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1、航空知识普及进校园时间：2015年6月 地点：项目内容编号内 容 形 式场次费用预算航空科普知识展板、海报10主办方提供十架各种类型的模型飞机科普展览10六项内容10场次共计3万元三角翼飞机静态科普展览10固定翼3D花式模型飞行表演10仿真模型飞机飞行拉烟表演（需要场地条件）10F2D线操纵空战飞机表演10纸飞机飞行、投靶互动赛（由协会提供奖品）10注：可以提供热气球系留飞行体验，费用另计。 宁夏航空无线电模型运动协会 提供 2015年6月1日2015首届中国银川丝绸之路国际低空飞行大会通用航空科普知识进校园活动今天，我们把科技体育带到了美丽的学校,和同学们一起举办航空知识普及进校园活动。首先
2、代表向前来参加活动的各级领导、老师、特别是小朋友们表示热烈的欢迎。科技体育是一项促进青少年成才的快乐运动，我国的科技体育项目有航海模型、航空模型、车辆模型、建筑模型、无线电侧向、定向等，都具有明显的特色，它能够帮助广大青少年在参与体育锻炼的同时，提高自身的科学素养，培养创新思维能力、动手制作能力和观察判断能力，进而树立热爱祖国，热爱航空、航天、航海和无线电事业，献身科学的志向。对不断增强广大学生的思维、体质健康水平具有重要作用。此次活动在学校举行，对打造学校的特色教育品牌，全面实施素质教育，将起到很好的助推作用。今后，我们还将组织更多的科技体育教育活动，为素质教育和全面提高学生自身的科学素质，
3、培养学生动手、动脑能力和独立思考、自主探索的创新精神和创新意识，做一个既具有科学理念文化知识，又具有科学实践能力的青少年。让科技体育在校园中走得更高、更远。下面，即有多种精美的模型飞机的展示和精彩的飞行表演，又有航空知识的科普展览，欢迎观赏。 神州系列火箭助推飞船准备发射请随我的54321发射一起呐喊！真实的固体火箭助推器是一种捆绑在航天运载器上提供附加推力（有时是主要推力）的火箭。阿丽亚娜五号、宇宙神五号以及的美国的航天飞机都使用固体助推器。我国的神州系列飞船，就是火箭助推的。其中航天飞机使用的固体助推器是这类助推器中推力最大的但是也存在较大的风险，现在,“长征”系列火箭已经发射131次，成
4、功率达91%以上。“长征”系列火箭已经走向世界,享誉全球，在国际发射市场占有重要一席。航天类项目我们曾经邀请了世界冠军在银川市授课举办了教育系统科技辅导员培训班，遗憾的是至今没有开展。长征三号火箭是我国长征系列运载火箭之一，也是我国最早进入国际市场的运载火箭。直径：3.35米，高度：43.25米，起飞重量：202吨，能把1.4吨的有效载荷送入地球同步轨道。本产品是长征三号运载火箭1:95的仿真缩比模型。嫦娥一号登月火箭是在长征三号伞降模型的基础上，增加了柔性滑翔机。是我国长征系列运载火箭之一，本品是按照1：39的仿真缩比模型中国航天史中国航天史是从一九五六年二月开始的，当时著名科学家钱学森向中
5、央提出建立中国国防航空工业的意见。一九五六年四月，成立中华人民共和国航空工业委员会，统一领导中国的航空和火箭事业。聂荣臻任主任，黄克诚、赵尔陆任副主任，航空工业委员会的成立标志着中国的航天事业创业的开始。中国航天编辑简称CASC，全称为中华人民共和国国防部第五研究院的一家公司，详见“中国航天科技集团公司”。中华人民共和国的航天事业起始于1956年。中国发展航天事业的宗旨是：探索外太空，扩展对地球和宇宙的认识；和平利用外太空，促进人类文明和社会进步，造福全人类；满足经济建设、科技发展、国家安全和社会进步等方面的需求，提高全民科学素质，维护国家权益，增强综合国力。中国发展航天事业贯彻国家科技事业发
