2023年仓储物流个人年终工作总结.docx

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1、此资料由网络收集而来,如有侵权请告知上传者立即删除。资料共分享,我们负责传递知识。2023年仓储物流个人年终工作总结在仓储物流的部门工作,一年的时间很快就过去了,到了年终,得好好的总结下这一年的工作。下面是由小编为大家整理的“2023仓储物流个人年终工作总结,仅供参考,欢送大家阅读。2023仓储物流个人年终工作总结(一)本人于2023年x月入职xx公司,任仓库主管一职。在过去的一年工作中,我逐渐熟悉了公司概况,产品特点及仓库管理工作流程。在这新年即将到来之际,我写下工作小结,总结过去并展望2023年,力争在2023年做得更好。一、保证仓库各项工作流程的顺利开展在领导的关心和指导下,我们仓库全体

2、人员做好如下工作:1.产品入库会把好验收关,对产品的数量、质量、包装进行验收,如发现本次入库产品不符,仓库人员会迅速反映给产,采取相应措施。2.产品出库会把好复核关,对于出库产品,仓库必须严格按照公司规章制度凭证发货,对客户要所发货逐项复核,做到数量准确,质量定好,标志清楚,并向送货员(司机)移清交货,以免造成客户收到货物不相符的问题出现。3.根据当地市场的情况,合理化利用备货方案、进出库方案、编制客户畅销产品的储存方案,保证客户里拿到货物,有个满意的效劳发货工作。4.按照平安、方便、节约的原那么,合理利用仓容、库房,货物有必要的道路和产品适当的墙距、垛距、分层。产品出库按照先进库的先出,有效

3、期在前的先出的原那么办理。5.对于客户的退货产品回仓,以对应的采购退货单为收据收货,仓库核对货单无误后开具标准的退货单,注明原采购单号,并经办事处主管审核生效后返回总部调换或退货,保持客户能在里收到新的产品。6.仓库会根据产品性质和仓储条件,对储存的产品安排适宜的场所,合理堆码,妥善苫垫,易碎品轻拿轻放。注意操作平安,保证产品在仓库全年无事故,对客户提供一流的效劳。二、发货和努力提高自身的管理1.协调好客户定货所发货的时间控制,与xx仓库协调好所发货物的周期。2.仓库严格管理火种、火源、电源、水源。平安工作实行分区管理,分级负责的制度,明确各级平安负责人对所在区域的仓库平安,严格执行各项平安规

4、章制度,掌握各种平安知识和技能。3.加强对产品的进出库验收及清洁,平安工作,确保准确无误,加深对公司所生产产品的了解,对客户所咨询的问题所提必答。4.往后加大对仓库每周、月的清洁力度,保持库容整洁,美观、防潮。5.努力提高自身的管理业务水平及加深对产品各型号的认识,争取做到成为优秀的管理队伍成员之一。2023仓储物流个人年终工作总结(二)物流部在公司章程的指导下,在公司领导班子的带着下,紧紧围绕物流年度工作思路开展工作,落实目标管理责任,较好的完成了全年各项工作任务。我物流部根据仓储的库存容量、仓储本钱、运输本钱等,在考虑需求数量、采购时间、供给商的供货期、到货率等因素的情况下,做好物流工作,

5、确定运输方式、运输批次以及提货时间,以保证原材料的及时供给和生产能够连续进行以及销售交货的及时和完好率。一、运输主要工作如下1.运输战略:建立完善的物流配送体系,保证按客户的需要及时准确的配送货物,也使原材料及时送达以保证生产的正常运行,在第x年公司物流部的努力下,通过衡量本钱费用和效劳水平,确定了以下几种配送方式:(1)与xx物流公司建立了深厚的关系,保证货物准时装车发出,以铁路为核心建立xx公司的物流配送体系。良好的合作关系是我们接下来所进行的各项工作都带了很大的便利。(2)针对原材料的运输,我们选择铁路运输,因为第一,单位价格比拟廉价;第二,虽然运输时间比公路运输要多用一天,但我们是电子

