《机械毕业设计（论文）-智能扫描机械台结构设计【全套图纸】》由会员分享，可在线阅读，更多相关《机械毕业设计（论文）-智能扫描机械台结构设计【全套图纸】（36页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、本科学生毕业论文智能扫描机械台结构设计系部名称： 机电工程学院 专业班级： 机械 08-4班 学生姓名： 指导教师： 职 称： 二一二年六月 摘 要三轴雷达仿真转台是三轴转台的一种，本次设计的三轴雷达仿真转台主要用于某型机载雷达的测试。转台性能的优劣直接关系到仿真和测试试验的可靠性，是保证某型机载雷达的精度和性能的基础。本文针对三轴雷达仿真转台的机械结构设计进行了详细的讨论，并进行了理论论证及必要的计算，同时对本转台中使用到的测量元件及联轴器等其他原件的结构及原理作了简单的介绍，设计中采用铸铝合金作为台体的材料，实现了低转速、高精度的要求，并且减轻了整体的重量，使机构在满足：转角范围、速度范围
2、、最大角加速度等设计参数要求的前提下，使结构设计尽量优化。本设计紧紧围绕着设计任务书中的各项指标，从内环开始至外环一步一步地展开设计。本文主要内容包括转台的总体结构论证、转台的详细结构设计、转台的误差分析等。结合转台设计的特点，本文重点讨论了转台机械结构的设计思想及设计过程。关键词：三轴仿真转台；机载雷达；测量元件；联轴器：内环：中环：外环。 全套图纸，加153893706ABSTRACTThree shafts radar simulation turntable is one type of the three shafts turntable . The three shafts rad
3、ar simulation turntable in this design is mainly used to test a certain type of airborne radar. The simulation turntable has great influence on the reliability and credence of experimentation,so the precision accuracy of a certain type of airborne radar is based on simulation turntable.This paper di
4、scusses detailedly the design of mechanical structure of the three shafts radar simulation turntable . Then uses the principle to demonstrate it and do the necessary calculation . At the same time, introduce the principle and structure of measurement components and clutch and other components used i
5、n the turntable in brief . This design closely revolves around every targets in design assignment,and spreads out from inner frame to outer frame step by step. The chief content of this paper involves the demonstration of the general structure , the design of the detailed structure and the analysis
6、of error of the turntable. Combining the designing character of the turntable ,this paper emphatically discusses the idea and the process in designing the turntable.Key words：；Three Axis simulation turntable；Airborne radar；Measuring element； Coupling；Inner ring；Central；Outer ring 目录摘 要2第1章 绪 论41.1 课
7、题背景41.2.1 智能扫描机械台的发展状况51.2.2 国内智能扫描机械台的发展状况71.2.3 未来转台的发展趋势81.3 立题的目的和意义81.4 本文主要工作8第2章智能扫描机械台总体设计92.2 总体设计流程92.3 转台类型的确定92.4 转台运动功能设计102.4.1 工作原理102.4.2 运动功能方案102.5 转台总体布局设计102.6 转台主要参数设计11第3章 智能扫描机械台机械结构详细设计123.1 转台内环结构设计123.1.1 结构设计123.1.2 转矩计算133.1.3 轴向固定方式的选择143.1.4 轴的最小直径的确定153.1.5轴承的选择153.1.6
