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1、铁路供电段春运安全工作安排 为迅速贯彻落实铁安网电(2012）第30号电报关于加强春运期间运输安全工作的通知要求，确保2012年春运期间安全生产持续稳定.结合具体实际情况，现将我段春运期间安全工作安排如下，望认真贯彻落实. 一、工作安排 1。开展安全检查 (1）行车设备安全检查。春节前，各车间由干部带队对管内 12月份客车安全隐患排查的突出问题进行复查，及时发现新问题。重点对导线弛度、行车供电设备、监控设备、道口及5t电源供电设备、车站候车室照明电源供电设备、投光灯塔桥等设备进行检查。同时,对大容量及带有住宅负荷的变压器进行负荷及各部温度测试，并留有检查痕迹。 （2）现场作业和劳动安全检查。重
2、点对职工“两纪一化”执行情况进行检查。检查有无擅自离岗、串岗、带酒气上岗以及班中饮酒等严重“两违”现象;检查标准化作业执行情况以及劳动安全控制措施落实情况。 （3)应急反应安全检查。检查设备重新划分后,段和各车间应急预案修改是否及时;各种事故抢修机具、材料是否齐全，性能是否良好；节日期间事故抢修队伍安排是否科学、合理等。 （4）道路交通安全检查。重点检查各车间出动车辆能否认真执行派车单制度；安全监督员能否真正履行安全监督职责；车辆出动前能否认真执行“三检”制度；有无带酒气驾车现象;车辆运行过程中有无超速、超载、客货混载现象等。 （5）“四防”安全检查。春节前，由车间干部带队对管内各职场（包括出
3、租房屋）、各变电厅“四防”工作进行一次全覆盖式检查。重点检查各职场消防器材、器具是否齐全、性能是否良好；有无擅自使用电褥子、电暖风取暖现象；有无私拉乱接电源现象；各职场安全通道是否畅通；人走灯关制度是否执行到位；是否有闲杂人员逗留;办公室、材料库等重点部位防盗措施是否可靠等。 2。强化干部值班 春运期间，段和各车间要科学安排干部值班计划，各级值班干部严格执行值班制度，做到按时报岗、坚守岗位，随时做好应对各类突发事件的准备工作。 3.强化信息反馈。 春运期间发生各类设备故障、突发性事件,各车间、班组必须严格执行安全信息传递流程,第一时间反馈信息，确保信息畅通。 4。强化通勤职工管理 春运期间,铁
4、路客流进入高峰期。各车间、班组要加强通勤职工日常教育,通勤职工必须严格遵守路局关于通勤职工乘车的相关规定,遵章守纪，树立良好的铁路职工形象。 5.强化职工法制教育 针对节日期间干部职工思想比较活跃的实际情况，各车间、班组要以段近期下发的法制教育宣传提纲为教材，对职工进行有针对性的法制教育，增强职工法制观念、提高职工遵纪守法意识. 6.搞好节后收心 春节过后的第一个工作日,段、车间、班组要层层召开节后收心会，迅速将全段干部、职工的精力集中到保春运工作中来. 二、包保分工及定量要求 （一)包保分工 为了将春运期间各项安全工作落到实处，段成立七个包保组对各车间春运安全进行包保，各车间按照段工作安排，
5、制定本车间春运期间安全工作包保方案,落实责任，强化问题整改. 第一包保组: 组长: 组员： 包保车间： 第二包保组： 组长： 组员： 包保车间： 第三包保组： 组长: 组员： 包保车间： 第四包保组： 组长： 组员: 包保车间： 第五包保组： 组长： 组员： 包保车间： 第六包保组: 组长: 组员： 包保车间： 第七包保组： 组长: 组员： 包保车间： （二）定量要求 1.段包保组定量要求 （1）1月20日前，各包保组对所包保车间、班组全覆盖式检查，检查1个变配电所（厅）设备，检查1个站区、1个车站候车室照明供电设备。 （2）1月23日28日，至少检查1个车间、1个班组、1个站区电力设备. （
