比较经典的公路隧道爆破施工方案.doc

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1、目 录1、工程概况31。1、工程概述31。2、工程地质31.3、周边环境32、编制依据43、隧道口明方爆破设计43.1、施工方案的确定43.2、浅孔台阶控制爆破参数73.3、边坡及隧道洞脸光面爆破设计103.4、爆破飞石、爆破震动的计算与防护113.4。1、爆破飞石113.4。2、爆破空气冲击波113.4。3、爆破地震113.4。4、爆破飞石防护措施124、隧道爆破设计134.1、总方案134。2、隧道施工方法与措施134.3、隧道开挖参数设计164.3.1、施工方法及顺序164。3。2、炮孔装药量164。3。3、隧道开挖炮孔布置图174.3。4、爆破网络204.4、隧道开挖爆破安全距离验算2

2、04.4。1、爆破地震安全距离204.4.2、个别飞石防护215、施工组织225。1、工程概况225.2、施工总体布置225.3、主要机械设备、火工材料及人员配置225.4、进度保证措施245.5、质量保证措施245。5.1、质量要求:245.5。2、质量保证措施245。6、爆破安全施工措施255。6。1、凿岩安全措施255.6。2、爆破安全措施255。6。3、土石方明挖安全措施265.6.4、复杂地层掘进技术措施275.6。5、通风防尘安全措施295。6。6、装岩运输安全措施305.6.7、爆破技术方法及技术措施305。6。8、安全措施315.7、爆破警戒方案315。8、爆破安全应急求援预案

3、325。8.1、总则325.8.2、应急救援组织机构及职责335。8。3、爆炸事故应急与响应345。8.4、应急措施355.8.5、应急响应355。8。6、现场恢复365.8。7、应急人员安全365.8。8、公众教育与演练361、工程概况1。1、工程概述本合同段起点桩号K58+645,终点桩号K67+180,按二级公路技术标准设计,设计行车速度40km/h,路基宽度8.5m,隧道开挖断面为10。32m8。21 m、10。76 m9.26 m、11。2 m9.9 m三种,均为城门形。线路起点与新改建好的56省道相接,路线经XX、跨XX1号大桥、XX2号大桥后沿XX西侧山坡展线至XX,设XX隧道后

4、至XX,再设XX1号隧道,最后和第二合同段相接。本设计范围为工程隧道掘进、隧道口明方开挖,不包括公路路基石方开挖。主要爆破工程量为:XX隧道2420m、周岙隧道180m,隧道爆破约23万m3.合同工期为26个月.1.2、工程地质工程基岩地层主要为下白垩统馆头组酸性火山碎屑岩、火山碎屑沉积岩及次火山岩和下白垩统朝川组火山碎屑沉积岩及燕山晚期火山侵入岩花岗(斑)岩。1。3、周边环境 本工程沿线从起点至终点经过花园村、横山村、XX乡、马垟村、中林村、XX村、XX村,XX隧道出口距墓地约190m,距2标2#隧道进口约160m,施工临时房约114m;XX隧道进口距照明线约10m,最近民房约30m;XX隧

5、道出口距最近民房约15m,距通讯塔约250m,距高压线约230m,通讯线约250m;XX隧道进口距通讯线路约136m、临时房约160m、民房约160m、变压器30m、公路约50m,据现场看来本工程爆破环境较为复杂。各路段周边环境及桩号详见附件:路线平面图。2、编制依据(1)爆破安全规程GB67222003;(2)依据国家有关施工技术规程、规范;(3)根据我公司踏勘工地现场调查咨询资料的整理、分析及从事类似工程的施工经验; 3、隧道口明方爆破设计3.1、施工方案的确定根据该工程现场实际情况,并结合以往类似工程施工经验,拟采用浅孔台阶控制爆破法施工为主,施工时应自上而下分台阶进行,隧道洞脸处应预留

6、80cm的保护层,用光面爆破进行施工,以确保边坡及隧道洞脸平整、稳定,依据爆破安全规程规定.本工程需要控制的主要有飞石、震动、噪声等,控制爆破震动对民房、发射塔等的影响,个别飞石对民房、过往人员、车辆的危害为该段施工的重点,控制危害方法主要有选择合理的单耗、合理的爆破网络、最小抵抗线方向不能朝向民房及其他建筑物。在进行爆破施工时施工单位要与公路主管部门协调对公路进行爆破过程中临时封道。(式1)根据萨道夫斯基控制爆破震动速度公式:反向推导一次齐爆最大装药量公式: QmaxR3(VKP/KK)3/a (式2)式中:V 允许最大震动速度, cm/s,本工程最近建筑物为民房(砖房),根据表2分别取值计

7、算。K、 a 与地质地形有关的系数,本次爆破K取200、a 取1.8K 分散装药衰减系数,K取1R 最大一段齐爆药量的几何分布中心到邻近被保护物的距离,m 从现场来看,附近建筑距爆区民房为15m,发射塔为250m不同距离计算结果:表1: 不同距离时的安全允许装药量表 Q(Kg)建筑物至爆源中心距离 R(m)允许振动速度V (cm/s)2。32。0151。57204.693015。824037。505073。2460126.56100。2670200。97159。2180299。99237.65100585。91464.161201012。45802。071401607。731273。65计算结

