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1、编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页 共1页零部件专题东方信邦投资顾问有限公司 共24页 日期:2011年02月北京: (010) 68524883 深圳： (0755) 82280383山东日照经济开发区崛起汽车零部件产业集群2汽车零配件巨头投资7000万美元落户武汉2天然橡胶快速上涨轮胎行业面临亏损2曹妃甸汽车零部件制造公司力争6月完工投产3华泰轴承年投入1700万元研发高新产品3年产150万套高级镁合金汽摩零部件项目开工4合肥30个项目集中开工近半项目主供江淮汽车4北汽集团将收购瑞典变速箱生产企业4成都高新区新技术产业化有望改变锂电池全球格局4中联重科
2、关键零部件项目落户湘阴工业园区5绵阳：建千亿级汽车及零部件产业5广东台山协助车企做大做强零部件产业6THK常州投资生产汽车零部件6吉林扶持零部件项目6广西汽车零部件质检中心在柳州落成72010四季度伊顿汽车组件销售额增9%7里卡多新建发动机组装厂投入试生产8NTN将研发电磁空调离合器双列轴承82010年前三财季电装净利润同比增长2.5倍9奥迪与福伊特研发新型汽车生产材料9利纳马汽车系统完成收购Famer资产9新能源车规划出台在即锂电概念大涨3.74%9长春汽车零部件发展催生千亿级产业集群10吉林11年将推进100个重大零件项目12LED产业零部件迎来行业发展的春天13安徽汽车零部件出口增长近5
3、成13兵装集团成都汽车零部件工业园签约总投资50亿元14汽车零部件企业网络营销之路如何走14零部件企业承接日企产业转移15中鼎股份将扩建减震橡胶制品和汽车零部件项目15日本零部件供应商电装Q3净利润同比下跌35.8%16日本THK在常州投资生产汽车零部件16法汽车零部件制造商佛吉亚将在华建7家工厂16美国零部件供应商李尔2010年收入近120亿美元17法士特1月销售汽车变速器超过9.2万台17新能源汽车大额补贴促蓄电池行业加快创新17醴陵将建中南最大的集约型汽车零部件生产基地18我国新能源汽车零部件发展机遇与挑战18我国发布首个权威电控共轨国家标准19东丽与戴姆勒成立合资公司生产碳纤维零部件2
4、0江淮汽车拟6.6亿建汽油发动机项目20新能源车大额补贴促蓄电池加快创新21六大因素将制约中国动力电池产业化21通用将投700万美元开发锂电池技术22鲁冠球双剑齐发万向合资美国电池供应商22中国采取限车政策或导致汽车销量下滑17%23成品油定价机制微调加大海外收购23日产嘉禾经理孙全和畅谈润滑油未来趋势23山东日照经济开发区崛起汽车零部件产业集群国内最大的六速自动变速箱项目韩国现代威亚三工厂，已于近日完成厂房建设，7月份试生产；威亚铸造二工厂已经动工建设从最初引进一家现代威亚汽车发动机项目，到如今形成几十个汽车配套产业项目，一个汽车零部件产业集群已在日照经济技术开发区崛起。今后三至五年，该区汽
5、车零部件产业集群年产值将达500亿元，成为国内一流的汽车及零部件生产基地。据了解，六速自动变速箱项目由韩国现代汽车、起亚汽车、现代派沃泰及现代汽车(中国)有限公司共同投资建设，总投资2.9亿美元，计划2011年12月正式建成投产。届时，该工厂将成为国内最大的六速自动变速箱生产基地。依托海洋优势和亿吨大港日照港，日照开发区已形成以韩国现代威亚汽车发动机项目为龙头，以变速箱项目、车桥项目、模具项目为主体，以瑞荣机械、阿泰克汽配、三宝汽配等项目为配套的汽车产业发展格局。投资强度从一般平均每亩二三百万元提高到现在的620万元，技术含量已从一般配套技术提升到当今国际一流的汽车零部件整套技术，出现了一鸡下