6、科技企业,并不存在货物保鲜问题;综合两个原因,我们选用铁路运输原材料。并且,进行一年期的运输合同签订,这样以大批量获得折扣,从而节省支出。(3)针对产成品,假设是本地客户,因为只有本地运输,因此只能选用公路运输;假设是国内客户,那么选用单位本钱较低的铁路运输。(4)针对生产设备,我们只有通过谈判,获得折扣,节省支出。2.仓储战略:建立合理的仓库储存方案,保证客户需求的同时,节省仓储费用。(1)针对原材料和产成品,我们选用自用仓库,当储存量大于仓库可容纳量时,建议立即发货运往客户,这样就可以腾出仓库空间,不必租用第三方仓库。(2)针对半成品,我们那么选择外包给第三方物流公司操作,这样可以节省本钱

7、。3.付款方式:尽量采取即期付款方式,从而获得现金折扣。因为这局部支出通过上面的努力后,已经缩减了很多,费用支出不算大,因此完全可以取得现金折扣。二、运输方案分析总结在第x年年初所做的运输费用预测与实际发生的费用相比,实际发生的费用会相对少一些,运输本钱差异表现为节约差。而造本钱钱差异的主要原因是由于我们公司物流部与第三方物流公司充分沟通,不断优化运输线路,运输方式,尤其是把运输批次和运输数量时间优化调配,使得运输形成整车运输,充分利用资源,不浪费丝毫运输空间,所以没有出现零担运输情况,减低了运输费用。第二是与第三方物流公司深入协商,减少运输批次,而提高运输规模,获得更多运输的折扣,以此来降低

8、运输本钱。总的来说,第八年的运输工作做得还是比拟成功,而且我们利用运输本钱较低的优势,在与客户签订购销合同的时候主动承当运输费用,因而提高了我们公司的品牌形象,也使得产品单位售价有所提高,增加了我们在取得更多客户订单的砝码。三、仓储方案(1)针对原材料,我们与供给商建立合作伙伴关系,采取大批量购置的方式,不仅节约采购本钱,而且,我们的库存是暂存于供给商中,什么时候需要,就直接去取货,这样就可以节省仓库空间,节省仓储费用。(2)针对产成品,我们选用自用仓库。同时与客户保持紧密的关系,当储存量大于仓库可容纳量时,建议立即发货运往客户,这样就可以腾出仓库空间,不必租用第三方仓库,从而节省仓储费用。(

9、3)针对半成品,因为本公司没有半成品仓,所以我们选择外包给第三方物流公司操作,既可以节省管理费用,又可以保证及时供给,这样就可大大节省本钱。四、仓储方案分析总结(1)原材料仓储方面,实际支出与方案支出是相等的,原因在于,我们保证原材料的储存量在我们自有仓库的可容纳量的范围内,只要保证了这一点,就不必租用仓库,也不必使用第三方物流外包策略。为了保证这一点,我们与供给商建立了良好的合作关系,保证到货率以及及格率高达99%甚至100%,而且,与第三方物流公司签署合同,保证每月运输,使运回来的原材料能尽快的投入生产,不必占用库存,也不会造成多余的库存,从而占用资金,加大费用支出。(2)在产成品方面,实

10、际支出与方案支出也是相等的,原因在于,我们保证产成品的储存量在我们自有产成品仓库的可容纳量的范围内,只要保证了这一点,就不必租用仓库,也不必使用第三方物流外包策略。为了保证这一点,首先,我们物流部与生产部以及市场部进行了深入的探讨,为了减少库存费用,决定根据生产量,及时地将货物运出,一方面可以保证库存占用减少,另一方面,可以通过提高到货速度从而提高客户满意度,其次,就是与客户签订合同,与客户结成良好关系,保证供货及时。(3)在半成品方面,实际支出是比方案支出少了xxx元,减少幅度有x%,虽然外表看起来不会很多,但实际是减少了一局部支出,对公司就会有很大的奉献了。费用支出减少的原因有,首先,我们

11、与第三方物流公司结成良好的合作关系,以保证价格最低,质量最优;其次,我们的存储量比拟大,一次性签署一年的合同,以获得批量折扣;再次,尽量采取即期付款方式,从而获得现金折扣。因为这局部支出通过上面的努力后,已经缩减了很多,费用支出不算大,因此完全可以取得现金折扣。总结第x年的工作,我们也有许多缺乏之处:在日常的工作中我们还有许多做的缺乏的地方,对税金计算,商业折扣的相关规定,现金折扣是否计入xxx的应税范围的知识都不是很清晰,在这些都需要在今后的工作中加强个人专业知识学习和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体水平。配合公司其它部门资金回拢,使资金周转加快。其中产品缺货问题时有发

