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1、普通式双柱汽车举升机设计摘 要：随着社会发展，汽车成了必不可少的交通工具，汽车的维修和保养也越来越多，在各种各样汽车维修厂和保养店中，汽车举升机都是必不可少的维修机械，而其中双柱式汽车举升机应用的较多。现在，市场上有许多种类的举升机，双柱举升机，四柱举升机，剪式举升机，汽车举升机组合。此文简单的介绍了举升机的种类，我们根据提供的数据来确定举升机的方案之后，选择了龙门双柱式举升机来进行了设计与说明，使得举升稳定且安全，后面又对举升机的结构和工艺进行了分析和计算。然后校核双柱的刚强度，校核计算托臂的强度。后面再对液压缸的活塞杆的安全性和刚度和压杆强度校核，确保提升机按照设计使用要求，安全实用。这次
2、的毕业设计是汽车维修普通龙门式双柱举升机，我们采用了液压驱动的方式，设计的特点包含有：1操作简单，安全可靠；2价格实惠，拥有较大的市场份额；3龙门式无横梁，拆装方便；4采用可伸缩式非对称托臂，加大托臂工作范围；5适用于各种轿车；6使用寿命较长；7低能耗，节约能源。关键词：龙门式，双柱举升机，举升安全稳定，保险装置，液压启动、强度校核，Abstractwith the development of society,the carhas become an indispensablemeans of transport,car repair and maintenanceis also more
3、and more,in a variety ofcarrepairplant shop,car liftrepairmachineryareessential,and thedouble column type auto should beused more.Now,there aremany types oflifting machinemarket,double lift,machine,auto liftmachine combination.This paperintroduces a simpletype oflifting machine,weprovidedata to dete
4、rmine theliftingscheme,the choice of Long mendouble column lifting machinewasdesigned and introduced,theliftingstability and safety,andthebacklifting machine structureand processare analyzed and calculated.Thenjustcheck the strength ofdouble column,thestrengthchecking calculation.Back thenthe safety
5、ofthe piston rodof the hydraulic cylinderand thestiffness andstrut strengthchecking,ensure thehoistin accordance with there quire of design,safety and practicality.This graduation designis acommontypeof Long menautomobilerepairdouble column lifting machine,we use thehydraulic drive mode,design featu
6、resinclude:1,simple operation,safe and reliable; 2affordable,with a large market share; 3Long men typebeams,convenient disassembly and assembly;4withtelescopicasymmetricarmincreasethescope of work;5,applicable to all kinds ofcar6;long service life;7low energy consumption,energy saving.Key words: Lon
7、g mentype,double lift,liftingsafety,safety device, hydraulic starting,strength check。目 录第一章绪论11.1引言11.2 举升机的方案拟定11.2.1 常用汽车举升机的结构类型11.2.2汽车举升机的重要参数11.3汽车举升机的主要结构与要求21.3.1 举升装置的要求21.4 普通式双柱汽车举升机结构方案的确定22 普通式双柱汽车举升机的结构设计32.1 举升装置32.2 平衡机构42.3 立柱52.4 支撑机构52.5 保险机构63 普通式双柱汽车举升机的强刚度分析与验算73.1 普通式双柱举升机立柱的结