6、3）1月29日-2月16日，至少检查2个车间、2个班组，徒步检查1个区间、2个站区电力设备、2处道口电源及5t电源设备、2个车站候车室照明供电设备. （4)每人每次检查至少发现并提报2条安全信息. 2。车间干部定量要求 （1）1月20日前，至少检查2个班组及变配电所（厅)设备,徒步检查1个区间、2个站区电力设备、2处道口及5t电源设备、2个车站候车室照明供电设备。 （2）1月20日前,车间党政对管内各职场“四防工作进行全覆盖式检查。 （3)1月23日28日，至少检查2个班组、1个站区电力设备。 （4）1月29日-2月16日,至少检查4个班组，徒步检查2个区间、4个站区电力设备、4处道口电源及5
7、t电源设备、2个车站候车室照明供电设 备. (5）每人每次检查至少发现并提报2条安全信息。 三、有关要求 1.迅速安排部署.各车间接到段发工作安排后，立即召开专题会议,迅速制定本车间春运工作实施方案.制定的方案必须具体、详实，可操作性强,符合实际，同时，春节前，各车间要召开一次会议，针对如何确保近期现实安全，对职工进行有针对性的安全教育。 2。搞 好宣传发动。以深入开展春运安全检查活动为主体，广泛开展宣传教育，充分利用车间、班组宣传阵地，通过标语、板报等形式进行宣传，增强全段干部职工保安全、保供电的自觉性和责任感。 3。强化问题整改.各科室、各车间对检查发现的各类安全问题要认真分析研究，及时抓
8、好整改.特别是对危及行车安全的重点问题，要立即整治。 4。抓好信息反馈.各级干部深入车间、班组检查时，必须在干部现场检查情况记录簿、干部安全检查指导薄上签字，车间要将检查信息及时反馈段调度。1月25日、2月5日16：00时前，分别形成阶段小结，2月17日16：00时前形成春运检查总结报安全科汇总（安全科ftp“春运安全检查”对应日期文件夹下）。 5。从严责任追究。春运期间，凡是各级干部没有按照定量要求及时深入现场开展检查活动、以及弄虚作假的人员,段将严肃追责。 供电段 2012年1月10日 第二篇：铁路供电段供电段简介 供电段是铁路系统的重要业务部门之一,主要负责电气化铁路的牵引供电、铁路运输
9、信号供电、铁路地区的电力供应、电力设备的检修与保养等工作。 机构 供电段一般内设安全科、物资科、网络电力技术科、变电技术科、职工教育科、总务科、劳动人事科、财务科和行政办公室、党群工作办公室等管理机构。职能 供电段一般设在重要的铁路交通枢纽处.一般在较大车站附近都会设立电力作业工区，为负责管内电气化铁路接触网管理、维修及其当地铁路地区中各铁路单位的电力供应等工作。供电段的工作职能与地方电业系统工作职能大体相同。 全路供电段概况 供电段前身为水电段，负责当地铁路地区内的自来水供应、自来水管道的维修与保养；电力设施的检修与保养等职能。而供电段是我国铁路管理体制改革和发展的产物之一。 2005年3月
10、18日,中华人民共和国铁道部实施了对全国15个铁路局直管站段体制进行改革，撤消了10个铁路局下属的41个铁路分局.为了适应这一管理体制,全国15个铁路局实施生产力布局调整的改革，各铁路局下属的水电段的工作职能进行了调整，将原水电段管内的自来水供应等工作职能划归所在地的房产建筑段管辖，将原水电段整合为供电段。以做到资源、人员的合理优化配置,为管理提供了便利。 2011年7.23事故后，铁道部对供电段做出了调整，铁道部运输局成立了供电部，各路局成立了供电处(原各供电段由机务处管理,为机务系统单位），将一些较大的供电段拆分,做到了专业化管理。 全路供电段 目前全路共有18个铁路局（集团公司）、下辖5
