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1、购置税减半政策取消，假的，长沙新能源政策落地，真的国内汽车市场的不断完善,与不断更新迭代的政策实施有着密切联系.有些政策关注上游制造,有的制约市场恶习,还有的维护消费利益,但最容易让买卖双方敏感的,仍是各类补贴政策. 近期,有关购置税和新能源的相关政策进入更新期,随之而来的”绯闻”频传.长沙市国税局:购置税减半政策会持续至12月31日7月21日,潇湘晨报就市场上关于”购置税减半政策即将取消”一说法,进行了辟谣(详见7月21日B04版购置税减半倒计时?纯属忽悠).但这一谣言最近再次复燃,且搬出”国税局系统升级”的理由,购置税减半政策取消时间也从之前谣传的”10月1日”提前到”9月22日”.近日,
2、一条以”重要通知”为开头的信息在汽车销售的朋友圈中不断被转发.信息中写道,”接国税局通知,9月22日起将不能缴税和开票(系统都要升级),也就是说9月22日后连临牌都打不到,一直到10月8日才恢复正常,留给您买车的时间仅有21天,上牌的时间仅有15天.” 显然,有”国税局系统升级”作理由,有更确切的时间信息,这条通知看似比以往”更真实”.记者就此特意向长沙市国税局求证,得到的答复是,”购置税减半政策会持续到2016年12月31日.减半政策以消费者开票时间为准.” 我们随后通过百度搜索”9月22日起将不能缴税”这一关注点,发现类似”重要通知”已经通过网络传开,除了各类车型的车主论坛外,经销商的促销
3、宣传占据了绝大多数的篇幅.9月5日,深圳市官方印发深圳市2016年新能源汽车推广应用财政支持政策,深圳市在2016年对新能源车的具体补贴比2015年要大幅度下降. 根据新政内容,在深圳购买一台新能源车,根据车辆续航里程和充电模式的不同,总的补贴差价最高达到1.5万元.换句话说,接下来一年,深圳新能源汽车补贴标准退坡达到33.33%.新政于9月17日起正式实施.业内预测,地方新政的出现,势必会促使比亚迪、腾势、北汽新能源、广汽乘用车、江淮、奇瑞等车企抓紧新能源车调度事宜,以防当地新能源车购买量骤增. 深圳的新能源车地方补贴新政实施,仅仅只是一个代表.全国各地地方补贴方式各不相同.在已出台新能源汽
4、车补贴政策的省市中,北京、天津、西安、河北、长春、山西、哈尔滨按国家标准1:1比例补贴,沈阳按照国家1:0.7-0.9比例补贴,青海按国标1:0.5比例补贴. 记者从湖南省经济和信息化委员会获悉,长沙已在筹备本地新能源车补贴政策的出台,具体时间大概在年末阶段.有知情人透露,”这个时间很可能是在长沙国际车展之前.而新政的实施也可能会促使长沙新能源车年末销量的飙升.” 从目前来看,长沙对于新能源车的财政补贴一直采取的是”与国家同步的1:1”模式,考虑到当前本地新能源车制造和发展进入一个密集期,在2017年,比亚迪、众泰、北汽等都有新能源车项目下线,本地补贴或仍维持1:1不变.从市场角度考虑,这将维持对本地新能源车消费市场的信心.小编寄语：会计学是一个细节致命的学科，以前总是觉得只要大概知道意思就可以了，但这样是很难达到学习要求的。因为它是一门技术很强的课程，主要阐述会计核算的基本业务方法。诚然，困难不能否认，但只要有了正确的学习方法和积极的学习态度，最后加上勤奋，那样必然会赢来成功的曙光。天道酬勤嘛！
