《电大《国际经济法》案例分析题考试复习资料》由会员分享，可在线阅读，更多相关《电大《国际经济法》案例分析题考试复习资料（10页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、国际经济法案例分析题（每小题10分，共20分）一、中国鼎天有限责任公司与德国贝佛里奇有限责任公司签订了冷轧卷板进口合同。合同约定：贝佛里奇在2006年6月底前交货。付款方式为信用证。合同签订后，鼎天按期开来了信用证。但直到2006年6月30日，鼎天仍未收到贝佛里奇关于货物已经装船或延期交货的通知。7月3日，贝佛里奇向鼎天发来传真，称原定货轮因故延至7月15日才能起航，无法保证按期交货，要求鼎天有将信用证装船期延至7月15日，有效期延至7月31日，并要求鼎天于7月4日回复传真。鼎天按期回复，告知贝佛里奇修改信用证的条件是价格下调10%,否则将宣告撤销合同。但贝佛里奇没有同意，仍然要求鼎天延长信用
2、证有效期，否则将货物另售他人。鼎天于7月5日正式函告贝佛里奇，终止合同并提出索赔。问：（1）鼎天最后的处理方法是否合理，为什么？（2）如果鼎天的主张成立，如何赔偿鼎天？参考答案：鼎天有限责任公司的处理方法合理。因为贝佛里奇有限责任公司未按期交货已经构成了违约，而且在鼎天拒绝将信用证延期的情况下，仍未履行交货义务，故贝佛里奇的行为构成根本违约，鼎天有权解除合同并向贝佛里奇索赔。贝佛里奇应该赔付合同规定的价格与卖方应交货时，货物在卖方所在地价格之间的差额，或者如买方补进货物，应赔付合同价格与补进货物价格之间的差额。答：合理。金龙贸易公司未同意南洋贸易公司对本合同交货时间的变更请求，故双方应按原合同
3、履行各自的义务。南洋贸易公司未按期交货，属根本违反合同，金龙贸易公司有权解除合同。根据联合国货物买卖合同公约的规定，买方享有要求损害赔偿的权利不因行使采取其他救济方法的权利而丧失。南洋贸易公司应负的赔偿额，应与金龙贸易公司因南洋违法合同而遭受的包括利润在内的损失额相等，这种损害赔偿不得超过违反合同一方在订立合同时，依照他当时已知道或理应知道的事实和情况，对违反合同预料到或理应预料到的可能损失。如果合同被终止，而在终止后一段合理时间内，金龙贸易公司已以合理方式购买替代物，或者卖方已以合理方式把货物转卖，则金龙贸易公司可以取得合同价格和替代货物交易价格之间的差额以及上述可以取得的任何其他损害赔偿。
4、二、印度国尤素福股份有限公司向德国麦克莱伦有限责任公司出口羊绒披肩，并签订了CIF合同。尤素福股份有限公司在装船前向检验机构申请检验，检验结果是货物符合合同的质量要求。尤素福股份有限公司在装船后及时向麦克莱伦有限责任公司发出装船通知，但在海上航行中由于货物被雨水浸泡，质量降低。货物到达目的港后，麦克莱伦有限责任公司要求尤素福股份有限公司赔偿差价损失。问：尤素福股份有限公司是否应该对上述损失负责？货物被海水浸泡的风险损失又分别由谁承担？参考答案：尤素福股份有限公司以CIF术语成交的合同，不对货物在运输过程中遭受的风险损失负责。根据Inconterms2000的规定，根据CIF术语，尤素福股份有限
5、公司只承担货物越过船舷之前的风险，货物越过船舷之后的风险也由麦克莱伦有限责任公司承担，除非尤素福股份有限公司在交货时货物不符合合同要求。二、印度国利文斯顿股份有限公司向德国麦卡锡有限责任公司出口羊绒披肩，并签订了CFR合同。利文斯顿股份有限公司在装船前向检验机构申请检验，检验结果是货物符合合同的质量要求。利文斯顿股份有限公司在装船后及时向麦卡锡有限责任公司发出装船通知，但在海上航行中由于货物被雨水浸泡，质量降低。货物到达目的港后，麦卡锡有限责任公司要求利文斯顿股份有限公司赔偿差价损失。问：利文斯顿股份有限公司是否应该对上述损失负责？货物被海水浸泡的风险损失又分别由谁承担？参考答案：利文斯顿股份