11、0个供电段: 哈尔滨铁路局3个：哈尔滨供电段、齐齐哈尔供电段，牡丹江供电段； 沈阳铁路局5个：沈阳供电段、锦州供电段、长春供电段、吉林供电段、通辽供电段; 呼和浩特铁路局2个：呼和浩特供电段、包头供电段； 北京铁路局3个:北京供电段、天津供电段、石家庄供电段； 太原铁路局3个：太原供电段、侯马供电段、大同西供电段； 济南铁路局1个：济南供电段； 郑州铁路局3个：郑州供电段、新乡供电段、洛阳供电段； 上海铁路局4个：南京供电段、杭州供电段、合肥供电段、徐州供电段； 武汉铁路局2个：武汉供电段、襄阳供电段； 西安铁路局3个：西安供电段、安康供电段、宝鸡供电段 乌鲁木齐铁路局2个：乌鲁木齐供电段、库
12、尔勒供电段； 南昌铁路局2个:南昌供电段、福州供电段； 成都铁路局4个：成都供电段、重庆西供电段、贵阳供电段、西昌供电段; 兰州铁路局2个：兰州供电段、银川供电段; 南宁铁路局2个：南宁供电段、柳州供电段; 昆明铁路局1个:昆明供电段; 广州铁路（集团）公司4个：广州供电段、长沙供电段、衡阳供电段、怀化供电段; 青藏铁路公司1个.西宁供电段。供电系统的单位 铁路工种。接触网网工、接触网作业车司机、电力维修工、牵引变电工、配电工等。 单位级别。铁道部运输局供电部，铁路局（集团公司）供电处、供电段(电力段）、供电车间、供电工区（检修队）、变（配）电所、轨道车车班等。 岗位级别。供电处处长、供电段(
13、电力段）段长（党委书记)、供电车间主任（党支部书记）、供电工区工长。 职称级别：各工种分：初级工、中级工、高级工、技师、高级技师。 铁道部以运输局供电部为管理单位，铁路局以供电处为铁路供电系统最高级单位，下设若干个供电段（电力段），供电段下设供电作业车间，供电作业车间下设若干个电力作业工区。电力作业工区为供电段最基层单位，一般设在较大车站附近。 第三篇：公路段春运安排情况汇报XX县区公路段 2006年春运防滑安全措施情况汇报 2005年12月26日上午10时，县公路段党总支书记、段长冯淼同志在段综合办公楼5楼会议室紧急召集段党政领导班子成员、各下属单位负责人、机关工作人员召开工作会议，传达了全
14、省交通系统改革会议精神，对段党政领导班子分工进行了调整，任命了新的养护公司经理(由副段长龚勇同志兼任，免去副段长祝锡超同志原养护公司经理职务），要求认真开展春运安全生产工作,遏止和避免交通事故的发生.并迅速成立由段长冯淼同志为组长、副段长马正兴同志为副组长,安全、路政、养护、办公室等部门负责人为成员的春运安全检查工作专班，对所辖路段春运防滑安全工作落实情况进行联合检查。 12月29至30日,检查组一行10余人对县境列养公路及沿线公路养护管理站进行了全面检查和就地整改.通过检查情况来看，养护生产单位组织有秩，人员到位，资金及生产资料落实良好,我段春运安全管理工作扎实，确保了道路安全畅通。 2005年来，我段完成了以“清除隐患，珍视生命”为主题的公路安全保障工程,其中209国道白沙河至铧厂垭段安装波型防护栏2.4公里，钢筋砼防护栏174米,示警防护墩 11982个;界岭河至三堆河段旅游示范线安装波形钢护栏2。9公里，设置标志标牌28块,基本满足了行车安全需要。 春运防滑安全工作安排： 1.209国道上路工业盐8至10吨、宜兴省道上路工业盐3至4吨、保兴省道上路工业盐6至8吨，两刘乡道上路工业盐1至2吨，分别存放在险段附近农户家
