物流复习资料汇总

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1、第一章 物流与物流学概述一、物流、商流、资金流、信息流：商流是动机和目的，资金流是条件，信息流是手段，物 流是终结和归宿。二、物流是指物品从供应地到接受地的实体流转过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、 搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。三、物流有七大职能：运输职能、仓储职能、包装职能、装卸搬运职能、流通加工职能、配 送职能、信息服务职能。其中两个核心职能：运输职能（空间效用）和仓储职能（时间 效用）。四、按照物流的作用分类，物流活动可以划分为供应物流、生产物流、销售物流、回收物流 和废弃物流。五、物流学的概念：物流学是研究物质资料在生产、流通和消费领域中的流转过程

2、及其规律， 寻求创造最大的时间和空间效益的科学。六、物流冰山学说：指当人们读财务报表时，只注意到企业公布的财务统计数据中的物流费 用，而这只能反映企业实际物流成本的一部分，有相当数量的物流费用是不可见的。七、效益背反学说：指的是物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾，即某一功能要素的 优化和利益发生的同时，必然会存在另一个或几个功能要素的利益损失，反之也如此。 （要综合考虑各方面因素的影响，使整个物流系统达到最优）第二章 物流系统（涉及不多，主要是物流系统的组成）一、物流系统的组成：物流系统由物流作业系统和支持物流系统的信息流动系统即物流信息 系统两个分系统组成。二、作业系统的定义：包括包装系

3、统、装卸搬运系统、仓储系统、流通加工系统、配送系统 等子系统。各个子系统又包括下一级的更小的子系统。通过在各种作业中使用先进技能 和技术，并使资源实现网络化，大幅度提高物流活动的效率。三、物流系统的特征：动态、可分、大跨度、复杂性、多目标函数、效益背反。四、物流系统的目标：（两个主要目标）服务目标和节约目标。快速及时目标。规模适当化 目标，库存调节目标第三章 包 装一、包装的功能：保护功能、方便功能、促销功能。二、包装的分类（按包装的功能分类）：商业包装和运输包装（工业包装）。三、包装材料（5 种包装材料的优缺点，大致了解）：1、纸和纸板：（优点）成型性和折叠性优异，便于加工。重量轻，降低运输

4、费用。耐摩 擦，具有良好的缓冲防震功能，卫生、无毒、无污染。良好的印刷性能，便于介绍 和美化商品。可回收利用。（缺点）易受潮，气密性差、透明性差，机械强度差。2、塑料：（优点）物理机械性能好，有较好的气体阻漏性。化学稳定性较好。属于轻质 材料。良好的加工适应性。（缺点）强度不如钢铁、耐热度不及金属和玻璃、部分塑 料含有毒，废弃物难处易产生公害。3、木材及木制品：（优点）具有优良的强度重量比，有一定的弹性，能承受冲击和震动 作用。易加工，不生锈，不易被腐蚀，有一定的防潮、防湿性。可回收利用。（缺点） 易受环境温度、湿度影响而变形、开裂、翘曲和降低强度，易被腐朽，易燃、易被 白蚁蛀蚀。4、金属：（

5、优点）强度高，良好的综合保护性能。有独特的光泽，便于印刷装饰。加工 性能好。易再生利用。（缺点）成本高，易变形、生锈，金属易掺入食品中污染食品。5、玻璃：（优点）保护性能好，强度大，密闭性好。透明性和折光性好，能真实地传达 商品的效果。易于加工，易回收、复用，不易造成公害。成本低，较稳定。（缺点） 耐冲击强度低、碰撞时易碎，自身重量大、运输成本高。四、集装化与集合包装（重点）。1、集装化的定义：用集装器具或采用捆绑的方法，把物品组成标准规格的单元货件， 以加快装卸、搬运、储存、运输等物流活动。集装箱和托盘是物流集装化最普通、最重 要的两种工具。2、集合包装的定义：利用集装工具将一定数量的包装件

