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1、缘石安砌的质量通病及防治(一）立道牙基础和牙背填土不实1.现象:基础不实和牙背回填废料、虚土不夯实或夯实达不到要求密度，竣工交付使用后即出现变形和下沉,出现曲曲弯弯，高低不平。2原因分析:（1)未按设计要求作道牙基础和认真夯实。（2）未按设计要求和质量标准做好牙背夯填石灰土的工作。3危害:稍触外力,即东倒西歪和下沉，保持不住平面上的直顺度和纵断面上平整度.使人行道难以衔接,造成外观质量上的明显缺陷.4治理方法：(1)道牙基础应与路面基层以同样结构摊铺,同步碾压;槽底超挖应夯实。(2)安栽道牙要按设计要求,砂浆卧底,并将道牙夯打使其基底密实（)按设计和标准要求，后背要填宽50cm厚1cm石灰土,
2、夯实密度达9以上。(4）道牙体积偏大一点,道牙块长偏长些，容易安砌稳定直顺。（二)立道牙前倾后仰现象:立道牙安栽成活并铺筑路面后,局部或大部有前倾后仰而多数为前倾即向路面倾，且顶面不平。2原因分析:(1)安栽时只顾及立道牙内侧上角的直顺度,未顾及立面垂直度和顶面水平度。(2）立道牙安栽后填土夯实时,下半部内外不实，当牙背上半部填土夯实时，受土压力挤压向内倾(见图1-1).立道牙外侧不设人行道时,经车轮等外力在内侧的挤撞,立道牙便向外仰(见图1-52)。3危害：立道牙的内倾外仰,破坏了立道牙整体直顺度，影响路容和道路的外观质量。4治理方法:（1）立道牙的安栽既要控制内上棱角的直顺度，又要注意立面
3、的垂直度顶面水平度的检查控制.(2）立道牙安栽调直后,牙根部的填实不能草率从事；牙外废槽应换填易夯实的好土或石灰土；牙内如属不易夯实的松散材料,可掺加少量水泥将废槽填实（或适当高于基层面），当固结后再进行牙外上部的分薄层夯实（三)“平道牙顶面不平不直1.现象:“平道牙是指道牙埋入地面，使其顶面与路面边缘平齐,而许多情况是:(1）平道牙顶面高于或低于路面边缘。（2）平道牙向内向外倾斜,牙身压碎或被碾轮推挤出弯。2原因分析:平道牙基本有两种，一种是水泥混凝土平牙，一种是四丁砖平牙，造成平牙不平不直的原因：（1)水泥混凝土平牙在碾压面层时一般是不能上碾压的,由于安栽时高程控制不准，或因路边缘底层高低
4、不平，造成油路边缘与平牙出现高低差.(2）四丁砖平边牙刨槽深浅不一致安栽时，要求顶面高度一致,因此.槽深处垫虚土,槽浅处砖牙放在硬槽底上;碾压面层时。碾轮要骑砖牙碾压，放在虚土上的，虽当时压平了，但经车辆创压。牙必下沉;安栽在硬底上的,砖牙便易压碎。(3）四丁砖平牙安栽不留缝，当碾轮碾压时。有水平推力,使砖牙与砖牙之问发生推挤现象,将牙推成曲线。(4)四丁砖平边牙安栽后,内外侧未夯实，稍受外力碰撞,即可能向内外倾倒。3危害:平道牙的高高低低,曲曲弯弯。（1)影响道路整体外观质量和横断高程.(2)平牙的曲弯与倾倒,易使油路边掰裂,是造成路边早期损坏的根源。4治理方法:(1）水泥混凝土平牙顶面和路
5、边缘底层都要严格控制高程和平整度.在摊铺沥青混合料时，要按照压实系数,虚高出平牙顶面。当碾压油面时，要跟人使用热墩锤和热烙铁修整夯实边缘，使油路边与平牙接平接实.（)四丁砖平边牙刨槽要深浅一致，槽底要预留一定虚高,以便碾压时恰与油路边一同压平。牙与牙之间要留出适当缝隙(宽约1c），牙内外废槽要同时进行夯实。当碾压油面时，同样要跟人用热烙铁烙实边缘，并随时注意对倾斜的平牙进行调正（四）立道牙外露尺寸不一致.现象：（1)立道牙顶面与路面边缘相对高差不一致。以设计外露高度15cm为例,在实际工程上有89cm的，有1820cm的.(2)道牙顶面纵向呈波浪状。2.原因分析:（）牙顶高程控制较好而忽视路面