6、多蛋的景象，呈加速度发展态势。如阿泰克汽车配件项目，从开工建设到建成投产，只用了3个月时间。该项目由韩国阿泰克汽车配件株式会社出资，主要生产发动机进气增压器、(ECU)电子控制单元、(D-PIPE)传输管总成等汽车发动机关键零部件，产品70%销售给现代威亚发动机，30%供给江苏盐城的东风悦达起亚，今年起将陆续出口印度、美国和俄罗斯。由于发动机工厂的迅猛膨胀，阿泰克汽车配件项目将于今年8月底开工建设二期工程，并于年底建成投产，形成年产40万台进气增压器规模，与发动机到年底形成40万台生产规模相配套。目前，像阿泰克这样的发动机配套项目，在日照开发区已建成18个；在谈和在建12个，总投资50亿元。今
7、后三至五年，随着发动机、自动变速箱和商用车的建设，配套项目将达到50个，全部投产后，将形成一个年产值过500亿元的汽车零部件产业集群。Back汽车零配件巨头投资7000万美元落户武汉近日，亚洲最大的汽车灯具制造商日本斯坦雷电气投资7000万美元，在武汉建设车灯生产基地。该基地主要从事汽车、摩托车灯具及相关电子产品的研发、生产、销售与服务，预计建成投产后可实现年产值12亿元。近年来，武汉市大力发展汽配产业，相继引进日本伟福等10余家汽配生产企业，形成了颇具规模的汽车零部件产业链，逐步发展成为华中地区的“洋汽车配件生产中心”。 Back天然橡胶快速上涨轮胎行业面临亏损2010年10月份以来，受天然
8、橡胶价格快速上涨影响，轮胎成本大幅上升，我国相当一部分轮胎企业已陷入亏损。过高的胶价若长期持续，将会严重影响我国轮胎行业的健康发展。发改委表示，将加强市场调控，严厉打击违规炒作行为，抑制胶价快速上涨；同时严格准入标准，抑制低水平重复建设，降低天然橡胶需求增长；在逐步提高合成橡胶使用比例的同时，鼓励国内企业到东南亚开展天然橡胶种植，提高保障能力。Back曹妃甸汽车零部件制造公司力争6月完工投产唐山曹妃甸汽车零部件制造有限公司自去年6月正式开工建设以来，全体参战员工克服重重困难加紧施工建设，力争一期工程今年6月完工投产。唐山市是河北省内重要的汽车消费市场。随着曹妃甸工业区建设规模的不断扩大，优越的
9、地理位置和资源型的产业结构，使唐山和曹妃甸具有发展汽车工业的先决条件和市场优势。据悉，唐山曹妃甸汽车零部件制造有限公司坐落在曹妃甸工业区装备制造园区，项目总投资5.6亿元，占地262.5亩，由曹妃甸发展投资集团和冀东物贸集团共同出资，唐山商用车配件有限公司建设，主要生产商用车轻卡、中重卡车架和轻卡车厢。Back华泰轴承年投入1700万元研发高新产品近日，山东华泰轴承制造有限公司的科研人员正在利用新购进的惠普图形工作站对轴承弹性体受力状况进行有限元分析。该公司副总经理李学超表示：“利用图形工作站可有效提高企业的新产品研发能力，同时，为产品质量提供可靠保障并能降低研发成本。”2010年，山东华泰轴
10、承制造有限公司轴承销量达到历史最好水平，实现销售收入3.2亿元，其中绝大部分来源于公司自主研发的具有完整知识产权的高新技术产品。在该公司的生产车间，工人正在紧张地生产该公司自主研发成功的汽车ABS刹车轮毂轴承单元。李学超说：“这款轴承可有效减少汽车刹车距离，提高汽车可靠性。”据了解，汽车ABS刹车轮毂轴承单元包含9项国家专利，是一款名副其实的“智慧”轴承单元，它将传统轴承的附加值提高5倍。据了解，山东华泰轴承一向重视依靠科技创新带动企业转型升级，积极与洛阳轴承研究所合作，不断开发新产品，提高企业的市场竞争力，努力实现传统机械产业的高新化。目前，公司拥有科研人员42名，占企业职工总人数的10%，