12、生,物流公司货物中途遗失等问题仍不时阻碍公司的飞速开展,工程分包还在起步阶段,外部物流公司只有1家,处于垄断地位,有些价格高,却无法议价。配合支持公司所有部门,积极主动的完善企业的运输仓储方案,是我们物流部门的本职工作,优质的效劳、学习专业知识、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。为xx的客户提供更完善的效劳。2023仓储物流个人年终工作总结(三)时间一晃而过,从xxx到xxxx物流配送中心报道算起,我已经在配送的岗位上工作了近一年。这一年,是我工作转型的一年,也是我逐渐学习和适应的一年。对配送这一岗位从陌生到熟悉,再到逐渐的找到感觉;对工作内容从摸不着边际到能够上手操作,再到最后根本

13、上的熟练;对周围的同事从陌生到熟络,再到亲密无间。这一年让我认识了xx这个公司,也让我对配送中心的工作有了新的认识。我在大学学的是市场营销,也修过物流管理这门课程,但学校里的学到的东西运用到实际上并不是那么容易,尤其是在接触了在配送中心的工作之后。实际工作中遇到的很多的问题,并不能完全依靠书本上的知识来进行解决。配送作业是按照用户的要求,将货物分拣出来,按时按量发送到指定地点的过程。配送作业是配送中心运作的核心内容,因而配送作业流程的合理性以及配送作业效率的上下都会影响整个物流系统的正常运行。在配送中心这段日子里,可以强烈的感受到配送是一种强调准确的物流活动,它需要一个完整的物流信息系统,现代

14、化的技术设备和先进的管理理念,使得配送活动可以为客户降低运作本钱,在让客户满意的根底上使配送中心获利。由配送中心集中地向各客户进行多频次的配送业务,众多客户原那么上可以不设或少设仓库,不设或少设运输部门,减少了流通设施的投资和日常流通运行费用。配送的存在完善了供给链的缺陷,可以说,在供给链上下游之间有了完整的配送体系,将大大提高供给链的整体竞争力。配送作业流程繁琐,环节众多,极容易出现过失。我在配送的这段时间主要从事的是出仓订舱的工作,做这份工作要特别仔细,一旦出错就可能造成重大的损失。在工作中各个部门之间进行及时的,有效的沟通是十分必要的。配送作业需要整个团队的有效配合,才能更好的提高工作效

15、率,降低过失率。而且,物流业是效劳业,在工作中我们要及时的和客户沟通,要清楚以“以客户为中心的经营理念的最终目的不仅仅是客户的一次满意,而是通过企业对客户的优质效劳来增强客户满意度。“客户满意不再是企业的一种装饰,“客户忠诚成为企业追求的重要目标。我们要清楚地知道:没有客户满意就没有客户的忠诚,没有客户的忠诚留住客户成为一纸空文,“以客户为中心必然付诸东流。所以客户满意是企业的出发点而“客户忠诚那么是企业的归宿点。当然,目前配送中心还有各种缺乏,比方配送中心的计算机应用程度仍比拟低,大多情况下,仍只限于日常事务管理,对于物流中的许多重要决策问题,如货物组配方案、运输的最正确路径、最优库存控制等

16、方面,还处于半人工化决策状态,适应具体操作的物流信息系统的开发滞后;物流设施的技术和设备都比拟陈旧,与国外以机电一体化、无纸化为特征的配送自动化、现代化相比,差距很大;整体物流技术如运输技术、储存保管技术、流通加工技术,以及与个环节都密切相关的信息处理技术等,也都比拟落后。这种情况也是国内物流企业的通病,但作为xx的一员,我希望xx将来能够成为国内物流企业的领头羊。一年工作中的经验收获与缺乏都是我日后学习工作的借鉴,“业精于勤而荒于嬉,我将在以后的工作中不断学习业务知识,不断锻炼自己的胆识和毅力,提高自己解决实际问题的能力,并在工作过程中慢慢克服急躁情绪,积极、热情、细致地的对待每一项工作,为塑造全面开展的自我而努力。2023仓储物流个人年终工作总结(四)

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