6、边缘高程的控制，造成路边波浪。(2）路面边缘高程控制较好,而忽视了牙顶高程的控制，造成道牙顶面波浪.（3）两种情况兼而有之，必然都会造成牙顶与路面边缘相对高差不一致。3.危害:（1)影响道路的整体外观质量。(2）顶面波浪将会影响道牙顶面高程的合格率和水泥方砖步道无法与其接顺.(3）路边波浪将会影响路面横断高程的合格率还会造成两雨水口问路边积水.治理方法:（)牙顶高程与路面中心高程要同时使用一个系列水准标点。严格给予控制,在安栽道牙过程中要随时检查校正高程桩的变化,并应随时抽查已安栽好的牙顶高程。不应放一次高程桩便一劳永逸。这样可以检验和复核已放高程桩是否准确,同时也检验操作者在使用高程桩时是否
7、正确。（2)依靠准确的牙顶高程，在道牙立面上弹出路面边线高程，依据此线,应事先找补修整一次路边底层平整度和密实度.摊铺面层时，严格按弹线控制高程.（五）弯道、八字不圆顺1.现象：主要表现在：(1)路线大半径弯道，局部不圆顺,有折点，和路口小半径八字不符合圆半径要求,出现折角，或出现多个弧度。(2）牙顶高程与路面边缘相对高差悬殊，出现较切点以外明显高突,多数出现在路口小半径八字和隔离带断口圆头牙。(3)一个路口两侧八字道牙外露一侧高一侧低。2原因分析：(1）路线大半径曲线道牙安栽后,宏观弯顺度未调顺，即还土固定。（2)小半径圆弧。未放出圆心,按设计半径控制弧度（3）隔离带断口未按断口纵横断高程或
8、设计所给等高线控制牙顶高程.对待牙顶高程随意性较强。3危害:道牙曲线不圆顺,主要影响外观质量.4.治理方法:（1）路线大半径曲线,除严格依照已控制的道路中线量出道牙位置控制线安栽外，还要做好宏观调顺后，再回填固定。(2）小半径圆曲线要使用圆半径控制圆弧，要按路口或断口的纵横断或等高线高程控制牙顶高。(3)过小半径圆弧曲线,为了防治长道牙的折角和短道牙的不稳定及勾缝的困难，应按设计圆半径预制圆弧道牙。(六）平石不平1.现象：(1）平石局部有下沉或相邻板差过大。（2)平石顶面纵向有明显波浪。（3）平石材质差，表面不平整,有掉皮、起砂、裂缝等现象。原因分析:（1）平石基底超挖部分或因高程不够找补部分
9、未进行夯实。（2）板差大与砌筑工艺粗糙和平石(大方砖)本身表面不平或扭曲有关.(3）平石波浪，主要是纵断面高程失控造成。(4）未按质量标准把住材料进场质量关。危害：(）平石纵向波浪、相邻板差、下沉,会造成雨水口间积水;同时使路面与平石也不易接平,影响路面整体外观质量.（2)平石多是承担路面排水的偏沟和清洁工人清扫磨耗的部位，如果材质不密实、强度低、有蜂窝、脱皮,会因渗水,冬春冻融风化等原因，造成混凝土平石松散出坑.4预防措施：()对平石的材质应该按其质量标准严格把住进场关.(2)要保证每块平石基底的密实度。对超挖和找补填垫或其他废槽，必须作补充夯实.(）对平石的内侧和外侧高程,应加密点予以控制
10、。在砌筑中应随时用水准仪检查,并最后作好高程验收。（）对平石的卧底砂浆要注意工作度，不能太干.每块都应夯实至要求标高。留缝均匀,勾缝密实.(七）立道牙、平石材质差1.现象:（）立道牙、平石混凝卜强度不足,住运输过程中缺棱掉角较多。(2)立道牙表面气泡多，道牙、平石有麻面,有掉皮，甚至有的出现局部或整块松散。（3）立道牙薄厚不一,棱角不直,呈两头尖现象;平石表面不平,四角扭曲不在一个水平面上.造成安砌的局部相邻板差。.原因分析：（1)立道牙、平石生产厂家,为了赚钱，水泥用量低或使用劣质水泥和不合格骨材(级配差、强度低、含泥量大）致使强度低，易损坏;同时因技术素质低，管理差，缺少应有的质量控制手段
11、,达不到规定的质量指标。（2)施工单位材料采购者,不是选购质量好的而是光顾选购价格低的。3危害:立道牙、平石材质差、强度低，经不住风吹、雨淋、冰冻、车辆撞等自然和人为侵害,尚未竣工交验。即已出现损坏,影响工程外观质量和使用功能，造成返工浪费。竣工交验后,过早损坏,给养护单位增加维修负担。平石损坏造成路边积水,冬春冻融更加剧损坏，也给清洁工人的保洁工作增加难度。4.预防措施:在政府监督部门直接监督管理下的构件厂家,产品质量不断提高，市场上已经有好的和比较好的产品，施丁单位的材料采购人员应与本企业的质量管理人员配合,负责事先选择采购厂家，对其产品的外观质量、强度、几何尺寸要严格把关,不合格的不能进场。
