桥梁工程质量风险点控制

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1、桥梁工程质量风险点控制第一节 基础及下部结构11、冲击钻、旋挖钻机成孔11.1 规避串孔11.2 规避孔底沉渣厚度超限11.3 规避坍孔、斜孔及缩孔11.4 规避钢筋笼变形21.5 规避钢筋笼定位不准21.6 规避声测管堵管21.7 规避导管进水21.8 规避导管堵管21.9 规避导管拔不出31.10 规避水下混凝土灌注桩夹泥、断桩31.11规避桩头浇筑高度不够31.12规避钢筋笼“浮笼”31.13规避成桩检查桩基偏位41.14规避出现“十字孔”42、系梁、承台42.1 规避 基础模板缺陷(模板不垂直,模板底部走动,模板拼接过大,接头不平整,模板表面不光洁42.2 规避 桩头凿除42.3 规避

2、 大体积混凝土裂缝53、立柱53.1 规避 立柱模板缺陷(模板走动造成立柱面变形、鼓出、尺寸不准、柱模纵、横拼接不密贴、柱身扭曲53.2 规避 钢筋笼保护层厚度超限53.3 规避 立柱顶部出现水平裂缝63.4 规避立柱竖直度偏差过大63.5 规避成品保护不到位、或者安全标识不清，被机械设备刮碰64、盖梁、支座垫石64.1 规避盖梁模板缺陷（梁身不平直，梁低不平，梁低下挠，梁侧模走动）64.2 规避抱箍、横梁不稳固导致模板倾斜64.3 规避盖梁预埋筋（孔）位置偏差超限74.4 规避垫石标高、偏位、平整度超限7第二节 上部构造预制及安装（后张法）71、模板71.1规避 梁外膜缺陷（梁身沿纵向不平直

3、，梁底不平整）71.2规避 梁内模上浮71.3规避 胀模82、预应力管道82.1规避 预应力预留孔道堵塞82.2规避 预应力孔道定位偏差（波纹管线形与设计偏差较大）83、预应力张拉、压浆83.1规避 锚垫板破裂83.2规避 锚垫板面与孔道轴线不垂直或锚垫板中心偏离83.3规避 锚头下锚板处混凝土变形开裂93.4规避 预应力发生断丝、滑丝93.5规避 张拉后预应力筋延伸率偏差过大93.6规避 预应力孔道压浆不密实93.7规避 预制预应力混凝土梁上拱度差别过大103.8规避 未按规定进行张拉机具的校验及张拉力验算104、预应力混凝土箱梁浇筑104.1规避 箱梁常见裂缝104.2规避 箱梁底板在沿预

4、应力钢束波纹管位置下出现的纵向裂缝104.3规避 箱梁腹板出现斜向裂缝114.4规避 箱梁拆模后在腹板与底板承托部位出现空洞、蜂窝、麻面114.5规避 楔型垫块横坡度控制不准确114.6规避 凿毛不到位115、存梁125.1规避 台座沉降125.2规避 支点不准确125.3规避 排水不畅126、预制梁安装126.1规避 梁底板支承面平整度偏差过大126.2规避 连续段梁端头高程偏差过大126.3规避 支承中心位置与支座位置偏差过大126.4规避 支座与支承面不密贴136.5规避 支座中线与主梁中线不重合136.6规避 橡胶支座位置与垫石、梁板安装偏差136.7规避 临时支座强度不够导致梁顶板标

5、高变化、永久支座无法安装136.8规避 橡胶支座扭曲变形136.9规避 橡胶支座悬空、倾斜、破损137、钢筋147.1规避 预埋钢筋位置不准确14第三节 上部构造现场浇注141.规避 顶部负弯矩孔道预应力钢绞线穿束困难142.规避 连续段梁端不整齐14第四节 桥梁上部结构施工质量通病及防治151、 现浇混凝土结构的模板质量通病及其防治151.1规避支架现浇梁模板缺陷152、规避悬臂现浇梁模板缺陷153、规避防撞护栏与栏杆模板缺陷16第五节 预制构件模板质量通病及其防治161、规避桩模板缺陷162、规避梁外模板缺陷163、规避梁内模上浮17第六节 支架安装施工常见质量通病及其防治171、规避扣件