6、展的指导方针，即自主创新、重点跨越、支撑发展、引领未来。中国航天发展有四大里程碑1：（1）第一个想到利用火箭飞天的人明朝的万户14世纪末期，明朝的士大夫万户把47个自制的火箭绑在椅子上，自己坐在椅子上，双手举着大风筝。他最先开始设想利用火箭的推力，飞上天空，然后利用风筝平稳着陆。不幸火箭爆炸，万户也为此献出了宝贵的生命。但他的行为却鼓舞和震撼了人们的内心。促使人们更努力的去钻研。（2）东方红一号中国第一颗人造卫星1970 年中国第一颗人造卫星“东方红1 号”成功升空！中国航天发展史上第二个里程碑。（3） 载人航天2003 年10 月15 日，中国神舟五号载人飞船升空，表明中国掌握载人航天技术，
7、成为中国航天事业发展史上的第三个里程碑。（4）升空探测-嫦娥奔月2007年10月24日18时05分，随着嫦娥一号成功奔月，嫦娥工程顺利完成了一期工程。此后，神舟九号与天宫一号相继发射，并成功对接。长征火箭总共发射115次，其中成功109次，失败6次，成功率94.783%观众朋友们，下面有一个重磅的表演为你呈上，那就是让你赏心悦目、让你血脉膨胀、让你惊叹不已的无线电遥控特技飞机花式表演。操纵手的飞行员是他将在音乐的伴奏下操控模型飞机，完成世界上的王牌飞行员都不敢完成的高难度动作，运动员准备；好戏出场；用录像的方式拍下这难得的画面吧！观众朋友们打开摄像模式，运动员操纵的非常熟练，这些动作是真飞机根
8、本没有办法完成的。飞机在.的操纵下，简直就像一个舞者用优美的舞姿，展示着他的技术和美丽，这是一个钟摆动作、这又是翻一个筋斗、又是一个急速爬升、离地面高度有300米、然后一冲而降，犹如空中芭蕾，观众朋友们精彩不精彩？掌声鼓励！好，让我们再次为的表演给以热烈的掌声。不愧为是冠军，飞机表演的是出神入化。刚才的飞机使用的是电动机驱动，接下来还有一个更刺激的表演，那就是用和真飞机一样的内燃机驱动的线操纵特技飞机。线操纵空战这个项目我区曾经获得过世界冠军。现在烧油的内燃机正在启动，准备起飞。每分钟高达2万转的发动机已经启动，我们的顶级优秀运动员上场，听我口令；预备、起飞雷达正在紧张的扫描，火炮也做好了战斗
9、准备仿真机：塞斯纳表演赛斯纳飞机公司是世界最大的通用航空飞机专业生产厂，总部位于美国中部勘萨斯州维奇塔市，历史悠久，创始人克莱德赛斯纳先生1911年制造并成功试飞了他的第一架飞机，只比首创人类飞向天空的赖特兄弟晚7年。1927年赛斯纳正式建厂开始批量生产轻型飞机。1970年后产品重点转向奖状系列中档喷气公务飞机。75年来，赛斯纳工厂总共交付各型飞机19万架，包括16万架单发活塞轻型飞机；24,000架双发飞机，2,000架军用喷气教练飞机；3,600架奖状系列喷气公务飞机和1,300架凯旋号单发涡桨飞机。全球每时每刻在天空飞行的飞机中半数以上出自赛斯纳。目前赛斯纳飞机公司产品包括三个系列：Ci
10、tation：奖状系列双发喷气公务机，因性价比高，深受用户欢迎，占据全部公务机市场（以数量计算）50%以上份额，在中轻型公务机市场方面则占据75%以上。Caravan：凯旋（原称大篷车）系列单发涡奖多用途飞机，世界航空界高性能低成本轻型飞机的杰作。S.E.P：单发活塞系列轻型飞机，传统拳头产品，普及型飞机。Cessna飞机公司不仅是轻型飞机制造业的先导，也是飞行员培训领域的先导。30年以来，已经有超过40万人在赛斯纳飞行员中心学会了飞行。1997年夏，赛斯纳公布了一个基于电脑教学的飞行训练程序，深受世界各地飞行向往者喜爱。由于它可以在个人电脑上学习飞行理论和飞行操作程序，大大方便了那些想学习飞
