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1、天道酬勤线路维护教学实施报告一、整体教学设计本课程按照教学方案为36学时，但由于疫情延长教学时间实际讲授44学时，课程以铁路线路维修养护工作的难易程度及开展方向为根底，按照铁路线路维修根本知识、线路设备检查、线路设备养护作业、曲线养护维修、无缝线路的养护维修、道岔养护等内容进行课程的设计。受疫情影响，本学期课程为网络授课，授课过程主要以钉钉平台上的理论讲授和习题解答为根底，同时以学习通平台通过预习视频观看、课堂测验、讨论互动等手段辅助教学，并在授课过程中结合目前国家铁路运营和维护案例。开课前，由课程组教师选定教材、录制视频、制作课件、编写教案、制定授课方案、更新题库，进行知识点分解，并按学习顺
2、序将视频、电子教材、课件、标准、图片、视频、习题等教学资源传到学习通平台上。二、教学目标1、课程地位和作用线路维护学习领域是“铁道工程技术专业的核心课程之一，本课程为必修课，是铁路线路工、桥梁工等职业岗位在铁路运营维护工作过程中的主要内容。2、教学目标1知识目标：掌握铁路线路维护的根底知识、重要性及对运行影响；掌握铁路线路设备检查的根本理论及方法；掌握铁路线路设备维护作业的工作内容及平安；掌握铁路曲线线路养护的作业内容和病害防治方法；掌握铁路无缝线路养护的作业方法；掌握铁路线路道岔养护的作业方法。2能力目标：掌握线路维修工作方案的编制方法；具备线路动静态检查的能力；具备线路作业平安防护的能力；
3、具备线路维修根本作业的能力；具备曲线线路综合养护的能力；具备无缝线路钢轨病害整治的能力。3素质目标：具有与他人合作的精神，协调工作关系和集体意识；具有良好的职业道德修养和高度的社会责任感。1、学情分析1知识能力水平：学生具备高中物理根底，已经掌握铁道工程认知、工程测量等专业根底课，并且可以对高铁桥梁施工、高铁路基施工、高铁轨道施工等前继课程的知识进行应用。2兴趣动机：许多学生都希望自己能够进入铁路局工作，因此在专业课的学习上都比拟认真，对于与铁路局相关课程有着浓厚的兴趣，尤其在涉及到实践操作的技术知识方面更有着强烈的求知欲。3认知倾向：相比拟于听，讨论和操作会对学生的学习起到更好的效果，而学生
4、对于软件的期待会使他们在一定程度上无视理论教学。2、教学内容1教材分析及选取本课程教材选择主要的依据为：内容与铁路局工务段、工务机械段现场紧密贴合、参考标准为原铁道部发布的最新现行标准和标准、适合高职院校学生学习、配有适宜的案例和习题。2教学内容本课程主要内容包括：铁路线路维修根本知识、线路设备检查、线路设备养护作业、曲线养护维修、无缝线路的养护维修、道岔养护等内容。由于本学期时间较短，因此授课方案只安排以上6项内容。三、课堂教学实施和成效(一)教学实施1.课前自学1发布任务通过学习通发布预习内容，要求学生完成任务要点，包括课件、视频、学习要点以及相关标准的下载和阅读。2学生学习根据课前预习任
5、务内容在课堂上进行提问、发布讨论。在提问和讨论后，教师针对学生的答案和结论进行点评，使学生对知识有更好的理解和掌握。2.课中训练对于理论内容设置分组任务，以小组讨论的形式让学生进行自学，在学习通上发表结论；由于无法开展实训，对于原有实训内容，以观看操作视频代替实际操作，在视频结束后以小组为单位安排学生讨论操作流程和要点，并在讨论过程中及时向教师提问，待讨论完成后撰写实训报告。3.课后拓展及课后作业布置有丰富的课前和课后任务，通过信息化平台，将课堂向前和向后延伸，课堂不止45分钟，还有更宽阔的课外时光。教学模式采用混合式教学，易懂的知识点在课前解决，不易懂的知识点在课上解决。布置章节测验，检验学
6、生学习情况。(二)实施成效1、学生参与课堂学习的积极性、主动性不断提高网络教学实施初期，教师和学生都产生了一定的不适应，特别是学生离开固有教室无法进入学习最正确状态，但是在经过一段时间的合理安排和调整后，学生学习的积极性、主动性不断提高，并逐步掌握了自主学习方法，养成发现问题、分析问题、解决问题、反思问题的思维习惯。2、学生的学习能力不断提高学生的学习能力随着学习方法和学习习惯的养成大幅度提高。学生的整体呈现信息化接受速度快，对新鲜事物有着强烈的好奇心和挑战心理，在得到正确的引导后，假设能持续参与学习，就可以保持学习的兴趣。四、教学反思及改良本学期由于疫情原因而采用网络教学，在教学内容不变的情况下，通过网络平台的优势，我们要尝试对教学过程进行更深一步的改革，提高课前预习和课后作业的比例，强调微课视频和互动习题在教学过程中的作用，降低理论讲授的过程，把时间更多的交给学生，带动学生的积极性，使学生更多的更主动参与到教学环节中，争取更加积极的教学效果。
