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1、基础售后服务培训 一级 O形环 在连接管子的法兰时，如果是将法兰和法兰直接靠在一起，那就不管怎么拧紧螺栓，在结合处总会有缝隙存在，因而容易漏油。其实不止是法兰，凡是金属之间的结合处，总是容易漏油。为防止漏油，在法兰结合处插入垫圈以消除缝隙为宜，但如果表面加工或紧固方法不当，则会形成缝隙，也就会发生渗漏。如果液压上升，更容易漏油。如果使用O形环，即使液压很高也不会漏油。O形环是一个圆形截面的橡胶圈，置入O形环槽内，上紧法兰时会使之紧贴法兰，因而不会漏油。此外，内部的液压增大，可使O形环向外侧挤压变形，从而使其更加紧贴法兰，因而高液压也不会使其漏油。 1 即使使用了O形环，如果用法不当，仍会漏油。
2、如果使用的O形环较细，法兰的结合处又有灰尘，即使将法兰拧紧，由于O形环不起作用，仍会漏油。此外，如果将小O形环拉长置入槽内，则其截面积会变小，仍会漏油。所以如果使用尺寸不合适的O形环，也会漏油。请使用零件产品目录指定零件号码的O形环。除此而外，有缺陷的O形环会导致漏油。请将这样的O形环废弃不用。请注意在装卸O形环的时候不要使其受损。即使O形环没有受损，如果用旧了，橡胶的弹性也会失去，仍会漏油。因此在拆卸时不要在阳光下操作，应选择干燥阴凉之处。O形环不仅能用于管道法兰的连接处，还可用于下图所示的方法。也可用于像活塞、回转管接头等转动场合。 2 如前面图示，在嵌接两个物品时，其间会出现缝隙，此处的
3、O形环所受压力较大时，O形环就会被挤到缝隙处而受损。但是，如果O形环的橡胶较硬，即使压力较高，也很难被挤向缝隙处，所以在压力较高或缝隙较大的情况下，要使用硬度较高的O形环。在压力特别高或缝隙特别大时，即使使用硬度较高的O形环也要被挤向缝隙处之时，装上保护圈就可防止O形环受挤压。该保护圈是用特氟隆制成的矩形截面环，上有切口以方便放入槽内。另外，如果不将保护圈放在压力将O形环挤出的一侧，则没有任何效果，所以请不要将其放错。此外，在放入O形环之后再放入保护圈则很容易放。另外，一旦将其取下，就必须换一个新的。然而，也有将O形环压扁挤向角落的用法。此外，O形环也用于行走部分等浮动密封场合。 3 O形环在
4、槽内被挤压变形，这时会有一股要使其复原的力令其紧贴物品防止漏油，但要是长时间受挤压而变形的话，这个力就会减弱而漏油。下面是一张实验图表，显示了如下情况，即：将O形环放在120油中受挤压变形，在短时间消除挤压力时则恢复成差不多原来的100%圆度，但如果长时间受挤压，则恢复原来形状的百分比则减少，紧贴物品的力就会减弱。由图表可见，在橡胶材质不同的4种O形环中，硅橡胶和氟橡胶比丁腈橡胶持续受挤压不变形的能力强。另外，如果O形环能复原的只是被挤压变形量的30%，则认为O形环的寿命已到。在保管O形环时，如果将其挂在钉子上，则会使其变形，所以请置于平坦之处。在高温场合，O形环的寿命会缩短。因为橡胶不耐热。
5、由下图可见，将橡胶材质不同的两种O形环在油中挤压变形一星期，在油温升高的情况下，两者复原的百分比都会减小，该实验证明，氟橡胶比丁腈橡胶更耐热。因此应根据使用场所的温度分别选用不同橡胶材质的O形环。 4 在压力高缝隙又大的情况下，O形环就容易被挤入缝隙内。下面的图表是所做的O形环挤出试验，表明缝隙越大而将其挤出的压力就越低。硬度为Hs70的O形环，在缝隙为0.1mm的场合，大约140kg/cm2以上的压力下会被挤出，而缝隙为0.5mm的情况下，就是约18kg/cm2的压力下也会被挤出。但是，硬度为Hs90的O形环，在缝隙为0.1mm的场合，如果压力不大于400kg/cm2左右则不会被挤出。因此，
6、在使用场所以及温度和压力不同的情况下，应改变O形环的橡胶材质和硬度，所以并不是只要尺寸合适就行。请使用零件目录编号的产品。 5 尽管使用了零件目录编号的零件，由于O形环上没有零件号，所以无法分辨。但是，如果了解了下述内容，则可以分辨。下面也将说明保护圈的识别方法。O形环零件号编号的头两个字母ZD表示是O形环或是保护圈。下面的两位数用于区分橡胶的材质，现货上面没有数字，但附有蓝色或绿色的点，用点的颜色和数量作如下区分。一个蓝点 ZD11 丁腈橡胶 Hs70二个蓝点 ZD12 丁腈橡胶 Hs90一个红点 丁腈橡胶 Hs70一个黄点 苯乙烯橡胶 Hs70一个绿点 氟橡胶 Hs70点的颜色和数量具有如
