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1、中铁二十三局鱼洞长江大桥项目经理部中铁二十三局集团鱼洞长江大桥项目部鱼洞长江大桥南引桥连续箱梁施工方案编 制： 审 核： 审 批： 某长江大桥项目部二OO六年三月 目 录一、工程概况 第3页二、施工安排及人员、机械配置 第3页三、施工方案 第5页四、支架的设计与验算 第20页五、技术措施 第32页六、安全文明施工措施 第33页七、质量保证措施 第34页八、环境保护措施 第38页鱼洞长江大桥南引桥上部梁体施工方案一、工程概况：1、工程内容：本标段系重庆某长江大桥南引桥工程，起于16#墩，上穿某区滨江路，止于某绢纺厂东侧，起讫里程K24+685.32K24+925.72，全长240.4m，桥跨布置
2、为340m+340m连续箱梁，桥梁为单箱双室或多室箱梁，为双向预应力现浇连续箱梁，1.8%纵坡，墩身最高16#墩为53.9m，最低22#墩为5.9m，属于高墩大跨桥。箱梁标准段为单箱双室截面，梁高2.5米，底板厚0.280.53米，腹板厚0.51米。混凝土总方量5701.2立方米。其中22#19#三跨为直线段，梁宽18.55米，箱宽为13.35米，C50混凝土量2296.4立方米；19#16#三跨为变截面段，梁宽29.820.3米，箱宽25.412.9米，采用C50现浇混凝土，方量为3391.3立方米。2、工程特点：桥位区属构造剥蚀地貌和河流侵蚀地貌，地形起伏小，南岸地形较缓，坡角约10，由南
3、向北地面标高从220m降至170m；河槽呈不对称“U”字形，最低161.26m；北岸陡，坡度约2025，向北地势逐渐变高。桥位区最高点标高265.2m，最低点标高172.6m，相对高差52.6m。工程所处位置地势陡峭，梁体节段重量太大，对于搭架现浇施工难度很大。3、支架形式：对于地势陡峭、墩身高度达50米的现浇预应力混凝土箱梁而言，采用满堂支架施工不仅地基处理难度大，安全性降低，而且材料、人员投入也较大。贝雷梁柱式支架是现浇箱梁施工中常用的一种支架形式，尤其在重荷载，高墩柱、跨度大的情况时，则是较为经济、安全的一种支架型式。因此，本工程采用贝雷梁柱式支架进行搭架现浇（附图一）。 二、施工安排及
4、人员、机械配置：1人员、机械设备配置（见表一）：1.1劳动力配置根据本工程工期和工程量要求，安排各专项施工人员100人进行施工。1.2主要技术人员配置（表一）姓 名职 称担任工作姓 名 职 称担任工作工程师项目经理助理工程师测量员、资料员政工师书记兼办公室主任助理工程师计划部长工程师总工保障部长助理工程师工程部长助理工程师测量工程师助理会计师财务部长助理工程师质检工程师助理工程师实验室主任1.3机械设备配置1.3.1 设备配置原则优选精良设备，并合理匹配，形成综合生产能力。设备能力大于进度指标要求的能力。同类设备尽可能采用同厂家设备，以方便配件供应和维修。1.3.2机械配置配置情况见附表1主要
5、施工机械一览表。1.3.3主要施工机械设备使用计划以本专项施工方案和工程施工方案要求为依据，坚持选配与之相适应的施工设备；根据工程需要和现有设备情况，坚持高标准配齐配足主要专用施工设备，凡是没有而又必需的专用施工设备，坚决投资购置或进口；根据工期要求，坚持主要大型施工设备以自有投入为主和少而精的原则；为加强成本核算，合理投入，对施工所需的通用设备，采用自有投放和就地就近租赁相结合的原则。2.工期安排(后附施工横道图)：2006年4月1日开始基础处理；采用流水作业， 2006年5月30号完成第一孔梁；2007年1月30号完成最后一片梁。3场地布置施工场地尽量与居住区隔离（见图）。施工便道详图(图
6、1)三、施工方案1、基础处理 由于该基础为临时工程基础，在考虑其沉降变形量时，即不能只考虑基础的瞬时沉降量按弹性理论进行计算，也不能完全计入地基固结沉降量。同时，本工程基础各跨之间亦有一定的区别，不宜采用统一的基础形式进行处理，根据工程实际地形情况，采用二种基础：一是采用扩大基础，基础设计为方形基础，尺寸为3.6 m3.6m、2.6m2.6m两种，高为1.2m，上下设置加强钢筋网，见图2所示，二是采用桩基础（其中边墩设置为第二种基础形式，中间临时墩基础设置为第一种基础形式），根据地质资料和现场实际情况分析，17#18#有很厚的回填土层，基础的深度需根据开挖情况确定，挖至桩底做承载力检测试验，其
7、承载力不得低于30t/m2，桩基的深度根据现场实际情况而定，一定要达到砂砾石层，基础砼强度等级为C20。根据施工现场和实际地质勘测资料分析，地基土为砂砾石层，根据公路桥涵地基与基础设计规范（JTJ024-85），此种地基土承载力为30t/m2，现场施工时做承载力检测，根据实际情况来确定扩大基础类型。图1（第二种基础）贝雷梁立柱与基础连接形式构造设计：1) 基础型式基础型式采用扩大层独立基础和人工挖孔桩基两种型式。具体采用何种基础型式由设计人员现场根据地基承载力来确定。原则上地基承载力在300kpa以上部位按扩大层独立基础施工，地基承载力在300kp以下的部位按人工桩基施工。2) 基础承载力不同