6、式钢管支架安装缺陷17第七节 挂篮施工181. 规避挂篮刚度不够182. 挂篮移动不灵活，压重装置安全系数不够。183、挂篮拼装好后，没有进行安全技术检查以及没有进行模拟荷载施工和预压就正式使用。挂篮移动操作不当、安全措施不当。184、预拱度设置不够或考虑不周185、钢筋位置与预应力管道或其他预留孔道发生冲突时随意切断钢筋196、墩顶临时锚固不足或措施不当197、起步段支架现浇施工时，临时荷载超载过多、支架未经预压或预高不够，支架的非弹性变形过大。198、节段悬臂浇筑施工时，未定期复测检查观测系统199、对箱梁的裂缝盲目处理2010、边跨合拢时温差较大、边跨段一端与支架存在较强的纵向约束，没有

7、及时放松。2011、悬臂现浇合拢段施工前，梁端悬臂没有预压2012、箱梁竖向预应力筋位置偏差大，预留张拉槽口过浅2013、未按设计要求分阶段张拉同截面预应力筋21第一节 基础及下部结构1、冲击钻、旋挖钻机成孔1.1 规避串孔【后果】串孔产生的原因有：相邻桩间距小于3倍直径，地质情况太差，存在流沙、流塑状淤泥层，两根桩施工时间差短，已灌注的桩混凝土未达到初凝，桩间距过密，可能发生串孔，地下水位高于孔内泥浆液面等。桩基之间出现串孔会导致桩基质量不合格，影响工程质量。【措施】（1）.仔细研究地质勘察报告，若出现软弱土层或者粉细砂之类的松散土层时即时更改施工方案，采取有效的技术措施(如:原人工挖孔改冲

8、击钻成孔等)， （2）.浇筑砼的初凝时间要掌握好， （3）.仔细审查图纸与施工现场对比桩间距的距离防止灌注桩出现串孔原因。1.2 规避孔底沉渣厚度超限 【后果】孔底沉渣过厚，清底不彻底，会导致桩基使用过程中沉降过大，影响桥梁使用安全。【措施】钢筋笼下放到位后，及时进行二次清孔，在沉渣厚度满足设计及规范要求时灌注混凝土，封底混凝土方量一定要经测算后浇筑，确保一次封住导管底。1.3 规避坍孔、斜孔及缩孔【后果】坍孔、斜孔及缩孔都会导致桩身质量差，桩基承载力不能满足设计要求。 【措施】（1）塌孔事故关键是预防为主，钻孔前针对技术资料分析土层结构，选择适宜的成孔方法和机具，合理安排成孔顺序，适当填筑作

9、业平台及选择足够强度和尺寸的护简。如在松散砂黏土或流沙中钻进时，选用冲击钻，应控制进尺速度，选用较大相对密度、黏度、胶体率的高质量泥浆，低冲程锤击，使黏土膏片、卵石挤入孔壁起护壁作用。（2）当地区水位变化太大时，采用适当的方法保持水头相对稳定，发现塌孔，判明坍塌位置，分析塌孔原因，针对坍塌的水量较小可继续钻孔，回填砂和黏质土混合物到塌孔处以上12m继续钻孔，随时注意坍塌数量的变化。若塌孔不能控制，立刻拆除钻机护筒回填钻孔，重新埋设护筒再钻。（3）由于清孔或钢筋骨架吊入造成塌孔时，应立即停止清孔或将钢筋骨架吊出，利用钻孔机具搅动添加泥浆护壁，同时将坍塌物清理干净，待塌孔稳定后重新清孔和安装钢筋骨

10、架。1.4 规避钢筋笼变形【后果】导致钢筋笼主筋不在一条直线上，影响桩基结构受力，钻芯取样时容易钻到主筋，破坏钢筋结构。【措施】钢筋笼焊接时主筋准确衔接，保证主筋在一条直线上，加强箍和加劲十字撑严格按设计要求布置。钢筋笼运输时用平板车，钢筋笼摆放顺直，钢筋笼吊装时吊点经过计算确定，力求吊装时正负弯矩平衡。1.5 规避钢筋笼定位不准【后果】定位不准会导致桩基中心偏位，桩基受力与设计不符，影响结构稳定。【措施】钢筋笼定位钢筋按设计要求设置，顶端吊筋用槽钢卡位，调整钢筋笼位置，确保钢筋笼底距孔底10cm。1.6 规避声测管堵管【后果】桩基超声波检测无法进行【措施】声测管连接时用液压钳钳紧，确保密封不