8、 轴承的固定与密封153.1.7 内框轴与负载盘的联接方式163.1.8 主要零件刚度校核173.1.9 电机转矩的校核183.2 转台中环结构设计193.2.1 结构设计193.2.2 转矩计算203.2.3 电机转矩校核213.3 转台外环结构设计213.3.1 结构设计213.3.2 转矩计算213.3.3 电机转矩校核233.4 机械转角限位装置设计23第4章 误差分析264.1 回转精度分析264.1.1 滚动轴系回转精度264.1.2 俯仰轴系回转精度264.1.3 方位轴系回转精度274.2 三轴相交度分析274.2.1 滚动轴与俯仰轴的相交度274.2.2 俯仰轴与方位轴的相交
9、度28第5章 测量及其它元件简介295.1 直流无刷电机295.2 感应同步器305.3 绝对式光电码盘305.4 钢丝滚道轴承315.5 胀紧式联轴器32结 论33参考文献34致 谢35第1章 绪 论1.1 课题背景远古时代，人类的祖先面对着充满神秘色彩的天空，编织出许多美丽、动人的神话、传说故事。这些故事经过无数代人的流传，便真有了冒险者，不惜生命代价尝试原始的飞行探险。1903年12月17日，莱特兄弟第一架动力飞机的试飞成功，使人类飞行的梦想变为现实。但是人类并没有为此而满足，他们将眼光瞄准了更遥远的宇宙空间。1926年3月16日，美国人戈达德制成了世界首枚液体火箭。1957年苏联卫星首
10、次进入太空。1969年7月20日，阿波罗11号飞船登月成功。1981年4月12日，世界上第一架航天飞机哥伦比亚号发射。从此人类进入了宇宙探险时代。最早，飞行器上天之前要用许多实物进行实验研究，这样不仅造成许多财力、物力、和人力的浪费，而且有限的实验所获得的规律也不是十分的准确，其中存在很大的偶然性。随着人类航天活动的越来越频繁，对设备的可靠性及经济性的要求也越来越高。尤其是近几年来几次重大的航天飞行事故促使人们对以往的实验手段进行了深刻的反省，开始了仿真测试设备的研究，仿真转台就是在这样的背景下产生和发展起来的。二十世纪七十年代后，计算机尤其是数字计算机的发展为仿真技术提供了更高的技术基础。现
11、在仿真转台已应用到航空、航天设备的研制和测试的各个环节。1.2 智能扫描机械台结构设计的国内外发展状况1.2.1 智能扫描机械台的发展状况美国是世界上最早研制和使用转台的国家，它的第一台转台于1945年诞生于麻省理工学院。从那时起直到现在，美国的转台研制和使用，无论在数量、种类，还是在精度和自动化程度上都居于世界领先水平，代表了当今世界转台的发展水平和方向。此外，英、法、德、俄等国也投入了大量的人力、财力进行仿真转台的研究。但是以美国最为典型，下面主要以美国的转台研究和发展为例进行介绍。回顾美国转台的发展过程，大体可以分为以下几个阶段： 第一阶段的主要标志：用机械轴承支撑台轴，轴的驱动采用交流
12、力矩电机。 1945年，美国麻省理工学院仪表实验室研制成功世界上第一台转台，开始了转台发展的第一个阶段。此转台后来命名为A型台，台轴的支撑采用一般的滚珠轴承，轴的驱动直接用交流力矩电机完成。在A型台的基础上，于1950和1953年又相继研制出了B型台和C型台。 第二阶段的主要标志：采用液体静压轴承支撑台体，用支流力矩电机驱动轴系。 1956年，美国开始研制液体静压轴承转台，并研制出了D型液体轴承台，他的摩擦力矩仅为C型转台的1/8，有利于提高精度。 从五十年代开始，除了麻省理工学院，美国还有一些公司也开始研制转台。如Carco公司于1967年生产了T-025、026和081型转台。Fecker
13、公司于1964年和1965年先后生产了352型、452型转台。1968年，E型台的研制成功被认为是美国转台发展的第二个阶段。E型台的主要材料是非磁性材料356号铝，采用轴向和径向带有压力补偿的液体轴承，并在耳轴上采用了空气轴承。 第三阶段的主要标志：采用计算机控制和测试自动化技术。 从1968年到1969年Fecher公司生产了3768、3769型单轴转台及5768、5569型双轴转台，这期间一个引人注目的发展是这几类转台均采用数字计算机进行控制，其中5569型转台还可用数字计算机进行自动测试，可工作在伺服、同步速率、辅助速率、数字位置、自动转位及纸带定位等状态。 1969年之后，美国的转台设
14、计和制造进入了系列化阶段，技术得到发展和完善，相应地转台也成为一种广泛使用的测试设备。从那时起至今，位于宾西法尼亚洲匹兹堡的CGC公司成为美国制造惯性导航测试设备和运动模拟系统的主要厂商，并一直代表着美国乃至世界惯性设备，尤其是转台的发展水平。 CGC公司于六十年代末至七十年代初研制了51系列转台，包括51A型、51C型、51D型、和51G型等。这一系列转台的主要特点是：台体形式为双轴台，采用气浮轴承。从七十年代初开始，CGC着手研制53系列多轴转台。先后研制成功了53B、53D、53E、53G、53W等型转台。53系列转台的主要特点是：台体形式均为多轴台，普遍采用气浮轴承，轴系回转精度和正交精度均达到角秒级；使用感应同步器作测角元件。CGC生产的51系列双轴台和53系列多轴台在控制上均采用了MPACS30H系列模块化精密角度控制系统，这一系统的应用是转台技术的重大发展。从此，转台进入了计算机控制和测试自动化阶段。 1984年，CGC公司提出了改进的三轴台