8、构分析和验算73.1.1 主立柱的受力分析与计算573.1.2 对立柱截面进行分析和计算。83.1.3 确定惯性矩93.1.4立柱静矩S的计算：93.1.5 主立柱的强度分析与验算103.1.6滑台部件受力情况分析103.1.7 举升机主立柱受力情况分析113.1.8主立柱强度校核计算123.1.9主立柱的刚度计算153.2 托臂部分的强度校核163.2.1 托臂部分截面特性163.2.2 托臂部分强度核算163.2.3 从托臂处考虑挠度情况194 液压系统204.1 液压系统工作原理204.2 液压缸活塞杆受压校核214.2.1 液压缸活塞杆强度验算214.2.2 液压缸活塞杆受压稳定性校核
9、215 结论23参考文献24致谢 25第一章绪论1.1引言 随着科学的不断发展，人民生活越来越好，汽车也越来越多，汽车维修和保养的市场也日渐加大。而举升机在汽车维修和保养中至关重要。在各式各样的修理厂和4S店、就算是平常的一家补胎店中都会配备举升机。所以举升机市场竞争越发激烈。 最早的单柱式举升机越来越不适应现在的市场，因其只适应于修理汽车四周的地方，汽车底部的大部分会被阻挡，所以举升机有了很多修改方案，有了简单的如双柱式、四柱式、剪式。还有组合移动汽车式等。而其中双柱式简单可靠，维护简易，安全系数高，而且拥有优秀的价格优势。占据了举升机的一大部分市场。1.2 举升机的方案拟定1.2.1 常用
10、汽车举升机的结构类型现在，生产汽车维修用举升机的厂家众多，举升机的类型也多种多样。举升机的分类及升降装置的形式也有很多种，包括螺旋升降，升降液压缸，齿轮齿条，起重链条传动升降式提升机等。举升驱动力一般有两种：电机动力式举升机和液压动力驱动式举升机。1.2.2汽车举升机的重要参数下图是一家厂家普通龙门式双柱举升机一些重要技术参数 如表1.2所示。 表1.2表1.2为这次设计所要求的数据，我所设计的是采用T-4.0C的数据要求。1.3汽车举升机的主要结构与要求普通举升机的主要结构设计分为6种，其中有（1）整体结构设计；（2）举升方式设计；（3）驱动模式选择；（4）平衡装置设计；（5）安全与保险设计
11、；（6）托盘结构设计。1.3.1 举升装置的要求根据国家GB5226中的相关规定，普通举升机的电器系统的安全绝缘耐压符合要求。液压系统在设计举升机时非常重要的重点，为动力结构。在平常的举升机设计中，其中的液压缸、各种连接管路和接头调压阀所能最大能承受的压力至少要是设定压力的两倍。且这些装置不能产生永久变形。1.4 普通式双柱汽车举升机结构方案的确定根据我们对一般的举升机的要求和认识，我设计了如图1.4的双柱举升机的结构示意图图1.4龙门式双柱举升机的结构示意图从示意图可大致看出，这个举升机由立柱、滑台、托臂、液压系统、举升系统、同步机构组成。这个举升机通过液压系统来提供动力并控制机械启动和停止
12、。在这次设计中我们安装了两个液压油缸，由液压缸来通过链条带动托臂上升，来实现汽车的升降。2 普通式双柱汽车举升机的结构设计2.1 举升装置下图为这次设计的举升机的举升装置的结构的示意图。，图2.1举升装置结构图从上图中可以看到，我们通过滑轮机构来使得液压缸行程来缩短，我们将链条放入滑轮槽中，链条的其中一端固定在立柱上，而另一端固定在滑台上。在液压缸举升时，滑台上升的高度就为液压缸行程的两倍，这样变相可以使液压缸行程减半并带动托臂上升。图2.2动力装置示意图这次设计的举升机举升装置是通过开启电动机来控制液压系统的液压单元，将液压油压进液压缸中，使得活塞杠杆上升，来推动滑台升降。如图2.2从图2.
13、2中可以看出这次举升机设计驱动装置的大致示意图，可以看出这个液压通过外接的控制单元来控制液压油进出，但由于有这两个液压缸是通过一个液压胶管来连接的，这会导致左右两个液压缸的举升有一个时间差，有可能使得启动不平稳，还有可能让两边的举升速度不一致而托臂不平衡，这样就不安全稳定。故此，我们在这基础上加上了两套钢丝绳来同步举升。2.2 平衡机构举升机的上升和下降时，为了安全，两边的托臂必须同时上升和下降。为了保持平衡，我们应用了平衡装置来保证两边同时上升和下降，而平常我们利用钢丝绳来平衡两边滑台。这次我们安装了两副走向相反，左右对称的钢丝绳，使得这两副钢丝绳的张力一致，这样就能保证平衡。其中一个立柱中
14、的钢丝绳走向如图2.2所示。图2.2钢丝绳的走向示意图2.3 立柱 双柱举升机，顾名思义，由左右两个立柱构成，立柱需要有较大的强度和刚度，用来支撑整个托举装置和汽车的重量。且立柱内部装有滑台和液压举升装置，为了平稳的上升和下降，立柱必须有一定的行位公差，立柱的内壁必须要有相应的直线度和平行度。这样才能使滑台能平稳安全上升和下降。如图2.3，为这次设计的立柱俯视图。图2.3立柱的俯视图2.4 支撑机构 支撑机构采用非对称式托臂，托臂还具有伸缩性，这样加大了托臂的工作范围，能更好的更安全的托起汽车。适应于各种汽车，达到维修目的。如图2.4为支撑托臂的工作范围示意图。1托臂未伸缩是工作路线，2托臂伸
15、长后的工作路线我们可以看出托臂的工作范围为图中的阴影部分，四个托臂都可以伸缩，轨迹1是未伸缩时的工作线路，轨迹2是伸缩后的工作路线。1和2所构成的扇形区域为整个托臂的工作范围，这样的设计就更加适应了大多数汽车底盘，加大了适应面。可是托臂要用来支撑整个汽车的重量，所以我们设计了非对称的托臂，用来保证托臂的刚强度。托臂如图2.5所示。图2.5非对称式托臂的结构图2.5 保险机构对于汽车举升机来说，因为维修工作常在车底要求，故安全性能是其中一项至关重要的要求。所以对平常的举升机，我们都会为其加上多种保险装置和保护措施，防止事故的发生。其中有液压自锁、托臂机械自锁。在这次设计中，通过电磁安全锁来达到保证安全的作用，我们在
