年产xxx吨锂电池正极材料前驱体项目用地申请报告(DOC 72页)

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1、年产xxx吨锂电池正极材料前驱体项目用地申请报告xx有限责任公司目录第一章 项目背景分析7一、 行业发展面临的机遇和挑战7二、 行业未来发展的趋势8三、 项目实施的必要性11第二章 行业发展分析12一、 三元前驱体行业发展概况12二、 三元前驱体行业发展概况13第三章 建筑工程方案15一、 项目工程设计总体要求15二、 建设方案16三、 建筑工程建设指标17建筑工程投资一览表17第四章 建设内容与产品方案19一、 建设规模及主要建设内容19二、 产品规划方案及生产纲领19产品规划方案一览表20第五章 选址分析21一、 项目选址原则21二、 建设区基本情况21三、 创新驱动发展25四、 社会经济

2、发展目标26五、 产业发展方向27六、 项目选址综合评价28第六章 法人治理结构29一、 股东权利及义务29二、 董事32三、 高级管理人员38四、 监事40第七章 SWOT分析43一、 优势分析(S)43二、 劣势分析(W)45三、 机会分析(O)45四、 威胁分析(T)46第八章 建设进度分析54一、 项目进度安排54项目实施进度计划一览表54二、 项目实施保障措施55第九章 环境保护分析56一、 编制依据56二、 环境影响合理性分析56三、 建设期大气环境影响分析58四、 建设期水环境影响分析59五、 建设期固体废弃物环境影响分析60六、 建设期声环境影响分析60七、 营运期环境影响61

3、八、 环境管理分析62九、 结论及建议66第十章 原辅材料及成品分析68一、 项目建设期原辅材料供应情况68二、 项目运营期原辅材料供应及质量管理68第十一章 人力资源配置分析69一、 人力资源配置69劳动定员一览表69二、 员工技能培训69第十二章 劳动安全生产72一、 编制依据72二、 防范措施75三、 预期效果评价77第十三章 风险评估79一、 项目风险分析79二、 项目风险对策81第十四章 项目招投标方案84一、 项目招标依据84二、 项目招标范围84三、 招标要求84四、 招标组织方式87五、 招标信息发布87第十五章 附表附录88建设投资估算表88建设期利息估算表88固定资产投资估

4、算表89流动资金估算表90总投资及构成一览表91项目投资计划与资金筹措一览表92营业收入、税金及附加和增值税估算表93综合总成本费用估算表94固定资产折旧费估算表95无形资产和其他资产摊销估算表96利润及利润分配表96项目投资现金流量表97第一章 项目背景分析一、 行业发展面临的机遇和挑战1、行业发展面临的机遇(1)政策支持新能源汽车产业发展,带动三元前驱体产业增长作为“十三五”国家战略性新兴产业发展规划列入的战略性新兴产业之一,新能源汽车受到了包括财政补贴、购置税减免、政府采购在内的一系列国家政策的支持。欧美等国家、地区亦出台了车价补贴、收税减免、积分制等差异化的新能源汽车推广补贴措施,同时

5、,德国有意将新能源汽车补贴期限由2020年到期延迟到2025年,并将单辆新能源汽车的补贴提升50%左右。三元前驱体作为新能源汽车动力锂电池的关键核心材料,将伴随新能源汽车产业的快速发展,保持持续增长态势。(2)市场化、国际化有利于三元前驱体产业的长期可持续发展政策的扶持对于新能源汽车产业的初始发展具有重要的推动作用,随着消费者对于新能源汽车的认知逐步加强,安全性、经济性以及便捷性成为新能源汽车长期良性发展的重要考虑因素。随着新能源汽车市场化、国际化程度加深,新能源汽车的技术提升、成本下降以及配套完善将得到充分落实,未来,新能源汽车以及上游产业链将形成市场作为主要驱动力量的可持续发展进程,有利于

