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1、目 录1编制依据- 1 -1.1编制依据- 1 -1.2编制范围- 1 -2工程概况- 1 -2.1工程简介- 1 -2.2设计概况- 2 -2.3计划工期- 2 -2.4抗拔桩、立柱桩设计标准- 3 -2.5自然条件- 3 -2.5.1地质条件- 3 -2.5.2水文条件- 5 -2.6周边环境- 6 -2.6.1周边建筑物- 6 -2.6.2周边管线- 6 -2.8建设相关单位- 7 -3工程重难点分析- 7 -3.1工程重难点分析- 7 -3.1.1粉砂层成孔容易出现孔壁坍塌、扩孔现象- 7 -3.1.2孔位偏差问题- 7 -3.1.3周边环境因素- 8 -3.2方案比选- 9 -4施工
2、进度计划- 10 -4.1工序作业时间分析- 10 -4.2关键工序节点安排- 10 -4.3项目的进度安排- 10 -5施工工艺技术- 10 -5.1总体施工部署- 10 -5.2施工准备- 11 -5.2.1技术准备- 11 -5.2.2现场施工准备- 11 -5.3抗拔桩、立柱桩施工艺流程- 12 -5.4.1测量放线- 13 -5.4.2护筒的制作和埋设- 13 -5.4.3钻机就位- 13 -5.4.4护壁泥浆制作- 13 -5.4.5钻孔- 15 -5.4.6清孔- 16 -5.4.7钢筋笼制作、安装- 16 -4.2.9砼灌注- 17 -5.5关键工序控制及防止措施- 19 -6
3、资源配置- 21 -6.1劳动力配置计划- 21 -6.1.1项目管理人员计划- 21 -6.1.2协作队伍人员计划- 21 -6.2重要施工设备计划- 22 -6.3重要施工材料计划- 22 -7施工安全保证措施- 22 -7.1安全保证体系- 22 -7.2危险源辨识、风险评估及重大风险源的控制措施- 23 -7.2.1危险源辨识、风险评估- 23 -7.2.2重大风险源控制措施- 25 -7.3应急措施- 27 -7.3.1应急救援领导小组与职责- 27 -7.3.2应急预案内外部联系方式和应急流程- 28 -7.3.3防止与预警- 29 -7.3.4信息报告- 30 -7.3.5响应程
4、序- 30 -7.3.6处置措施- 31 -7.3.7应急物资与装备保障- 31 -7.3.8善后处置与事故的调查解决- 32 -7.3.9应急管理措施- 32 -7.3.10应急预案- 33 -7.4安全技术措施- 36 -8其它技术组织措施- 37 -8.1工期保证措施- 37 -8.1.1保证工期的管理措施- 37 -8.1.2保证工期的生产要素- 38 -8.1.3雨季施工保证工期措施- 38 -8.1.4风季施工保证措施- 39 -8.1.5意外情况下保证工期的措施- 39 -8.2质量保证措施- 39 -8.2.1质量保证体系- 39 -8.2.2质量保证措施- 40 -8.3雨季
5、施工保证措施- 42 -8.4安全文明保证措施- 43 -8.4.1钢筋笼吊装安全保证措施- 43 -8.4.2文明施工保证措施- 44 -8.5环境保护施工措施- 45 -8.5.1避免施工扬尘措施- 45 -8.5.2废气、废浆治理措施- 45 -8.5.3施工噪声及振动的管理- 46 -8.5.4职业健康保证措施- 47 -8.6管线保护施工措施- 47 -8.7建筑物保护施工措施- 49 -9附件- 49 -1编制依据1.1编制依据危险性较大的分部分项工程安全管理办法的告知（建质202387号）；昆明市轨道交通4号线土建4标火车北站抗拔桩、立柱桩施工设计资料；昆明市轨道交通4号线土建4
6、标总体实行性施工组织设计；昆明市轨道交通4号线土建4标施工调查报告；施工过程中涉及的相关规范、规程和设计标准：地下铁道工程施工及验收规范（GB50299-1999，2023年版）；钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2023）；建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2023）；建筑桩基技术规范（JGJ94-2023）；混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2023）；钢筋机械连接技术规程(JGJ107-2023)；建筑基桩检测技术规范（JGJ106-2023）；城市轨道交通工程测量规范（GB50308-2023）；建筑起重机械安全评估技术规程（JGJ/T189-2023）；建
7、筑施工起重吊装工程安全技术规范（JGJ276-2023）；起重机钢丝绳保养、维护、安装、检查和报废解决（GB/T5972-2023）；建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2023）；城市轨道交通地下工程建设风险管理规范（GB50652-2023）；建筑施工计算手册江正荣著（第三版）；国家、云南省和昆明市及建筑行业有关地铁、市政工程的施工技术、安全生产、行业管理的文献；业主和中铁昆明投资有限公司下发的各种设计规定及文献；公司的装备能力、技术素质、资金储备、劳力资源、物资储备等综合实力。1.2编制范围本方案编制范围为火车北站抗拔桩、临时立柱及立柱桩的施工，抗拔桩80根，临时立柱桩47根。2工程概