6、或产品，组合成一个更大的、 具有一定规格和强度的单元货件。3、物流模数：物流基础模数尺寸：600 X 400mm物流集装箱基础模数尺寸：以1200X1000mm为主 也允许 1200X800mm 及 llOOXllOOmm。4、集装箱的换算单位：TEU,表示1个20ft （英寸）的国际标准集装箱，即1CC型箱。5、托盘（既是集装工具，也属于包装）的分类：平托盘，箱式托盘，立柱式托盘。是 最早使用的一种集装器具。既可以做装卸工具、储存工具、运输工具，又可以做一种特 殊的包装形式。6、包装合理化的途径：（把握其中两个） 包装的轻薄化：包装在能起到保护作用的同时，在包装强度、寿命、成本相同的条件下，

7、采用更轻、更 短、更小的包装，可以提高装卸搬运的效率，而且轻、薄、短、小的包装一般价格比较 便宜。如果是一次性包装也可以减少包装材料的数量。包装大型化：（要分清什么时候合理，什么时候不合理） 大批量出售日用品杂货或食品的商店因为销售量大，只要不是人力搬运，也无须用 20kg 的小单位包装。包装单位大型化可以节省劳力，降低包装成本。第四章 装卸搬运一、装卸的定义：指物品在指定地点进行的以垂直移动为主的物流作业。二、搬运的定义：指物品在同一场所进行的以水平移动为主的物流作业。三、装卸搬运的定义：指在某一物流结点范围内进行的，以改变物品的存放状态和空间位置为主要内容和目的的活动。四、装卸搬运的机械作

8、业方式：吊上吊下（起吊装置），叉上叉下（叉车），滚上滚下（滚装 船），移上移下（两车之间进行靠接）。五、装卸搬运合理化一）防止和消除无效作业。 1、减少装卸搬运次数。 2、消除多余包装。 3、去除无效物质。二）选择适宜的物料搬运路线：直达型、渠道型和中心型。（怎么选择？依据是什么？）1、直达型。各种物料从起点到终点经过的路线最短。当物流量大、距离短或距离中等 时，一般采用这种形式是最经济的，尤其当物料有一定的特殊性而时间又较紧迫时 更为有利。2、渠道型。一些物料在预定路线上移动，同来自不同地点的其他物料一起运到同一个 终点。当物流量为中等或少量而距离为中等或较长时，采用这种形式是经济的。尤 其

9、当布置是不规则的分散不止时更为有利。3、中心型。各种物料从起点移动到一个中心分拣处或分拨地，然后再运往终点。当物 流量小而距离中等或较远时，这种形式非常经济。尤其当厂区外形基本是方整的且 管理水平较高时更为有利。六、搬运装卸的活性。1、含义：物料装卸搬运的活性是指物料搬运的难易程度，一般用活性系数来衡量。所 费的人工越多，活性就越低。反之，所需的人工越少，活性越高，但相应的投资费 用也越高。2、活性是否越高越好？活性系数越高，所需人工越少，但设备投入越多。根据活性系 数理论，在实践中要重视放置方法。在设计搬运系统时，不应机械地认为活性系数 越高越好，要综合考虑。第五章 仓储保管一、库存的定义。

10、1、狭义的库存：物品在仓库中的暂时停滞状态。2、广义的库存：用于将来目的的物品的暂时停滞状态。3、明确两点：其一，物品所停滞的位置，可以再仓库里，也可以在非仓库中的任何位 置，甚至在运输途中。其二，物品的停滞状态可能由任何原因引起，而不一定是某 种特殊的停滞。这些原因大体有：主动的各种形态的储备；被动的各种形态的超储； 完全的积压。4、自建仓库、租赁公共仓库的比较5、集中仓储、分散仓储（数量变化，成本怎样变化）二、仓储数量决策中的成本分析。 仓储数量对企业物流系统的各项成本都有重要影响。一般来说，随着系统的仓储数量的 增加，运输成本和失销成本会减少，而存货成本和仓储成本将增加。三、储存货物的计

11、量。（什么情况采取什么计量方式）1、重量吨：又称实重吨，是指货物的毛重达到1000 公斤以上，而体积（包括外包装） 不足 2 立方时，以货物的重量单位进行计量的吨数。2、体积吨：又称尺码吨。是指货物的体积超过2立方米，而毛重不足1000 公斤时，货 物以每2 立方米这算为1个计量单位的吨数。四、特定情况下的折吨。1、按货物实际占用面积折吨：由于货物本身的原因不能进行堆码时，货物就会占用较 多的仓储面积。若此时采用重量吨或体积吨计量则会对仓储企业不公平，所以采取 按货物占用面积折吨的方式计量。2、零星折吨：当货物批量少，其仓容利用率低时使用。可合理补偿造成的仓储浪费， 方便仓储业务计量。规定一个