11、漏水，下放钢筋笼后及时往声测管中注满清水，并加盖保护。1.7 规避导管进水 【后果】导致桩身混凝土质量差，不能满足受力要求。【措施】 导管在使用前必须进行密水性试验和抗拉试验，满足使用要求后方可使用。下导管时，导管应连接紧密、顺直。混凝土灌注时，必须经过测算后再确定拔管长度，不得随意抽拔导管。1.8 规避导管堵管 【后果】发生堵管事故后 ,处理不当 ,则不得不拔管进行第二次灌注 ,而在这一过程中 ,原灌入的砼逐渐进入初凝 ,第二次灌注有可能在新老砼之间形成一断面 ,即造成“断桩” ,使桩体质量下降。另外 ,堵管后处理和拔管时间过长 ,往往砼在导管的堵塞部位凝固 ,难以清除掉 ,最后只得报废 1

12、根或多根导管。【措施】 1砼的搅拌制应严格按配合比配置，缓凝剂等不得漏放，砂石料的含水量应按要求测试。砂石料中不得有杂物，更不能有超粒径的石块、铁丝等。施工现场应有备用发电机，铲车等，以防止停电及机械事故等。2砼的运输时间不能过长，砼的拌制、运输、灌注工序必须合理地衔接。砼灌注前应检查道路，如遇道路不畅时，应在浇筑前一次性修好路。不得勉强将道路暂时修好，灌注过程中道路出现不通畅的情况。有条件的可备面积较大的钢板， 留作铺路使用。如遇雨天，砼应覆盖运输、覆盖灌注。施工现场应有足够数量的砼运输车辆，否则不得开始灌注，最好有备用车辆。3砼的灌注，要连续灌注。如果因特殊情况暂不能连续灌注砼，要适当的窜

13、动导管。导管埋深要控制在2m6m，不得贪图省事不及时拆除导管。1.9 规避导管拔不出 【后果】 孔桩报废，后期处理困难，影响工期。【措施】 严格按照规范要求施工，导管埋深2-6米，灌注过程中抽拔导管，避免导管埋深多大。1.10 规避水下混凝土灌注桩夹泥、断桩 【后果】 桩身质量不合格，后期处理困难，影响工程进度，施工成本增大。【措施】混凝土配合比应严格按照有关水下混凝土的规范配制，并经常测试坍落度，防止导管堵塞。严禁不经测算盲目提拔导管，踌止导管脱离混凝土面。钢筋笼主筋接头要焊平，以免提升导管时，法兰挂住钢筋笼。浇筑混凝土应使用经过检漏和耐压试验的导管。浇筑混凝土前应保证混凝土搅拌机能正常运转

14、，必要时应有一台备用搅拌机作应急之用。浇灌混凝土时应边灌边振捣。浇灌混凝土时或上部放钢筋笼时，注意不要碰撞土壁，造成土体坍落。认真控制混凝土的配合比和坍落度，浇灌混凝土时设置串筒下料，防止混凝土产生离析现象，使混凝土强度均匀。1.11规避桩头浇筑高度不够【后果】 桩顶混凝土强度不够，必须凿除后接桩，增加工程成本，影响工期。【措施】 严格按照设计要求超灌50-80cm，现场用竹竿或量孔测绳测量灌注标高，确保插入混凝土面，满足要求后方可拔出导管。1.12规避钢筋笼“浮笼”【后果】 影响桩基受力，处理困难。【措施】 当混凝土上升到接近钢筋笼下端时，应放慢浇筑速度，减少混凝土面上升的动能作用，以免钢筋笼被顶托而上浮。当钢筋笼被埋入混凝土中有一定深度时，再提升导管，减少导管埋入深度，使导管下端高出钢筋笼下端有相当距离时再按正常速度浇筑，在通常情况下，可防止钢筋笼上浮。此外，在浇筑混凝土前，应将钢筋笼固定在孔位护筒上，也可防止上浮。1.13规避成桩检查桩基偏位【后果】 影响结构受力。【措施】 先将场地夯实平整，轨道沈木宜均匀着地；安装钻机时要求转盘中心与钻架上起吊滑轮在同一轴线，钻杆位置偏差不大于20cm。在不均匀地层中钻孔时，采用自重大、钻杆刚度大的钻机。进入不均匀地层、斜状岩层或碰到孤石时，钻速要打慢档。另外安装导正装置也是防止孔斜的简