7、下意义。蓝色和红色都代表丁腈橡胶，蓝色的使用温度为25120，红色的用于耐汽油，一般不用。 绿色代表氟橡胶，使用温度为15200。一个点代表硬度为Hs70，两个点为Hs90。下面三位数表示内径，不到100mm则第一位数为0。下面一位数用于区分断面大小。 6 例：021表示内径为21mm，210表示210mm。那么，一点蓝色、内径为35mm的O形环的零件号怎么表示呢？因是一点蓝色的O形环，可示为 ZD11P 或 ZD11G因内径是35mm则可示为 ZD11P03500 或 ZD11G03500这就是零件号。垫圈零件号编号的头两个字母ZD表示是O形环或是垫圈。下面的两位数表示材质和形状，保护圈的材
8、质只有1种，形状只有3种，即75，85，95。75 无缝环85 斜切缝95 螺旋式下面一位数表示环的宽度。下面三位数表示内径，不到100mm则第一位数为0。例：021表示内径为21mm，210表示210mm。使用一个保护圈 使用两个保护圈 7 将O形环置入槽内时，请注意如下事项。取下O形环后，务必更换新品。此外，如舍不得废弃看来可用的旧环，则很可能在费劲装好的机器上造成漏油。安装O形环时，请涂油。如不涂油，则会损坏O形环。安装时请不要损伤O形环。例如，如图所示，将O形环放入朝向螺纹的槽内时，会被螺纹损伤，所以在螺栓上加一圆套，不使O形环直接在螺纹上摩擦，而是经圆套滑入槽内。此外，经圆套滑入时如
9、果产生伤也不好，这时可将圆套的边缘做成锥形。此外，如果不用圆套，也可以在螺纹上直接缠上胶带。重要的是不能损伤O形环。安装O形环时，不要将其扭曲。扭曲安装则会漏油。O形环上会出现原来生产时带有的毛边，不要将其剪除。在将O形环插紧时，不能马虎，务必装紧。用清洗油或汽油清洁装在设备上的O形环时，橡胶材料会膨胀，应当避免。 8 ST.No. C-52售后服务培训教材 一级 U形密封环V形密封环 如图所示，在油缸活塞或油缸大腔的滑动部分会有缝隙，所以可用U形密封环或V形密封环防止高压油渗漏。U形密封环是断面如下所示的橡胶环，其内周和外周有如图所示的凸缘，安装时将凸缘压向壁面，其凹侧承受液压，凸缘受到液压
10、后产生更强的挤压，所以即使是高压油也可防止其渗漏。V形密封环是断面呈V形的橡胶环，将其数环重叠用附件从两侧将其夹住，用密封压环将其上紧，V形张开使凸缘紧贴壁面而防止漏油。无论是哪一种密封环，安装时都要将凹面朝向液压一侧。如果朝向另一侧，密封环则会变扁而导致漏油。此外，在用于双动油缸的场合，液压的方向会变化，所以应在正反方向上装两组密封环，无论液压来自哪一边都不会发生漏油。 1 U形密封环U形密封环在摩擦运动中一旦脱出就很麻烦, 所以要用挡板将其挡住以防止脱出。此外U形密封环在安装时应将凹槽对着挡板。此外在相对安装时，密封环的背部就会有一种被挤向挡板外的趋势，并因而损坏。将U形密封环用于活塞时，
11、密封环被挤坏就会使活塞和油缸直接接触，从而使活塞或油缸受损而带来麻烦，所以应在活塞上装上磨损圈。作用于U形密封环上的液压增高时，如担心密封环背部会被挤进缝隙，可在密封环背部放置一个保护圈，用来防止密封环挤进缝隙。因为密封环被挤进缝隙后再进行滑动运动时，密封环就会破损。 2 使用方法一旦弄错，操作不当时就会漏油。请使用零件目录指定编号的密封环。如不这样做，就会漏油。如前所述，密封环装反了也会漏油。安装时务必将凹槽一方作为承受压力的一侧。密封环的凸缘一旦有伤，或粘有异物，则会从此处漏油。凸缘是防止漏油的要害之处。操作中应特别加以注意。此外，密封环一旦被取下后要用液压油彻底清洗，同时仔细检查是否有磨
12、损、受伤情况。如果这样做还担心的话，无妨就更换新品。此外，要将保护圈与U形密封环一起更换。即使凸缘没有损伤，也要仔细检查凸缘上是否粘有橡胶或金属粉。凸缘上没有的话，要检查油缸中或活塞上是否有尘杂等物。除了凸缘而外，还要检查油缸或活塞杆等与凸缘摩擦的表面上是否有伤，如果有伤，要将其仔细打磨光滑后再进行安装。 如果有伤，就会从伤处漏油，在滑动中会损伤凸缘。此外，即使凸缘上没有损伤，如果密封环上有龟裂之处，则在使用中龟裂之处会进一步扩大，直到扩大到凸缘，所以要更换新品。另外，安装密封环时，要注意不要弄伤凸缘。安装无伤密封环不是一件轻而易举的事，如将其损伤，那就毫无意义。所以要注意如下事项。将密封环装在活塞上再装进油缸里时，注意不要挂上边角损坏凸缘。 3 此外，在油缸内侧如果有油的进入口孔，那么装入活塞时不小心，孔的边缘可能刮伤凸缘，所以装活塞时要非常小心。一边摇动活塞杆，一边将其装进油缸，要按图的左右方向那样摇动。如果照箭头那样上下摇动，则容易损伤凸缘。安装油缸大腔的密封环时，如果担