11、每年的科研投入达到1700万元，占企业销售收入的5%，并拥有全省轴承行业中惟一一家的博士后科研工作站。公司研制开发的低噪音轴承以精度高、噪音低、少异音、结构先进和寿命长等优点通过了新产品鉴定，填补国内空白，被海尔、美的等知名家电企业确认为定点配套厂家。在做好家电用静音轴承的同时，山东华泰轴承制造有限公司不断延伸企业生产链，自主研发的汽车用水泵轴连轴承的产能居全省首位，生产的汽车轴承为德国奔驰公司提供售后市场配套，并远销欧美及东南亚等国家和地区。2010年，公司参与修订起草了滚动轴承电机用深沟球轴承技术条件和滚动轴承水泵轴连轴承2项国家机械行业标准，获得国家7项专利，其中有2项是发明专利，荣获省
12、机械工业科技进步一、二等奖各一项。面对新能源汽车蓬勃发展之势，公司及时调整研发重心。2010年，公司独立研发的具有自主知识产权的电动汽车用轴承及零部件系列产品，紧跟国家发展新能源汽车的步伐，投入市场以来产销两旺，呈现良好的发展态势，并被列入2010年度国家火炬计划。公司有关人士表示，汽车用轴承市场潜力巨大。公司将依托博士后科研工作站这一平台，在新能源汽车领域取得新的突破，开发出更多的新产品，占领市场，提高企业核心竞争力。Back年产150万套高级镁合金汽摩零部件项目开工位于河南省鹤壁市开发区金山工业园区的年产150万套高级镁合金汽摩零部件项目开工。项目总投资1.5亿元，占地60亩。据了解，该项
13、目由河南冠兴电子科技有限公司投资建设，拟建8栋厂房(包括铣加工中心、机加工中心、冲压部件车间、组装流水线车间各2栋)和6条自动装配流水线及办公楼、宿舍及食堂等配套设施。预计2012年3月投产，年产值8000万元，利税800万元。据了解，镁合金凭借其质量轻、韧性好等优点，成为车辆轻量化的首选零部件材料，有着广阔的市场前景和发展潜力。项目建成后，将为吉利汽车、江淮汽车、大阳摩托等众多厂商提供高级镁合金汽摩零部件。该公司目前已与清华大学、浙江大学、郑州大学等知名高等院校建立了合作关系，并联合开展了相关基础和应用课题的研究。Back合肥30个项目集中开工近半项目主供江淮汽车合肥市长丰县岗集镇江淮汽车(
14、600418)配件工业园区近日举行2011年第一批工业项目集体开工仪式，30个集中开工项目总投资38.2亿元，今年计划完成投资19.5亿元。其中，12个项目为汽车零配件项目，主要配套供应江淮汽车生产。这些项目总投资23.6亿元，计划2年内全部建成投产，届时可实现年产值60亿元，税收2亿元以上。Back北汽集团将收购瑞典变速箱生产企业中国第五大汽车制造商北京汽车集团有限公司(下称北汽集团)宣布，日前，北汽集团以约3100万欧元的价格收购瑞典威格尔变速箱厂的全部设备装备及技术文件。北汽集团称，此次收购使得北汽集团成为中国第一个拥有大扭矩变速箱从产品到制造的完全知识产权的汽车企业，填补了北汽集团变速
15、箱生产能力的空白。该企业的变速箱将经过北汽集团的消化吸收，成为其自主品牌高端轿车的重要零部件供应商之一。由于该企业之前长期为北汽集团收购的萨博汽车提供变速箱，同时北汽自主品牌高端轿车主要基于萨博技术，因此，此次收购对于北汽集团自主品牌高端轿车的核心技术提供了生产保障。北汽集团副总经理、北汽动力总成公司总经理马童立表示，建立并完善自己的发动机及变速箱生产能力，拥有自己的“心”，是整车企业发展自主品牌乘用车的重点之一。北汽集团总经理汪大总就此事表示，“此次收购是北汽收购萨博资产的一个延续，也是北汽自主创新的一个重要步骤。”北汽集团称，通过引进威格尔变速箱厂的制造和管理技术，能够在较短时间内，形成技术先进的手动变速箱生产制造能力。北汽集团也将由此成为国内第一个拥有大扭矩变速箱从产品到制造的完全知识产权的企业。北汽此次收购的对象瑞典威格尔变速箱厂隶属于德国威格尔集团，其前身是萨博变速箱厂，主要为萨博、雪佛兰和别克君威配套，在欧洲手动变速箱生产企业中处于领先地位。Back成都高新区新技术产业化有望改变锂电池全球格局在电动车成本构成中，电池就占了大约一半。拥有一家电池企