11、行而难以脱产的各界人士，再配合172R飞机的实际操作，使私人学飞行变得很容易。赛斯纳172/182系列是目前世界产量最大、用于飞机驾驶员训练性能较好的飞机之一。2产品型号编辑赛斯纳单发飞机的主要型号为C162、C172、C182、C206、C350以及C400。值得一提的是，赛斯纳C400飞机现在已经成为世界上公认的飞行速度最快的螺旋桨单发四座飞机，其最大时速可以达到435公里/小时。而赛斯纳C172更是成为了赛斯纳飞机公司的经典机型，赛斯纳C172的全球销售量超过43000架，这在世界上是绝无仅有的。在全世界任何一个角落，都可以看到赛斯纳飞机的身影。赛斯纳飞机旗下主要有3个品牌：赛斯纳单发飞
12、机，大篷车系列和奖状系列飞机。其中赛斯纳单发飞机的主要型号为C162、C172、C182、C206、C350以及C400。此外，赛斯纳飞机庞大完善的维修服务中心遍布全球，针对世界各地用户的问题，可以在第一时间做出响应，在得到客户称赞的同时，在业界也享有极高的声誉。3发展历程编辑1911年6月，堪萨斯农民克莱德赛斯纳用木头和布制作了一架飞机，成为美国密西西比河以西，洛基山以东的中部地区第一个制造飞机并飞行的人。1924年赛斯纳同Lloyd C. Stearman和Walter H. Beech一起组成了生产双翼机的旅行飞行制造公司。1927年，赛斯纳离开了旅行飞行制造公司组建了自己的赛斯纳飞行器
13、公司。1932到1934年间，由于大萧条，赛斯纳公司关门。1934年，赛斯纳的外甥Dwane Wallace和Dwight Wallace控制了赛斯纳公司并重新开始制造飞机。第二次世界大战后，赛斯纳公司制造了170和172型飞机，这两种飞机成为历史上制造的最多的轻型飞机。赛斯纳的广告宣称其产品训练出了比其他任何公司都多的飞行员。1985年，赛斯纳公司被通用动力收购，第二年停止制造活塞发动机飞机。4208型编辑塞斯纳208飞机，为塞斯纳飞行器公司于1984年生产，是一种以涡轮螺旋桨发动机驱动的航空器。是一种多用途型的小型航空器，被广泛运用于军事、货运、民航等方面。塞斯纳208经历了一系列的修改，
14、并衍生出不同的机型，由最初的型号演变出多种改型。塞斯纳208以其优良的适应能力著称，公司提供了不同的起落架安装模式，使塞斯纳208能适应不同的地形，甚至包括水上版本。赛斯纳208系列简介：赛斯纳208“大篷车”系列（CARAVAN，现中文名凯旋）是赛斯纳飞机公司研制生产的1015座单发涡轮螺旋桨式多用途轻型通用飞机。20世纪80年代赛斯纳飞机公司开始研制10座级的单发涡桨飞机，用于取代当时在各地运营的数千架德哈维兰公司生产的活塞式海狸、水獭飞机及较小型的赛斯纳飞机，并打入这一座级的通用飞机领域。1982年12月9日，赛斯纳208原型机首飞，1984年10月23日获得美国联邦航空局型号合格证，1985年开始批生产并投入使用。该系列型号飞机装有带撑杆的机翼（上单翼）和不可收放的前三点式起落架，可选装轮式、浮筒式或滑橇式起落装置。起落架使用正常轮胎，可在草地、土地、砂石地面起降；换装浮筒，它可在水面起降；换装冰橇，它可在雪面或冰面起降；该系列型号飞机可靠性、经济性和灵活性较好，可使用简易跑道，具备一定的商载能力。加装专业设备后具有多用途的优势。观众们、同学们，精彩的航空表演到这里就结束了，对运动员的精彩表演让我们再次给予掌声，表示感谢。接下来我们为大家准备了20多架航空飞机和20块航空知识展板，供大家近距离观赏，请前往观看。