6、有限公司以CIF或CFR术语成交，不对货物在运输过程中遭受的风险损失负责。根据Inconterms2000的规定，在CFR术语中，利文斯顿股份有限公司只承担货物越过船舷之前的风险，货物越过船舷之后的风险也由麦卡锡有限责任公司承担，除非利文斯顿股份有限公司在交货时货物不符合合同要求。二、我国某进口公司与英国某公司签订一份CIF服装合同。合同中规定：在货物到达伦敦港时凭装运单据支付现金。合同订立后一个月货物出运，由于运输途中遇险，不能到达伦敦港。当我方持提单等装运单据要求英国公司付款时，英国公司以货物不能到达伦敦港为由拒绝接受单据和付款。但我方认为他已经按照合同规定的条件投保，英国公司应该接受符合
7、合同规定的单据并支付贷款。问：英国公司是否有权拒绝支付货款？答题要点：英国公司无权拒绝支付货款。我方的主张合理。根据Inconterms2000的规定，在CIF术语中，货物越过船舷之后的风险由买方承担，除非卖方违反合同规定的义务。本案中，我方并无违约之事实，并按照合同规定提交装运单据，英国公司应该向我方付款。同时，根据Inconterms2000的规定，在CIF术语中，卖方负责办理海上货物运输保险，因此，保险单转让给买方后，买方可以根据保险单向保险公司索赔。二、印度国金狮股份有限公司向德国托马斯有限责任公司出口羊绒披肩，并签订了FOB合同。金狮股份有限公司在装船前向检验机构申请检验，检验结果是
8、货物符合合同的质量要求。金狮股份有限公司在装船后及时向托马斯有限责任公司发出装船通知，但在海上航行中由于货物被雨水浸泡，质量降低。货物到达目的港后，托马斯有限责任公司要求金狮股份有限公司赔偿差价损失。问：金狮股份有限公司是否应该对上述损失负责？参考答案：金狮股份有限公司不应对货物在运输过程中遭受的风险损失负责。该风险应该由托马斯有限责任公司承担。根据Inconterms2000的规定，在FOB术语中，金狮股份有限公司只承担货物越过船舷之前的风险，货物越过船舷之后的风险由托马斯有限责任公司承担，除非金狮股份有限公司在交货时货物不符合合同要求。二AA国一公司向B国一公司出口泰国香米，并签订了FOB
9、合同。A国公司在装船前向检验机构申请检验，检验结果是货物符合合同的质量要求。A国公司在装船后及时向B国公司发出装船通知，但在海上航行中由于海浪过大，大米被海水浸泡，质量降低。货物到达目的港后，B国公司要求A国公司赔偿差价损失。问：A国公司是否应该对上述损失负责？如果本合同以CIF术语或CFR术语成交，大米被海水浸泡的风险损失又分别由谁承担?（15分）答题要点：卖方不应对货物在运输过程中遭受的风险损失负责。该风险应该由买方承担。（5分）根据Inconterms2000的规定，在FOB术语中，卖方只承担货物越过船舷之前的风险，货物越过船舷之后的风险由买方承担，除非卖方在交货时货物不符合合同要求。（
10、5分）如以CIF或CFR术语成交，卖方也同样不对货物在运输过程中遭受的风险损失负责。根据Inconterms2000的规定，在CIF或CFR术语中，卖方也只承担货物越过船舷之前的风险，货物越过船舷之后的风险也由买方承担，除非卖方在交货时货物不符合合同要求。（5分）二、菲利普斯有限责任公司和阮氏有限责任公司签订一份大米CIF合同。合同规定：在大米到达目的港伦敦时凭装运单据支付现金。合同订立后一个月，大米出运，但由于运输途中遇险不能到达目的港伦敦。当阮氏有限责任公司持提单等装运单据要求菲利普斯有限责任公司付款时，菲利普斯有限责任公司以大米不能到达目的港伦敦为由拒绝接受单据和付款。但阮氏有限责任公司
11、认为他已经按照合同规定的条件投保，菲利普斯有限责任公司应该接受符合合同规定的单据并支付货款。问：菲利普斯有限责任公司是否有权拒绝支付货款？参考答案：菲利普斯有限责任公司无权拒绝支付货款。阮氏有限责任公司的主张合理。根据Inconterms2000的规定，在CIF术语中，货物越过船舷之后的风险由菲利普斯有限责任公司承担，除非阮氏有限责任公司违反合同规定的义务。本案中，阮氏有限责任公司并无违约之事实，并按照合同规定提交装运单据，菲利普斯有限责任公司应该向阮氏有限责任公司付款。同时，根据Inconterms2000的规定，在CIF术语中，阮氏有限责任公司负责办理海上货物运输保险，因此，菲利普斯有限责
