(安全演讲稿)铁路安全演讲稿2篇.doc

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1、铁路安全演讲稿2篇伴着气温渐渐高升,我才发现:不知不觉中已经在北站度过近一年的岁月了。一年里,我感觉特其余充分,忙碌的工作也让我感觉扎实好多。刚来北站时的失落,早已不复存在;从前浮躁的心,也已日渐积淀。这也许就是所谓的“家”的感觉!一年的磨练,我对调车工作有了些许认识是铁路运输生产的重要组成部分,是实现列车编组计划,加速车辆周转,质量优异地完成运输任务的重要环节。一年的成长,我基本上掌握调车作业流程与技术标准,对安全第一的理解有了自己的领悟,那就是用青春读懂安全用岁月践行安全!铁路工作每天是和火车进行亲密接触。编组站的职工更是这样,每天穿行在钢铁森林里,稍有不慎,即是青一块紫一块。面对无情的车

2、辆,我们所能做的就是保证自己的安全。可是,什么是我们的安全卫士呢?曾几何时,懵懂的我以为是敏捷的伸手、干练的经验。可是,工作中渐渐发现:总有些事,老师傅们就是再英勇再熟练也不会去做。比方,显然从车下过去很快,也老老实实按规定来;显然机车距自己很远,还可以够过去,也依照规定来操作;显然有着好多偷懒的地方,也按标准作业?今后,才理解保证安全的卫士不是其余,而是规章和标准。正仿佛编组场宣传口号所言经验不能够代替标准,习惯不能够代替规章!记得班组翟光彩师傅给我们年轻人讲过这样一段话:从事调车工作三十年如一日,能偷懒的方法,大家都想得出来,为什么没有做呢?那是因为,身边有血的教训!干活就像在绝壁峭壁上行

3、走,一边是山,一边是崖,走好脚下的道,那就安全下山。一旦越界,不是撞得头破血流,就是摔得出生入死。可是,老师傅这样给我们讲,我们却还总以为他们上了年纪,反应没有年轻人块;总感觉这工作看着简单,哪有那么多需要交代的。可是一次工作中的不测,我不敢再眼妙手低。“使用碰头钩办理器千万不能够一下撬开。”当我被撬棍卡在车上的时候,才想起实作培训时师傅交给我的话。幸好师傅当时在身边,立马将我扯了出来。人诚然没有受伤,但确实惊出一身盗汗。这不正印证了墨菲定律嘛任何事情都没有看起来这么简单;会出问题的事情总会出问题;若是担忧会有最坏的情况发生,那它更有可能发生。从那今后,我真切把师父交代的话放到了心上,把规章规

4、定的落实到了行动上。从那今后,我才知道,不是他们胆寒,是我太胆大,不把自己安全当回事。“若是事情有变坏的可能,无论多小,它总会发生。”规章看起来诚然古板,却把所有的安全隐患都考虑周祥了,不给任何危险可乘之机。从那今后,我才改变了态度从要我安全,到现在的我要安全。每次作业前先把作业流程过一遍,充分做好安全料想。其余,不但要求自己严格遵章守纪,加强对各样事故的防控,对班组人员的违章做法和现象也敢于制止和帮助纠正,帮助班组成员提高安全意识。调车作业不能够马虎,时时辰刻想想自己头上悬着的达摩克利斯之剑,想想自己的家人。今后我也要素来把安全的弦绷紧,把规章制度放在心头。给大家分享一段调车安全歌:调车工作

5、有特点,天地人车货聚全选闸试闸不能少,安妥全靠基本功点多线长面又宽,安全要靠大家管扒乘地址要合适,上车下车莫慌张班前充分休息好,安全料想要周密有电地域要防范,小心空中规定着装备品全,心明眼亮有精神进入钩档作业前,先把防范信号按作业计划要吃透,明确分工不乱钩调整钩位莫马虎,车辆静止再去移计划改正须复诵,停轮传达要记清作业用语有规范,呼叫应答不闲谈动轮先把信号看,重点把好进路关货物堆放不侵限,双面检查认真看原路返回要小心,领车从前先确认车辆停留防溜逸,恶劣天气更注意线路检查须完整,车辆货物看认真手闸铁鞋止轮器,采用撤掉必登记发现异状快办理,除掉隐患不迟疑调车工作非儿戏,侥幸揣摩是大忌铁路安全演讲稿

6、(二)向态度要安全向荣誉要安全我们铁路运输事业的重点是什么?俩儿字安全!对铁路职工而言,安所有是天,安所有是我们的生命。岗位上看到的、听到的、讲到的最多的也是这俩儿字。可是,我们能真切意义上地吃透这俩儿字吗?也许你会说,这俩儿字还不简单,不就是不违章,多注意,常提示吗?是的,可是这样还远远不够。生活中、工作中,还是有人会拿安全当儿戏,总是不经意的麻痹,轻者重伤,重者死亡。此时,家人、亲朋、好友、同事无不为之痛心;此时,你也会抱头痛哭,可世上没有卖后悔药的,留下的可是因此,我想说,安全需要常放心中。作为一名90后的调车后生,打从到北站工作的第一天起,家人、老师、师傅总是给我灌输安全的思想。一开始

7、,我很厌烦。心想:师傅每天罗里吧嗦的干嘛呀,活干好不违章就好了吗?为什么老师看我这也不顺眼,那也不对劲,你又不是我的监工。可是,一次没心中看到的安全事故警示片让我理解了安全事故中的受害者没有一个不是所谓的业务精英,没有一个不是所谓的技术妙手。可终究还是放手西去,留下的是无尽的惋惜与诘问。解析原因,又总是为了偷懒去翻车,为了过瘾去喝酒,因为他们的心中没有安全,因为他们没有意识到生命是那么一触即溃的纤弱,因为事故的发生不像虚假游戏那样能够重来。安所有是一种态度。我们常讲安全第一,这是我们的态度,也是我们的原则。安所有是保证我们事业顺利的法宝,是我们获取利益的前提。安全,对我们来说至关重要。因此,我

8、们要事事讲安全,时时讲安全。一旦不重视安全,我们将会为此付出无法填充的悲惨代价。安全不是口号,安全不是文章,不能够光是写出来,喊出来,要正儿八经地表现在行动中!在我办理没有连挂好的车辆时,我能够不按规定直接缓解可控停车器,在车辆搬动的时候办理钩头;能够在发现上提钩钩销不落的时候,用手去办理好。这样,我能够大大节约时间。可是,沉稳一想,安全的态度在哪里?这样的态度是在拿自己的生命开玩笑,对自己对家人的不负责任。一旦出事,我将后悔莫及。彼时,没有时空地道给我重新来过的机遇。因而,我会用敬畏安全的态度去办理好每一钩活,解决好每一个碰头钩,决不让违章和事故有可乘之机。安所有是一种荣誉。有人可能会想:安全和荣誉有什么关系呢?我能够很坚定地告诉大家对铁路行业而言,安全就是一种荣誉。社会在进步,经济在发展。好多货主将货物交给我们来运输,为什么?就是因为他们相信我们的运输是绝对安全的,铁路职工是靠得住的,是敢打硬战的队伍。铁路运输企业抓得住安全,才能赢得市场,获取效益。这就是我们铁路行业共同的荣誉。我们铁路企业,以安全正点、优异畅达在国人眼前赢得彩头。正是因为我们沥悉心血、勤劳认真,没日没夜地风里来雨里去,不分节假日安全地完成运输任务,因此才赢得各级组织的认同。这就是我们在座职工的荣誉。

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