8、部位的基础,其承载力大小不一致。具体承载力设计如下:J-1：承载重量160吨J-2：承载重量200吨J-3：承载重量230吨J-4：承载重量320吨具体承载力计算如下：取18#19#跨（最重跨）为标准进行地基承载力计算q=120.61 t/mM中=7.5q/3=7.5120.61/3=301.53（T）M边=4.5q/3=4.5120.61/3=180.92（T）可见，最大立柱受压为301.53T，基础J-4最大承载力320吨，满足要求。 因16#18#跨有较厚的回填土层，为增加承载力，须采用桩基础。取17#18#跨进行计算：M总=32501.3=4225（T）16#、17#墩身采用预埋牛腿支
9、架，对中间临时墩和18#墩边跨计算q=422540=105.63（t/m）M中=105.637.5=792.23 t M边=105.634.5=475.34 t 单个基础m中=1/5792.23=158.45tM边=1/5475.34=95.07t中部桩基的承载力q=m/s=158.45/（3.140. 52）=2.01Mpa边桩桩基的承载力q=m/s=95.07/（3.140.25）=1.21MPa因靠近16#墩身一侧的临时墩设置四个挖孔桩基础，其所受承载力为q=1/4792.23/（3.140.25）=2.52 MPa一般弱风化泥岩的承载力大于4Mpa，桩基进入弱风化泥岩后完全可以满足要求
10、。3) 基础平面布置 基础平面布置如下(以下单位均以厘米计)： （单位：毫米）4) 基础设计J-1:a=300,b=300;J-2:a=400,b=450;J-3:a=550,b=550;J-4:a=750,b=7505) 基础板设计 单位：毫米6) 立柱与基础连接设计7) 桥轴线方向水平支撑连接示意8) 柱顶封端连接设计注：每立柱顶设4根下顶梁，其中一根下顶梁作纵向水平锁口支撑连接。支座处用=14钢板（250250）垫于竖杆下。2、支架的搭设及拆除2.1 临时墩的安装 在基础施工完成后，进行贝雷片临时墩的拼装。安装前，在基础上先用全站仪对平面控制点位置进行精确放样，拧紧首节与基础的预埋螺栓，
11、杆件分节采用汽车吊吊装空中连接。安装时严格控制杆件的倾斜度小于0.1%。2.2 贝雷片的安装 在临时墩和横梁安装完毕并经过检查验收合格后，进行贝雷片的吊装。贝雷片的吊装采用两种方法。在场地条件好，塔吊有足够起吊能力的情况下，可在地面先拼接贝雷片后，整联双排吊装；如果场地条件不好，贝雷片又过长，塔吊的起吊能力有限时，可将双排贝雷片纵向分为几节，分跨吊装拼接。安装顺序为先吊装中间，后对称吊装两边的贝雷片，吊装完成后，按设计用槽钢作为横向联系，增强贝雷片的横向刚度。吊装作业必须有专人指挥，起吊和下落须平稳，避免对立柱等结构造成冲击，以确保安全。贝雷片安装完毕后，在贝雷片上铺设槽钢，安装钢管脚手架，脚
12、手架按60cm60cm的间距布置，然后安装横板，铺设横纵向方木，最后铺设底模。说明：贝雷梁的首次搭设长度为54米，长度分段为54m=12m+2m+2m+12m+12m+12m+2m形式。每跨长度为40m，卸架时以12米长为单位进行卸落。2.3 支架的拆除 支架的拆除为支架搭设的逆工序，先降低钢管脚手架落模，人工拆除模板及方木。再拆掉贝雷片的横向联系，将翼板下的贝雷片用吊车吊走，底板下的贝雷片用倒链向两侧横移，用同样方法吊走。工字钢横梁和临时墩的拆除可以通过在箱梁施工时预留卸架孔，用卷扬机吊走。 在第二跨梁的张拉工序完成之后方可进行第一跨梁支架的拆除，拆除时从中间向两边对称进行。3、支架的预压利
13、用22#-21#作为试验跨预压，取该跨中的临时墩24米作为连续梁模型预压，由此测量其弹性变形和非弹性变形量，以此作为后续梁体施工的计算依据，具体方法如下：支架搭设完成后，用钢锭、沙袋按各阶段设计荷载120%进行预压，加载时间为10小时，从一端开始加载，模拟实际施工状况分层加载，加载高度为0.5m0.5m1m1.5m2m2.5m 分级加载荷载数据总值为195t390t585t780t975t在地面上纵横间隔5m和在模板、临时墩上按高程控制点分别设置观测点（如观测点设置图），预压后48小时对其进行沉降观测，逐日观测作好记录，3天后进行卸载。具体测量数据如下：监测中针对支架的受力工况分为3个阶段：无荷载作用， 仅承受自重状况 测量数据fm满布荷载情况 测量数据fy卸载后，支架恢复弹性变形 测量数据fx弹性变形： t=fy-fx非弹性变形： f=fx-fm沉降稳定卸载后根据公式算出各变形值，根据对应的弹性变性值及及设计预拱度调整模板的高程。变形值有：地基弹性变形1、非弹性变形2 ； 1=td=fyD1-fxD1=2=以下算法均为平均值临时墩弹性变形3、非弹性变形4 ；贝雷横梁弹性变形5；方木、顶托及模板等弹性变形6、非弹性变形7；设计预拱度8实际预拱度计算公式为=123+4+5+6+7+8预拱度设置公式为=底模安装前先安装好支座，另考虑预拱度