12、任公司可以根据保险单向保险公司索赔。三、东艺有限责任公司向金苹果国际有限公司发盘“橡胶500公吨，每吨545美元CFR中国口岸，8月装运，即期信用证支付，限20日复到有效。”金苹果国际有限公司当即回电“价格减10%,中国国际经济贸易仲裁委员会仲裁，其他条件接受。”东艺有限责任公司没有答复。问：合同是否成立？为什么？参考答案：合同未成立。金苹果国际有限公司的回复对东艺有限责任公司的要约作了实质性变更，构成反要约，而非承诺。四、阮氏兄弟出售一级大米1200吨，按FOB条件成交，装船时货物经公证人检验，符合合同规定的品质条件。卖方在装船后及时发出装船通知。但运输途中由于海浪过大，大米被海水浸泡，品质
13、受到影响。当货物到达目的港后，只能按照三级大米的价格出售，因而买方要求卖方赔偿差价损失。问：卖方是否应对该项损失负责，为什么？参考答案：卖方不应对该损失负责。因为，按照国际商会2000年国际贸易术语解释通则关于FOB的规定，卖方应承担在装运港货物越过船舷以前的风险和费用。而买方应承担在装运港货物越过船舷以后的风险和费用。五、托运人皮尔逊啤酒有限责任公司出口一批货物，由承运人加拿大政府商业海运公司班轮运输。货物装船后承运人加拿大政府商业海运公司向托运人皮尔逊啤酒有限责任公司签发了海运提单，提单背面订有适用海牙规则的条款但船在开航前柴油发动机发生爆炸，致使轮船不能按时起航，货物也受到损害。经调查起
14、因是由于经船长授权的雇佣人员在对柴油发动机试车时疏忽所致。问：托运人皮尔逊啤酒有限责任公司可否对未能交货造成的损失要求承运人加拿大政府商业海运公司赔偿？承运人加拿大政府商业海运公司应赔偿，因未做到在开航前和开航时使船舶适航。承运人须在开航前和开航时恪尽职责使船舶适航，其具体含义有三点：a.在开航前与开航时船舶适用于航行；b.船员的配备、船舶装备和供应适当；c.船舶要适合货物的安全运送和保管。五、托运人布里奇斯粮食公司出口一批棉花，由承运人墨西哥政府商业海运公司班轮运输。棉花装船后，承运人向托运人签发了海运提单，提单背面订有适用海牙规则的条款。但船在开航前油管发生泄漏，致使棉花受到损害，经调查，
15、油管发生泄漏的起因是由于经船长授权的雇佣人员在对排水管道修理时疏忽所致。托运人对未能交货造成的损失要求承运人赔偿。问：承运人是否应承担赔偿责任？为什么？答案要点：1、承运人应承担赔偿责任。2、因为其未做到在开航前和开航时使船舶适航。承运人须在开航前和开航时恪尽职责使船舶适航，其具体含义有三点：a.在开航前与开航时船舶适用于航行；b.船员的配备、船舶装备和供应适当；c.船舶要适合棉花的安全运送和保管。五、托运人马克辛靴鞋公司出口一批货物，由承运人加拿大政府商业海运公司班轮运输。货物装船后，承运人向托运人签发了海运提单，提单背面订有适用海牙规则的条款。但船在开航前发生火灾，致使货物受到损害，经调查
16、，火灾的起因是由于经船长授权的雇佣人员在对排水管道加温时疏忽所致。托运人对未能交货造成的损失要求承运人赔偿。（10分）答案要点：承运人应赔偿，因未做到在开航前和开航时使船舶适航。七、甲公司是一家英国公司，乙公司是一家设在上海的中外合资经营企业。甲乙签订了一份国际货物买卖合同，合同中规定乙公司是信用证付款。乙公司付款后，凭提单却没有提到货物。经调查是因甲提交给银行的提单中，在收货人一栏中填写出了不符合提单填写要求的问题。问：请你判断收货人一栏的填写错误可能是如下那种情况？是甲公司名称？是乙公司名称？还是凭甲公司指示？或者是凭乙公司指示？收货人一栏填写错误的情况可能是甲公司名称或凭甲公司指示。八、太子号于1990年3月1日在汉堡港交付承租人使用，1991年3月5日在中国上海港还给船舶所有人。租有时间超过了租船合同规定的10个月租用期。由于市场租金率上涨，船舶所有人要求承租人按本应还船时的市场租
