽出后当心检查是否完全润湿。B、 能完全润湿说明清洗效果好，可将此模组在水漂洗去硅溶胶，
12、用压缩空气吹掉水，挂吊到运输小车上待用。C、 如模组不能完全潮湿，则必需重新洗净。三、操作要点1、 蚀刻液、清洗液会使皮肤干燥和损害，要带好橡胶手套和围裙进行操作。2、 如液面下降，要即时以新液补充。若为白色片状物污染，则放置24小时，把2/3干净溶液有吸出，倒掉其余脏液，补充新液后即可再用。蚀刻液最长运用寿命为一周。3、 蚀刻液、清洗液等不运用时，全部要盖上盖，运用前打开，除去全部外来物。运用后，也应将掉入的蜡模等马上去除。年 12 月 30 日 ，南京市河西新城有轨电车和麒麟科技创新园现代有轨电车 1 号线正式开工，加上苏州高新区 有轨电车 1 号线，目前江苏省有 3 条现代有轨电车项目在
13、建。 4、 溶液的温度，必需接近室温。5、 模组清洗间换气要充分，空气要流通，严禁烟火。三、规划线路制壳用硅溶胶运用碱性硅溶胶，是二氧化硅的溶胶。技术要求：二氧化硅含量（SiO2）29-31%面对日益拥堵的城市交通和恶化的城市环境，各城市都在找寻适合的公共交通模式。地铁建设成本高、项目审批标准高，公共汽车污染大、运量低，使得现代有轨电车这种中等运量、低碳环保、快捷舒适、时尚廉价的公共交通模式进入了城市建设者的视线，并得到了极大的关注。据不完全统计，目前中国包括锦州、广州、深圳、六盘水、佛山、珠海、武汉、泉州、合肥、重庆等氧化钠含量（Na2O）0.5%粘 度（m2其中，北京西郊线虽在2019年就
14、已经完成初步规划，但是由于线路调整，2019年即将进入实质建设期；此外，锦州的现代有轨电车3号线、佛山南海新型公共交通系统试验段、深圳龙华新区现代有轨电车、坪山新区有轨电车、广州海珠区环岛新型有轨电车试验段、萝岗区有轨电车1号线、珠海有轨电车110号线、六盘水有轨电车-4号线一期工程等，均进入即将建设阶段，部分线路已经起先进行初步招标工作。 二氧化硅胶体粒径 9-20nm最好平均粒径四、市场布局外观为乳白色或淡青无外来杂物据初步预料，将来中国将建设超过2000若依据每公里线路无味亿元计算，总投资将超过2400亿元。这对于线路设计、土建施工、车辆及其他机电设备供应商等企业来说，将是继地铁之后又一块不行忽视的市场。车辆是现代有轨电车系统的核心部分，在强调国产化的背景下，中国南北车一方面在加速车辆技术的国产化，另一方面也在同步布局各自的战略市场，国外车辆制造巨头阿尔斯通、庞巴迪、西门子等企业也在紧盯中国的现代有轨电车市场。从某些方面讲，车辆技术的国产化推动了中国现代有轨电车的快速发展。目前，中国主要车辆厂现代有轨电车项目市场概况如表4所示。制壳用锆英粉砂表3 中国主要车辆厂现代有轨电车项目市场概况锆英粉用来配制面层涂料，锆英砂用于面层撒砂。技术要求：1、 化学成分企业名称 即ZrO2 1.0% 2、 0.55、 锆粉 运用300-325目