6、三元前驱体产业的长期发展。2、行业发展面临的挑战(1)结构性产能过剩新能源汽车行业的快速发展,使得大量资本进入三元前驱体领域。三元前驱体具有技术快速迭代的典型特征,使得部分企业一经投产就成为落后产能,形成了整个行业中低端产能过剩、高端产能严重不足的结构性产能过剩情形。中低端产能过剩使得常规三元前驱体市场竞争无序,在一定程度上影响了整个产业的健康发展。(2)新能源汽车补贴持续退坡财政补贴在新能源汽车发展的初期阶段起到关键的拉动作用,随着补贴的持续退坡,虽然长期来看有利于整个行业的可持续发展,但是阶段性的补贴退坡,使得行业各环节利润空间收窄,企业盈利水平成长不及预期。二、 行业未来发展的趋势1、下

7、游产业发展良好,产品市场空间广阔依照新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)(征求意见稿),到2025年,我国新能源汽车市场竞争力明显提高,新车销量占比达到25%左右。据中国汽车工业协会的统计,2019年我国新能源汽车新车渗透率仅为5%,按照前述发展规划目标,国内新能源汽车在未来几年仍将保持快速发展。在海外市场,近年来,受欧盟汽车碳排放标准趋严的推动以及特斯拉示范效益的影响,尤其是在2015年大众汽车“排放门”事件后,海外各国家亦加大了新能源汽车的推广力度,先后公布了推进电动化的时间表。同时,大众汽车、奥迪汽车、宝马汽车、奔驰汽车等传统燃油汽车企业均发布了其新能源汽车发展规划,为海外新能

8、源汽车发展营造了良好的市场环境。受益于此,LG化学、三星SDI、宁德时代等全球主要的锂离子电池厂商已开始或筹划在海外设立生产基地,满足下游整车厂商快速增长的需求。未来,随着全球各国产业政策的落地,以及锂离子电池生产技术的提升、成本下降、新能源汽车及配套设施的普及度提高等,中游锂离子电池行业将快速发展,对上游正极材料前驱体的需求量日益扩大。2、储能产业逐步向规模化发展,带动储能锂电池用正极材料前驱体的快速发展储能产业的规模化发展将有利于推动绿色能源的高效利用,是全球能源变革的重要影响因素之一,市场发展空间较大。根据GGII的统计,全球储能锂电池出货量由2016年7GWh增长到2019年的17GW

9、h。随着锂离子电池成本的不断下降、储能下游应用场景的逐步成熟,全球储能锂电池市场正在快速发展。从通信储能市场来看,全球5G通信设施的新建与升级改造、现有通信运营商供电设施后备电源的“锂电化”浪潮,将共同推动储能锂电池市场需求的不断扩大。从电力储能领域来看,能源危机与环境问题日益凸显,各国均加大对风储、光储等领域的政策支持力度,电力储能市场将迎来快速发展阶段。未来,储能领域有望成为拉动锂离子电池消费的另一增长点,其对锂离子电池需求量将持续增加,从而推动上游正极材料前驱体市场的发展。3、消费电子行业稳定发展,电池技术标准不断提高,上游核心材料四氧化三钴的需求量持续增长近几年,随着智能手机、平板电脑

10、等产品普及率逐步提高,相应的消费电子产品市场趋于饱和,随着全球5G商业化进程逐步加快,预计该市场将保持稳定增长。尽管传统消费电子的发展速度有所回落,近年来出现的多种新型电子产品又增加了对消费电池的需求,如可穿戴设备、电子烟、无线蓝牙音箱等新兴电子产品的市场前景广阔,将成为消费电池新的增长极。以可穿戴设备为例,根据IDC预计,2018年全球可穿戴设备的出货量超过1.7亿台,同比增长28%,预计2023年将达到2.8亿台。在上述因素的综合影响下,未来消费电子产业链各环节将保持稳定发展,对上游核心材料四氧化三钴的需求量持续增长。三、 项目实施的必要性(一)现有产能已无法满足公司业务发展需求作为行业的