12、起点重量，亦称“最低起租重量”，并规定每批货物的 计量吨数不得低于规定的起点重量。五、自动化仓库的分类（按货架高度分类）。（简单了解）1、单元货架式立体仓库。这种仓库需留有较多的通道，面积利用率不高，但空间利用 率较高。2、贯通式立体仓库。时间利用率高于单元式立体仓库。六、库存的分类（按库存的作用分类）：1、周转库存：由批量周期性形成的库存。周转库存的大小与订货批的频率成反比。2、安全库存：为了防止由于不确定因素而准备的缓冲库存。例如：交货期突然改变、 生产过程中发生意外的设备故障导致停工等。3、调节库存：用于调节需求或供应的不均衡、生产速度与供应速度不均衡、各个生产 阶段的产出不均衡而设置的

13、。例如：季节性需求产品，在淡季时库存以满足旺季需 求。有些季节性较强的原材料或供应商的供应能力不均衡时也可使用调节库存。4、在途库存：正处于运输以及停放在相邻两个工作地之间或相邻两个组织之间的库存 其大小取决于运输时间以及该期间内的平均需求。七、库存的分类（按用户对库存的需求特性分类）：独立需求库存和相关需求库存。八、库存成本：购买成本、订货成本、储存成本、缺货成本。九、库存控制方法。1、ABC分类法：（掌握ABC类划分的指标）累计品目百分数平均资金占用额累计 百分数A类（特别重要）5%15%60%80%B类（一般重要）20%30%20%30%C类（不重要）60%80%5%15%ABC 分类法

14、的步骤： P143 例 1将物品按照需求价值从大到小进行排序。计算各种物品占用金额的百分比并进行累计（或进行品种百分比累计）。按照分类标准，即选择断点进行分类确定A、B、C三类物品。2、经济订货批量法：（掌握数量折扣条件下，最佳订货批量的计算） P145-149十、储存合理化的具体措施。1 、 采用有效的先进先出方法：贯通式货架系统。利用货架的每层，形成贯通的通道，从一端存入物品，从另一端取 出物品，物品在通道中自行按先后顺序排队，不会出现越位等现象。贯通式货架系统能 非常有效地保证先进先出。“双仓法”储存。给每种被储物都准备两个仓位或货位，轮换进行存取，再配以必须 在一个货位中取尽才可补充的

15、规定，则可以保证实现先进先出。2、采用有效的监测清点方式：“五五化”堆码法。储存物堆垛时，以“五”为基本计数单位，堆成总量为“五”的倍 数的垛形。堆码后，有经验者可过目成数，大大加快了入工点数的速度，且差错少（例 如应用在建筑工地的临时仓库、开发前期的用料准备仓库和出于各种原因暂时无法建立 计算机管理系统的仓库）。第六章 运 输、五大运输方式的特点（简单了解）。1、铁路运输：运量大、运价低且运距长。自动化程度高。污染小，有利于环境保护。 受天气限制小，可以实现全天候运行。货损较高。运营缺乏弹性，无法实现“门到 门”运输。2、公路运输：全程速度快，对包装要求低。运用灵活，受地形限制小。载运量小，运 输成本高。安全性较差。原始投资小，资金周转快，技术更新快。3、水路运输：运输能力大。单位运输成本低。运输速度慢，且航行时间无保证。投资 额巨大，回收期长。运输风险大。4、航空运输：速度快。不受地形限制，机动性大。舒适、安全。5、管道运输：运量大。占地少，运输快速。稳定性强，便于管理。损耗少，安全可靠 耗能少，运输费用低。二、综合运输。1、综合运输体系（重点）：铁路、公路、水运、航空和管道等各种运输方式在社会化的 运输范围内和统一的运输过程中，按其技术经济特点组成分工协作、有机结合、连 接贯