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1、沪宁城际铁路工程站前I标段香山中桥钻孔桩目 录1编制依据及原则31.1编制依据31.2编制原则32工程概况32.1主要技术标准32.2气象特征42.3工程地质特征42.4水文地质特征及评价42.5施工条件42.5.1施工用水42.5.2施工用电42.5.3施工场地42.5.4主要材料52.6工程数量53.施工总体部署53.1现场组织机构53.2劳动力配备63.3机械设备74钻孔桩施工94.1钻机型号及布置94.2钻孔顺序94.3施工工艺94.3.1施工准备104.3.2钻孔平台搭设104.3.3护筒的制作与埋设104.3.4泥浆循环系统布设114.3.5钻机就位与钻进124.3.6清孔144.
2、3.7钢筋笼加工与吊放154.3.8水下混凝土174.4桩基质量检测205环保措施216安全保证体系、安全保证措施216.1安全管理组织机构216.2安全保证体系236.3安全管理职责256.4.安全保证措施276.4.1钻孔桩施工276.4.2安全用电276.4.3施工机械286.4.4其它287质量保证体系、质量保证措施287.1质量保证体系297.1.1建立健全质量管理组织机构297.1.2强化全面质量管理意识297.1.3建立工程质量奖励基金和质量保证金制度297.1.4建立质量检查制度317.2质量控制管理措施317.2.1严格执行质量交底制度317.2.2建立“五不施工”、“三不交
3、接”制度317.2.3对工序实行严格的“三检”317.2.4严格隐蔽工程检查和签证317.2.5严格材料、成品和半成品验收317.2.6加强原始资料的积累和保存317.2.7强化计量工作，完善检测手段317.2.8保证工程质量的技术措施311 编制依据及原则1.1 编制依据现行国家、铁道部的政策法规、技术规范、质量验收标准。沪宁城际铁路工程站前I标香山中桥施工图及沪宁城际施图（通桥）-I-01、沪宁城际施图（通桥）-II-01、沪宁城际施图（通桥）-III-02、沪宁城际施图（通桥）-IV-01、沪宁城际施图（通桥）-V、沪宁城际施图（通桥）-VI-01。GB/T19001-2000质量标准体
4、系、GB/T24001-1996环境管理体系和GB/T27001-2001职业健康安全标准。1.2 编制原则积极响应和遵守建设指挥部的工期、质量、安全、环境保护、文明施工等的规定及铁路建设工程施工合同、施工合同协议条款内容。安全无事故，执行GB/T19001标准。确保质量第一，保证施工人员人身安全。坚持专业化作业与综合管理相结合。充分发挥专业人员和专用设备的优势，综合管理，合理调配，采用先进的施工技术，科学安排各项施工程序，运用网络技术，组织连续、均衡、紧凑有序地施工。采用先进施工技术、先进施工机械、先进的施工工艺为原则。文明施工，重视环保，珍惜土地，合理利用。严格执行GB/T24001-19
5、96环境管理体系，整个施工过程中以保护自然生态、施工环境、创建文明标准工地的原则。以确保水土保持、保护地下管线和既有构筑物且减少扰民、公共交通配合的原则指导施工，切实维护建设单位及地方群众的利益。执行GB/T280012001职业健康安全管理体系，关心职工健康安全。2 工程概况本桥位于江苏省南京市栖霞区尧化门兴卫村境内。线路主要上跨一片山洼地。桥址位于DK6+381.635DK6+458.355，全桥孔跨布置：2-32.6m双线有砟轨道预制后张法预应力混凝土单箱双室简支梁；采用双线双柱式桥墩、矩形空心桥台；全桥墩台基础均采用桩径为1.0m的嵌岩柱桩基础。2.1 主要技术标准铁路等级：客运专线；
6、正线数目：双线；设计速度：250km/h；线间距：4.6m；设计活载：0.6UIC；轨道结构：有砟轨道。2.2 气象特征南京至上海属亚热带海洋性季风气候，寒暑变化明显。四季分明，温和湿润。年平均降雨量约1440mm左右，一般集中在夏季，雨日110-130天左右。全年无霜期230天，气温一月份最冷，月平均0.4-4.9。全年以东南风居多，西北及东北风属次，西南风最少，最大风力可达12级，南京最大风速27.8m/s。2.3 工程地质特征根据钻探揭露，桥梁桩基穿透硬塑粉质粘土及强风化粉砂岩，持力层为弱风化粉砂岩。(1)、Q4el+d1粉质黏土：黄褐色、硬塑，含有基岩风化碎屑。0=150Kpa；(2)