8、况2.1工程简介昆明市轨道交通4号线土建4标段全长3146.7m，包含2站2区间。其中涉及：火车北站345m，火车北站东华站区间1251m、东华站200.7m、东华站大树营站区间1370m。本标段工程概况详见图2.1-1所示图2.1-1 工程概况图2.2设计概况火车北站位于盘龙区北京路与北新路交叉口东，设计长度345m，标准段宽度25.7m，总建筑面积36570m2，为地下四层16m岛式站台车站。设4个出入口，2组风亭，为双接受车站。车站采用明挖顺作法施工。抗拔桩、立柱桩采用抗拔桩、立柱桩。基坑开挖深度为3536m。火车北站总平面图如2.2-1。火车北站抗拔桩有80根，设计强度等级为C30水下
9、混凝土，主筋采用HRB400级钢筋，型号32，内加强箍筋型号为20，外螺旋箍筋型号为14，有效桩长26m，桩径为1.8m。立柱桩有47根，设计强度等级为C30水下混凝土，主筋采用HRB400级钢筋，型号25，内加强箍筋型号为14，外螺旋箍筋型号为8/10，有效桩长26m，桩径为1.6m。图2.2-1 火车北站总平面图2.3计划工期火车北站抗拔桩、临时立柱及立柱桩计划工期：根据米轨拆迁情况及现场场平布置，安排抗拔桩、临时立柱及立柱桩的施工时间。施工队伍2023年5月15日进场，施工时间为2023年5月20日2023年7月22日。火车北站抗拔桩、立柱桩总工期为64天。注：上述工期将根据实际米轨拆除
10、时间相应调整。2.4抗拔桩、立柱桩重要设计标准抗拔桩、立柱桩设计标准：车站主体结构设计使用年限为12023。基坑支护结构的设计使用年限为2年，支护结构的安全等级为一级，基坑侧壁重要性系数为1.10；参与抗浮的地下连续墙设计使用年限为12023。火车北站抗拔桩设计强度等级为C30水下混凝土，主筋采用HRB400级钢筋，型号32，内加强箍筋型号为20，外螺旋箍筋型号为14，桩径为1.8m。立柱桩设计强度等级为C30水下混凝土，主筋采用HRB400级钢筋，型号25，内加强箍筋型号为14，外螺旋箍筋型号为8/10，桩径为1.6m。车站主体围护结构计算岩土参数按昆明市轨道交通4号线工程火车北站岩土工程具
11、体勘察报告（2023.2.10版）采用，变形控制标准如下：地面最大沉降0.15%H（H为基坑深度），且30mm；支护结构最大水平位移0.20%H，且30mm。2.5自然条件2.5.1地质条件第1单元层，第四系全新统人工堆积层（Q4ml）：杂填土：杂色，松散稍密状，稍湿，组成为黏土质、砂质、砖块、瓦片、混凝土等建筑垃圾或工业废料、生活垃圾等杂物，成分复杂，分选性差，一般处在欠固结状态。为填埋平整场地或开挖堆积而成，分布位置及厚度均无规律，厚度0.502.80m。属级松土。素填土：棕红色、红褐色或灰黄色为主，稍密状中密状，稍湿。重要组成物质为黏性土、粉土、砂土、碎石、圆砾或块石等。为道路及建筑场地
12、整平填土，压实，处在正常固结状态。厚度0.803.20m，属级普通土。 第2单元层，第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl）：粉质黏土：灰白、灰褐色，可塑，局部硬塑状，局部为黏土。含少量圆砾、粉砂，揭示层顶面埋深1.8013.40m，厚0.604.50m，呈条带体状分布于人工填土层之下。属级普通土。泥炭质土：深灰褐、褐黑、黑色，软可塑状。含较多有机质，处在欠固结状态，具高压缩性。埋深2.2012.0m，厚度0.803.50m，平均厚度2.4m，呈透镜状分布。属级普通土。粉土：灰色、灰白色，稍密状，湿很湿，顶层埋深4.2015.20m，厚度为1.203.40m。属级普通土。圆砾：灰黄、棕褐色，稍密
13、状，潮湿饱和。圆砾含量占6070%，余为砂及粉质黏土充填，粒径一般为220mm，圆砾含量约占65.3%，最大粒径50mm，局部为卵石，圆砾成份以砂岩颗粒为主。埋深7.2016.80m，厚度为1.807.0m，呈带状分布于车站附近。属级普通土。第3单元层，第四系全新统冲湖积层（Q4al+l）：黏土：浅绿、褐黄、深灰、灰褐色，可塑为主，局部硬塑。含少量角砾。具中档压缩性，埋藏较浅，该层在区内广泛分布，且呈多层分布，揭示层顶面埋深1228.2m，厚度为0.506.20m，平均厚度2.15m。属级普通土。粉质黏土：浅绿、灰褐、褐黄、深灰色，可塑为主，局部硬塑。具中档压缩性，该层在区内广泛分布，揭示层顶
14、面埋深10.2032.30m，厚度为0.504.50m，平均厚度2.62m。属级普通土。粉质黏土：灰褐、褐黄、深灰色，可塑，局部软塑状。局部具高压缩性，局部含少量有机质，该层在区内广泛分布，揭示层顶面埋深10.526.80m，厚度为0.503.80m，平均厚度1.50m。属级普通土。淤泥质黏土：灰黑、灰褐、深灰色，流塑软塑，局部可塑。含较多腐殖物，处在欠固结状态，具高压缩性。呈透镜状分布于全新统冲湖积地层中，埋深13.0024.50m，厚度0.505.20m，平均厚度2.41m。属级普通土。粉土：灰褐、褐黄、深灰色，稍密状，饱和。呈透镜状分布，揭示层顶面埋深11.5028.60m，厚度为0.603.80m，平均厚度1.26m。属级普通土。粉砂：灰褐、褐黄、深灰，稍密状，饱和。呈透镜状分布，揭示层顶面埋深9.8035.20m，厚度为0.503.60m，平均厚度1.18m。属级松土。圆砾：浅灰、深灰、灰褐、褐黄色，中密，局部稍密及密实，饱和。具中低压缩性。砾石成份为泥岩、砂岩、玄武岩、灰岩质，软硬岩皆有，颗粒磨圆度较好，局部含少量次生姜石，充填物为黏性土、粉土、粉砂，充填较好，多夹含粉土、粉砂薄层，局部渐变为砾