8、果表明,民房为本次爆破振动影响的主要防护对象,采用浅孔台阶控制爆破是可以符合安全规程要求的,但浅孔爆破要严格按上表控制一次齐爆爆破药量,合理设计台阶高度及孔网参数。表2:爆区不同岩性的K、值爆区不同岩性的K、值岩性K坚硬岩石501501.31。5中硬岩石1502501。51。8软岩石2503501.82.0表3:爆破振动安全允许标准爆破振动安全允许标准序号保护对象类别安全允许振速(cm/s)10Hz10 Hz50Hz50Hz100Hz1土窑洞、土坯房、毛石房屋a0。51。00.71。21。11。52一般砖房、非抗震的大型砌块建筑物a2。02.52。32。82。73。03钢筋混凝土结构房屋a3。

9、04。03.54.54。25.04一般古建筑与古迹b0。10.30.20。40。30。55水工隧道c7156交通隧道c10207矿山巷道c15308水电站及发电厂中心控制室设备0.59新浇大体积混凝土d: 龄期:初凝3 d 龄期:3 d7 d 龄期:7 d28 d 2。03.0 3。07.0 7.012注1:表列频率为主振频率,系指最大振幅所对应波的频率。 注2:频率范围可根据类似工程或现场实测波形选取.选取频率时亦可参考下列数据:硐室爆破20 Hz;深孔爆破10 Hz60 Hz;浅孔爆破40 Hz100 Hz.a 选取建筑物安全允许振速时,应综合考虑建筑物的重要性、建筑质量、新旧程度、自振频

10、率、地基条件等因素。 b 省级以上(含省级)重点保持古建筑与古迹的安全允许振速,应经专家论证选取,并报相应文物管理部门批准. c 选取隧道、巷道安全允许振速时,应综合考虑构筑物的重要性、围岩状况、断面大小、深埋大小、爆源方向、地震振动频率等因素。 d 非挡水新浇大体积混凝土的安全允许振速,可按本表给出的上限值选取。为了确保行车安全和施工安全,最大限度地发挥自有技术优势、选定合理的爆破方式、起爆方法、施工组织措施,特制定整体方案要点如下: 1)爆破施工通过优化爆破技术参数,合理选择起爆网络、起爆方向、积极主动地采用综合性安全防护措施、科学地进行施工组织设计,杜绝飞石和滑落石块进入既有线发生侵线占

11、道现象。 2)利用既有线车流量中断间隙时间来确定起爆时间,采用孔外延期降低单响药量,减小爆破震动及噪音危害,以免驾驶人员产生恐惧心理而导致恶性行车交通事故。 3)爆后要达到成型边坡内侧岩石松散度、粒径满足挖运、刷坡施工需求。 4)爆破有害效应要控制安全允许的范围之内,确保既有线路及其他设施的安全。 5)由专人负责指挥挖装施工组织,严格遵守爆后先开挖边坡内侧后开挖临近既有一侧的施工程序使靠近既有一侧的岩石有足够倒塌空间避免挖装时滚石塌落. 6)临近老路的爆破、挖装、刷坡等工作确定在白天视线较好的条件下进行,早上600至下午1800。并在距爆区两端500m范围内设置醒目的警示标牌提醒驾驶人员注意前

12、方施工和利用报纸、新闻媒体进行施工公告. 7)组织人员成立应急清障排险小组,随现场施工进展情况配备的防护警示背心和铁铲、撬棍、铲车、挖掘机等工具及设备随时准备听从指挥进行应急排险工作。3。2、浅孔台阶控制爆破参数1)钻空直径 D: D=42mm2)底盘抵抗线W1:W1=(2530)D或W1=(0.41。0)H3)台阶高度H:根据现场情况选取。4)孔间距a:a=m1w1=(1。01。5) w15)排间距b:b=(0.81)a6)超深h: h=(0。150。35)W17)单耗q: 根据地质条件 取 q=0.3kg/m3 8)单孔装药量Q:Q前=qaw1H Q后=qabH9)装药长度L1: L1=Q

13、/qx qx:炮孔装药线密度qx=1kg/m10)填塞长度L2: L2= L L1 应满足L21。2W111)根据现场爆破效果再对孔距、排距、单耗在做适当的调整按不同台阶高度计算得到浅孔台阶爆破参数见表1.表1 浅孔台阶爆破参数表(D=40mm q=0.30kg/m3)台阶高度H(m)抵抗线w1(m)超深h(m)孔距a(m)排距b(m)装药长度L1(m)单孔装药Q(kg)1.00.70。20。80.70.170。171.51.00。21.11。00。450.452。01.00.21。21。00。720.722.51。20。21。41。21。261.263.01。20.21。41.21。511。

14、514。01。20.21.41。22.022.025。01。20.21。41。22。522。5211)布孔方式:梅花形布孔;12)装药结构:线性连续装药;装药结构示意图13)起爆方式: 非电毫秒微差起爆,每个炮孔内装2个起爆药包。非电毫秒雷管孔和或孔外延时,导爆管四通和毫秒雷管复式连接。14)起爆网络:为确保起爆网络的安全传爆、改善爆破质量、减少爆破危害、方便施工操作,结合我公司成熟的施工技术和经验,本工程的爆破起爆网络拟采用复式微差起爆网络,起爆网络采用塑料导爆管和四通连接,起爆器起爆.为控制爆破有害效应,最大单响药量距民房1540m为1.5kg、40m以上为25kg,一次爆破最大装药量为150kg。为了确保起爆网络设计与现场施工的有效衔接,方便爆破施工,避免雷管的分发错误,采取了标识措施

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