7、、粉砂岩（J）：灰黄色、青灰色，强风化，砂状结构，层状构造，裂隙发育，主要成份为粉砂岩，岩芯呈碎块状。0=350Kpa；(2)-3、粉砂岩（J）：青灰色，弱风化，砂状结构，层状构造，裂隙稍发育，主要成份为粉砂岩，岩芯呈柱桩及碎块状，一般节长80-200mm。0=500Kpa。2.4 水文地质特征及评价地下水为空隙潜水或基岩裂隙水，较发育；参照Jz-058-A92里程DK5+468.727的水质分析报告，按铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定（TB10424-2003）（铁建设2005157号文）判定测区范围内地表水、地下水对混凝土均无侵蚀性。2.5 施工条件2.5.1 施工用水跨香山中桥沿线地下水
8、出露，水质较好，钻孔施工用水就地取用。2.5.2 施工用电在DK5+600处设500KVA变压器1台，作为施工时主要电源，在工程前期使用1台200Kw发电机作为施工电源，并供后期以备地方电网停电时工程施工的连续进行。2.5.3 施工场地施工前用推土机对施工场地进行平整，清除地表杂物；淤泥处清淤换填，进行碎石硬化。施工便道设置在线路走向右侧，宽6m，厚80cm，采用级配碎石分两层填筑，挖掘机修筑整平，压路机碾压。在DK5+360附近设置钢筋加工棚，面积3100m2；在312国道右侧附近位置设置大型混凝土搅拌站，在搅拌站建成前使用检测合格的商品砼。泥浆池位置设置于1#墩线路左侧的空地内。2.5.4
9、 主要材料目前钻孔桩混凝土临时采用京沪高铁大胜关施工用高性能C30混凝土配合比，自建两台HZS120和HZS90大型砼搅拌站。大型搅拌站建成后自供混凝土。钢材、水泥、外加剂等材料为甲供料，石子、砂、粉煤灰等是甲控自购材料，待实验室全部建成后采用项目部自己设计的经业主和监理批准的砼配合比。2.6 工程数量香山中桥钻孔灌注桩主要工程数量见下表2.6-1。表2.6-1 主要工程数量表墩台位桩基混凝土强度桩径（m）设计桩长(m)桩基数量(根)总长(m)备注南京台C301.00 229198嵌岩桩1#墩C301.00 248192嵌岩桩上海台C301.00 269234嵌岩桩3 .施工总体部署3.1 现
10、场组织机构为了更好的组织生产，执行国家和建设单位有关政策，成立中铁四局沪宁城际铁路工程站前I标项目部一队，并设置第三工区对香山中桥及其附件的大、中桥群进行专管，实行项目法管理。详见沪宁城际铁路工程站前I标项目部一队组织机构图。工程部：许德永安质部：吴正勤试验室：王光辉物机部：薛模正办公室：吴俊常务副队长：徐学松项目队长：田传毕第三工区负责人：吴家进安全员：刘建勋质检员：程多金试验员：宛卢领工员：叶长远测量员：周林各作业班组安全总监：张朝英项目副队长：徐学松项目总工：徐烽峰图3-1 沪宁城际铁路工程站前I标项目部一队组织机构图3.2 劳动力配备根据各施工阶段工程进度要求随时对劳动力进行调整，并满
11、足施工需要。劳动力配置详见表3-1。表3-1香山中桥钻孔桩劳动力组成表3.3 机械设备表3-2 跨经五路特大桥钻孔桩施工主要使用机械设备表机械名称规格、型号数量（台）计划进场时间备注一、桥梁机械冲击钻机CC-6、CZ2台08年7月20日泥浆泵3PNL2台08年7月20日二、钢筋机械切断机GQ401台08年7月20日调直机GT4/141台08年7月20日弯曲机GQ40D1台08年7月20日电焊机BX-3154台08年7月20日对焊机UN-1001台08年7月20日三、其他机械发电机200GF1台08年7月13日变压器500KVA1台08年7月25日汽车吊25t1台08年7月15日四、混凝土设备搅
12、拌机HZS120/HZS90 2台搅拌站配料机PLD24002台搅拌站混凝土运输车8m34台搅拌站表3-3 本工程配备主要材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注（一）砂、石料1新标准砂筛200个1自有2新标准石子筛300个1自有3摇筛机XSB-70A台1自有4针片状试验规个1自有5压碎值测定模套1自有6石子压碎值筛个1自有7视比重测定仪台1自有（二）水泥、混凝土、钢材1万能实验机WE-600B，600KN台1自有2压力机TYA-2000，2000KN台1自有3新水泥胶砂搅拌机NRJ-160B台1自有4新水泥胶砂震动机GZ-75台1自有5抗压夹具40*40mm套1自有6负压筛析仪FSY-150台1自有7雷式沸煮箱RAF-150台1自有7电动抗析机DKI-5000A，5000N台1自有9混凝土震动台GE-75，F=50H23H2台1自有10强制式混凝土搅拌机JG50，50L台自有11浸水膨胀附件套1自有12净浆机NRJ-160B台1自有13冷弯冲头个1自有14雷式测定仪LD50台1自有15雷式夹17.5个12自有16水泥稠度仪NO153台1自有17水泥试模套20自有17李式比重瓶个4自有19电动脱模仪LQ-T150D台1自有20CBR-1承载比试验仪台1自有21硬度仪HR-150A台1自有22坍落度测定仪个2自有23回弹仪HT225台2