11、领先企业,公司已建立良好的品牌形象和较高的市场知名度,产品销售形势良好,产销率超过 100%。预计未来几年公司的销售规模仍将保持快速增长。随着业务发展,公司现有厂房、设备资源已不能满足不断增长的市场需求。公司通过优化生产流程、强化管理等手段,不断挖掘产能潜力,但仍难以从根本上缓解产能不足问题。通过本次项目的建设,公司将有效克服产能不足对公司发展的制约,为公司把握市场机遇奠定基础。(二)公司产品结构升级的需要随着制造业智能化、自动化产业升级,公司产品的性能也需要不断优化升级。公司只有以技术创新和市场开发为驱动,不断研发新产品,提升产品精密化程度,将产品质量水平提升到同类产品的领先水准,提高生产的

12、灵活性和适应性,契合关键零部件国产化的需求,才能在与国外企业的竞争中获得优势,保持公司在领域的国内领先地位。第二章 行业发展分析一、 三元前驱体行业发展概况三元锂电池主要应用于新能源汽车、储能及消费电子领域,下游应用领域的快速成长形成了对上游关键材料三元前驱体的巨大需求。近些年,随着全球能源危机和环境污染问题日益突出,节能环保有关行业的发展被高度重视,发展新能源汽车已经在全球范围内形成共识,在其推动下,产业链各环节快速发展,市场规模日益扩大。全球新能源汽车市场的快速发展,使得动力锂离子电池出货量增长迅速。根据GGII的统计,全球动力锂离子电池出货量由2016年的49GWh增长到2019年的12

13、8GWh。在消费电子领域,随着智能手机、平板电脑以及智能可穿戴设备的迅速普及、出货量的快速增长,高性价比的锂电池成为消费电子厂商采购的重要考虑因素,使得在部分中低端消费电子领域三元锂电池开始替代钴酸锂电池。基于动力锂电池、储能锂离子电池出货量的快速增长以及部分三元锂电池在消费电子领域替代的替代效应,全球三元前驱体出货量快速成长。根据GGII的统计,2019年全球三元前驱体出货量为33.4万吨,同比增长45.2%;预计到2025年全球三元前驱体的出货量达到148万吨。3、四氧化三钴行业发展概况以四氧化三钴为前驱体材料,最终制造的钴酸锂电池,主要应用于智能手机、平板电脑、智能可穿戴设备等消费电子领

14、域。根据IDC的统计,到2020年全球智能手机出货量将达19.2亿部、可穿戴设备出货量将达2.4亿部,稳定的下游需求将使得对钴酸锂电池需求平稳增长。根据GGII的统计,2017-2019年全球钴酸锂正极材料出货量分别为5.7万吨、6.7万吨和7.9万吨,保持稳定增长。受益于钴酸锂电池以及钴酸锂正极材料的稳定增长,四氧化三钴的出货量呈现稳中有增的趋势。根据GGII的统计,2019年全球四氧化三钴出货量为6.4万吨,预计到2025年全球四氧化三钴的出货量达到7.8万吨。二、 三元前驱体行业发展概况三元锂电池主要应用于新能源汽车、储能及消费电子领域,下游应用领域的快速成长形成了对上游关键材料三元前驱

15、体的巨大需求。近些年,随着全球能源危机和环境污染问题日益突出,节能环保有关行业的发展被高度重视,发展新能源汽车已经在全球范围内形成共识,在其推动下,产业链各环节快速发展,市场规模日益扩大。全球新能源汽车市场的快速发展,使得动力锂离子电池出货量增长迅速。根据GGII的统计,全球动力锂离子电池出货量由2016年的49GWh增长到2019年的128GWh。在消费电子领域,随着智能手机、平板电脑以及智能可穿戴设备的迅速普及、出货量的快速增长,高性价比的锂电池成为消费电子厂商采购的重要考虑因素,使得在部分中低端消费电子领域三元锂电池开始替代钴酸锂电池。基于动力锂电池、储能锂离子电池出货量的快速增长以及部分三元锂电池在消费电子领域替代的替代效应,全球三元前驱体出货量快速成长。根据GGII的统计,2019年全球三元前驱体出货量为33.4万吨,同比增长45.2%;预计到2025年全球三元前驱体的出货量达到148万吨。3、四氧化三钴行业发展概况以四氧化三钴为

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